KIT DE REPOSICIONAMENTO DO PISCA-PISCA
J026962011-05-27
INFORMAÇÕES GERAIS
Número do kit
53959-06
Modelos
Este kit se adapta aos modelos Softail ano 2003 e posteriores (exceto modelos FXSTD e FLSTFS).
Conteúdo do kit
Veja a Figura 5 e a Tabela 1.
ATENÇÃO
A segurança do condutor e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Se o procedimento estiver para além das suas capacidades ou não dispuser das ferramentas adequadas, solicite a instalação a um concessionário Harley-Davidson. A instalação inadequada deste kit poderá provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00308b)
NOTA
Um Manual de serviço para o seu veículo está à disposição no distribuidor Harley-Davidson.
INSTALAÇÃO
ATENÇÃO
Para impedir a partida acidental do veículo, o que poderá provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves, desligue os cabos da bateria (primeiro o negativo (-)) antes de continuar. (00307a)
ATENÇÃO
Desligue primeiro o cabo negativo (-) da bateria. Em caso de contacto do cabo positivo (+) com a massa, estando o cabo negativo (-) ligado, as faíscas resultantes podem provocar a explosão da bateria e acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00049a)
1. Remova o assento de acordo com as instruções do Manual do proprietário.
2. Faça a desconexão dos cabos da bateria, o cabo negativo primeiro.
3. Levante a motocicleta com um macaco tipo jacaré para abaixar a roda traseira e permitir o acesso aos parafusos do pára-lama.
4. Veja a Figura 1. Remova os parafusos que fixam a lente à lâmpada traseira.
5. Dentro do conjunto da lâmpada traseira, use uma ponta de sonda de teste ou uma chave de fenda pequena para pressionar as orelhas e desconectar os conectores nos fios preto e violeta/marrom do pisca-pisca.
6. Remova os conectores e os fios do pisca-pisca através das aberturas em cada lado da base da lâmpada traseira.
NOTA
Os conectores da lâmpada traseira dos modelos FXST/S/B são posicionados 180° na orientação mostrada na Figura 1.
1Orelhas de encaixe da fiação do pisca-pisca
Figura 1. Conectores do pisca-pisca
7. Debaixo do pára-lama, localize os prendedores que fixam os fios do pisca-pisca no lugar. Puxe com cuidado os fios para fora dos prendedores e puxe os conectores do pisca-pisca para fora da parte inferior do pára-lama.
a. Remova uma seção de 50 mm (2 pol.) do conduíte e 100 mm (4 pol.) dos conectores do pisca-pisca.
b. Corte o fio preto do pisca-pisca a cerca de 140 mm (5 1/2 pol.) de seu conector.
c. Corte o fio violeta/marrom do pisca-pisca a cerca de 114 mm (4 1/2 pol.) de seu conector.
d. Guarde os fios cortados com seus conectores do pisca-pisca.
8. Remova a sissy bar e/ou o conjunto da chapa lateral, se equipada.
NOTA
Suporte o pára-lama antes de remover seus parafusos para evitar arranhões na pintura do pára-lama.
9. Veja a Figura 2. Remova a lente e a lâmpada de cada estrutura do pisca-pisca traseiro.
10. Alavanque com cuidado o soquete para fora de cada estrutura para remover os soquetes e os ilhós.
11. Puxe com cuidado os fios para fora das estruturas dos pisca-piscas.
12. Veja a Figura 4. Remova os quatro parafusos centrais e traseiros (1) dos suportes do pára-lama em ambos os lados da motocicleta.
1Parafuso
2Arruela de pressão
3Suporte da estrutura do pisca-pisca
4Estrutura do pisca-pisca
5Ilhós
6Soquete
7Lâmpada
8Lente
Figura 2. Remoção do pisca-pisca original
13. Afrouxe, mas não remova, os dois parafusos da posição de avanço (2) dos suportes do pára-lama em ambos os lados da motocicleta.
14. Levante com cuidado a parte traseira do pára-lama o suficiente para remover os parafusos (3 e 4) que fixam os pisca-piscas nos suportes do pára-lama. Conserve as estruturas dos pisca-piscas para a instalação.
15. Abaixe o pára-lama novamente no lugar. Instale sem apertar os parafusos (1) no suporte do pára-lama.
NOTA
Aplique ligeiramente sabão líquido nos fios do pisca-pisca e use um fio fino para puxá-los através do prisioneiro.
16. Para cada pisca-pisca, passe os fios do soquete do pisca-pisca através do anel isolante, como mostrado na Figura 2 , e do conjunto do pisca-pisca, como mostrado na Figura 5. Oriente os fios a partir do furo rosqueado dentro da estrutura do pisca-pisca.
NOTA
O entalhe da porca especial deve ser instalado entre o pára-lama e o suporte do pára-lama, nas roscas do prisioneiro do pisca-pisca, com o lado recortado da porca especial voltado para o pára-lama e o lado aberto na direção da parte dianteira da motocicleta.
17. Oriente os fios de cada conjunto do pisca-pisca através do furo traseiro no suporte do pára-lama e, em seguida, através da porca especial (7) e para dentro do pára-lama. Deixe cerca de 150 mm (6 pol.) de fio entre os suportes do pára-lama e os soquetes do pisca-pisca.
18. Aplique Loctite® 242 (azul) nas roscas do prisioneiro entre o pára-lama e o suporte do pára-lama.
19. Instale cada prisioneiro nas porcas especiais, tomando cuidado para manter a posição do entalhe na porca como descrito acima. Aperte cada prisioneiro (6) com torque de 24 a 30 N·m (18 a 22 lb·pé).
20. Veja a Figura 4. Aperte os parafusos do suporte do pára-lama (1) e (2) com torque de 28 a 37 N·m (21 a 27 lb·pé).
21. Veja a Figura 5. Instale, sem apertar, as contraporcas (5) nos prisioneiros (6).
22. Parafuse as estruturas dos pisca-piscas nos prisioneiros evitando torcer os fios dos soquetes dos pisca-piscas.
23. Alinhe a estrutura dos pisca-piscas traseiros para que as lentes, quando instaladas, fiquem voltadas para trás para uma visibilidade apropriada. Aperte a contraporca (5) contra a estrutura com torque de 11 a 13 N·m (96 a 120 lb·pol.).
24. Enquanto puxa os fios do pisca-pisca na parte interna do pára-lama, oriente cada soquete e ilhó do pisca-pisca dentro de sua estrutura.
25. Instale as lâmpadas e as lentes dos pisca-piscas.
26. Instale um tampão cromado do furo (1) no furo restante do suporte do pára-lama.
Conexões tipo luva de emenda
1. Corte 10 mm (3/8 pol.) do isolamento das extremidades cortadas dos fios do pisca-pisca.
2. Veja a Figura 3. Ligue cada conjunto de fios cortados nos conectores do tipo luva de emenda. Conecte os fios pretos em um conector e os fios violeta/marrom no outro conector. Repita a ligação para os conjuntos de fios dos pisca-piscas esquerdo e direito.
3. Coincida a cor do conector luva de emenda com a cor da cavidade de crimpagem da ferramenta. Use a ferramenta de crimpagem (38125-8) ou equivalente para crimpar os fios no conector.
NOTA
  • Sempre mantenha as mãos afastadas da ponta da ferramenta e do dispositivo termo-retrátil.
  • Evite dirigir o calor na direção de qualquer componente do sistema de combustível. O calor exagerado poderá causar a ignição/explosão do combustível, resultando em morte ou lesões graves.
  • Evite dirigir o calor na direção de qualquer componente do sistema elétrico que não os conectores nos quais o trabalho de encolhimento térmico está sendo executado.
  • Certifique-se de girar o interruptor “LIGA/DESLIGA” para a posição “DESLIGADO” após o uso.
ATENÇÃO
Certifique-se de que segue as instruções do fabricante quando utilizar a ferramenta UltraTorch UT-100 ou qualquer outro aquecedor radiante. Não seguir as instruções do fabricante poderá causar um incêndio, o que poderá provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00335a)
4. Veja a Figura 3. Use uma pistola térmica UltraTorch UT-100 (39969), Pistola térmica Robinair (25070) com o Acessório de Termoencolhimento (41183) ou outro dispositivo de aquecimento radiante adequado para encolher com o calor a camisa do conector luva de emenda no fio. Aplique o calor do centro do crimp para fora das extremidades do crimp até que o filme envolva ambas as extremidades do conector.
MONTAGEM FINAL
1. Prenda os fios, no conduíte, nos prendedores na parte interna do pára-lama.
2. Oriente os fios na estrutura da lâmpada traseira.
3. Prenda os conectores dos fios do pisca-pisca a suas respectivas conexões na parte interna da estrutura da lâmpada traseira.
4. Instale a lente da lâmpada traseira.
ATENÇÃO
Ligue primeiro o cabo positivo (+) da bateria. Em caso de contacto do cabo positivo (+) com a massa, estando o cabo negativo (-) ligado, as faíscas resultantes podem provocar a explosão da bateria e acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00068a)
5. Conecte os cabos da bateria, primeiro o cabo positivo.
ATENÇÃO
Verifique o funcionamento de todas as luzes e interruptores antes de utilizar o motociclo. A visibilidade deficiente do condutor pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00316a)
6. Verifique se os pisca-piscas funcionam corretamente.
ATENÇÃO
Após instalar o encosto, puxe-o para cima para se certificar de que está travado na posição certa. Durante a condução, um assento solto pode deslocar-se e causar a perda do controlo, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00386a)
7. Instale o assento de acordo com as instruções do Manual do proprietário.
1Extremidades descascadas dos fios inseridas no conector
2Extremidades dos fios crimpadas no conector
3Conector após a aplicação de calor
Figura 3. Conexões luva de emenda seladas
1Parafuso (4)
2Parafuso (2)
3Parafuso (2)
4Parafuso (2) (somente nos modelos FLSTF e FLSTS)
5Suporte do pára-lama (2)
Figura 4. Remoção das ferragens (lado esquerdo mostrado)
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 5. Peças de reposição: kit de reposicionamento do pisca-pisca (lado esquerdo mostrado)
Tabela 1. Peças de reposição: kit de reposicionamento do pisca-pisca
Item
Descrição (quantidade)
Peça N.o
1
Tampão do furo cromado (2)
53830-00
2
Conector de fios tipo luva de emenda, bitola 18-20 (4)
70585-93
3
Tampa com recesso (2)
Serviço não efetuado separadamente
4
Arruela de pressão (2)
7042
5
Contraporca (2)
68991-02
6
Prisioneiro do pisca-pisca traseiro (2)
53960-06
7
Porca especial (2)
68900-03
O kit de serviço (68000-02) inclui os itens de (2) a (4).
Itens na figura, mas não incluídos no kit:
A
Estrutura do pisca-pisca
B
Parafuso
C
Suporte do pára-lama