1. | Vedere Figura 1. Collocare la maschera sul lato interno della carenatura come mostrato per individuare i fori di montaggio dello specchietto. | |||||||
2. | Iniziare eseguendo un foro guida da 1/8 di pollice in ciascuno dei punti marcati sulla maschera. Per il foro centrale (2) dove il prigioniero filettato da 3/8 di pollice attraversa la carenatura, usare una punta da 13/32 di pollice di diametro per portare il foro alla misura finale. Per il foro di allineamento (1), usare una punta da 7/32 di pollice di diametro per portare il foro alla misura finale. NOTA Il dado flangiato è un dado autofilettante e non deve essere serrato più 3,4 N·m (30 in-lb). | |||||||
3. | Vedere Figura 3. Disporre lo specchietto (2) in posizione e installare la piastra di appoggio (4) con il perno rialzato (B) (con il segno L e R) rivolto verso la superficie del dado. Installare il dado flangiato (6) e serrarlo ad una coppia di 2,3–3,4 N·m (20–30 in-lbs). |
Figura 1. Maschera di posizionamento
Figura 2. Orientamento dello specchietto ausiliario | ||||||
4. | Vedere Figura 2. Posizionare lo specchietto in modo che lo specchietto ausiliario rotondo si trovi nell’angolo superiore interno. | |||||||
5. | Ripetere per il lato destro. |
1. | Collocare il parabrezza in posizione sulla carenatura interna, allineando le scanalature con gli inserti filettati. | |
2. | Collocare la carenatura (con il faro anteriore) sulla motocicletta, installando il connettore dei fili sulla parte posteriore del faro anteriore. | |
3. | Con un cacciavite T-27 TORX, avvitare le tre viti della carenatura esterna (con rondelle piatte) proprio al di sotto del parabrezza. | |
4. | Passando al lato della carenatura interna, usare un cacciavite T-27 TORX avvitare le due viti della carenatura, proprio sopra i deflettori, sui lati destro e sinistro. | |
5. | Girare il manubrio a sinistra e, da sotto il coperchio della carenatura, avvitare la successiva vite della carenatura. Girare il manubrio a destra e avvitare la vite della carenatura sul lato opposto. | |
6. | Serrare in sequenza alternata le quattro viti della carenatura sul lato della carenatura interna, ad una coppia di 5,1–6,2 N·m (45–55 in-lbs). | |
7. | Passando sul lato anteriore del veicolo, serrare le viti della carenatura esterna, sotto il parabrezza, ad una coppia di 1,1–1,5 N·m (10–13 in-lbs). NOTA Prima di usare il veicolo rimuovere l’adesivo con le note di Attenzione dallo specchietto. |
Elemento | Descrizione (quantità) | Numero codice |
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1 | Gruppo, specchietto, destro (non mostrato) | 91974-98B |
Gruppo, specchietto, cromato, destro (non mostrato) | 56000013 | |
Gruppo, specchietto, anti angolo morto, destro (non mostrato) | Parte non venduta separatamente | |
2 | Gruppo, specchietto, sinistro | 91955-98B |
Gruppo, specchietto, cromato, sinistro | 56000014 | |
Gruppo, specchietto, anti angolo morto, sinistro | Parte non venduta separatamente | |
3 | Maschera (non mostrata) | Parte non venduta separatamente |
4 | Piastra di appoggio, sinistra | 53600-06 |
5 | Piastra di appoggio, destra (parte non illustrata) | 53604-06 |
6 | Dado (2) | 7687 |
Elementi menzionati nel testo, ma non contenuti nel kit: | ||
A | Carenatura, sinistra | |
B | Perno rialzato della rondella di appoggio in plastica |