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BLINKERUMBAUSATZ
J025532011-05-27
ALLGEMEINES
Satz-Nummer
53859-02A
Modelle
Modell-Passungsinformationen sind im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts and Accessories“ (Teile und Zubehör) von www.harley-davidson.com (nur Englisch) zu finden.
Zusätzlich benötigte Teile
LOCTITE® 243 Gewindesicherungs- und Dichtmittel (blau) Teile-Nr. 99642-97
Kent-Moore-Quetschverbinderzange, Teile-Nr. HD-38125-8 oder gleichwertiges Werkzeug
UltraTorch UT-100, Kent-Moore, Teile-Nr. HD-39969, Robinair-Heißluftpistole, Teile-Nr. HD-25070 mit Schrumpfaufsatz, Teile-Nr. HD-41183 oder anderen geeigneten Heizstrahler.
WARNUNG
Die Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung nimmt Bezug auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Motorradmodell erforderlich; dieses ist bei einem Harley-Davidson-Händler erhältlich.
Inhalt des Satzes
Siehe Abbildung 7 und Tabelle 1.
EINBAU
HINWEIS
Bei Modellen mit Softail-Breitreifensatz werden die Befestigungsteile aus dem Satz verwendet.
WARNUNG
Um versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten das Batterieminuskabel (-) zuerst abklemmen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00048a)
1. Den Sitz ausbauen und das Batterieminuskabel abklemmen.
2. Die zwei Schrauben und die Streuscheibe von der Schlussleuchte entfernen.
3. Siehe Abbildung 1 und Abbildung 2. Die Verriegelungszungen auf den Blinker-Steckverbindern und mit einem Spitzwerkzeug oder einem kleinen Schraubendreher drücken und die Steckverbinder abziehen.
4. Die Blinker-Steckverbinder und -Kabel durch die Öffnungen beiderseits des Schlussleuchtensockels schieben.
5. Unter dem Schutzblech die Clips suchen, mit denen die Blinkerkabel befestigt sind. Die Kabel vorsichtig aus den Clips herausziehen. Blinkerkabel-Steckverbinder und Kabel von der Unterseite des Schutzblechs aus herausziehen.
6. Den Kunststoffkabelkanal an den Blinker-Steckverbindern zurückziehen und ein Blinkerkabel etwa 3,8 cm (1-1/2 in) vom Steckverbinder entfernt durchschneiden. Das andere Kabel etwa 6,4 cm (2-1/2 in) vor dem Steckverbinder durchschneiden. Dadurch können Stoßverbinder so versetzt werden, dass der Kabelkanal darüber gezogen werden kann.
HINWEIS
Die Kabel müssen geschnitten werden, damit sie durch den neuen Blinkerbolzen passen. Sie werden später während des Einbaus wieder miteinander verspleißt.
7. Die Blinker-Steckverbinder mit den kurzen Kabeln für den späteren Wiedereinbau aufheben. Den Vinylkabelkanal von den Blinkerkabeln abziehen und aufheben.
1Verriegelungszungen
2Linker Blinker
3Rechter Blinker
Abbildung 1. Blinker – FLSTF- und FLSTS-Modelle
1Linker Blinker
2Rechter Blinker
Abbildung 2. Blinker – FXST-, FXSTB- und FXSTS-Modelle
Blinkerhalterung ausbauen
Die Blinker und Blinkerhalterungen wie folgt von den Schutzblechstützen ausbauen:
FXST/S/B-Modelle:
HINWEIS
Wenn der Soziusbügel ausgebaut wird, sofern vorhanden, darauf achten, dass der Soziusbügel das Schutzblech nicht berührt, da dadurch die Schutzblechlackierung zerkratzt werden kann.
  1. Die Soziusbügel-/​Seitenplattenbaugruppe, sofern vorhanden, ausbauen.
    2. HINWEIS
    Das Schutzblech vor dem Entfernen der Befestigungsteile abstützen, um Beschädigungen der Lackoberfläche zu verhindern.
  2. Siehe Abbildung 3. Die zwei TORX®-Schrauben (1) in den einzelnen Schutzblechstützen entfernen. Die zwei TORX-Schrauben (2) lockern, aber nicht entfernen.
1TORX-Schraube
2TORX-Schraube
3Stopfen
4Schraube
5Schraube
6Loch, mit Stopfen zu verschließen
Abbildung 3. Befestigungsteile für FXST/S/B
1TORX-Schraube
2TORX-Schraube
3Stopfen
4Schraube
5Loch, dient als Bohrvorlage
6Loch, mit Stopfen zu verschließen
Abbildung 4. Befestigungsteile für FLSTF und FLSTS
  1. Darauf achten, dass die Schutzblechlackierung nicht zerkratzt und dass die Blinkerkabel nicht beschädigt werden; den rückwärtigen Teil des Schutzblechs anheben, bis die Schrauben und Unterlegscheiben (4), mit denen die Blinkerhalterungen festgehalten werden, ausgebaut werden können. Die Blinker und Halterungen ausbauen und danach die Blinkerkabel durch die Schutzblechlöcher ziehen. Die Halterungen, Schrauben und Unterlegscheiben entsorgen.
  2. Die zwei Schrauben (5) entfernen, mit denen das Schutzblech an der Kennzeichenhalterung befestigt ist, und die Schrauben entsorgen. Mit Schritt 5 fortfahren.
 
 
FLSTF- und FLSTS-Modelle:
HINWEIS
Das Schutzblech vor dem Entfernen der Befestigungsteile abstützen, um Beschädigungen der Lackoberfläche zu verhindern.
1. Siehe Abbildung 4. Die zwei TORX-Schrauben (1) in den einzelnen Schutzblechstützen entfernen. Die hinteren TORX-Schrauben (1) verfügen an der Innenseite des Schutzblechs über Unterlegscheiben und Muttern (beim Breitreifensatz außen). Die zwei TORX-Schrauben (2) lockern, aber nicht entfernen.
2. Darauf achten, dass die Schutzblechlackierung nicht zerkratzt und dass die Blinkerkabel nicht beschädigt werden; den rückwärtigen Teil des Schutzblechs anheben, bis die Schrauben und Unterlegscheiben (4), mit denen die Blinkerhalterungen festgehalten werden, ausgebaut werden können. Die Blinker und Halterungen ausbauen und danach die Blinkerkabel durch die Schutzblechlöcher ziehen. Die Halterungen, Schrauben und Unterlegscheiben entsorgen.
HINWEIS
Kreppband auf den Bereich aufkleben, in dem gebohrt wird, damit Lackschäden möglichst vermieden werden.
3. Das Schutzblech vorsichtig in die korrekte Einbaustellung zwischen den Schutzblechstützen absenken und die Löcher für die Schrauben (1) und die Originalkabellöcher ausrichten. Das Schutzblech an beiden Motorradseiten markieren; dazu das hinterste Loch (5) in der Schutzblechstütze als Vorlage verwenden.
WARNUNG
Der Bohrer darf beim Bohren der Schutzblechlöcher den Reifen nicht berühren. Berühren der Reifen kann zu vorzeitigem Reifenversagen und damit zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00403f)
4. Das Schutzblech vorsichtig anheben und an beiden Seiten des Schutzblechs an den markierten Stellen ein Loch mit 9-mm-Durchmesser (11/32 in) bohren. Mit Schritt 5 fortfahren.
HINWEIS
Um Korrosion zu verhindern, ein wenig Silikondichtmittel auf die Flächen der Bohrlöcher auftragen, bevor die Blinkerbolzen eingebaut werden.
Alle Modelle:
HINWEIS
ALLE der folgenden Verfahren (bis einschließlich „Anschließen der Blinkerkabel“, Schritt 3) an einer Motorradseite abschließen, bevor an der anderen Seite begonnen wird.
WARNUNG
Die Halbrundkopfschrauben aus dem Breitreifen-Satz müssen so eingebaut werden, dass die Schraubenköpfe an der Schutzblechinnenseite liegen. Berühren Befestigungsteile den Reifen, kann das zu vorzeitigem Reifenversagen und damit zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00417b)
5. Siehe Abbildung 3 und Abbildung 4. Die hinteren TORX-Schrauben (1) ansetzen aber nicht festziehen. Bei Modellen mit Softail-Breitreifensatz werden die Befestigungsteile aus dem Satz verwendet. Die Befestigungsteile des Breitreifensatzes drücken die Befestigungsteile so, dass sie an der Innenseite herausstehen.
1Gehäuse
2Tülle
3Reflektor
4Glühlampe
5Streuscheibe
6Halterung
7Unterlegscheibe
8Schraube
Abbildung 5. Original-Blinkerbolzen entfernen
6. Siehe Abbildung 5. Die Streuscheibe (5) vom hinteren Blinkergehäuse (1) entfernen. Die Glühlampe (4) aus der Fassung des Reflektors (3) entfernen.
7. Den Reflektor und die Tülle (2) vorsichtig aus dem Gehäuse lösen. Die Kabel behutsam aus dem glatten Loch im Gehäuse ziehen.
Blinkerbolzen einbauen
HINWEIS
Der Blinker wird im hintersten Schutzblechstützenloch befestigt.
FXST/S/B-Modelle:
1. Siehe Abbildung 7. Das Ende mit dem langen Gewinde des neuen Blinkerbolzens (4) durch das hintere Befestigungsloch in der Schutzblechstützenhalterung, das Distanzstück (6) und das Hinterradschutzblech einsetzen.
2. Loctite 243 (blau) auf die Gewinde des Blinkerbolzens auftragen. Den Stiel in das Gewindeloch in der Kennzeichenhalterung einschrauben. Einen Schraubenschlüssel an den Abflachungen des Stiels ansetzen und den Stiel auf ein Drehmoment von 20,3 N·m (15 ft-lbs) anziehen.
FLSTF- und FLSTS-Modelle:
3. Siehe Abbildung 7. Das Ende mit dem langen Gewinde des neuen Blinkerbolzens (4) durch das hintere Befestigungsloch in der Schutzblechstützenhalterung, das Distanzstück (6) und das neue Loch im Hinterradschutzblech einsetzen.
4. Loctite 243 (blau) auf die Gewinde des Blinkerbolzens auftragen. Den Stiel mit einer Unterlegscheibe (7) und Sicherungsmutter (8) aus dem Satz sichern. Einen Schraubenschlüssel an den Abflachungen des Stiels ansetzen und Stiel und Sicherungsmutter auf ein Drehmoment von 20,3 N·m (15 ft-lbs) anziehen.
Alle Modelle
5. Siehe Abbildung 3 und Abbildung 4. Schrauben (1) und (2) auf ein Drehmoment von 28–37 N·m (21–27 ft-lbs) anziehen.
HINWEIS
Bei Modellen mit Softail-Breitreifensatz werden die Befestigungsteile aus dem Satz verwendet. Die Befestigungsteile des Breitreifensatzes drücken die Befestigungsteile so, dass sie an der Innenseite herausstehen.
WARNUNG
Die Halbrundkopfschrauben aus dem Breitreifen-Satz müssen so eingebaut werden, dass die Schraubenköpfe an der Schutzblechinnenseite liegen. Berühren Befestigungsteile den Reifen, kann das zu vorzeitigem Reifenversagen und damit zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00417b)
6. Siehe Abbildung 7. Die Gegenmutter (3), gefolgt von einer Sicherungsscheibe (2) auf dem kurzen Gewindeende des Blinkerbolzens (4) lose anbringen.
7. Die Abdeckung für die Kabelaustrittöffnung (1) über der Vertiefung im Blinkergehäuse in die Einbaustellung bringen. Die Kabel vom Reflektor durch die Tülle in das Blinkergehäuse und durch das Gewindeloch und die Abdeckung mit Vertiefung in den Blinkerbolzen einziehen.
HINWEIS
Einen Tropfen Schmierseife auf die Kabel geben, um das Einstecken durch den Stiel zu erleichtern, oder die Kabel mit einem dünnen Draht durchziehen.
8. Die Kabel durch den Stiel einziehen, bis sie an der Innenseite des Schutzblechs austreten.
9. Das Blinkergehäuse auf den Zapfen aufschrauben. Beim Zusammenbau von Stiel und Gehäuse darauf achten, dass die Kabel nicht verdreht oder beschädigt werden. Die Sicherungsscheibe passt in die Vertiefung in der Abdeckung der Kabelaustrittsöffnung. Die Sicherungsmutter an der Sicherungsscheibe von Hand anziehen.
10. Beim Einziehen der Blinkerkabel in die Innenseite des Schutzblechs, die Blinkerfassung und Tülle in die Blinkergehäuse einführen.
11. Das hintere Blinkergehäuse so drehen, dass die Streuscheibe nach hinten gerichtet und gut sichtbar ist. Bei Bedarf die Gegenmutter etwas herausdrehen, damit das Blinkergehäuse eingestellt werden kann; anschließend die Gegenmutter auf ein Drehmoment von 11 N·m (8 ft-lbs) gegen die Sicherungsscheibe anziehen.
12. Den verchromtem Stopfen (5) im Schutzblechstützenloch anbringen, durch das die ursprünglichen Blinkerkabel verlegt waren.
HINWEIS
Damit der Stopfen fest sitzt, müssen die Zinken des Stopfens eventuell etwas auseinander gebogen werden. Das Kappenende des Stopfens fest halten und die Zinken mit einer Zange einzeln auseinander biegen. Diesen Schritt solange wiederholen, bis der Stopfen fest sitzt.
Anschließen der Blinkerkabel
1. Unter dem Schutzblech 9,5 mm (3/8 in) Isolierung von den Enden der vier Blinkerkabel abisolieren.
HINWEIS
Vor dem Verspleißen der Kabel muss der zuvor aufgehobene Kabelkanal über die von den Blinkern kommenden Blinkerkabel geschoben werden.
HINWEIS
Vor dem Spleißen darauf achten, dass die Kabelfarben übereinstimmen.
2. Siehe Abbildung 6. Die beiden schwarzen Blinkerkabel in die gegenüberliegenden Enden eines Stoßverbinders stecken. Die beiden violett/braunen Kabel in die gegenüberliegenden Enden eines Steckverbinders stecken.
1Abisolierte Kabelenden im Stoßverbinder
2Kabelenden im Stoßverbinder gequetscht
3Stoßverbinder nach Hitzeschrumpfung
Abbildung 6. Versiegelte Stoßverbinder eingebaut
3. Die Markierungsfarbe der Quetschkerbe an der Quetschverbinderzange muss der Signalfarbe des Stoßverbinders entsprechen (Kent-Moore Teile-Nr. HD-38125-8 oder gleichwertig). Die Kabel in den Steckverbinder quetschen.
WARNUNG
Bei Verwendung des UltraTorch UT-100 oder eines anderen Heizstrahlers müssen die Herstelleranweisungen befolgt werden. Bei Nichtbefolgung der Herstelleranweisungen kann es zu einem Brand und damit zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen. (00335a)
4. Die Quetschverbindung mit einem UltraTorch UT-100 (Kent-Moore, Teilenummer HD-39969), einer Robinair-Heißluftpistole (HD-25070) mit Schrumpfaufsatz (HD-41183), oder einem anderen geeigneten Heizstrahler erwärmen, um den Stoßverbinder abzudichten. Die Wärme von der Mitte des Quetschverbinders langsam zu den Enden führen, bis das schmelzbare Dichtungsmittel aus beiden Enden des Steckverbinders austritt.
5. Den Kabelbaum zurück unter dem Schutzblech verlegen und die 2-poligen Steckverbinder durch die Öffnungen in der Schlussleuchte schieben.
6. Die Steckverbinder wie in Abbildung 1 oder Abbildung 2 dargestellt an die Schlussleuchte anschließen.
7. Unter dem Schutzblech die Kabelbäume in die Clips einsetzen, mit denen die Blinkerkabel festgehalten werden.
8. Die Schlussleuchten-Streuscheibe mit zwei Befestigungsschraube anbringen.
9. Das Batterieminuskabel anschließen.
WARNUNG
Den Sitz nach dem Einbau nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er in der korrekten Position eingerastet ist. Ein loser Sitz kann sich während der Fahrt verschieben, zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00070b)
WARNUNG
Vor der Fahrt darauf achten, dass Scheinwerfer, Schluss- und Bremsleuchte sowie Blinker korrekt funktionieren. Für andere Verkehrsteilnehmer schlecht sichtbare Fahrzeuge können zu Unfällen mit schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00478b)
10. Den Sitz einbauen und die Blinker auf einwandfreie Funktion prüfen.
ERSATZTEILE
Abbildung 7. Ersatzteile: Blinkerumbausatz
Tabelle 1. Ersatzteile
Angabe
Beschreibung (Menge)
Teilenummer
1
Abdeckung, Blinkervertiefung (2)
68028-03
2
Sicherungsscheibe (2)
7042
3
Gegenmutter, Blinkerstiel (2)
68991-02
4
Bolzen, Blinker (2)
53664-02
5
Stopfen (2)
53830-00
6
Distanzstück, Schutzblechstütze (2)
59857-00
7
Unterlegscheibe, einfach (2)
6702
8
Sicherungsmutter (2)
7739
9
Steckverbinder, Stoßverbinder (4)
70585-93