Beschrijving (aantal) | Onderdeelnummer |
---|---|
Spatplaat | Niet afzonderlijk verkrijgbaar |
Bouten (6) | Niet afzonderlijk verkrijgbaar |
Borgmoeren (6) | Niet afzonderlijk verkrijgbaar |
Onderlegringen (6) | Niet afzonderlijk verkrijgbaar |
Zelfklevende schuimstrook | Niet afzonderlijk verkrijgbaar |
1. | Verwijder de bevestigingen uit de standaard spatplaat. OPMERKING Sommige vroegere modellen hebben klinknagels als bevestigingen. Deze klinknagels moeten eruit worden geboord. Boor de klinknagelkoppen diep genoeg zodat de kop wordt verwijderd van de klinknagelschacht. Probeer niet helemaal door de klinknagel te boren. Daardoor kunnen krassen ontstaan op de laklaag van het spatbord. | |||||||||||
2. | Verwijder de standaard spatplaat. | |||||||||||
3. | Maak het spatbord onder de spatplaat grondig schoon. Het kan handig zijn om dit gedeelte van het spatbord nu met was in te smeren om in de toekomst roestvorming te voorkomen. | |||||||||||
4. | Zie Afbeelding 1. Knip de zelfklevende schuimstrook (5) in drie gelijke delen. Trek de beschermstrook van de kleefstroken en breng lijm aan in het midden en aan de twee zijkanten aan de binnenkant/onderkant van de spatplaat (1). De schuimstroken voorkomen ratelende en ongewenste geluiden. OPMERKING Bij sommige latere FLT-modellen kan er onvoldoende ondersteuning van de spatplaat zijn om de kleefstroken te kunnen aanbrengen. Als dit bij uw motorfiets het geval is, kunt u deze set zonder de kleefstroken installeren. | |||||||||||
5. | Breng de spatplaat op zijn plaats, zodat de bevestigingsgaten in een lijn liggen. | |||||||||||
6. | Draai de bouten (2) er vanaf de buitenkant van het spatbord in. Plaats de onderlegringen (4) en moeren (3) aan de binnenkant van het spatbord. |
Afbeelding 1. Spatplaat voor voorspatbord en bevestigingsmaterialen |