МОДУЛ НА РЕГУЛАТОРА
J004652018-10-22
ОБЩИ
Номер на комплект
74519-88B (черен) и 74537-93A (хромиран)
Модели
Тези комплекти са подходящи за всички превозни средства от 1340cc от 1989 г. и по-нови или оборудваните с алтернатор с висока мощност (29985-87), но не са подходящи за модели FLHR/I, FLHTCU/I, FLHTC/I 1996 г. и Touring 1997 г. - 1998 г.
Нужни допълнителни части
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕБезопасността на водача и пътника зависи от правилното поставяне на този комплект. Следвайте съответните процедури в наръчника за обслужване. Ако сметнете, че не можете да извършите процедурата или не разполагате с правилните инструменти, свържете се с дилър на Harley-Davidson да извърши инсталирането. Неправилното поставяне на този комплект би могло да предизвика смърт или сериозно нараняване. (00333b)
NOTE
Тези инструкции се отнасят до информацията в сервизното ръководство. Сервизното ръководство за вашия модел мотоциклет е необходимо за този монтаж и е достъпно от дилър на Harley-Davidson.
Съдържание на комплекта
Таблица 1. Съдържание на комплекта
Описание (Количество) | Номер на част |
|---|---|
Регулатор | Не се продава отделно |
Пръстеновидна клема | 9866 |
Свинска опашка (6) (само 74537-93A) | 10006 |
МОНТАЖ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕЗа да не допуснете случайно стартиране на мотоциклета, което от своя страна би могло да доведе до смърт или сериозно нараняване, разкачете кабелите на акумулатора (първо за отрицателния полюс (-), преди да продължите. (00307a)
| 1. | Вижте съответното сервизно ръководство за инструкции за сваляне на регулатора. | |
| 2. | Ако изходният проводник на регулатора е свързан с клемата AUX (със сребрист цвят), измерете дължината на изходния проводник на регулатора и срежете изходния проводник на резервния регулатор до същата дължина. | |
| 3. | Ако изходният проводник на регулатора не е свързан с клемата AUX (със сребрист цвят), прекарайте изходния проводник на регулатора до клемата AUX и го срежете на правилната дължина за свързване с клемата AUX. | |
| 4. | Завършете изходния проводник на резервния регулатор с пръстеновидна клема от комплекта. | |
| 5. | Поставете резервния регулатор, като следвате процедурата в съответното сервизно ръководство. Свържете пръстеновидната клема с клемата AUX (със сребрист цвят) на прекъсвача на веригата. | |
| 6. | С помощта на омметър проверете заземяването на регулатора към шасито на превозното средство. NOTE Изходният проводник на този регулатор трябва да е свързан с клемата AUX, със сребрист цвят, на главния (30 amp) прекъсвач на веригата. Оригиналният регулатор може да е свързан с клемата BAT, с меден цвят; за осигуряване на защита срещу обърнати проводници на акумулатора този регулатор трябва да се свърже с клемата AUX. NOTE Някои регулатори може да са оборудвани със заземяващ проводник, прикрепен към долния край на корпуса на регулатора. Ако е наличен заземяващ проводник, свалете го и го монтирайте на новия регулатор. | |
| 7. | Стартирайте мотоциклета, като използвате волтметър за акумулатора, след което проверете дали напрежението при зареждане е правилно, както е посочено в съответното сервизно ръководство. |