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Actualización del kit de rotor del alternador de 45 amperios
J020142013-11-01
GENERALIDADES
Número de kit
29999-97B
Modelos
Para más información sobre el acoplamiento de los modelos, consulte el catálogo de venta al detalle de P&A (piezas y accesorios) o la sección Piezas y accesorios de www.harley-davidson.com (inglés solamente).
NOTA
Esta hoja de instrucciones hace referencia a la información del Manual de servicio. Para esta instalación se requiere un Manual de servicio del modelo de su motocicleta. Este manual está disponible en un concesionario Harley-Davidson.
Contenido del kit
Tabla 1. Contenido del kit
Cantidad
Descripción
Número de pieza
1
Conjunto del rotor
29943-01
1
Junta, cubierta primaria, FLT's
34901-94A
¡ADVERTENCIA
La seguridad del motociclista y del pasajero dependen de la instalación correcta de este kit. Use los procedimientos correspondiente del Manual de servicio. Si el procedimiento no está dentro de sus capacidades o si no tiene las herramientas correctas, pida a un concesionario Harley-Davidson que realice la instalación. La instalación incorrecta de este kit podría resultar en lesiones graves o la muerte. (00333b)
¡ADVERTENCIA
Para evitar el arranque accidental del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o la muerte, desconecte los cables de la batería (el cable negativo (-) primero) antes de continuar. (00307a)
¡ADVERTENCIA
Primero desconecta el cable negativo (-) de la batería. Si el cable positivo (+) llega a tocar tierra con el cable negativo (-) conectado, las chispas resultantes pueden hacer explotar la batería, lo que podría causar la muerte o lesiones graves. (00049a)
EXTRACCIÓN DEL ROTOR EXISTENTE
  1. Extraiga el asiento y desconecte los bornes de la batería, primero el cable negativo.
  2. Vea el Manual de servicio. Extraiga la cubierta del guardacadena primaria. Extraiga el embrague, la cadena primaria, la rueda dentada de compensación y la extensión del eje como un solo conjunto.
  3. Extraiga el espaciador del rotor del alternador, si está presente.
INSTALACIÓN
ATENCIÓN
El rotor de salida alta contiene imanes fuertes. Tenga cuidado y evite posibles lesiones en las manos durante la extracción y la instalación. (00558b)
1. Vea Figura 1 . Verifique que las roscas estén limpias, y enrosque el protector del eje y el extractor/instalador del rotor, si ha sido extraído.
NOTA
La manga del protector del eje no solo protege las roscas de las lengüetas del rotor, sino que también actúa como una guía para verificar que el rotor esté correctamente centrado.
2. Gire los tornillos de ajuste del extractor/instalador del rotor en los orificios roscados de la cara del rotor.
1Eje de la rueda dentada del motor
2Asegúrese de que las roscas estén limpias
3Manga protectora del eje
4Instale la manga protectora del eje
5Tornillo de ajuste manual
6Tornillo de fuerza
7Mango
8Instale el extractor/instalador del rotor
Figura 1. Instale el protector de eje y el instalador del rotor
3. Centre la bola del tornillo de fuerza en el hueco del extremo del eje de la rueda dentada del motor. Rote el mango de la herramienta en sentido contrario a las agujas del reloj para facilitar la posición del rotor sobre el estator.
4. Afloje los tornillos de ajuste y extraiga el extractor/instalador del rotor. Extraiga la manga protectora del eje.
5. Instale la extensión del eje en el eje de la rueda dentada del motor. No es necesario un espaciador del rotor del alternador).
6. Siga las instrucciones del Manual de servicio correspondiente e instale el conjunto del embrague, la cadena primaria y la extensión del eje como un solo conjunto.
7. Aplique dos gotas de Red LOCTITE® 262 a las roscas de la tuerca del embrague y de las tuercas de la rueda dentada del motor. Apriete las tuercas de la siguiente manera:
a. Tuerca del embrague-(roscas de mano izquierda), 70-80 ft-lbs (94,9-105,5 Nm)
b. Tuerca de la rueda dentada del motor - 150-165 ft-lbs (203-223 Nm).
8. Vea el Manual de servicio. Instale la cubierta del guardacadena primario con la nueva junta del kit, si es necesario.
9. Vea el Manual de servicio. Ajuste la tensión de la cadena primaria y el juego libre del embrague.
10. Llene el guardacadena primario con lubricante hasta que el nivel alcance el borde inferior de las placas de embrague.
¡ADVERTENCIA
Primero conecte el cable positivo (+) de la batería. Si el cable positivo (+) llega a tocar tierra con el cable negativo (-) conectado, las chispas resultantes pueden hacer explotar la batería, lo que podría causar la muerte o lesiones graves. (00068a)
11. Conecte los cables de la batería, primero el cable positivo.
¡ADVERTENCIA
Después de instalar el asiento, tire de este hacia arriba para comprobar que esté asegurado en su lugar. Al conducir la motocicleta, un asiento flojo podría moverse, ocasionar la pérdida del control y causar la muerte o lesiones graves. (00070b)
12. Vea el Manual de servicio. Instale el asiento.
13. Encienda el motor y realice el procedimiento de prueba de carga proporcionado en el Manual de servicio para verificar el funcionamiento correcto del alternador.