BULLONERIA DI ANCORAGGIO PER FLSTC & FLSTS CON SOSTEGNI BORSA
J024252011-03-01
GENERALITÀ
Numero kit
53931-03A
Modelli
Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, vedere il catalogo di vendita al dettaglio delle parti ed accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti ed accessori) sul sito web www.harley-davidson.com (solo in inglese).
Contenuto del kit
NOTA
Per alcune applicazioni è necessario installare il kit di riposizionamento degli indicatori di direzione prima di installare questo kit di ancoraggio. Per verificare questi requisiti per il proprio veicolo e gli accessori rimovibili che si ha intenzione di installare vedere la tabella riportata di seguito. Questi kit devono essere acquistati separatamente presso un concessionario Harley-Davidson.
Tabella 1. Requisiti kit di riposizionamento degli indicatori di direzione
FLSTS 2003 ed anni successivi | Numero codice degli accessori | Kit di riposizionamento degli indicatori di direzione richiesto |
|---|---|---|
Piastre laterali rimovibili | 53815-00 | 53933-03 |
Portabagagli Tour-Pak rimovibile | 53066-00A | 53933-03 |
Maniglie passeggero rimovibili | 53736-97 | Non richiesto |
Portabagagli rimovibile Solo | 53903-00 | 90366-03 |
NOTA
I punti di ancoraggio posteriori nel kit No codice 90366-03 forniscono i punti di attacco posteriori per il portabagagli Solo. I punti di attacco posteriori contenuti in questo kit (53931-03A) devono essere installati per creare lo spazio necessario per il montaggio del portabagagli Solo.
Tabella 2. Requisiti kit di riposizionamento degli indicatori di direzione
FLSTC 2003 ed anni successivi | Numero codice degli accessori | Kit di riposizionamento degli indicatori di direzione richiesto |
|---|---|---|
Piastre laterali rimovibili | 53815-00 | Non richiesto |
Portabagagli Tour-Pak rimovibile | 53066-00A | Non richiesto |
RIMOZIONE
Rimozione gruppo borse FLSTS
- Vedere Figura 15. Rimuovere una borsa togliendo il dado cieco e la rondella sul sostegno inferiore e i due dadi bloccanti flangiati nella borsa. Gettare via i dadi bloccanti flangiati ma conservare il dado cieco e la rondella.
- Vedere Figura 1. Rimuovere i prigionieri del sostegno della borsa e la relativa bulloneria di montaggio.
- Ripetere le operazioni ai punti 1-2 sull’altro lato del veicolo.
Rimozione borsa FLSTC e schienalino fisso
| 1. | Vedere Figura 15. Rimuovere una borsa togliendo il dado cieco e la rondella sul sostegno inferiore e i due dadi bloccanti flangiati nella borsa. Gettare via i dadi bloccanti flangiati, ma conservare il dado cieco e la rondella. | |||
| 2. | Vedere Figura 1. Rimuovere i prigionieri del sostegno della borsa e la relativa bulloneria di montaggio. | |||
| 3. | Rimuovere e gettare via le piastre laterali fisse. Conservare lo schienalino da usare con le piastre laterali rimovibili. | |||
| 4. | Ripetere le operazioni ai punti 1-3 sull’altro lato del veicolo. | 
Figura 1. Bulloneria originale (è illustrato il modello FLSTS) |
INSTALLAZIONE
Installazione bulloneria di ancoraggio – per piastre laterali rimovibili o portabagagli Tour-Pak
NOTA
Vedere Figura 15. Il punto di ancoraggio posteriore (8) è più ampio del punto di ancoraggio anteriore (2).
| 1. | Posizionare il punto di ancoraggio anteriore (2) sul prigioniero anteriore (1), con l’estremità svasata del punto di ancoraggio rivolta verso il sostegno del parafango. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | Posizionare il distanziale (5) per le piastre laterali o il punto di ancoraggio centrale (per il kit piastre laterali rimovibili) sul prigioniero posteriore (1). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | Posizionare il punto di ancoraggio posteriore (8) sul bullone (6), con l’estremità svasata rivolta verso il sostegno del parafango. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | Inserire il prigioniero anteriore (1) attraverso il punto di ancoraggio anteriore (2), il sostegno del parafango e nella staffa sotto il parafango, come illustrato. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | Inserire il prigioniero posteriore (1) attraverso il sostegno del parafango e nella staffa sotto il parafango, come illustrato. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | Installare il bullone (6) attraverso il sostegno del parafango e nella staffa sotto il parafango, come illustrato. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | Serrare i prigionieri anteriore e posteriore (1) e il bullone (6) ad una coppia di 37 N·m (27 ft-lbs). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | Ripetere le operazioni ai punti 1–7 sull’altro lato del veicolo. | 
Figura 2. Collocare le tacche anteriori della piastra laterale nei punti di ancoraggio anteriori  Figura 3. Tirare indietro le chiusure girevoli e abbassare la piastra laterale sui punti di ancoraggio posteriori 
Figura 4. Chiudere le chiusure girevoli, spingendole completamente in avanti 
Figura 5. Collocare le tacche anteriori nei punti di ancoraggio anteriori 
Figura 6. Tirare indietro le chiusure girevoli e abbassare il portabagagli sui punti di ancoraggio posteriori 
Figura 7. Chiudere le chiusure girevoli, spingendole completamente in avanti |
Installazione bulloneria di ancoraggio – per kit portabagagli Solo rimovibile
| 1. | Vedere Figura 15. Stando dietro la motocicletta, spingere le tacche anteriori del portabagagli nei punti di ancoraggio anteriori (2) come mostrato in Figura 8. | |||||||||||||||||
| 2. | Vedere Figura 9. Tirare indietro al massimo le chiusure girevoli come illustrato. Collocare le chiusure girevoli posteriori sui punti di ancoraggio degli indicatori di direzione, verificando che le chiusure e le piastre laterali si insedino nel collo dei punti di ancoraggio degli indicatori di direzione come illustrato nella vista posteriore. Può essere necessario stringere o allargare leggermente le piastre laterali. La tacca centrale nella piastra laterale del portabagagli poggerà sui punti di ancoraggio centrali come illustrato. | |||||||||||||||||
| 3. | Vedere Figura 10. Spingere verso il basso e chiudere le chiusure girevoli, spingendo il più possibile in avanti l’apposita leva come illustrato. La chiusura si insedia con un clic. Se la chiusura non scatta facilmente, non forzare. Ricontrollare l’allineamento, come descritto al punto 2. | |||||||||||||||||
| 4. | Per rimuovere il portabagagli, premere il pulsante di rilascio come illustrato in Figura 10 e tirare indietro la leva della chiusura girevole. Sollevare con cautela la parte posteriore del portabagagli verso l’alto ed estrarlo dai punti di ancoraggio anteriori. | 
Figura 8. Premere le tacche anteriori nei punti di ancoraggio anteriori sul sostegno del parafango 
Figura 9. Tirare indietro le chiusure girevoli e abbassare il portabagagli sugli indicatori di direzione e sui punti di ancoraggio posteriori 
Figura 10. Chiudere le chiusure girevoli, spingendole completamente in avanti |
Installazione bulloneria di ancoraggio – per kit maniglie passeggero rimovibili
| 1. | Vedere Figura 11. Stando dietro la motocicletta, spingere le tacche anteriori delle maniglie passeggero nei punti di ancoraggio anteriori, come illustrato. | |||||||||||||||
| 2. | Tirare le chiusure girevoli indietro fino alla loro posizione più arretrata come illustrato in Figura 12. Collocare le chiusure girevoli posteriori sui punti di ancoraggio posteriori, verificando che le chiusure e le piastre laterali si insedino nel collo dei punti di ancoraggio degli indicatori di direzione come illustrato nella vista posteriore. Può essere necessario stringere o allargare leggermente le piastre laterali. | |||||||||||||||
| 3. | Spingere verso il basso e chiudere le chiusure girevoli, spingendo il più possibile in avanti l’apposita leva come illustrato in Figura 13. La chiusura si insedia con un clic. Se la chiusura non scatta facilmente, non forzare. Ricontrollare l’allineamento, come descritto al punto 2. | |||||||||||||||
| 4. | Per rimuovere le maniglie, premere il pulsante di sgancio come illustrato nella figura e tirare indietro la leva della chiusura girevole. Sollevare con cautela la parte posteriore delle maniglie passeggero ed estrarle dai punti di ancoraggio anteriori. | 
Figura 11. Premere le tacche anteriori nei punti di ancoraggio anteriori posti sul parafango 
Figura 12. Tirare indietro le chiusure girevoli e abbassare le maniglie sui punti di ancoraggio posteriori 
Figura 13. Chiudere le chiusure girevoli, spingendole completamente in avanti |
Reinstallazione della borsa
| 1. | Vedere Figura 15. Infilare l’attacco della borsa nei prigionieri (1) e inserire i dadi bloccanti flangiati (9). | |||||||||
| 2. | Attaccare la parte bassa del sostegno della borsa al sostegno inferiore. Serrare il dado cieco ad una coppia di 22–27 N·m (16–20 ft-lbs). | |||||||||
| 3. | Ripetere le operazioni ai punti da 1 a 2 per montare l’altra borsa. | |||||||||
 AVVERTENZAIl Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 108 prevede che le motociclette siano dotate di catarifrangenti laterali e posteriori. Accertarsi che i catarifrangenti laterali e posteriori siano montati correttamente. Il fatto che il pilota non sia molto visibile agli altri automobilisti può causare lesioni gravi o mortali. (00336b) | ||||||||||
| 4. | Solo per i clienti USA: Installare i catarifrangenti inclusi nel kit nelle posizioni illustrate. | |||||||||
| 5. | Vedere Figura 14 e Figura 15. Installare un catarifrangente rotondo (1) su ciascuna borsa, utilizzando la vite (2), la rondella (3) e il dado (4), come segue: a. Centrare il catarifrangente sulla parte centrale inferiore della borsa e segnare la posizione del foro. b. Con un punzone, praticare un foro nella borsa e montare il catarifrangente con la vite a testa bombata, la rondella e il dado bloccante come illustrato. c. Ripetere queste operazioni sul lato opposto della motocicletta. | 
Figura 14. Installazione dei catarifrangenti del kit |
NOTA
Con il tempo, i punti di ancoraggio possono usurarsi, e i portabagagli o le piastre laterali ad essi ancorati possono allentarsi o sferragliare. L’installazione può essere fissata con il seguente procedimento.
- Allentare la bulloneria di ancoraggio
- Ruotare i punti di ancoraggio di circa 45° in senso orario
- Serrare la bulloneria di ancoraggio alla coppia di serraggio appropriata.
Ripetere tante volte quanto basta, anche 3 volte. Dopo la terza volta si devono installare nuovi punti di ancoraggio.
PARTI DI RICAMBIO
Figura 15. Parti di ricambio: Kit bulloneria di ancoraggio
Tabella 3. Tabella delle parti di ricambio
Elemento | Descrizione (quantità) | Numero codice |
|---|---|---|
1 | Prigioniero (4) | 90387-03 |
2 | Punto di ancoraggio, anteriore (2) | 53683-96 |
3 | Catarifrangente (2) | 59264-86 |
4 | Dado per catarifrangente (2) | 7626W |
5 | Distanziale (2), per FLSTC e FLSTS quando si installano le piastre laterali rimovibili o il portabagagli Tour-Pak rimovibile. | 53823-00 |
6 | Vite, a testa bombata a esagono incassato, 3/8-16 x 1,75 di pollice (2) | 4246 |
7 | Punto di ancoraggio posteriore (2), per FLSTC e FLSTS quando si installano le piastre laterali rimovibili o il portabagagli Tour-Pak rimovibile. | 53684-96A |
8 | Punto di ancoraggio posteriore (2), per FLSTS quando si installano il portabagagli Solo rimovibile o le maniglie passeggero rimovibili. Usato solo per creare lo spazio necessario per il portabagagli. Non installare il distanziale per questa applicazione. | 53684-96A |
9 | Dado bloccante, flangiato, 5/16-18 (4) | 7531 |
10 | Vite, per catarifrangente (2) | 2587 |
11 | Rondella, per catarifrangente (2) | 6716 |