1. | Sui modelli che ne sono dotati, rimuovere la pedana del passeggero del lato sinistro. Usando un cacciavite T-27 TORX®, rimuovere le cinque viti con rondelle prigioniere. Eliminare il coperchio di accesso ed i dispositivi di fissaggio. NOTA Ogni volta che il coperchio di accesso alla frizione viene rimosso, rimuovere la guarnizione fra il coperchio di accesso alla frizione e quello del carter della catena e asciugare tutto l’olio dalla guarnizione e dalla scanalatura. | |
2. | Rimuovere la guarnizione dalla scanalatura nel coperchio del carter della catena e nella superficie di montaggio. | |
3. | Controllare la guarnizione per rilevare eventuali danni o usura. Sostituire secondo il caso. NOTA Se si monta un coperchio di accesso alla frizione su un modello Dyna 2006 e anni successivi, Softail 2007 e Touring 2007, la guarnizione originale deve essere eliminata e sostituita con una guarnizione per il coperchio di accesso alla frizione 25416-99C (venduta separatamente). | |
4. | Per non forare la guarnizione del coperchio di accesso alla frizione o non allargare i fori esistenti, montare il coperchio nuovo e la guarnizione procedendo come segue: a. Allineare il foro triangolare nella guarnizione con il foro superiore nel coperchio di accesso alla frizione. Assicurarsi che la modanatura di gomma e le parole "verso la parte della frizione” siano rivolte verso la motocicletta. b. Vedere Figura 2. Collocare una rondella (3) dal kit sulla filettatura di una delle nuove viti (2). Inserire le filettature delle viti nel foro superiore nel coperchio di accesso alla frizione e inserirle attentamente a fondo attraverso il foro triangolare nella guarnizione. Non spingere la vite attraverso il foro. c. Appendere il coperchio di accesso alla flangia del coperchio del carter della catena della trasmissione primaria iniziando ad avvitare la vite del coperchio superiore. d. Iniziare ad avvitare le altre quattro viti con le rondelle. | |
5. | Installare il coperchio di accesso (1) e la guarnizione sul coperchio del carter della catena della trasmissione primaria usando le viti e le rondelle dal kit. Serrare le viti a 10–12 N·m (84–108 in-lbs) nella sequenza mostrata in Figura 1. |
Articolo | Descrizione (quantità) | Part number |
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1 | Coperchio di accesso alla frizione | Parte non venduta separatamente |
2 | Vite a testa bombata (5) | 94633-99 |
3 | Rondella, acciaio inossidabile (5) | Parte non venduta separatamente |
4 | Kit bulloneria, coperchio di accesso alla frizione (include gli elementi 2 e 3) | 25913-99 |