Aantal | Beschrijving |
---|---|
2 | Blok. achterrem |
2 | Vulstuk, steunpunt achterremblok |
1. | Verwijder de oude remblokken en steunpuntvulstukken volgens de procedures van de servicehandleiding en gooi ze weg. | |||||||||
2. | Reinig en inspecteer alle remonderdelen volgens de toepasselijke procedures van de servicehandleiding. |
Afbeelding 1. Klassiek achterremblok en steunpuntvulstuk
Afbeelding 2. Nieuwe stijl-achterremblok en -steunpuntvulstuk | ||||||||
3. | Plaats de nieuwe steunpuntvulstukken uit de set op de bovenste en onderste rails van de montagesteun van de remklauw; de ophanglussen van de vulstukken dienen tegen de buitenkant van de rails van de montagesteun te worden geplaatst. Houd beide vulstukken op hun plaats. | |||||||||
4. | Monteer één nieuw achterremblok uit de set aan de steunpuntvulstukken op de montagesteun en tegen de buitenkant van de remschijf. | |||||||||
5. | Monteer een tweede, nieuw achterremblok uit de set aan de steunpuntvulstukken op de montagesteun en tegen de binnenkant van de remschijf. OPMERKING Beide achterremblokken moeten correct aan de steunpuntvulstukken op de montagesteun worden gemonteerd, en beide vulstukken moeten correct op de montagesteun zijn geplaatst; zo niet, dan heeft dit tot gevolg dat de achterremblokken gaan aanlopen, de remblokken ongelijk gaan afslijten en/of de montagesteun beschadigd kan raken. | |||||||||
6. | Controleer of de vulstukken en remblokken niet van hun plaats zijn verschoven. Plaats de uiteinden van de originele borgklem van het remblok in de twee grotere gaten aan de binnenzijde van de montagesteun. Trek de borgklem over de bovenkant van het buitenste remblok tot deze vastklikt. | |||||||||
7. | Plaats de remklauw achter op de montagesteun, zodat de remklauw schrijlings op de remblokken staat. Lijn de gaten in de remklauw uit met de lussen in de steunpuntvulstukken en met de gaten in de montagesteun. Monteer twee originele splitbouten om de remklauw en de vulstukken aan de montagesteun vast te maken. Haal de splitbouten aan. Koppel: 20–27 N·m (15–20 ft-lbs) splitbouten | |||||||||
WAARSCHUWING Na het verrichten van onderhoud aan de remmen en alvorens met de motorfiets te gaan rijden, dienen de remmen een paar keer 'gepompt' te worden om druk in het remsysteem op te bouwen. Onvoldoende remdruk kan de remwerking negatief beïnvloeden, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00279a) | ||||||||||
8. | Druk de achterrempedaal meerdere malen in om de remblokken in de remklauw in de juiste werkingsstand te zetten. |