TAMPA DE INSPEÇÃO DA EMBREAGEM “FLYING WHEEL”
J015732006-05-05
INFORMAÇÕES GERAIS
Número do kit
25770-99
Modelos
Este kit se adapta aos modelos Evolution 1340 ano 1999 e posteriores, e aos modelos equipados com Twin Cam ano 1999 e posteriores.
Peças adicionais necessárias
A instalação nos modelos Dyna ano 2006 e posteriores, Softail ano 2007 e Touring ano 2007 requer a compra em separado da gaxeta (peça N.o 25416-99C).
NOTA
Um Manual de serviço para o seu modelo de motocicleta está à disposição em um distribuidor Harley-Davidson.
INSTALAÇÃO
Para os modelos equipados com o cano de escape no lado esquerdo:
ATENÇÃOEfetue esta instalação quando o motor tiver arrefecido. Trabalhar no sistema de exaustão ou próximo dele quando o motor está quente pode causar queimaduras graves. (00311b)
NOTA
Remova a tampa de inspeção da embreagem com a motocicleta na posição vertical, não no suporte lateral. Se a tampa for removida com a motocicleta no suporte lateral, o fluido irá vazar da caixa da corrente primária.
| 1. | Nos modelos assim equipados, remova o estribo do passageiro do lado
esquerdo. Usando uma chave de cabeça T-27 TORX®, remova os cinco parafusos com arruelas de pressão. Descarte a tampa de inspeção da embreagem e os prendedores. NOTA A gaxeta entre a tampa de inspeção da embreagem e a tampa da caixa da corrente deverá ser removida e todo o óleo deverá ser eliminado da gaxeta e da ranhura na tampa da caixa da corrente sempre que a tampa for removida. | |
| 2. | Remova a gaxeta da ranhura na tampa da caixa da corrente e da superfície de montagem. | |
| 3. | Inspecione a gaxeta quanto a desgastes ou danos. Substitua caso necessário. NOTA Se for instalada a tampa de inspeção da embreagem em um modelo Dyna ano 2006 e posteriores, Softail ano 2007 e Touring ano 2007, a gaxeta do equipamento original deverá ser descartada e substituída por uma gaxeta da tampa de inspeção da embreagem (peça N.o 25416-99C) (vendida separadamente). | |
| 4. | Para evitar perfurações na gaxeta da tampa de inspeção da embreagem ou o aumento de furos existentes, instale a nova tampa de inspeção da embreagem e a nova gaxeta como segue: a. Alinhe o furo triangular na gaxeta com o furo superior da tampa de inspeção da embreagem. Certifique-se de que o molde de borracha e as palavras “towards clutch” (na direção da embreagem) fiquem voltadas para a motocicleta. b. Veja a Figura 2. Coloque uma arruela (3) do kit nas roscas de um dos novos parafusos (2). Insira o parafuso através do furo superior na tampa de inspeção da embreagem e enrosque-o com cuidado até o fim através do furo triangular na gaxeta. Não empurre o parafuso através do furo. c. Suspenda a tampa de inspeção da embreagem no flange da tampa da caixa da corrente primária girando o parafuso da tampa superior. d. Aperte os quatro parafusos restantes e as arruelas. | |
| 5. | Instale a tampa da inspeção da embreagem (1) e a gaxeta na tampa da caixa da corrente primária usando os parafusos e as arruelas do kit. Aperte os parafusos com torque de 10–12 N·m (84–108 in-lbs) na seqüência mostrada na Figura 1. |
Figura 1. Seqüência de torque, tampa de inspeção da embreagem
LIMPEZA E POLIMENTO
AVISO
Durante o polimento, utilize um pano limpo, não abrasivo e um verniz ou cera não abrasivo. A Harley-Davidson recomenda a utilização do verniz e do selante Harley Glaze® Polish and Sealant. O verniz ou cera abrasivos podem embaciar ou arranhar o acabamento. (00352a)
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 2. Tampa de inspeção da embreagem “Flying Wheel”
Tabela 1. Peças de reposição: tampa de inspeção da embreagem “Flying Wheel”
Item | Descrição (quantidade) | Peça N.o |
|---|---|---|
1 | Tampa da inspeção da embreagem, “Flying Wheel” | Não é vendida separadamente |
2 | Parafuso, cabeça redonda (5) | 94633-99 |
3 | Arruela, aço inoxidável (5) | Não é vendida separadamente |
4 | Kit de ferragens, tampa de inspeção da embreagem (inclui os itens 2 e 3) | 25913-99 |