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SOFTAIL BREITREIFEN-TEILESATZ
J017112005-06-16
ALLGEMEINES
Satz-Nummer
43684-99A
Modelle
Dieser Satz eignet sich für FXSTC-, FXSTS-, FXSTSB-, FLSTC- und FLSTF-Modelle von 1997 bis 1999.
Dieser Satz ermöglicht den Einbau eines Hinterreifens, der breiter ist als der Originalreifen (im Lieferumfang), an einigen Softail-Modellen. Bei allen Motorrädern, mit Ausnahme der FLTSC-Modelle, werden alle Teile in diesem Satz wie die Originalteile einbauen.
Zusätzlich benötigte Teile
Zum vollständigen Einbau dieses Satzes ist ein Ersatzzahnrad erforderlich. Ein schmales schwarzes Zahnrad oder geschlitztes schmales Chromzahnrad muss gesondert beim Harley-Davidson-Händler gekauft werden.
Loctite 262 (rot)
Primärkettengehäuseschmiermittel (HD-99887-84 (1/4 Gallone) HD-99886-84 (1 Gallone).
WARNUNG
Die Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung nimmt auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch Bezug. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für Ihr jeweiliges Motorradmodell erforderlich; dieses ist bei einem Harley-Davidson-Händler erhältlich.
Erforderliche Spezialwerkzeuge
  • Harley-Davidson-Werkstatthandbuch für Ihr Modell und Baujahr
  • Primärantriebssicherungswerkzeug (HD-41214)
  • Drehmomentschlüssel
  • Messuhr
  • Reifenwechselausrüstung mit Spureinstellungs-/Auswuchtstand oder Radrotationsgerät.
Inhalt des Satzes
Siehe Abbildung 5 und Tabelle 1.
EINBAU
HINWEIS
Beim Einbau dieses Satzes an FLSTC-Modellen oder an mit Softail-Befestigungsteilen ohne Satteltaschenhalterung (Satz-Nr. 53531-95A) ausgerüsteten Motorrädern müssen die wichtigen Schritte zum Schutzblecheinbau oben auf Seite 2 dieser Einbauanleitung befolgt werden.
  1. Das Motorrad hinten anheben, um für den Ausbau des Hinterrads ausreichend Platz zu schaffen. Das Motorrad mit geeigneten Blöcken unter dem Rahmen stützen und das Rad ausbauen.
  2. Das Zahnrad vom Hinterrad entfernen und entsorgen. Dieses Zahnrad wird NICHT wieder verwendet.
  3. Schmiermittel aus dem Primärkettengehäuse ablassen.
  4. Den Primärkettengehäusedeckel ausbauen.
  5. Primärkette, Kupplung, Ausgleichszahnrad und Kettenspanner als eine Baugruppe ausbauen.
  6. Die Zwischenwelle und den Anlasser entfernen.
  7. Das innere Primärkettengehäuse abnehmen und den O-Ring des Kurbelgehäuserands entsorgen.
  8. Die Drehschrauben entfernen, die in beide Enden des Schwenkachsenrohrs gedreht sind. Das Schwenkachsenrohr entfernen.
  9. Den Antriebsriemen vom Getriebezahnrad entfernen.
  10. Den neuen Antriebsriemen auf dem Getriebezahnrad einbauen.
  11. Das Schwenkachsenrohr einbauen.
  12. Das innere Primärkettengehäuse mit dem O-Ring des Kurbelgehäuserands einbauen.
  13. Anlasser einbauen.
  14. Zwischenwelle einbauen.
  15. Primärkette, Kupplung, Ausgleichszahnrad und Kettenspanner als eine Baugruppe einbauen.
  16. Zahnradausrichtung durchführen.
  17. Die Kupplung und Primärkettenspannung einstellen.
  18. Den Kettengehäusedeckel anbringen.
  19. Das Kettengehäuse mit Schmiermittel füllen.
  20. Überprüfen, dass das Rad gerade läuft und sich keine losen Speichen an den Speichenrädern befinden.
  21. Den Satzreifen am bestehenden Rad einbauen. Es wird empfohlen, dieses bei einem Harley-Davidson-Vertragshändler vorzunehmen. Das Auswuchten von Rädern wird angeraten, um das Fahrverhalten zu verbessern und Vibrationen zu reduzieren, die vor allem bei hohen Geschwindigkeiten auftreten können. Zum Einbau dieses Satzes in FLSTC-Modellen oder in Verbindung mit Softail-Befestigungsteilen ohne Satteltaschenhalterungen (Satz-Nr. 53531-95A) oder FLSTC-Befestigungsteilen mit Satteltaschenhalterungen (Satz-Nr. 53371-95A) siehe Abbildung 1 oder 2.
  22. Neues Zahnrad einbauen.
  23. Rad einbauen.
  24. Den Schmutzabweiser aus dem Satz mit den mitgelieferten Rundkopfschrauben einbauen.
  25. Den Riemenschutz aus dem Satz mit den Chromunterlegscheiben und der Sicherungshutmutter (nicht im Lieferumfang) einbauen.
  26. Die Antriebsriemenspannung einstellen und Hinterradausrichtung prüfen.
  27. Bei FLSTF- und FLSTC-Modellen darauf achten, dass das Schutzblech über dem neuen Reifen zentriert ist. Wenn das Schutzblech anders platziert werden muss, die Befestigungsteile des Schutzblechs lösen, das Schutzblech über dem Reifen zentrieren und die Befestigungsteile wieder anziehen.
HINWEIS
Die Hinterradaufhängung völlig zusammendrücken, um einen korrekten Abstand zwischen Reifen und Schutzblech zu gewährleisten.
Einbau dieses Satzes an FLSTC-Modellen:
1Die eingekreisten Befestigungsteile entfernen
Abbildung 1. Die Befestigungsteile (FLSTC-Modelle) entfernen
1Satteltaschenbefestigungsbolzen (2)
2Sicherungsmuttern (2)
3Schrauben (2) (Größe: siehe Ersatzteiltabelle)
4Sicherungsscheiben (2)
Abbildung 2. Änderungen der Schutzblech-Befestigungsteile für FLSTC-Modelle
Zur Erzielung eines maximalen Ausfederungswegs (Reifenabstand) die Originalbefestigungsteile, die die obere Vorseite jeder Satteltaschenhalterung an der Schutzblechstrebe befestigen, wie in Abbildung 1 und Abbildung 2 dargestellt, durch die Befestigungsteile aus dem Satz ersetzen. Schritt 1 und 2 befolgen.
  1. Die 4 ursprünglichen, in Abbildung 1 dargestellten, gestrichelt eingekreisten Teile entsorgen. Alle anderen Befestigungsteile aufbewahren.
  2. Siehe Abbildung 2. Die Teile 12 bis 15 aus Tabelle 1 einbauen.
Einbau dieses Satzes mit Softail-Befestigungsteilen ohne Satteltaschenhalterung (Satz 53531-95A):
1Die eingekreisten Befestigungsteile entfernen
Abbildung 3. Die Sicherungsmuttern entfernen
1Sicherungsscheiben (4)
2Hutmuttern (4)
Abbildung 4. Befestigungsteile für die Softail-Befestigung ohne Satteltaschenhalterung (53531-95A)
Zur Erzielung eines maximalen Ausfederungswegs (Reifenabstand) die Originalbefestigungsteile mit Teilen aus dem Satz wie in Abbildung 3 und Abbildung 4 dargestellt ersetzen.
  1. Die Rundkopfschrauben entfernen und die in Abbildung 3 gestrichelt eingekreisten Sicherungsmuttern entsorgen.
  2. Die Rundkopfschrauben von der Schutzblechinnenseite einbauen und die Teile 16 und 17 aus der Tabelle 1, wie in Abbildung 4 dargestellt, einbauen.
ERSATZTEILE
Abbildung 5. Ersatzteile: Softail Breitreifen-Teilesatz
Tabelle 1. Ersatzteile: Softail Breitreifen-Teilesatz
Teil
Beschreibung (Menge)
Teile-Nr.
Teil
Beschreibung (Menge)
Teile-Nr.
1
O-Ring
11147A
10
Unterlegscheiben (2)
6702
2
Rundkopfschrauben (2)
3540
11
Sicherungshutmutter
7507
3
Antriebsriemen, 130 Zähne,
1,125 Zoll breit
40047-98
12
Satteltaschenbolzen (2)
(siehe Abbildung 2)
90386-98
4
Zahnrad, gesondert gekauft
13
Sicherungsmuttern (2)
(siehe Abbildung 2, Teil 2)
7710W
5
Reifen (150/80-16), nicht abgebildet
40555-04
14
Kopfschrauben (2) 2-1/4 Zoll lang (siehe Abbildung 2, Teil 3) (mit FLSTC-Befestigungsteilsatz,
53371-95A, verwenden)
4722
6
Schmutzabweiser
Nicht einzeln erhältlich
Kopfschrauben (2) 1-1/2 Zoll lang (siehe Abbildung 2, Teil 3) (für alle anderen FLSTC-Anwendungen benutzen)
4721
7
Primärkettengehäusedeckeldichtung
60539-94A
15
Sicherungsscheiben (2) (siehe
Abbildung 2, Teil 4)
7038
8
Primärinspektionsdichtung
60567-90B
16
Hutmuttern (4) (siehe Abbildung 4, Teil 2)
7680W
9
Riemenschutz
60571-98
17
Sicherungsscheiben (4) (siehe
Abbildung 4, Teil 1)
94082-90T