KIT DE NEUMÁTICO DE 180 MM DE ANCHO
J035732005-06-07
GENERALIDADES
Kit número
43705-06
Modelos
Este kit se adapta a las motocicletas modelo FXDWG de 2006 y posteriores, incluyendo aquellos equipados con lo siguiente:
  • Placa lateral desmontable
  • Alforjas
Piezas adicionales requeridas
Las motocicletas equipadas con neumáticos con rayos también necesitan la cámara interior (40502-06) y banda del aro del neumático (43101-06) para lograr una instalación correcta.
La instalación correcta de este kit requiere el uso de Loctite® 243 (azul) (99642-97).
ADVERTENCIA
Es necesario que el concesionario realice la instalación. La instalación correcta de este kit requiere procedimiento de alineamiento específicos para garantizar un espacio libre apropiado para los neumáticos. El contacto de los neumáticos con los componentes del chasis puede provocar la falla del neumático, lo que podría causar lesiones graves o la muerte. (00428c)
NOTA
Esta hoja de instrucciones hace referencia a la información del Manual de servicio. Para esta instalación, se requiere el Manual de servicio de su modelo de motocicleta.
Contenido del kit
Vea la Figura 11 y consulte la Tabla 1.
INSTALACIÓN
Instalación del kit de neumático ancho
1. Coloque la motocicleta en un dispositivo de elevación y asegure el neumático delantero.
2. Coloque un gato de tijera debajo de la estructura para poder subir y bajar la rueda trasera.
ADVERTENCIA
Para evitar el arranque accidental del vehículo, lo que puede ser la causa de muerte o de lesiones graves, desconecte el cable negativo (-) de la batería antes de continuar. (00048a)
3. Desconecte el cable negativo (-) de la batería.
4. Consulte el Manual de servicio apropiado y quite la rueda trasera.
1Conector de luz trasera/de parada
2Conector de la alimentación
3Conector de la señal de giro a la derecha
4Tornillo que asegura la plaqueta
5Conector de la señal de giro a la izquierda
Figura 1. Extracción de los conectores
1Tuerca de seguridad (4) (oculta)
2Tornillo de montaje del guardabarros (4)
3Señal de giro trasera (2)
4Tornillo y arandela de montaje de la señal de giro (2)
5Placa de espárragos de fábrica (2)
Figura 2. Placa de espárragos y pieza de soporte de la placa de matrícula de fábrica
5. Vea la Figura 1. Extraiga los dos tornillos y lente de la luz trasera de la base de la luz trasera. Desconecte el conector (1) de la luz trasera y ponga la luz trasera a un lado.
6. Vea la Figura 1. Desconecte los conectores (3 y 5) de la señal de giro y el conector (2) del arnés.
7. Vea la Figura 2. Extraiga el tornillo y arandela (4) del interior del guardabarros y quite la señal de giro trasera (3). Deseche el tornillo y la arandela. Repita en el lado opuesto.
8. Vea la Figura 2. Afloje los dos tornillos (2) para tener acceso a las dos tuercas de seguridad (1) que no se ven. Repita en el lado opuesto.
1Pieza de soporte de la placa de matrícula
2Ubicación de la perforación de agujeros
3Plantilla
4Línea de corte
5Placa de espárragos de fábrica
Figura 3. Colocación de la plantilla (se muestra el lado derecho)
1Placa delantera de espárragos (2)
2Tornillo (4)
3Tuerca de seguridad (4)
Figura 4. Instalación de las placas delanteras de espárragos
9. Vea la Figura 2. Localice las cuatro tuercas de seguridad (1) que están ocultas por las cubiertas de las riostras del guardabarros. Quite las dos placas de espárragos (5), cuatro tuercas (1) y pieza de soporte de la placa de matrícula. Guarde las tuercas para su reinstalación.
10. Obtenga la página de las plantillas del kit y corte las dos plantillas de la página.
11. Vea la Figura 3. Use la placa de espárragos de fábrica (5) para localizar la plantilla como se muestra. Pegue las dos plantillas (3) a la pieza de soporte (1) de la placa de matrícula, alineando los agujeros de montaje de la pieza de soporte con los indicadores de agujeros en la plantilla como se muestra. Marque las ubicaciones de los agujeros que deben perforarse (2), después use una hoja para marcar las líneas de corte (4) de la plantilla en la pieza de soporte.
12. Perfore cuatro agujeros de 7/32 pulg. a través de la pieza de soporte en los lugares marcados.
13. Usando una herramienta apropiada de corte, corte la pieza de soporte a lo largo de las líneas marcadas.
NOTA
Al embutir el agujero tenga cuidado de no perforar demasiado.
1Guardabarros
2Cableado de la señal de giro
Figura 5. El cable de la señal de giro debe mantenerse plano contra la pared trasera del guardabarros
1Placa de espárragos trasera (2)
2Tornillo de con cabeza de botón (2)
3Pieza de soporte de la placa de matrícula con placas delanteras de espárragos
4Cable de la señal de giro (2)
5Tuerca (4) (oculta)
6Señales de giro y soporte (2)
7Pieza de soporte trasera del guardabarros (2)
8Área de espacio libre del indicador
Figura 6. Instale la pieza de soporte de la placa de matrícula
14. Usando una broca de embutir con un canal de 82°, embuta los cuatro agujeros perforados a 1/8 pulg. de profundidad, teniendo cuidado de no perforar demasiado al embutirlos.
15. Vea la Figura 4. Instale las dos placas delanteras de espárragos (1) en la pieza de soporte de la placa de matrícula usando los cuatro tornillos (2) y tuercas de seguridad (3). Apriete las tuercas de seguridad a 2,3 N·m (20 in-lbs).
NOTA
Vea la Figura 6 para los pasos del 16 al 19.
16. Instale la pieza de soporte de la placa de matrícula con las placas delanteras de espárragos (3) en el guardabarros interior e inserte las placas traseras de espárragos (1) como se muestra.
17. Aplique 2 a 3 gotas de Loctite 243 (azul) al tornillo con cabeza de botón (2). Instale la placa trasera de espárragos (1), después, sin apretar, instale el soporte (6) y tornillo con cabeza de botón (2) de la señal de giro. Repita los pasos 16 y 17 en el lado opuesto.
NOTA
Vea la Figura 5. El cable de la señal de giro debe mantenerse plano sobre el guardabarros.
18. Coloque el cable de la señal de giro (4) plano entre la pieza de soporte de la placa de matrícula y el guardabarros, hacia la parte trasera de la motocicleta como se muestra. No pase el cable de la señal de giro debajo de la placa trasera de espárragos (1). Repita en el lado opuesto.
19. Instale las cuatro tuercas (5) que se extrajeron en el paso 9 en los cuatro espárragos entre la riostra del guardabarros y cubierta de la riostra del guardabarros. Apriete a 5,4 N·m (48 in-lbs). No apriete excesivamente las tuercas.
20. Vea la Figura 2. Apriete los tornillos (2) a 25 N·m (18 ft-lbs). Repita en el lado opuesto.
21. Vea la Figura 6. Apriete el tornillo con cabeza de botón (2) 19 N·m (14 ft-lbs). Repita en el lado opuesto.
22. Consulte el Manual de servicio apropiado y saque el neumático trasero de la rueda y reemplace con el neumático del kit. También inspeccione el neumático, verifique el descentramiento radial y lateral y balancee el neumático.
23. Consulte el Manual de servicio apropiado. Instale la rueda trasera y verifique la alineación del eje/brazo oscilante y deflexión de la correa.
Comprobación de la holgura
  1. Extraiga los pernos y espaciadores superiores del amortiguador en ambos lados de la motocicleta.
  2. Usando el gato, baje la motocicleta hasta que las riostras del guardabarros trasero casi descansen en el protector de la correa.
  3. Obtenga un pedazo de 61 cm (24 pulg.) de barra redonda o cuadrada, recta, trefilada en frío de 3/16 pulg. para usarla como indicador.
  4. Vea la Figura 7. Coloque el indicador atravesado sobre el reborde radial (2) del neumático y verifique que el indicador (1) pase a través del guardabarros sin tocar (vea la Figura 6 ) ninguno de los elementos de sujeción o piezas de soporte en el área de holgura del indicador (8).
  5. Si el indicador pasa el área de holgura del indicador (8), siga a la sección de Vuelta a servicio de la motocicleta en la siguiente página. Si el indicador hace contacto con el área de holgura (8), realice el siguiente procedimiento de ajuste horizontal.
1Indicador
2Reborde radial
Figura 7. Holgura del indicador
Ajuste horizontal
El siguiente procedimiento de ajuste tiene el objetivo de centrar el neumático entre las piezas de soporte del guardabarros trasero. Se necesitan dos personas.
1. Consulte el Manual de servicio apropiado y realice el procedimiento de Alineación del vehículo y verifique el paralelismo entre las ruedas trasera y delantera.
2. Vea la Figura 10. Afloje los dos pernos de montaje delanteros (5) y traseros (1).
Figura 8. Puntos traseros de palanca (se muestra el lado derecho, el lado izquierdo es parecido)
1Ajuste del soporte delantero de caucho
2Ajuste de la pieza de soporte “T”
Figura 9. Puntos delanteros de palanca (se muestra el lado izquierdo, el lado derecho es parecido)
3. Vea la Figura 8. Usando una herramienta apropiada envuelta en un paño limpio y suave, entre el brazo oscilante y la estructura, como lo indica la flecha, mueva la rueda trasera a la izquierda o derecha, según sea necesario, para proporcionar la holgura para el indicador. Apriete los pernos del soporte trasero de caucho mientras mantiene la presión sobre la herramienta. Apriete los pernos a 30–37 N·m (22–27 ft-lbs).
1Perno del soporte trasero (2)
2Soporte trasero
3Perno de la pieza de soporte “T” (2)
4Pieza de soporte “T”
5Perno del soporte delantero (2)
6Soporte delantero
Figura 10. Alineación del vehículo
4. Vea la Figura 9. Usando una herramienta apropiada envuelta en un paño limpio y suave entre el soporte delantero y la estructura (1), mueva la rueda trasera a la izquierda o derecha, según sea necesario, para proporcionar la holgura para el indicador. Apriete los pernos del soporte delantero mientras mantiene la presión sobre la herramienta. Apriete los pernos a 30–37 N·m (22–27 ft-lbs).
5. Repita el procedimiento de la comprobación de la holgura. Si necesita más ajuste, continúe con el siguiente paso. Si no se necesita más ajuste, siga a la sección de VUELTA A SERVICIO DE LA MOTOCICLETA.
6. Vea la Figura 10. Afloje los dos pernos superiores (3) de la pieza de soporte “T” (4).
7. Vea la Figura 9. Use una herramienta apropiada entre la estructura y la pieza de soporte “T” (2). Mueva la rueda trasera a la izquierda o derecha, según sea necesario, para proporcionar holgura para el indicador. Apriete los pernos de la pieza de soporte “T” mientras mantiene la presión sobre la herramienta. Apriete los pernos a 34–41 N·m (25–30 ft-lbs).
8. Repita el procedimiento de la comprobación de la holgura.
Vuelta al servicio de la motocicleta
1. Aplique 2 a 3 gotas de Loctite 243 (azul) a los pernos superiores del amortiguador. Instale los pernos superiores del amortiguador y los espaciadores. Apriete los pernos superiores del amortiguador a 102–115 N·m (75–85 ft-lbs).
2. Conecte el cable negativo (-) de la batería.
3. Vea la Figura 1. Conecte los conectores (3 y 5) de las señales de giro, conector (1) de la luz trasera y conector (2) del arnés de alimentación.
4. Instale la luz trasera en el guardabarros trasero usando los dos tornillos de montaje de la luz trasera que se extrajeron anteriormente.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que todas las luces y los interruptores funcionen correctamente antes de hacer funcionar la motocicleta. La visibilidad limitada del motociclista puede causar la muerte o lesiones graves. (00316a)
5. Verifique el funcionamiento de la señal de giro, luz de freno y luz trasera.
6. Consulte el Manual de servicio apropiado y realice el procedimiento de Alineación del vehículo y verifique el paralelismo entre las ruedas trasera y delantera.
7. Verifique que la correa y protector de la correa estén libres del neumático trasero.
8. Para evitar la vibración excesiva, verifique que no estén sueltos los elementos de sujeción y vuelva a apretarlos si es necesario.
PIEZAS DE SERVICIO
Figura 11. Piezas de servicio para el kit de neumático ancho
Tabla 1. Tabla de piezas de servicio
Artículo
Descripción (cantidad)
Número de pieza
1
Neumático, 180/60-B17 75V
43197-04A
2
Plantilla, papel
No se vende por separado
3
Placa, espárragos delantera (2)
59738-06
4
Placa, espárragos trasera (2)
59741-06
5
Tornillo, cabeza de botón (2)
4739A
6
Tornillo, cabeza plana (4)
1750
7
Tuerca de seguridad (4)
94024-92T