KIT COPERCHIO DEL FILTRO DELL’OLIO

J008102005-04-05

GENERALITÀ

Numero kit

62448-01

Modelli

Questo kit è adatto a tutti i modelli Softail^® 2000 e successivi, tranne quelli equipaggiati con radiatore di raffreddamento dell’olio 62913-00 oppure con coperchio base cilindro, N^o codice 32753-01.

Contenuto del kit

Vedere la Figura 6 e la Tabella 1.

INSTALLAZIONE

NOTA

Eseguire questa installazione quando il motore è freddo. Installando il coperchio del filtro dell’olio quando il motore è surriscaldato, si rischiano gravi lesioni personali.

AVVERTENZA

Per evitare l’avviamento accidentale del veicolo e le conseguenti lesioni gravi o mortali, scollegare i cavi della batteria (partendo da quello negativo) prima di procedere. (00307a)

AVVERTENZA

Scollegare prima il cavo negativo (-) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00049a)

NOTA

Vedere la Figura 6 per le dimensioni e l’ubicazione dei dispositivi di fissaggio e per la posizione delle rondelle.

Staccare i cavi della batteria, prima il cavo negativo.

1	Vite (2)
2	Staffa del regolatore di tensione
3	Collegamento del filo di massa
4	Staffa di montaggio del coperchio dell’olio

Figura 1. Staffa del coperchio del filtro dell’olio installata

Vedere la Figura 1. Rimuovere e porre da parte le due viti (1) che fissano la staffa del regolatore di tensione (2) sul telaio della motocicletta. Per l’installazione, prendere nota del collegamento del filo di massa (3) su una delle viti. Prendere nota del collegamento del filo di massa sulla vite indicata per l’installazione.

Vedere la Figura 1. Tenere in posizione il filo di massa e posizionare la staffa di montaggio del coperchio dell’olio (4) sopra i fori di montaggio del regolatore di tensione sul telaio della motocicletta.

Fissare la staffa del regolatore di tensione sopra la staffa di montaggio del coperchio dell’olio, come illustrato. Ricordare di fissare il filo di massa rimosso al punto 2 nella posizione da cui era stato tolto. Serrare le viti sui 7,9–11,3 N·m (70–100 in-lbs).

1	Sensore di posizione dell’albero a gomiti
2	Prigioniero di montaggio del filtro dell’olio
3	Rondella ondulata
4	Filtro dell’olio (solo per riferimento)

Figura 2. Installazione del prigioniero

Vedere la Figura 2. Rimuovere e gettare la vite che fissa il sensore di posizione dell’albero a gomiti (1) al motore.

Fissare il sensore di posizione dell’albero a gomiti sul motore utilizzando il prigioniero di montaggio del coperchio del filtro dell’olio (2) e la rondella ondulata (3) fornita. Serrare il prigioniero ad una coppia di 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs).

1	Coperchio sinistro del filtro dell’olio
2	Rondella di nylon
3	Rondella ondulata
4	Dado cieco
5	Filo del sensore di posizione dell’albero a gomiti

Figura 3. Installazione del dado cieco, coperchio sinistro

Vedere la Figura 3. Fissare senza stringere il coperchio sinistro del filtro (1) al prigioniero utilizzando la rondella di nylon (2), la rondella ondulata (3) e il dado cieco (4) come illustrato. Individuare il filo del sensore di posizione dell’albero a gomiti (5) sotto la rientranza nel coperchio laterale.

1	Coperchio sinistro del filtro
2	Staffa di montaggio
3	Vite
4	Rondella ondulata
5	Rondella di nylon

Figura 4. Installazione della vite, coperchio sinistro

Vedere la Figura 4. Fissare senza stringere il coperchio sinistro del filtro (1) alla staffa di montaggio (2) utilizzando la vite (3), la rondella ondulata (4) e la rondella di nylon (5) come illustrato.

1	Coperchio destro del filtro
2	Coperchio sinistro del filtro
3	Staffa di montaggio
4	Vite
5	Rondella ondulata
6	Rondella di nylon

Figura 5. Installazione della vite, coperchio destro

Vedere la Figura 5. Fissare senza stringere il coperchio destro del filtro (1) al coperchio sinistro del filtro (2) e alla staffa di montaggio (3) utilizzando la vite (4), la rondella ondulata (5) e la rondella di nylon (6) come illustrato.

10.

Serrare le viti ad una coppia di 4,5 N·m (40 in-lbs). Serrare il dado cieco a una coppia di 3,4 N·m (30 in-lbs).

NOTA

Prendere nota della sequenza di fissaggio dei coperchi del filtro dell’olio per la rimozione e l°installazione ogni volta che si cambia l’olio. Per cambiare il filtro dell’olio, è necessario rimuovere il coperchio del filtro dell’olio. Non è necessario rimuovere la staffa del coperchio del filtro olio né il prigioniero del sensore di posizione dell’albero a gomiti.

AVVERTENZA

Collegare prima il cavo positivo (+) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00068a)

11.

Ricollegare i cavi della batteria, il cavo positivo per primo.

PARTI DI RICAMBIO

Figura 6. Parti di ricambio: kit coperchio del filtro dell’olio

Tabella 1. Parti di ricambio: kit coperchio del filtro dell’olio

Elemento	Descrizione (quantità)	Numero codice	Elemento	Descrizione (quantità)	Numero codice
1	Coperchio del filtro dell’olio, sinistro	Parte non venduta separatamente	6	Rondella ondulata, 1/4 di pollice (4)	62975-01
2	Coperchio del filtro dell’olio, destro	Parte non venduta separatamente	7	Dado cieco, cromato, 10-24	62976-01
3	Staffa di montaggio	Parte non venduta separatamente	8	Rondella ondulata, 3/16 di pollice	62959-01
4	Prigioniero di montaggio	Parte non venduta separatamente	9	Rondella di nylon, 3/16 di pollice	62916-01
5	Vite, cromata, a testa bombata (3)	62915-01	10	Rondella di nylon, 1/4 di pollice (3)	62917-01