KIT PASTIGLIE ANTERIORI
J026692005-12-20
GENERALITÀ
Numero kit
42831-04A
Modelli
Questo kit è adatto a tutti i modelli XL 2004 ed anni successivi.
Parti supplementari necessarie
AVVERTENZALa sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)
NOTA
Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è necessario disporre di un manuale di manutenzione del proprio modello di motocicletta, disponibile presso un concessionario Harley-Davidson.
Contenuto del kit
Tabella 1. Contenuto del kit
Q.tà | Descrizione | Numero codice |
|---|---|---|
2 | Pastiglia anteriore | Parte non venduta separatamente |
1 | Fermo | Parte non venduta separatamente |
Questo kit non contiene parti di ricambio.
PASTIGLIE DEI FRENI
AVVERTENZAPer garantire un funzionamento sicuro e ottimale dei freni, sostituire sempre il gruppo completo delle pastiglie dei freni. Il funzionamento non corretto dei freni può causare lesioni gravi o mortali. (00111a)
NOTA
Vedere Figura 1. Sostituire le pastiglie dei freni (3) se il materiale di attrito sulla pinza anteriore o posteriore è consumato lasciando un residuo di 1,0 mm (0,04 in) o meno di materiale al di sopra della piastra di appoggio (4).
Vedere Figura 2. Sostituire sempre entrambe le pastiglie della pinza allo stesso momento e il fermo che si monta alla staffa fornita in questo kit. Vedere SOSTITUZIONE DELLE PASTIGLIE DEL FRENO ANTERIORE nel manuale di manutenzione.
Quando si controllano le pastiglie e i dischi dei freni, controllare i tubi flessibili dei freni per verificare che siano disposti correttamente e che non mostrino segni di danneggiamento.
SPESSORE DEL DISCO DEL FRENO, SCENTRATURA E DISTORSIONE
NOTA
Lo spessore minimo del disco del freno è stampigliato sul lato del disco. Sostituire il disco se consumato oltre lo spessore minimo o gravemente rigato.
La scentratura o la distorsione massima del disco del freno è di 0,2 mm (0,008 in), misurata in prossimità del diametro esterno.
Per sostituire il disco o i dischi del freno anteriore, vedere RUOTE ANTERIORI nel manuale di manutenzione.
| 1 | Pinza del freno anteriore (vista dal basso) |
| 2 | Disco del freno |
| 3 | Pastiglia del freno (2) |
| 4 | Piastra di appoggio della pastiglia del freno (2) |
Figura 1. Controllo delle pastiglie dei freni
| 1 | Staffa di montaggio |
| 2 | Fermo |
Figura 2. Fermo del perno della pinza anteriore
SOSTITUZIONE DELLE PASTIGLIE DEL FRENO ANTERIORE
NOTA
Non staccare le pinze anteriori dalla staffa di montaggio a meno che non sia necessario intervenire sui perni di montaggio. La rimozione della pinza dalla staffa di montaggio aumenta ingiustificatamente il pericolo che sostanze contaminanti vadano a cadere nei fori dei perni di montaggio e danneggino le pinze durante l’uso del veicolo.
| 1. | Vedere Figura 3. Collocare il veicolo in modo che il serbatoio della pompa del freno anteriore (1) sia in piano. | 
Figura 3. Serbatoio e pompa del freno anteriore | ||||||||||||||||||
| 2. | Vedere Figura 4. Togliere due viti (5), il coperchio (4), la piastra della membrana (3) e la membrana (2) dal serbatoio della pompa del freno (1). NOTA Mentre i pistoni vengono spinti all’interno della pinza, il livello del liquido può salire oltre il segno superiore a circa 6,4 mm (1/4 in) sotto la parte superiore del serbatoio. Per tener conto di questo fenomeno, può essere necessario rimuovere una parte del liquido. | |||||||||||||||||||
| 3. | Premere contro il fianco del corpo della pinza del freno per spingere indietro la pastiglia interna (quella più vicina ai pistoncini della pinza). In questo modo, i pistoncini verranno spinti nei loro cilindri. NOTA Vedere Figura 5. Quando si sostituiscono le pastiglie del freno anteriore, accertarsi che la molla delle pastiglie (42829-04) non si sposti e cada fuori dalla propria sede. Se così fosse, occorrerà rimontarla prima di installare le nuove pastiglie. Le pinze anteriore sinistra e anteriore destra (non presenti su tutti i veicoli) non usano lo stesso kit di pastiglie della pinza del freno posteriore. | 
Figura 4. Coperchio della pompa del freno anteriore  Figura 5. Molla delle pastiglie della pinza anteriore 
Figura 6. Gruppo della pinza anteriore  Figura 7. Perno delle pastiglie del freno (senza tappo) | ||||||||||||||||||
| 4. | Vedere Figura 6. Rimuovere il tappo del perno delle pastiglie (3). | |||||||||||||||||||
| 5. | Vedere Figura 7. Allentare, ma non rimuovere, il perno della pastiglia del freno. NOTA Durante il punto successivo, non rimuovere completamente il perno delle pastiglie dei freni dalla pinza. La rimozione totale del perno delle pastiglie in questa fase può causare difficoltà durante il montaggio. | |||||||||||||||||||
| 6. | Quando i pistoncini sono completamente retratti nelle loro sedi, tirare via il perno delle pastiglie per far cadere la pastiglia esterna. Annotare l’orientamento originario delle pastiglie per il successivo montaggio. | |||||||||||||||||||
| 7. | Vedere Figura 8. Installare una nuova pastiglia interna del freno (1) rispettando lo stesso orientamento di quella rimossa in precedenza. Accertarsi che la linguetta di montaggio anteriore (3) sia inserita nel fermo (5), a sua volta inserito nella scanalatura (6) della staffa di montaggio della pinza (7) e che il materiale di attrito della pastiglia sia rivolto verso il disco del freno. | |||||||||||||||||||
| 8. | Tenendo ferma al suo posto la nuova pastiglia interna (1), estrarre il perno e rimuovere la pastiglia esterna del freno (2). Annotare l’orientamento originario delle pastiglie per il successivo montaggio. | |||||||||||||||||||
| 9. | Installare una nuova pastiglia esterna del freno (2) rispettando lo stesso orientamento di quella rimossa in precedenza. Accertarsi che la linguetta di montaggio anteriore (3) sia inserita nel fermo (5), a sua volta inserito nella scanalatura (6) della staffa di montaggio della pinza (7) e che il materiale di attrito della pastiglia sia rivolto verso il disco del freno. | |||||||||||||||||||
| 10. | Inserire temporaneamente una punta di trapano da 3,175 mm (1/8 in) nel foro per il perno delle pastiglie per tenere entrambe le pastiglie ferme al loro posto. | |||||||||||||||||||
| 11. | Controllare che il perno delle pastiglie non sia usurato o scavato. Misurare il diametro del perno delle pastiglie in un punto non consumato e quindi nella zona dell’usura o della solcatura. Se l’usura supera 0,28 mm (0,011 in), sostituire il perno. | |||||||||||||||||||
| 12. | Spingere con decisione le pastiglie del freno contro la molla delle pastiglie della pinza, estrarre la punta di trapano e inserire il perno. Serrare ad una coppia di 14,7-19,6 N·m (131-173 in-lb). NOTA Se risulta impossibile inserire il perno della pastiglia, controllare quanto segue:
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Figura 8. Pastiglie dei freni anteriori | ||||||||||||||||||
| 13. | Vedere Figura 6. Installare il tappo del perno delle pastiglie (3). Serrare ad una coppia di 2,0-2,9 N·m (18-25 in-lb). | |||||||||||||||||||
| AVVERTENZA Dopo l’intervento sui freni e prima di spostare la motocicletta, azionare i freni per aumentare la pressione nell’impianto. Una pressione insufficiente può compromettere le prestazioni del freno, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00279a) | ||||||||||||||||||||
| 14. | Spingere la leva del freno per far fuoriuscire i pistoncini sino a che non tocchino la pastiglia interna del freno. Controllare la posizione del pistone contro la pastiglia. | |||||||||||||||||||
| ATTENZIONE Se il liquido per freni DOT 5 entra in contatto con gli occhi, può causare irritazione, gonfiore e arrossamento. Evitare il contatto con gli occhi. In caso di contatto con gli occhi, sciacquare con abbondante acqua e rivolgersi a un medico. L’ingestione di grandi quantità di liquido per freni DOT 5 potrebbe causare disturbi digestivi. In caso di ingestione, rivolgersi a un medico. Usare in aree ben ventilate. TENERE FUORI DALLA PORTATA DEI BAMBINI. (00144b) | ||||||||||||||||||||
| 15. | Vedere Figura 9. Controllare il livello del liquido dei freni nella pompa del freno. Aggiungere al serbatoio del liquido per freni idraulici al silicone DOT 5 quanto basta a portare il livello del liquido all’altezza della sporgenza (1) incorporata in fusione all’interno del serbatoio, circa 6 mm (1/4 in) sotto il bordo superiore. Montare il coperchio del serbatoio della pompa del freno. | |||||||||||||||||||
| 16. | Vedere Figura 4. Installare la membrana (2), la piastra della membrana (3), il coperchio (4) e le viti (5) sul serbatoio della pompa del freno anteriore. Avvitare la valvola di spurgo ad una coppia di 1,0-2,0 N·m (9-17 in-lb). | |||||||||||||||||||
| AVVERTENZA Dopo aver riparato l’impianto dei freni, collaudare i freni a bassa velocità. Se i freni non funzionassero regolarmente, provandoli ad alta velocità si rischierebbe di perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00289a) | ||||||||||||||||||||
| 17. | Collaudare l’impianto dei freni. a. Portare il commutatore di accensione su ACCESO. Pompare con la leva del freno per verificare il funzionamento della luce di arresto. b. Provare la motocicletta su strada. Se i freni sembrano spugnosi, spurgare l’impianto. Vedere SPURGO DELL’IMPIANTO IDRAULICO DEI FRENI nel manuale di manutenzione. NOTA Evitare frenate brusche per i primi 160 km (100 mi). In questo modo le nuove pastiglie hanno il tempo di adattarsi ai dischi dei freni. |
| 1 | Sporgenza incorporata in fusione |
| 2 | Spioncino |
Figura 9. Riempire il serbatoio della pompa del freno anteriore