ABNEHMBARE WINDSCHUTZSCHEIBE UND BEFESTIGUNGSSTELLEN-AUSRÜSTUNGSSATZ
J003252005-11-16
ALLGEMEINES
Satz-Nummer
57965-97A, 58340-96, 58341-96, 58350-96, 58627-99, 58678-04, 57813-04
Modelle
Diese Sätze passen auf FXST-, FXSTB-, FXSTC-Modelle ab 1984 und FXDWG Harley-Davidson-Motorradmodelle ab 1993.
Tabelle 1. Modelle
Sätze | Inhalt |
|---|---|
57813-04 | Standardhöhe, klare Windschutzscheibe mit Flammen |
57965-97A | Super Sport, Rauchglas-Windschutzscheibe |
58340-96 | Standardhöhe, klare Windschutzscheibe |
58341-96 | Niedrigprofil, Rauchglas-Windschutzscheibe |
58350-96 | Befestigungsstellen-Ausrüstung |
58627-99 | Standardhöhe, Rauchglas-Windschutzscheibe |
58678-04 | Klare „Skull with Wings“-Windschutzscheibe |
HINWEIS
Bei Windschutzscheiben mit Flammengrafik keine Windschutzscheibenbeutel verwenden, da die Grafiken beschädigt werden könnten. (00393f)
HINWEIS
Ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Motorradmodell ist beim Harley-Davidson-Händler erhältlich.
Inhalt des Satzes
EINBAU
WARNUNGDie Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
| 1. | Vor Beginn des Einbaus Kraftstofftank und Vorderradschutzblech abdecken. | |
| 2. | Für FXSTB-Modelle: Mit Schritt 6 fortfahren. Für alle anderen Modelle außer FXSTB: Den Kupplungszug wie folgt in das Innere des Lenkers verlegen: a. Die Gummimanschette vom Seilzugspanner abziehen. Der Seilzugspanner liegt auf circa halber Strecke entlang dem Kupplungszug an dem vorderen Rahmenrohr. b. Den Seilzugspanner mit einem 1/2-in-Schlüssel fixieren und die Gegenmutter mit einem 9/16-in-Schlüssel lösen. Die Sicherungsmutter vom Seilzugspanner wegschrauben. Den Seilzugspanner in Richtung auf die Sicherungsmutter drehen, bis reichlich Spiel am Handhebel vorhanden ist. c. Den kleinen Sprengring aus der Gelenkzapfennut unten an der Kupplungshebelhalterung entfernen. Den Gelenkzapfen und den Kupplungshandhebel aus der Halterung entfernen. Den Ankerstift und die Kupplungszugöse vom Kupplungshandhebel abnehmen. d. Siehe Abbildung 1. Verlegen Sie den Kupplungszug zur Innenseite der Lenker und verbinden Sie den Kupplungszug wieder mit dem Kupplungshebel. e. Siehe Abbildung 2. Den Seilzugspanner von der Sicherungsmutter wegdrehen, bis das Spiel am Handhebel beseitigt ist. Die Kupplungszughülse von der Kupplungshebelhalterung zurückziehen, um das Spiel zu prüfen. Den Seilzugspanner nach Bedarf drehen, um ein Spiel von 1,6–3,2 mm (1/16–1/8 in) zwischen Seilzughülse und Kupplungshebelhalterung zu erhalten. f. Den Seilzugspanner mit einem 1/2-in-Schraubenschlüssel fixieren. Die Gegenmutter mit einem 9/16-in-Schraubenschlüssel gegen den Seilzugspanner anziehen. Den Seilzugspannermechanismus mit der Gummimanschette abdecken. |  Abbildung 1. Neue Kupplungszugverlegung  Abbildung 2. 1,6–3,2 mm (1/16–1/8 in) Kupplungszugspiel |
| 3. | Auf allen Modellen außer FXSTB: Blinkerleuchte von der rechten Seite des Lenkers (Bremsseite) entfernen. Kugelsitz aus der Blinker-Baugruppe entfernen. Sicherungsscheibe (12) und verchromte Hutmutter (11) aus dem Satz auf dem Ende des Spiegelstiels anbringen, um den Spiegel festzuhalten. | |
| 4. | Blinkerleuchte von der linken Seite des Lenkers (Kupplungsseite) entfernen. Kugelsitz-Halterung aus der Blinker-Baugruppe entfernen. Hutmutter und Sicherungsscheibe ersetzen. | |
| 5. | Bremsleitungsschelle auf der oberen Gabelbrücke entfernen, damit die rechte Blinkerleuchte zwischen die Bremsleitung und den rechten Lenker-Riser passt. Alle Modelle außer FXSTB weiter mit Schritt 7. | |
| 6. | Nur bei FXSTB-Modellen: Bestehende Blinkerschellen von den Tauchrohren entfernen. Original-Blinkerabstandhalter vom Blinker entfernen. Die Original-Schelle und der Abstandhalter werden beim Wiederzusammenbau nicht verwendet. | |
| 7. | Siehe Abbildung 5. Befestigungsteile für die untere Windschutzscheibenbefestigung wie dargestellt zusammenbauen. In der folgenden Reihenfolge zusammenbauen und Baugruppe lose lassen: a. Im Befestigungsstellen-Ausrüstungssatz mitgelieferte Befestigungsteile finden. Gegenmutter (9) aus dem Ausrüstungssatz auf das Ende des Blinkerabstandhalters aufdrehen, dass sich gegenüber dem Ende mit den Abflachungen (3) befindet. b. Abstandhalter in die Blinker-Baugruppe eindrehen, wobei die Gegenmutter in Richtung Blinker zeigt. c. Flache Unterlegscheibe (5) und Buchse (4) auf den Abstandhalter legen. d. Die Schelle (8) auf den Abstandhalter aufdrehen. e. Die Schellen-Baugruppe auf das Tauchrohr montieren, wobei die Schellenmutter in Richtung Scheinwerfer zeigt. | |
HINWEIS Beim Anziehen der Befestigungsschrauben darf das empfohlene Drehmoment nicht überschritten werden. Dadurch kann die Windschutzscheibe beschädigt werden. (00385a) | ||
| 8. | Siehe Abbildung 5. Die Befestigungsteile für die obere Windschutzscheibenbefestigung wie in der Abbildung dargestellt zusammenbauen und Halbrundkopfschrauben auf ein Drehmoment von 20 N·m (15 ft-lbs) anziehen. Das Distanzstück (1), nicht in der Abbildung sichtbar, passt zwischen die Sicherungsdrahthalterung (6, 7) und die oberen Gabelbrücke. HINWEIS Prüfen, ob ein ordnungsgemäßer Freiraum zwischen oberer Buchse und Kraftstofftank besteht, bevor die Windschutzscheibe wie folgt installiert wird: See Abbildung 3. Die Vordergabel nach links drehen, sodass die Gabel am Gabelanschlag anliegt. Den Freiraum zwischen Kraftstofftank und oberer Buchse messen. Es empfiehlt sich, das Schaftende eines entsprechend großen Bohreinsatzes als Fühlerlehre zwischen dem Kraftstofftank und der oberen Buchse zu verwenden. Bevor der Freiraum geprüft wird, ein Stück Papier gegen den Kraftstofftank legen, um der Möglichkeit vorzubeugen, dass der Lack des Kraftstofftanks zerkratzt wird. Dieses Verfahren wiederholen, wobei die Vorderradgabeln voll bis zum rechten Gabelanschlag gedreht sind. Beträgt der Freiraum weniger als 4,0 mm (5/32 in), den Harley-Davidson-Händler für zusätzliche Informationen kontaktieren (auf P&A Servicemeldung P-40 beziehen). |  Abbildung 3. Ein Mindestabstand von 4,0 mm (5/32 in) zwischen Kraftstofftank und oberer Buchse (Sicht von oben auf die Befestigungsstelle) |
| 9. | Die beiden oberen Windschutzscheiben-Montagebacken in die Rillen der oberen Buchsen (4) einhaken, dann die unteren Schellen-Baugruppen nach oben schieben, bis die unteren Buchsen fest in die unteren Windschutzscheibenbacken passen. | |
| 10. | Bei angebrachter Windschutzscheibe die Befestigungsteile der unteren Schelle (8) festziehen, indem zunächst die Schellenmutter auf ein Drehmoment von 14 N·m (10 ft-lbs) angezogen wird. Sicherstellen, dass sich die Schelle während des Festziehens nicht dreht (die Befestigungsbuchse muss parallel zu den Windschutzscheibenhalterungen sein). | |
| 11. | Mit an den Gabeln befestigten Schellen, Abstandhalter an Befestigungsschelle auf ein Drehmoment von 20 N·m (15 ft-lbs) anziehen. Dann Blinker drehen und Gegenmuttern (9) auf ein Drehmoment von 14 N·m (10 ft-lbs) anziehen. |  Abbildung 4. Kabelbinder und Verlegung von Blinkerkabeln |
| 12. | Siehe Abbildung 4. Windschutzscheibe entfernen, indem die parallel zur Mittelstrebe stehenden Kanten der Windschutzscheibe ergriffen und die Windschutzscheibe durch festes Ziehen von den oberen Buchsenrillen gelöst wird. Windschutzscheiben-Baugruppe von den unteren Buchsen heben. Bei entfernter Windschutzscheibe und unter Verwendung von Kabelbindern aus dem Satz, die Blinkerkabel sicher verlegen. Nachdem die Kabel befestigt sind, Freiraum des Blinkerkabels bei installierter Windschutzscheibe prüfen. | |
| 13. | Bremsleitungskabelschelle wieder an der oberen Gabelbrücke anbringen. |
WARNUNGFalscher Einbau von Zubehörteilen oder inkorrektes Beladen mit Gepäck kann das Fahrverhalten und die Stabilität beeinträchtigen, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00455b)
WARNUNGWird nicht genügend Spielraum zwischen festen und beweglichen Teilen eingehalten, kann der Fahrer die Kontrolle über das Motorrad verlieren, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00378a)
HINWEIS
Die Windschutzscheibe nach dem Einbau überprüfen. Sicherstellen, dass der gesamte Vorderrad-Gabeleinschlag von links nach rechts nicht durch die Windschutzscheibenbefestigung eingeschränkt wird. Eingeschränkte Bewegung kann die Handhabung beeinträchtigen und kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. Falls Einschränkungen auftreten muss die Windschutzscheibe justiert werden, um den benötigten Freiraum zu erhalten. Erfahrenes Harley-Davidson-Servicepersonal sollte etwaige Probleme mit diesem Zubehörteil vor der Benutzung beseitigen.
HINWEIS
Befestigungsteile regelmäßig prüfen. Das Motorrad nie mit losen Befestigungen betreiben. Lose Befestigungen erhöhen die Beanspruchung an andere Befestigungen sowie die Windschutzscheibe selbst und können zu frühzeitigen Defekten führen.
PFLEGE UND REINIGUNG
HINWEIS
Sonnenlichtreflektionen an der inneren Krümmung der Windschutzscheibe können zu bestimmten Tageszeiten zu extremer Hitzebildung an den Motorradinstrumenten führen. Das Fahrzeug behutsam abstellen. Das Motorrad der Sonne zugewandt parken und eine undurchsichtige Abdeckung auf die Instrumente legt oder die Windschutzscheibe so ausrichtet, dass keine Reflektionen entstehen.
HINWEIS
Harley-Davidson Windschutzscheiben sind aus Lexan hergestellt. Lexan ist ein dauerhafteres und verformungsbeständigeres Material als andere Materialien für Motorrad-Windschutzscheiben, erfordert aber zur Erhaltung dennoch Pflege und Wartung. Eine nicht sachgemäße Wartung von Lexan kann zu Schäden an der Windschutzscheibe führen. (00230b)
HINWEIS
Nur von Harley-Davidson empfohlene Produkte auf Harley-Davidson Windschutzscheiben benutzen. Keine aggressiven Chemikalien oder Regenschutzprodukte benutzen, da diese Schäden auf der Oberfläche der Windschutzscheibe wie Mattwerden oder Schleierbildung verursachen können. (00231c)
HINWEIS
Waschbenzin, Farbverdünner oder andere aggressive Reiniger dürfen nicht für die Windschutzscheibe verwendet werden. Hierdurch wird die Windschutzscheibenoberfläche beschädigt. (00232c)
Reinigung von Lexan®-Polycarbonat bei intensivem Sonnenlicht oder hohen Temperaturen vermeiden. Pulverisierte, scheuernde oder alkalische Reinigungsmittel beschädigen die Windschutzscheibe. Windschutzscheibe niemals mit einer Rasierklinge oder anderen scharfkantigen Werkzeugen abschaben, da dies zu permanenten Schäden führen wird.
HINWEIS
Angetrocknete Insekten lassen sich leichter entfernen, wenn man die Windschutzscheibe vor der Reinigung ca. 15 Minuten lang mit einem sauberen, nassen Tuch bedeckt.
Harley-Davidson-Wasserabweisungsbehandlung für Windschutzscheiben (Teile-Nr. 99841-01) ist für den Gebrauch an Harley-Davidson Lexan®-Windschutzscheiben zugelassen.
ERSATZTEILE
Abbildung 5. Ersatzteile: Befestigungsstellen-Ausrüstung
Tabelle 2. Ersatzteile: Befestigungsstellen-Ausrüstung
Angabe | Beschreibung (Menge) | Teilenummer | Angabe | Beschreibung (Menge) | Teilenummer | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Distanzstück (2) | 58349-96 | 7 | Rechte Sicherungsdrahthalterung | 58515-96 | |
2 | 5/16-24 x 7/8 Halbrundkopfschrauben (2) | 94467-94T | 8 | Befestigungsschellen (2) | 58351-96 | |
3 | Blinkerabstandhalter (2) | 58556-97 | 9 | 5/16-24 verchromte Muttern (2) | 94043-90T | |
4 | Buchsen (4) | 67621-94 | 10 | Kabelbinder (6) (nicht abgebildet) | 10006 | |
5 | 5/16 flache Unterlegscheiben, verchromt (4) | 94066-90T | 11 | 5/16-24 Hutmuttern, verchromt (auf rechtem Spiegel verwendet) (nicht abgebildet) | 7736 | |
6 | Linke Sicherungsdrahthalterung | 58514-96 | 12 | 5/16 innenverzahnte Sicherungsscheibe (auf rechtem Spiegel verwendet) (nicht abgebildet) | 7127 |
Abbildung 6. Ersatzteile: Windschutzscheibe
Tabelle 3. Ersatzteile: Windschutzscheibe
Angabe | Beschreibung (Menge) | Teilenummer | Angabe | Beschreibung (Menge) | Teilenummer | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Windschutzscheibe | 10 | Linke Windschutzscheibensicherung | 58329-96 | ||
Für Satz 57813-04, Standardhöhe mit Flammen | 57815-04 | 11 | Rechte Windschutzscheibensicherung | 58328-96 | ||
Für Satz 58340-96, Standardhöhe, klar | 58288-95 | 12 | Nylonbuchsen (4) | 58272-95 | ||
Für Satz 58341-96, Niedrigprofil, Rauchglas | 58271-95 | 13 | Rechte Strebe | 58406-75A | ||
Für Satz 58627-99, Standardhöhe, Rauchglas | 58629-99 | 14 | Linke Strebe | 58408-75A | ||
Für Satz 58678-04, Standardhöhe, klar | 58288-95 | 15 | Windschutzscheibenstreben-Band (2) | 58417-77 | ||
2 | Torx-Flachkopfschrauben (2) | 2452 | 16 | Halbrundkopfschrauben (2) | 94426-95 | |
3 | Torx-Flachkopfschrauben (7) | 2921 | 17 | Hutmuttern (9) | 7651 | |
4 | Innere Windschutzscheibenstrebe | 58050-78A | 18 | Hutmuttern, 1/4-20 (3) | 94004-90T | |
5 | Äußere Windschutzscheibenstrebe | 58051-78A | 19 | Flache Unterlegscheiben, 1/4 in (2) | 6703 | |
6 | Windschutzscheibenstreben-Band (2) | 58052-78 | Nur für Satz 58678-04 | |||
7 | Linke Windschutzscheibenhalterung | 58344-96 | 20 | Innere Windschutzscheibenstrebe | 58551-04 | |
8 | Rechte Windschutzscheibenhalterung | 58345-96A | 21 | Äußere Windschutzscheibenstrebe | 58550-04 | |
9 | Unterlegscheiben (6) | 58152-96 | 22 | Windschutzscheibenstreben-Band (2) | 58540-04 | |
Abbildung 7. Ersatzteile: Windschutzscheibensätze
Tabelle 4. Ersatzteile: Windschutzscheibensätze
Angabe | Beschreibung (Menge) | Teilenummer | Angabe | Beschreibung (Menge) | Teilenummer | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Windschutzscheibe | 57731-98 | 8 | Linke Windschutzscheibensicherung | 58329-96 | |
2 | Halbrundkopfschrauben (4) | 94639-99 | 9 | Rechte Windschutzscheibensicherung | 58328-96 | |
3 | Unterlegscheiben (4) | 6352 | 10 | Nylonbuchsen (4) | 58272-95 | |
4 | Unterlegscheiben, Gummi (8) | 58152-96 | 11 | Hutmuttern, 1/4-20 (2) | 94004-90T | |
5 | Hutmuttern (4) | 94007-90T | 12 | Flache Unterlegscheiben, 1/4 in (2) | 6703 | |
6 | Linke Windschutzscheibenhalterung | 57967-97A | 13 | Halbrundkopfschrauben (2) | 94426-95 | |
7 | Rechte Windschutzscheibenhalterung | 57968-97A | ||||