ẮC QUY LITHIUM-ION 12 VÔN KÍN KHÍ AGM HARLEY-DAVIDSON
J015752018-05-03
THƯỜNG
Mã số bộ sản phẩm
65948-00B, 65989-90B, 65991-82B, 66010-82B, 65958-04B, 65989-97D, 66010-97D, 66000206, 66000207, 66000208, 66000209, 66000210, 66000211, 66000212
Mẫu xe
Để biết phụ tùng phù hợp với mẫu xe nào, vui lòng tham khảo Catalog Bán lẻ P&A hoặc mục Phụ tùng và Phụ kiện trên trang web www.harley-davidson.com (chỉ có tiếng Anh).
Chính sách bảo hành và điều chỉnh
Ắc quy này sẽ được thay thế miễn phí nếu phát hiện bị lỗi về vật liệu hoặc tay nghề 24 tháng kể từ ngày mua xe mới hoặc 12 tháng kể từ ngày mua không chỉ định. Bảo hành này không được chuyển nhượng và bị vô hiệu do sử dụng chất trẻ hóa, chất điện giải không phù hợp, bỏ bê hoặc sử dụng sai cách.
Phụ tùng cần mua thêm
CẢNH BÁOSự an toàn của người lái và người ngồi sau phụ thuộc vào việc lắp đặt chính xác bộ chi tiết này. Sử dụng các quy trình thích hợp trong hướng dẫn bảo dưỡng. Nếu bạn không đủ khả năng làm theo quy trình hoặc không có đúng dụng cụ, hãy nhờ đại lý của Harley-Davidson thực hiện việc lắp đặt. Việc lắp sai bộ chi tiết này có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00333b)
LƯU Ý
Tờ hướng dẫn này có tham chiếu đến thông tin hướng dẫn bảo dưỡng. Công tác lắp đặt này đòi hỏi phải có sách hướng dẫn bảo dưỡng của xe, có sẵn ở Đại lý của Harley-Davidson.
Các chi tiết trong bộ sản phẩm
Không có phụ tùng nào đi kèm với bộ sản phẩm này.
Thông tin chung về Ắc quy
Ắc quy AGM là ắc quy axit sunfuric và chì/canxi, được niêm phong vĩnh viễn, không cần bảo trì, điều tiết bằng van. Ắc quy kèm theo xe đều được sạc trước và sẵn sàng sử dụng. Không tìm cách mở các ắc quy này vì bất kỳ lý do gì.
CẢNH BÁOẮc quy có chứa axít sunfuric, chất này có thể gây bỏng nghiêm trọng cho mắt và da. Hãy sử dụng tấm che mặt, găng tay tráng cao su và trang phục bảo hộ khi làm việc với ắc quy. ĐỂ ẮC QUY XA TẦM TAY TRẺ EM. (00063a)
CẢNH BÁOKhông được bóc nhãn cảnh báo ra khỏi ắc quy. Việc không đọc và hiểu hết các biện pháp phòng ngừa trong phần cảnh báo có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00064b)
Bảng 1. Giải độc khi tiếp xúc với chất điện phân trong ắc quy
Vị trí | Quy trình |
|---|---|
Bên ngoài | Rửa bằng nước. |
Bên trong | Uống nhiều sữa hoặc nước, sau đó uống sữa có chứa magiê cacbonat, dầu thực vật hoặc trứng bác. Gọi bác sĩ ngay lập tức. |
Mắt | Rửa sạch bằng nước và được chăm sóc y tế ngay lập tức. |
CẢNH BÁOẮc quy, cọc ắc quy, đầu cực và các phụ kiện liên quan có chứa chì và hợp chất chì, cùng với các hóa chất khác được biết đến là gây ra ung thư, dị tật bẩm sinh hoặc có tác hại khác đến khả năng sinh sản ở Tiểu bang California. Hãy rửa tay sau khi cầm nắm các bộ phận đó. (00019e)
Hình 1. Nhãn cảnh báo trên ắc quy
BẢO DƯỠNG VÀ BẢO TRÌ
Kiểm thử vôn kế
Xem Bảng 2 . Kiểm tra bằng điện áp kế sẽ cho biết chỉ báo chung về tình trạng ắc quy. Kiểm tra điện áp của ắc quy để xác minh rằng ắc quy trong tình trạng sạc đầy 100%. Nếu mạch hở (bị ngắt kết nối), chỉ số điện áp dưới 12.7V thì hãy sạc ắc quy, sau đó kiểm tra điện áp sau khi đã sạc ắc quy từ 1-2 giờ. Nếu chỉ số điện áp bằng 12.7V trở lên, hãy thực hiện kiểm tra tải.
Bảng 2. Kiểm tra tình trạng sạc ắc quy bằng vôn kế
ĐIỆN ÁP (OCV) | TRẠNG THÁI SẠC |
|---|---|
12.7 V | 100% |
12.6 V | 75% |
12.3 V | 50% |
12.0 V | 25% |
11.8 V | 0% |
Ngắt kết nối và tháo
Tham khảo hướng dẫn bảo dưỡng để biết các bước ngắt kết nối và tháo cụ thể. Chú ý đến tất cả các cảnh báo và thận trọng trong sách hướng dẫn và tháo ắc quy khỏi hộp/khay ắc quy.
Sạc ắc quy
CẢNH BÁOẮc quy có chứa axít sunfuric, chất này có thể gây bỏng nghiêm trọng cho mắt và da. Hãy sử dụng tấm che mặt, găng tay tráng cao su và trang phục bảo hộ khi làm việc với ắc quy. ĐỂ ẮC QUY XA TẦM TAY TRẺ EM. (00063a)
| 1. | Tuyệt đối không sạc ắc quy khi chưa xem kỹ hướng dẫn sử dụng bộ sạc. | |
| 2. | Thực hiện kiểm tra bằng điện áp kế để xác định trạng thái sạc. Xem KIỂM TRA ẮC QUY, KIỂM TRA VÔN KẾ. Nếu cần sạc ắc quy, hãy chuyển sang Bước 3. | |
THÔNG BÁO: Tháo ắc quy ra khỏi mô tô trước khi sạc. Chất điện phân rò rỉ sẽ làm hỏng các linh kiện của mô tô. (00213a) CẢNH BÁOKhí hydro dễ nổ thoát ra trong quá trình sạc có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. Hãy sạc ắc quy ở nơi thông gió tốt. Không được để ngọn lửa hở, tia lửa điện và vật liệu bốc khói ở gần ắc quy. ĐỂ ẮC QUY XA TẦM TAY TRẺ EM. (00065a) | ||
| 3. | Xem hướng dẫn bảo dưỡng hiện hành và tháo ắc quy khỏi xe máy. Đặt ắc quy lên mặt phẳng. | |
| 4. | Kiểm tra ắc quy xem có hư hại gì không. Thay ắc quy nếu thấy hư hại rõ ràng hoặc ắc quy bị đông cứng. | |
| 5. | Kiểm tra bộ sạc ắc quy, đảm bảo rằng dây sạc không bị hỏng, sờn hay lỏng. | |
| CẢNH BÁO Rút phích nguồn hoặc TẮT bộ sạc ắc quy trước khi nối dây cáp sạc vào ắc quy. Việc nối cáp khi vẫn BẬT bộ sạc có thể sinh ra tia lửa và làm nổ ắc quy, từ đó có khả năng dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00066a) THÔNG BÁO: Không đảo các đường nối của bộ sạc được mô tả ở các bước sau đây, nếu không, hệ thống sạc của mô tô có thể bị hỏng. (00214a) | ||
| 6. | Nối dây đỏ của bộ sạc với đầu cực dương (+) của ắc quy. | |
| 7. | Nối dây đen của bộ sạc với đầu cực âm (-) của ắc quy. | |
| CẢNH BÁO Khí hydro dễ nổ thoát ra trong quá trình sạc có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. Hãy sạc ắc quy ở nơi thông gió tốt. Không được để ngọn lửa hở, tia lửa điện và vật liệu bốc khói ở gần ắc quy. ĐỂ ẮC QUY XA TẦM TAY TRẺ EM. (00065a) CẢNH BÁONếu ắc quy nóng lên, hiện tượng thoát khí hoặc trào chất điện phân có thể xảy ra, gây thương thích nghiêm trọng hoặc tử vong. Hãy rút phích điện hoặc TẮT bộ sạc cho đến khi ắc quy nguội bớt. (00412b) THÔNG BÁO: Nếu có quá nhiều khí thoát ra khỏi ắc quy trong quá trình sạc, hãy giảm tốc độ sạc. Tình trạng quá nhiệt có thể dẫn đến biến dạng tấm bản, đoản mạch bên trong, khô kiệt dung dịch hoặc hư hỏng. (00413b) | ||
| 8. | Xem Bảng 3 để biết các điều kiện sạc. Bước ra xa ắc quy và bật bộ sạc. |
Bảng 3. Cường độ sạc/thời gian sạc dự kiến của ắc quy
Ampe giờ Số bộ phận | Trạng thái sạc | Thời gian sạc thông thường (giờ) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Điện áp | % sạc | Bộ sạc 5 Amp | Bộ sạc 2 Amp | Bộ sạc 1.5 Amp | Bộ sạc 0.75 Amp | |
12 Amp Giờ 65958-04B, 65948-00B | 12.7 V | 100% | Toàn diện | Toàn diện | Toàn diện | Toàn diện |
12.6 V | 75% | 1,6 | 2.5 | 3.0 | 5.0 | |
12.3 V | 50% | 2,2 | 4.0 | 5.0 | 9.0 | |
12.0 V | 25% | 2,8 | 5.5 | 7.0 | 13.0 | |
11.8 V | 0% | 3.4 | 7.0 | 9.0 | 17.0 | |
7.5-19 Amp Giờ 65989-90B, 65991-82B, 65989-97D | 12.7 V | 100% | Toàn diện | Toàn diện | Toàn diện | Toàn diện |
12.6 V | 75% | 2.0 | 3.4 | 4.2 | 7.3 | |
12.3 V | 50% | 2,9 | 5.8 | 7.3 | 13.7 | |
12.0 V | 25% | 3,9 | 8,1 | 10.5 | 20.0 | |
11.8 V | 0% | 4,8 | 10.5 | 13.7 | 26.3 | |
28 Amp Giờ 66010-82B, 66010-97D | 12.7 V | 100% | Toàn diện | Toàn diện | Toàn diện | Toàn diện |
12.6 V | 75% | 2,4 | 4.5 | 5.7 | 10.3 | |
12.3 V | 50% | 3.8 | 8.0 | 10.3 | 19.7 | |
12.0 V | 25% | 5.2 | 11.5 | 15.0 | 29.0 | |
11.8 V | 0% | 6.6 | 15.0 | 19.7 | 38,3 | |
Dựa trên những kích thước bộ sạc Battery Tender™ hiện có của Deltran. Thời gian chỉ có tính chất tham khảo. Các bộ sạc vận hành tự động. Tiếp tục sạc đến khi bộ sạc báo đầy. Ký tự cuối của số bộ phận có thể thay đổi. | ||||||
CẢNH BÁORút phích nguồn hoặc TẮT bộ sạc ắc quy trước khi tháo dây cáp sạc ra khỏi ắc quy. Việc tháo kẹp khi vẫn BẬT bộ sạc có thể sinh ra tia lửa và làm nổ ắc quy, từ đó có khả năng dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00067a)
- Sau khi ắc quy sạc đầy, tắt hoặc rút bộ sạc, sau đó ngắt kết nối dây đen của bộ sạc khỏi đầu cực âm (-) của ắc quy.
- Ngắt kết dây đỏ của bộ sạc khỏi đầu cực dương (+) của ắc quy.
- Đánh dấu ngày sạc lên ắc quy.
Bảo quản ắc quy
CẢNH BÁOẮc quy có chứa axít sunfuric, chất này có thể gây bỏng nghiêm trọng cho mắt và da. Hãy sử dụng tấm che mặt, găng tay tráng cao su và trang phục bảo hộ khi làm việc với ắc quy. ĐỂ ẮC QUY XA TẦM TAY TRẺ EM. (00063a)
THÔNG BÁO:
Không để ắc quy bị xả kiệt điện. Chất điện phân trong ắc quy hết điện sẽ đông lại. Ắc quy bị xả điện càng lâu, thì chất điện phân càng dễ đông lại và làm nứt vỏ ắc quy. (00218a)
Nếu dự định không dùng xe trong vài tháng, chẳng hạn như vào mùa đông, tháo ắc quy khỏi xe rồi sạc đầy. Xem phần SẠC ẮC QUY.
Xem Hình 2 . Tự xả là tình trạng bình thường và xảy ra liên tục với tốc độ phụ thuộc vào nhiệt độ môi trường xung quanh và trạng thái sạc của ắc quy. Ắc quy tự xả điện với tốc độ nhanh hơn khi nhiệt độ xung quanh cao hơn. Để giảm tốc độ tự xả, cất ắc quy ở nơi mát (không lạnh cóng), khô ráo.
Sạc ắc quy mỗi tháng nếu được bảo quản ở nhiệt độ dưới 60 °F. (16 °C). Sạc pin thường xuyên hơn nếu được bảo quản ở khu vực ấm có nhiệt độ trên 60 °F. (16 °C).
LƯU Ý
Ở chế độ Lithium-Ion, Bộ sạc ắc quy theo dõi liên tục của Harley-Davidson có thể được dùng để duy trì sạc ắc quy trong thời gian dài mà không gây nguy cơ sạc quá mức hoặc chảy pin.
Khi dùng lại ắc quy sau một thời gian bảo quản, tham khảo hướng dẫn trong phần SẠC ẮC QUY.
| 1 | Công suất |
| 2 | Số tháng không sử dụng |
Hình 2. Tốc độ tự xả pin
LẮP ĐẶT
Đi dây cáp cho ắc quy
Đi toàn bộ dây cáp của ắc quy theo mô tả trong sách hướng dẫn bảo dưỡng tương ứng.
Lắp đặt và kết nối ắc quy
| 1. | Lau sạch vết oxy hóa/ăn mòn trên giắc nối của cáp ắc quy rồi thoa một lớp mỏng Harley-Davidson Electrical Contact Lubricant (99861-02) vào các đầu cực ắc quy và giắc nối của cáp. | |||||||||||
| 2. | Đặt ắc quy đã sạc đầy vào xe mô tô ở đúng vị trí. Xem hướng dẫn bảo dưỡng hiện hành. | 
Hình 3. Bộ điều hợp đầu cuối | ||||||||||
THÔNG BÁO: Nối các dây cáp vào đúng đầu cực ắc quy. Nếu không, hệ thống điện của mô tô có thể bị hỏng. (00215a) CẢNH BÁOẮc quy có chứa axít sunfuric, chất này có thể gây bỏng nghiêm trọng cho mắt và da. Hãy sử dụng tấm che mặt, găng tay tráng cao su và trang phục bảo hộ khi làm việc với ắc quy. ĐỂ ẮC QUY XA TẦM TAY TRẺ EM. (00063a) CẢNH BÁONối cáp dương (+) của ắc quy trước. Nếu cáp dương (+) chạm đất khi cáp âm (-) vẫn được nối, tia lửa sinh ra có thể gây nổ ắc quy, từ đó có khả năng dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00068a) THÔNG BÁO: Không siết quá chặt các bu-lông trên đầu cực ắc quy. Sử dụng các giá trị mô-men xoắn được khuyến cáo. Việc siết quá chặt các bu-lông ở đầu cực ắc quy có thể làm hỏng các đầu cực ắc quy. (00216a) | ||||||||||||
| 3. | Tham khảo hướng dẫn sử dụng và kết nối ắc quy. Trên hầu hết mẫu xe, bạn cần đưa bu lông qua cáp dương (màu đỏ) của ắc quy rồi vào trong lỗ có ren ở đầu cực dương (+) của ắc quy. Siết chặt. Đưa bu-lông qua cáp âm (màu đen) của ắc quy rồi vào trong lỗ có ren ở đầu cực âm (-) của ắc quy Siết chặt. Mô-men: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) Bu-lông ở đầu cực LƯU Ý Mã phụ tùng ắc quy 66010-82B yêu cầu bộ chuyển đổi đầu cuối ắc quy khi được sử dụng trên các mẫu xe 1980-1992. Bộ điều hợp này có mã phụ tùng 66056-00 và được đóng gói cùng với ắc quy. | |||||||||||
| 4. | Đối với mã phụ tùng ắc quy 66010-82B, khi được sử dụng trên các mẫu xe 1980-1992, hãy sử dụng bộ chuyển đổi đầu cuối như sau: a. Xem Hình 3 . Chèn bu lông ở đầu cực hiện có qua lỗ trên bộ chuyển đổi và bộ chuyển đổi an toàn vào các cực. Siết chặt bu lông. b. Đặt cáp ắc quy lên trên kết nối vít bộ chuyển đổi và cố định cáp bằng đai ốc bộ chuyển đổi. Siết chặt đai ốc đến 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs). c. Lặp lại quy trình cho đầu cực khác. | |||||||||||
| 5. | Lau sạch vết oxy hóa/ăn mòn trên giắc nối của cáp ắc quy rồi thoa một lớp mỏng Harley-Davidson Electrical Contact Lubricant (HD-99861-02) vào các đầu cực ắc quy và giắc nối của cáp. |
LƯU Ý
Việc không bảo vệ ắc quy đúng cách có thể khiến ắc quy bị trục trặc và sẽ làm mất hiệu lực bảo hành ắc quy.
- Bảo vệ ắc quy bằng cách sử dụng các quy trình trong hướng dẫn bảo dưỡng hiện hành.