KIT DE ELEMENTOS DE SUJECIÓN DEL MÓDULO DE INDUCCIÓN
J027082012-03-13
GENERALIDADES
Kit número
27635-01B
Modelos
Este kit se adapta a:
- Todos los modelos Touring FL con Inyección de combustible de 2002 y posteriores.
- Todos los modelos Softail con Inyección de combustible de 2001 y posteriores.
Requisitos de instalación
Para la instalación correcta de este kit se requiere fijatornillos y sellador Loctite® 290, verde, (pieza № 99809-97).
Después de la desconexión del cable de la batería se necesita usar lubricante para contactos eléctricos (H-D 99861-02) o un equivalente. Estos artículos están disponibles en un concesionario Harley-Davidson.
ADVERTENCIALa seguridad del motociclista y del pasajero dependen de la instalación correcta de este kit. Use los procedimientos correspondientes en el Manual de servicio. Si el procedimiento no está dentro de sus capacidades o no tiene las herramientas correctas, pida a un concesionario Harley-Davidson que realice la instalación. La instalación incorrecta de este kit podría causar la muerte o lesiones graves. (00333b)
NOTA
Esta hoja de instrucciones se refiere a la información en el Manual de servicio. Para esta instalación se necesita un Manual de servicio para este año/modelo de motocicleta y está disponible en un concesionario Harley-Davidson.
PREPARACIÓN
NOTA
Para los vehículos equipados con sirena de seguridad:
- 2007 y posteriores: Verifique que esté presente el llavero con mando a distancia de manos libres. Gire el interruptor de llave de encendido a IGNITION (encendido).
- 2006 y anteriores: Desactive la sirena con el llavero con mando a distancia.
ADVERTENCIAPara evitar que el combustible se derrame, se debe purgar el sistema del combustible a presión alta, antes de desconectar la línea de suministro. La gasolina es extremadamente inflamable y muy explosiva, por lo que puede provocar lesiones graves o incluso la muerte. (00275a)
Vea el Manual de servicio para purgar el suministro de combustible de la gasolina a presión alta y quitar la línea de suministro de combustible.
Para vehículos con fusible principal:
ADVERTENCIAExtraiga el fusible principal antes de continuar para evitar el arranque accidental del vehículo, lo que podría ser la causa de muerte o de lesiones graves. (00251b)
- Vea el Manual de servicio y extraiga el fusible principal. Quite el asiento. Guarde el asiento y todos los elementos de sujeción de montaje.
Para vehículos con disyuntor principal:
ADVERTENCIAPara evitar el arranque accidental del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o la muerte, desconecte los cables de la batería (el cable negativo (-) primero) antes de continuar. (00307a)
ADVERTENCIAPrimero desconecte el cable negativo (-) de la batería. Si el cable positivo (+) llega a tocar tierra con el cable negativo (-) conectado, las chispas resultantes pueden hacer explotar la batería, lo que podría causar la muerte o lesiones graves. (00049a)
- Vea el Manual de servicio para quitar el asiento y desconectar los cables de la batería, el cable negativo (-) primero. Conserve todos los elementos de sujeción de montaje del asiento.
Para TODOS los modelos:
ADVERTENCIACuando se realice alguna reparación en el sistema de combustible, no fume ni permita la cercanía de llamas descubiertas o chispas. La gasolina es extremadamente inflamable y muy explosiva, por lo que puede provocar lesiones graves o incluso la muerte. (00330a)
INSTALACIÓN
| 1. | Desmonte el módulo de inducción y separe el cuerpo del acelerador del múltiple de admisión, de acuerdo con el Manual de servicio. | |||||
| 2. | Modelos Touring FL: Para quitar el riel de combustible y el tubo de suministro de combustible, vea el Manual de servicio. Guarde la presilla del tubo de combustible para instalarla después. La arandela y el o-ring debajo de la presilla se pueden desechar. | |||||
| 3. | TODOS los modelos: Extraiga los inyectores de combustible, de acuerdo con el Manual de servicio. | |||||
| 4. | Vea Figura 1. Quite y deseche los dos o-rings (1) de cada uno de los inyectores de combustible. | 
Figura 1. Inyector de combustible | ||||
| 5. | Vea Figura 2. Aplique una capa delgada de aceite limpio de motor a los o-rings nuevos (1) del inyector de combustible del kit. Instale los o-rings en los inyectores de combustible. | |||||
| 6. | Con los conectores eléctricos orientados hacia arriba, presione los inyectores de combustible dentro de los diámetros interiores del módulo de inducción. Gire los inyectores de combustible, para que los conectores eléctricos estén en el lado exterior. | |||||
| 7. | Presione el riel de combustible (B) sobre los inyectores de combustible hasta que el reborde del riel de combustible haga contacto con el saliente en el módulo de inducción. NOTA Mida el espesor del reborde de montaje del riel de combustible (C) antes de seleccionar los tornillos de montaje del kit. Si el espesor del reborde es de 6 mm (¼ in), use los tornillos largos de 14 mm (9/16 in) (3). Si el espesor del reborde es de 9 mm (⅜ in), use los tornillos largos de 17 mm (11/16 in) (4). | |||||
| 8. | Use dos tornillos (artículo 3 o 4, vea la nota anterior) del kit para sujetar el riel de combustible al módulo de inducción. Apriete alternadamente los tornillos a 3–3,7 N·m (27–33 in-lbs). NOTA Seleccione el tornillo de montaje del tubo de combustible del kit. Si el agujero con rosca está perforado a través de la parte superior, como se muestra en la ilustración, use un tornillo largo de 17 mm (11/16 in) (4). Si el agujero con rosca es un agujero ciego, use un tornillo largo de 14 mm (9/16 in) (3). | |||||
| 9. | Obtenga la presilla del tubo de combustible (F) que se quitó anteriormente. Seleccione la arandela de sellado (5), el o-ring (6) y el tornillo correcto del kit. Alinee el agujero de la presilla del tubo de suministro de combustible con el agujero del riel de combustible. Instale el tornillo y apriete a 3–3,7 N·m (27–33 in-lbs). Gire el tubo de suministro de combustible (E) para que esté en ángulo hacia abajo. | |||||
| ADVERTENCIA Si la línea de combustible está floja, habrá una fuga de gasolina. La gasolina es extremadamente inflamable y muy explosiva, por lo que puede provocar lesiones graves o incluso la muerte. (00367a) | ||||||
| 10. | Verifique que la presilla esté sujetando firmemente el tubo de combustible. Si no lo está, quite los artículos que recién se armaron y limpie las roscas, según sea necesario, para asegurarse de que el tubo de combustible esté asegurado firmemente. | |||||
| 11. | Vea el Manual de servicio para armar el cuerpo del acelerador y el múltiple de admisión, usando el o-ring grande (2) y los dos tornillos (4) del kit. Aplique 1 o 2 gotas de Loctite 290 (verde) al extremo de cada tornillo. Apriete los tornillos a 3–3,7 N·m (27–33 in-lbs). | |||||
| 12. | Instale el módulo de inducción en las culatas de los cilindros. |
VUELTA AL SERVICIO
NOTA
Para evitar daños posibles al sistema de sonido (si está equipado), verifique que el interruptor de llave de encendido esté en la posición OFF (apagado) antes de instalar el fusible principal o conectar los cables de la batería.
- Modelos con fusible principal: Vea el Manual de servicio e instale el fusible principal.
ADVERTENCIAPrimero conecte el cable positivo (+) de la batería. Si el cable positivo (+) llega a tocar tierra con el cable negativo (-) conectado, las chispas resultantes pueden hacer explotar la batería, lo que podría causar la muerte o lesiones graves. (00068a)
| 1. | Modelos con un disyuntor principal: Vea el Manual de servicio y conecte los cables de la batería (primero el cable positivo rojo). Aplique una capa liviana de lubricante para contactos eléctricos Harley-Davidson (pieza № 99861-02), vaselina o material para retardar la corrosión a los bornes de la batería. | |
| ADVERTENCIA Después de instalar el asiento, tire de este hacia arriba para comprobar que esté asegurado en su lugar. Al conducir la motocicleta, un asiento flojo podría moverse, ocasionar la pérdida del control y causar la muerte o lesiones graves. (00070b) | ||
| 2. | Para TODOS los modelos: Vea el Manual de servicio e instale el asiento. | |
| 3. | Arranque la motocicleta y verifique que el motor esté funcionando correctamente y que no haya fugas de combustible. |
PIEZAS DE SERVICIO
Figura 2. Piezas de servicio: Kit de elementos de sujeción del módulo de inducción
Tabla 1. Piezas de servicio
Artículo | Descripción (cantidad) | Número de pieza |
|---|---|---|
1 | O-ring, inyector métrico (4) | No se vende por separado |
2 | O-ring, cuerpo del acelerador al múltiple de admisión | No se vende por separado |
3 | Tornillo, cabeza TORX®, M4-0,7 x 14 mm (0.55 in) (3) | No se vende por separado |
4 | Tornillo, cabeza TORX®, M4-0,7 x 17 mm (0.67 in) (5) | No se vende por separado |
5 | Arandela, sellado del tubo de combustible | No se vende por separado |
6 | O-ring, tubo de combustible | No se vende por separado |
Artículos mencionados en el texto. | ||
A | Múltiple de admisión | |
B | Riel de combustible | |
C | Medida del espesor del reborde para seleccionar el tornillo (3) o (4) | |
D | Agujero con rosca, ciego o pasante, para seleccionar el tornillo (3) o (4) para la presilla (5) | |
E | Tubo de combustible | |
F | Presilla del tubo de combustible (pieza №27627-01) | |