1 | Abdeckung, lang |
2 | Abdeckung, kurz |
3 | Schrauben (2) |
4 | Distanzstück, kurz (unter Abdeckung eingebaut) |
5 | Distanzstück, lang (unter Abdeckung eingebaut) |
6 | Unterlegscheiben (2) |
7 | Gummi-U-Kanal |
1 | 1. Stelle |
2 | 2. Stelle |
1. | Siehe Abbildung 2. Die beiden angegebenen Schrauben von der Getriebeabdeckung entfernen. | |
2. | Die hintere (kurze) Abdeckung (2) wird zuerst eingebaut. Das kürzere Distanzstück (4) auf das Loch an Platz 1 setzen. Die hintere Abdeckung (2) auf das Distanzstücksetzen und dabei das Loch in der Abdeckung wie in Abbildung 3 dargestellt an dem Loch im Distanzstück ausrichten. | |
3. | Das lange Distanzstück (5) auf das Loch an Platz 2 setzen. Die Vordere Abdeckung (1) auf das Distanzstück (5) setzen, so dass sich das Loch in der Abdeckung über dem Distanzstück befindet. Das hintere Loch in der vorderen (langen) Abdeckung wird wie dargestellt auf der hinteren (kurzen) Abdeckung eingebaut. | |
4. | Die Schrauben (3) und Unterlegscheiben (6) aus dem Satz in die Distanzstücke und Abdeckungen drehen. Auf ein Drehmoment von 9,5–12 N·m (7–9 ft-lbs) anziehen. Nach dem Einbau des Satzes darauf achten, dass der U-Kanal eng an der Motorverbindungsabdeckung anliegt, da er sonst abfallen könnte. Es kann sein, dass die Verbindungsabdeckung etwas angehoben oder gesenkt werden muss, um einen guten Sitz zu erzielen. |
Teil | Beschreibung (Menge) | Teilenummer |
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1 | Abdeckung, lang | Nicht einzeln erhältlich |
2 | Abdeckung, kurz | Nicht einzeln erhältlich |
3 | Schrauben (2) | Nicht einzeln erhältlich |
4 | Distanzstück, kurz | Nicht einzeln erhältlich |
5 | Distanzstück, lang | Nicht einzeln erhältlich |
6 | Unterlegscheiben (2) | Nicht einzeln erhältlich |
7 | Gummi-U-Kanal | Nicht einzeln erhältlich |