1. | Desconecte primero el cable negativo (-) de la batería. | |||||||||||||||||
2. | Vea la Figura 4. Quite el conjunto del apoyapiés del motociclista del lado izquierdo. Guarde el apoyapiés y los sujetadores para la instalación. Deseche el resto de los elementos de sujeción. | |||||||||||||||||
3. | Del kit, presione los tapones de agujeros (8) dentro de los agujeros de tornillos en la estructura donde estaba montado el conjunto del apoyapiés de fábrica. | |||||||||||||||||
4. | Quite los tapones del soporte de la estructura de los controles delanteros (I) y deséchelos. | |||||||||||||||||
5. | Quite la palanca de cambios (A) y el taco de cambios del lado izquierdo (D). Guárdelos para su uso futuro. | |||||||||||||||||
6. | Vea la Figura 2. Quite la cubierta del guardacadena primario (6) y la caja del guardacadena primario (1). Vea los procedimientos de extracción para su modelo de motocicletas en el Manual de servicio. NOTA Vea la Figura 1. Antes de quitar la palanca de cambios (1), es necesario marcar la orientación correcta de la palanca. Usando una herramienta para marcar, dibuje una marca de ubicación (4) en el extremo del eje estriado (2) frente a la división de la pieza fundida (3). Esto permitirá que la nueva palanca de cambios sea instalada con la misma orientación que la palanca vieja. |
Figura 1. Orientación de la palanca de cambios | ||||||||||||||||
7. | Después de marcar la orientación de la palanca de cambios, afloje el perno de la palanca (5) y quite la palanca vieja. Del kit, instale la nueva palanca de cambios sobre el eje estriado con la misma orientación que la palanca de cambios vieja. |
Figura 2. Componentes de la cubierta y caja del guardacadena primario | ||||||||||||||||
8. | Vea la Figura 4. Instale una arandela de presión (5) en el eje de la palanca de cambios (4). Aplique antiaferrador Loctite® al eje y deslice el eje dentro de la pieza de soporte de cambios (7). Instale la pieza de soporte de cambios en los agujeros de montaje de la estructura usando los tornillos Torx® (10). Apriete los tornillos a 41–47 N·m (30–35 ft-lbs). | |||||||||||||||||
9. | Instale la almohadilla de pie de cambios en la pieza de soporte de cambios. | |||||||||||||||||
10. | Instale la varilla de cambios nueva (1) sobre la palanca de cambios de la transmisión (6) y la palanca de cambios (4). Apriete a 8–10 N·m (70–90 in-lbs). NOTA Después de que todos los componentes de cambios estén instalados, mueva el mecanismo de cambios por todo el rango de movimiento y verifique que no tenga interferencia con otros componentes. Coloque la caja del guardacadena primario en su posición y compruebe que sea suficiente el espacio libre con respecto a los componentes del varillaje de cambios. | |||||||||||||||||
11. | Vea la Figura 2. Usando las juntas y o-rings del kit, instale la caja del guardacadena primario (1) y la cubierta del guardacadena primario (6). Vea los procedimientos de instalación para su modelo de motocicleta en el Manual de servicio. |
Figura 3. Instalación del tapón de la cubierta exterior | ||||||||||||||||
12. | Vea la Figura 3. Limpie el área alrededor del agujero de la cubierta primaria (2), limpiando toda la suciedad, aceite y grasa. Aplique Loctite 243 (pieza Harley-Davidson Nº 99642-97) alrededor de la abertura (3). Inserte el tapón del agujero del primario (4) dentro de la abertura. Quite el exceso de adhesivo de la superficie. Permita que el Loctite cure durante 24 horas antes de operar el vehículo. |
1. | Quite el taco apoyapiés del motociclista del lado derecho. Guarde el apoyapiés y los sujetadores para la instalación. | |
2. | Vea la Figura 5. Afloje la contratuerca (26) de la varilla del freno en la bomba del freno trasero. NOTA El pistón de la bomba tiene partes planas para usar una llave. Gire los planos del pistón para desenroscar la varilla del freno de la bomba. | |
3. | Desenrosque el pistón de la bomba de la varilla del freno de fábrica. | |
4. | Quite y deseche el conjunto de fábrica de la varilla del freno y pedal del freno. | |
5. | Empuje los tapones de agujero (8) dentro de los agujeros de los tornillos en la estructura en la ubicación donde estaba montado el conjunto del pedal del freno de fábrica. | |
6. | Sujete la pieza de soporte del pedal del freno (18) a la estructura con los tornillos Torx (10). Apriete los tornillos a 41–47 N·m (30–35 ft-lbs). | |
7. | Instale la contratuerca (26) completamente sobre la nueva varilla del freno (25). | |
8. | Sujete la varilla del freno al pistón de la bomba. | |
9. | Instale la varilla del freno (25) en el nuevo pedal del freno (16) usando el pasador de horquilla (24), la arandela (22) y el pasador de chaveta (20). Doble las patas del pasador de chaveta alrededor del eje del pasador de horquilla. | |
10. | Cubra el eje de pivote del pedal del freno (19) con antiaferrador Loctite Anti-Seize. | |
11. | Sujete el eje de pivote del pedal del freno (19), el pedal del freno (16) y la horquilla del soporte del apoyapiés (21) a la pieza de soporte del pedal del freno (18) usando el tornillo Torx largo (23). Apriete el tornillo a 44–47 N·m (32–35 ft-lbs). | |
12. | Con una llave en los planos de la bomba, gire el pistón dentro de la varilla del freno hasta elevar el pedal del freno a un ángulo efectivo para el motociclista y usando, como mínimo, la mitad de la rosca disponible en la varilla del freno. Apriete la contratuerca contra el pistón de la bomba. | |
13. | Sujete la almohadilla del pedal del freno (15) al pedal del freno (16) con la tuerca de seguridad (17). Apriete la tuerca a 6–9 N·m (50–80 in-lbs). | |
14. | Sujete el apoyapiés de fábrica a la horquilla del soporte del apoyapiés (21) usando los sujetadores de fábrica del paso 1. | |
ADVERTENCIA Primero conecte el cable positivo (+) de la batería. Si el cable positivo (+) llega a tocar tierra con el cable negativo (-) conectado, las chispas resultantes pueden hacer explotar la batería, lo que podría causar la muerte o lesiones graves. (00068a) | ||
15. | Conecte los cables de la batería, el cable positivo (+) primero. | |
ADVERTENCIA Después de dar servicio a los frenos y antes de mover la motocicleta, bombee los frenos para acumular presión en el sistema de frenos. La presión insuficiente puede afectar el funcionamiento de los frenos, lo que podría ser la causa de muerte o lesiones graves. (00279a) ADVERTENCIA Los frenos son un componente de seguridad crucial. Contacte un concesionario Harley-Davidson para la reparación o reemplazo de los frenos. Los frenos mal reparados pueden afectar el funcionamiento de los frenos, lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00054a) | ||
16. | Compruebe que los frenos funcionen correctamente antes de conducir el vehículo. |
Artículo | Descripción (cantidad) | Número de pieza |
---|---|---|
1 | Varilla de cambios | 34887-06 |
2 | Arandela, 5/16 x 11/16 x 1/16 pulg. | 6702 |
3 | Tuerca ciega, 5/16-18 tuerca de seguridad | 7736 |
4 | Eje y palanca de cambios (nuevos) | 33789-06 |
5 | Arandela de presión | 34625-90 |
6 | Palanca de cambios de la transmisión | 33883-06 |
7 | Pieza de soporte de cambios | 33695-03 |
8 | Tapón de agujero (4) | 740 |
9 | Tapón del agujero del primario | 90357-89 |
10 | Tornillo TORX, 3/16-18 x 1,0 pulg. (4) | 4059 |
11 | Sujetadores de sellado (5) | 5-786A |
Artículos mencionados en el texto, pero no
incluidos en el kit: | ||
A | Palanca de cambios | Referencia solamente |
B | Arandela | Referencia solamente |
C | Perno | Referencia solamente |
D | Apoyapiés (lado izquierdo) | Referencia solamente |
E | Cubierta del guardacadena primario | Referencia solamente |
F | Caja del guardacadena primario | Referencia solamente |
G | Agujero de la cubierta primaria | Referencia solamente |
H | Eje y palanca de cambios de marcha (viejos) | Referencia solamente |
I | Soporte de la estructura de los controles delanteros | Referencia solamente |
Artículo | Descripción (cantidad) | Número de pieza | Artículo | Descripción (cantidad) | Número de pieza | |
---|---|---|---|---|---|---|
15 | Almohadilla del pedal del freno | 42532-82 | 21 | Horquilla de montaje del soporte del apoyapiés | 42664-03 | |
16 | Pedal del freno | 42542-03 | 22 | Arandela, 1/4 x 7/16 x 1/16 pulg. | 6099 | |
17 | Tuerca de seguridad, 1/4-20 | 7742 | 23 | Tornillo Torx, 3/8-16 x 2-3/4 pulg. | 4339A | |
18 | Pieza de soporte del pedal del freno | 33697-03A | 24 | Pasador de horquilla | 42460-80B | |
19 | Eje de pivote del pedal del freno | 42665-03 | 25 | Varilla del freno | 41955-03A | |
20 | Pasador de chaveta | 515 | 26 | Contratuerca, 5/16-24 | 7744 |