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Vorder- und Hinterradschutzblech-Zierspitze
J003322013-11-01
ALLGEMEINES
Satz-Nummern
59068-96, 59069-96, 59319-96 und 59320-96
Modelle
Modell-Passungsinformationen sind im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts and Accessories“ (Teile und Zubehör) der Website www.harley-davidson.com (nur Englisch) zu finden.
Inhalt des Satzes
Tabelle 1. Inhalt des Satzes
Menge
Beschreibung
1
Vorderradschutzblech: 59068-96 2-farbig gold, Live to Ride 59319-96 Chrom, Live to Ride
Hinterradschutzblech: 59069-96 2-farbig gold, Live to Ride 59320-96 Chrom, Live to Ride
2
Sicherungsmutter, M4-0,7
HINWEIS
Dieser Satz enthält keine Ersatzteile.
EINBAU
Allgemeines
Diese Original-Schutzblechbegrenzungsleuchten-Baugruppen müssen entfernt und die Kabel müssen entsprechend der folgenden Anweisungen abgesteckt oder entfernt werden.
Vorderradschutzblechspitze
ENTFERNEN VON SCHUTZBLECHBEGRENZUNGSLEUCHTEN (VORNE) AUF FLT-MODELLEN AB 1994
  1. Siehe FLT-Werkstatthandbuch. Scheinwerfer-Baugruppe mit Gehäuse entfernen.
  2. Dreipoligen Steckverbinder [32 im Stromlaufplan] finden, durch den das 12-V- und Massekabel mit der Schutzblechbegrenzungsleuchten-Baugruppe verbunden sind. Der Steckverbinder befindet sich an folgenden Stellen:
    1. FLTC Ultra: Unter Sicherungs- und Überlastschalterblock
    2. FLHT/C/C-U: Unten auf der linken äußeren Verkleidungshalterung
    3. FLHR: Links vorne über dem Luftfederungsventil
    3. HINWEIS
    Vor Auseinanderbauen des Steckverbinders im nächsten Schritt den entsprechenden Stromlaufplan einsehen und die Kabelfarben und Verbindungen prüfen, um zu bestätigen, dass der Steckverbinder [32] gefunden wurde.
  3. Siehe Werkstatthandbuch. Die mit der Schutzblechbegrenzungsleuchte verbundenen Kabel von der Buchsenhälfte, Steckverbinder [32B], entfernen.
  4. Einen kleinen flachen Schraubendreher in den rechteckigen Schlitz oben in der Mitte der Streuscheibe der Schutzblechbegrenzungsleuchte stecken und vorsichtig die Streuscheibe von der Leuchte stemmen.
  5. Zwei Schrauben und Muttern entfernen, die die Schutzblechbegrenzungsleuchten-Baugruppe am vorderen Schutzblech befestigen. Vorsichtig die Leuchten-Baugruppe entfernen und dabei sicherstellen, dass die mit der Leuchtenbaugruppe verbundenen Kabel nicht beschädigt werden.
  6. Unter die linke Seite des Schutzblechs greifen und vorsichtig die Kabel durch das hintere Loch auf der linken Seite des Schutzbleches ziehen und dann durch die Clips auf der linken Seite des Schutzbleches und schließlich durch das vordere Loch und aus dem Zierstreifen heraus.
ENTFERNEN DER ORIGINAL-VORDERRADSCHUTZBLECH-BEGRENZUNGSLEUCHTE AUF FLT-, FLSTC- und FLSTN-MODELLEN BIS 1993
  1. Einen kleinen flachen Schraubendreher in den rechteckigen Schlitz oben in der Mitte der Streuscheibe der Schutzblechbegrenzungsleuchte stecken und vorsichtig die Streuscheibe von der Leuchte stemmen.
  2. Zwei Schrauben und Muttern entfernen, die die Schutzblechbegrenzungsleuchten-Baugruppe am vorderen Schutzblech befestigen. Vorsichtig die Leuchten-Baugruppe entfernen und dabei sicherstellen, dass die mit der Leuchtenbaugruppe verbundenen Kabel nicht beschädigt werden.
  3. Den Kabelsteckverbinder, der sich ca. 7,6 cm (3 in) von der Leuchten-Baugruppe entfernt befindet, abstecken. Die Buchsenhälfte des Steckverbinders (mit der Motorradverkabelung verbunden) mit Isolierband abdecken.
INSTALLATION DER VORDERRADSCHUTZBLECH-ZIERSPITZE AUS EINEM SATZ – ALLE MODELLE
  1. Die Schutzblech-Zierspitze über die Löcher im Schutzblech positionieren und die äußeren Enden der Schutzblech-Zierspitze in die Zierstreifen an der Seite des Schutzbleches führen.
  2. Die Bolzen auf der Schutzblech-Zierspitze in die Löcher im Schutzblech einführen und mit den im Satz enthaltenen Sicherungsmuttern befestigen. Die Sicherungsmuttern auf ein Drehmoment von 0,6 N·m (6 in-lbs) anziehen.
HINTERRADSCHUTZBLECHSPITZE
ENTFERNEN VON ORIGINAL-HINTERRADSCHUTZBLECHBEGRENZUNGSLEUCHTEN AUF ALLEN MODELLEN
Schritte 1 bis 3 oben für FLT-, FLSTC- und FLSTN-MODELLE AB 1993 befolgen.
INSTALLATION DER HINTERRADSCHUTZBLECH-ZIERSPITZE AUS EINEM SATZ – ALLE MODELLE
  1. Schutzblech-Zierspitze über den Löchern im Hinterradschutzblech positionieren.
  2. Die Bolzen auf der Schutzblech-Zierspitze in die Löcher im Schutzblech einführen und mit den im Satz enthaltenen Sicherungsmuttern befestigen. Die Sicherungsmuttern auf ein Drehmoment von 0,6 N·m (6 in-lbs) anziehen.