Coperchio cromato blocco aste punterie
J015062006-04-10
GENERALITÀ
Numero kit
18248-99, 18262-00 e 18278-06
Modelli
Tabella 1. Modelli
Kit | Modelli |
|---|---|
18248-99 | Touring dal 1999 al 2006 e Dyna dal 1999 al 2005. Questo kit non è adatto ai coperchi superiori No codice 66513-00 o 66505-00, ai coperchi del tubo dell’olio No codice 37961-02 o ai coperchi dell’interfaccia motore cambio No codice 66530-03. |
18262-00 | Modelli Softail 2000 e successivi. Questo kit non è adatto ai coperchi superiori dell’interfaccia motore-cambio No codice 66510-00. |
18278-06 | Dyna dal 2006 e anni successivi e Touring 2007. |
Contenuto del kit
Vedere di seguito.
Tabella 2. Contenuto del kit
Descrizione (quantità) | Numero codice |
|---|---|
Coperchio asta delle punterie, anteriore | Non in vendita |
Coperchio asta delle punterie, posteriore | Non in vendita |
Coperchio asta delle punterie, centrale | Non in vendita |
Staffa (coperchio asta delle punterie, anteriore) | Non in vendita |
Staffa (coperchio asta delle punterie, posteriore) | Non in vendita |
Staffa (coperchio asta delle punterie, centrale) | Non in vendita |
Vite, 8-32 x 1/2 pollice (a testa piatta esagonale) (2) | Non in vendita |
Vite, 1/4-20 x 1/2 pollice (a esagono incassato) (3) | Non in vendita* |
Chiave a brugola (3/32 di pollice) | Non in vendita |
Chiave a brugola (3/16 di pollice) | Non in vendita |
Rondella, 1/4 di pollice, piatta (2) | Non in vendita |
*Per i ricambi, usare il No codice H-D 94310-91T.
Applicare il frenafiletti Loctite 243 Threadlocker (blu) (No codice
H-D 99642-97) alle filettature.
INSTALLAZIONE
AVVERTENZALa sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)
NOTA
Presso qualsiasi concessionario Harley-Davidson è disponibile il manuale di manutenzione della motocicletta di cui si dispone.
NOTA
La rimozione del filtro dell’aria e, nel caso in cui la motocicletta abbia i pedali spostati in avanti, del leveraggio del pedale del selettore delle marce, faciliterà il montaggio di questo kit. Rimuovere il filtro dell’aria e, se necessario, il leveraggio del pedale del selettore delle marce, seguendo i procedimenti indicate nel manuale di manutenzione.
| 1. | Togliere le due viti posteriori del coperchio posteriore delle aste delle punterie. | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | Vedere Figura 1. Installare la staffa del coperchio posteriore delle aste delle punterie (1) usando le viti (2) rimosse al punto 1. Serrare le viti a una coppia di 10,0-13,5 N·m (90-120 in-lb). | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | Togliere le due viti anteriori del coperchio anteriore delle aste delle punterie. | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | Vedere Figura 2. Installare la staffa del coperchio posteriore delle punterie (1) usando le viti (2) rimosse al punto 3. Serrare le viti a una coppia di 10,0-13,5 N·m (90-120 in-lb). | 
Figura 1. Staffa del coperchio posteriore delle aste delle punterie installata 
Figura 2. Staffa del coperchio anteriore delle punterie installata | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | Rimuovere la vite anteriore interna del coperchio posteriore delle aste delle punterie. | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | Rimuovere la vite posteriore interna del coperchio anteriore delle aste delle punterie. | |||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | Vedere Figura 3. Installare la staffa del coperchio centrale delle aste delle punterie (1) usando le viti (2, 3) rimosse ai punti 5 e 6. Serrare le viti a una coppia di 10,0-13,5 N·m (90-120 in-lb). | |||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | Vedere Figura 4. Montare in modo lasco il coperchio anteriore (1) usando una vite da 8-32 x 1/2 pollice (2) (con la chiave da 3/32 di pollice fornita) e una vite da 1/4-20 x 1/2 pollice (3) con la rondella (4). | |||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | Montare in modo lasco il coperchio posteriore usando una vite da 8-32 x 1/2 pollice (con la chiave da 3/32 di pollice fornita) e una vite da 1/4-20 x 1/2 pollice con la rondella. NOTA Vedere Figura 5. I coperchi devono abbracciare i tubi delle aste e poggiare sulla parte superiore del basamento. | |||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | Posizionare il coperchio centrale delle aste delle punterie e controllarne l’allineamento rispetto ai coperchi anteriore e posteriore. | |||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | Vedere Figura 6. Regolare i coperchi anteriore e posteriore e serrare le viti (2). | |||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | Installare il coperchio centrale usando la vite da 1/4-20 x 1/2 pollice (2). Inserire la vite dal lato sinistro del motore usando la chiave piatta da 3/16 di pollice fornita nel kit. Vedere Figura 6. Passare la vite sotto la serie più bassa di alette dei cilindri e attraverso la staffa sul lato opposto. Accertarsi che la borchia filettata del coperchio centrale sia a filo e allineata alla staffa di montaggio per evitare l’interferenza delle filettature. | 
Figura 3. Installazione della staffa del coperchio centrale delle aste delle punterie 
Figura 4. Montaggio del coperchio anteriore delle aste delle punterie sulle staffe 
Figura 5. Coperchio nella posizione corretta 
Figura 6. Regolazione dei coperchi delle aste delle punterie e posizione della vite del coperchio centrale 
Figura 7. Coperchio centrale delle aste delle punterie installato |