SPORTSTER SATTELTASCHENSATZ
J027912007-05-01
ALLGEMEINES
Satz-Nummer
91412-04XX
Modelle
Modell-Passungsinformationen sind im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts and Accessories“ (Teile und Zubehör) von www.harley-davidson.com (nur Englisch) zu finden.
Zusätzlich benötigte Teile
Für den korrekten Einbau dieses Satzes ist der separate Kauf eines Satteltaschen-Befestigungsteilesatzes – erhältlich bei einem Harley-Davidson-Händler – notwendig.
- Für Modelle von 1994 bis 2003: Befestigungsteilesatz 91385-00
- Modelle ab 2004: Befestigungsteilesatz 91405-04
WARNUNGDie Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung nimmt Bezug auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Motorradmodell erforderlich; dieses ist bei einem Harley-Davidson-Händler erhältlich.
Inhalt des Satzes
Dieser Satteltaschen-Teilesatz enthält folgende Teilesätze und Baugruppen:
Tabelle 1. Inhalt des Satzes
Satz/Baugruppe | Abbildung/Tabelle |
|---|---|
Satteltaschenhalterungssatz (91383-00) | Abbildung 16, Tabelle 2 |
Satteltaschen-Halterungsbefestigungsteile Satz (91457-00B) | Abbildung 17, Tabelle 3 |
Baugruppe Satteltasche, rechts (90035-00) | Abbildung 18, Tabelle 4 |
Baugruppe Satteltasche, links (90036-XX) | Abbildung 18, Tabelle 4 |
WARNUNGDas Maximalgewicht für die Satteltaschen keinesfalls überschreiten. Das Gewicht gleichmäßig auf beide Satteltaschen verteilen. Ein Überladen der Satteltaschen kann zu einem Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und damit zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00383a)
Die Höchstzuladung für jede Satteltasche beträgt 3,18 kg (7 lb).
FÜR DIE WARTUNG VORBEREITEN
| 1. | Den Sitz nach den Anweisungen im Werkstatthandbuch entfernen. | |
| WARNUNG Um ein versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten die Batteriekabel (Minuskabel [-] zuerst) abklemmen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00307a) WARNUNGDas Batterieminuskabel (–) zuerst abklemmen. Kommt das Pluskabel (+) bei angeschlossenem Minuskabel (-) versehentlich in Kontakt mit Masse, können die daraus resultierenden Funken eine Explosion der Batterie verursachen, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00049a) | ||
| 2. | Die Batteriekabel, Minuskabel (–) zuerst, abklemmen. |
AUSBAU
Blinker ausbauen
| 1. | Den Schlussleuchtensteckverbinder (4-poliger Multilock) unter dem Sitz ausfindig machen und abklemmen. Dann die Kabel aus den Steckverbindern ziehen. Siehe AMP MULTILOCK-STECKVERBINDER im Werkstatthandbuch. | |||||||||||||||||
| 2. | Modelle von 1994 bis 1998: Blinkerkabel durch die Clips (sofern vorhanden) und das Hinterradschutzblech ziehen. Modelle ab 1999: a. Siehe Abbildung 1. Die zwei Schrauben und die Schlussleuchtenstreuscheibe (1) vom Sockel (2) entfernen. b. Siehe Abbildung 2. Mit einem Spitzwerkzeug für Kontakte (HD-41475-100) (1) die Verriegelungszungen niederdrücken und die Blinker-Steckverbinder (2-polig) (2, 3) ausbauen. Die Steckverbinder für den Einbau des Teilesatzes aufheben. Siehe AMP MULTILOCK-STECKVERBINDER im Werkstatthandbuch. c. Die Kabel von den Blinker-Steckverbindern entfernen. Die Lage der Kontakte notieren, damit diese wieder korrekt montiert werden können. d. Das Blinkerkabel aus den Clips unter dem Hinterradschutzblech ausbauen und die Kabel herausziehen. | |||||||||||||||||
| 3. | Siehe Abbildung 3. Die Schraube (1) innerhalb des Hinterradschutzblechs entfernen. Nun den Blinker (2) von der Befestigung (3) entfernen. | 
Abbildung 1. Schlussleuchtenstreuscheibe ausbauen 
Abbildung 2. Blinker-Steckverbinder entfernen 
Abbildung 3. Hintere Blinker und Befestigungsteile | ||||||||||||||||
| 4. | Das Blinkerkabel vorsichtig durch die Blinkerbefestigung herausziehen. Die Befestigung entsorgen. | |||||||||||||||||
| 5. | Die Schritte für den gegenüberliegenden Blinker wiederholen. |
ZUSAMMENBAU
HINWEIS
Zum korrekten Einbau dieses Teilesatzes müssen zuerst alle Arbeitsschritte an einer Seite des Motorrads abgeschlossen werden, bevor mit den Arbeiten auf der anderen Seite begonnen wird.
Die Umbauhalterung und Blinker zusammenbauen
| 1. | Bei 3-in-Blinkerleuchte (Modelle 1994 bis 2001):Bei 2-3/8-in-Blinkerleuchte (Modelle ab 2002): a. Siehe Abbildung 4. Den Kabelkanal vom Blinkergehäuse entfernen und das Kabel 305 mm (12 in) vom Kabeleinzug im Lampengehäuse entfernt abschneiden. Ein 25 mm (1 in) langes Stück vom Kabelkanal abschneiden und über die Verkabelung schieben. b. Die Kabel mit einem nassen Lappen befeuchten und durch die Umbauleiste ( Abbildung 16 , Teil 3, 4) einführen, bis die Kabel an der anderen Seite des Rohrs austreten. Den Kabelkanal nach unten schieben, um die Verkabelung an der Öffnung der Umbauhalterung zu schützen. c. Siehe Abbildung 17. Einen Tropfen LOCTITE® 243 Threadlocker and Sealant (blau) auf das Gewinde der Schraube (1) auftragen. d. Siehe Abbildung 5. Die Blinkerleuchte mit der Schraube (2) und Sicherungsscheibe (3) an der Blinkerumbauhalterung (1) befestigen. Sicher anziehen. e. Den Gummistopfen (4) anbringen, um die Öffnung des Rohrs auf der Umbauleiste abzudecken. f. Siehe Abbildung 4. Die Kabel mit einem nassen Lappen befeuchten, und durch die Umbauhalterung ( Abbildung 16 , Teile 3 und 4) einführen, bis die Kabel an der anderen Seite des Rohrs austreten. g. Siehe Abbildung 17. Loctite 243 (blau) auf das Schraubengewinde (1) auftragen. h. Siehe Abbildung 6. Die Blinkerleuchte mit der Schraube (2), Sicherungsscheibe (3) und Distanzstück (4) an der Blinkerumbauhalterung (1) befestigen. Das Distanzstück muss zwischen Blinkerleuchte und Blinkerumbauhalterung eingesetzt werden. Sicher anziehen. i. Den Gummistopfen (5) anbringen, um die Öffnung des Rohrs auf der Umbauleiste abzudecken. | 
Abbildung 4. Verkabelung in Umbauhalterung einbauen 
Abbildung 5. 3-in-Blinker einbauen 
Abbildung 6. 2-3/8-in-Blinkerleuchten einbauen |
| 2. | Siehe Abbildung 17. Zwei Kabel aus dem Kabelkanal vom Kabelbaum (15) ziehen. Die Kontakte sind an beiden Kabelenden angebracht, damit diese für alle Modelle passen. HINWEIS Vor Entfernen der nicht benötigten Kontakte, vorübergehend die richtigen Kontakte an den Blinkersteckverbinder anschließen (für Modelle von 1994 bis 1998 unter dem Sitz; für Modelle ab 1999 an der Schlussleuchte). | |||||
| 3. | Das gelbe Band an den Kabeln identifizieren und die Kontakte wie folgt entfernen: a. Modelle von 1994 bis 1996: Die Kontakte entfernen, die vom gelben Band am weitesten entfernt sind. b. Modelle ab 1997: Die Kontakte entfernen, die dem gelben Band am nächsten sind. | |||||
| 4. | Siehe Abbildung 7. Die Kabel versetzt auf eine Länge von etwa 533 mm (21 in) abschneiden. | |||||
| 5. | Den schwarzen Kabelkanal auf 635 mm (25 in) kürzen. HINWEIS Eines der Kabel vor Einbau der Steckverbinder etwas kürzer abschneiden, damit die Lage der Stoßverbinder versetzt ist und der Kabelkanal leichter über die Verkabelung geschoben werden kann. | |||||
| 6. | Siehe Abbildung 17. Kabelfarben aufeinander abstimmen und die Kabel vom Blinker zum Kabelbaum mit Hilfe des Steckverbinders (16) verspleißen. Siehe VERSIEGELTE STOSSVERBINDER im Werkstatthandbuch. | |||||
| 7. | Den Kabelkanal vom Kabelbaum über den Stoßverbinder und etwa 51 mm (2 in) in das Rohr der Umbauhalterung schieben. | |||||
| 8. | Siehe Abbildung 8. Die Klebstoff-Schutzfolie entfernen und den Halteclip ( Abbildung 17 , Teil 11) an den abgebildeten Stellen unter der Schutzblechabdeckung anbringen. a. Modelle von 1994 bis 1998: 3 Clips benutzen. b. Modelle ab 1999: Einen Clip benutzen und an der Schutzblechabdeckung in der Nähe der Kabeleintrittsöffnung anbringen. | 
Abbildung 7. Kabelbaum einbauen  Abbildung 8. Lage der Halteclips |
Aufhängehalterung und Umbauhalterung auf Satteltasche zusammenbauen
| 1. | Siehe Abbildung 9. Große Tüllen (1) in den oberen Löchern in der Satteltasche und kleine Tüllen (2) in den verbleibenden Löchern einbauen. | 
Abbildung 9. Tüllen und Distanzstücke einbauen (linke Satteltasche dargestellt) | ||||||||||||||||||||||||
| 2. | Großes Distanzstück (3) in die obere und kleine Distanzstücke (4) in die kleinen Tüllen einsetzen. HINWEIS Modelle mit abnehmbaren Befestigungsstellen benötigen folgenden zusätzlichen Befestigungsteilesatz:
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| 3. | Siehe Abbildung 10. Eine Schraube (1) und zwei Unterlegscheiben (2) von der Innenseite der Satteltasche aus anbringen. | |||||||||||||||||||||||||
| 4. | Die Aufhängehalterung (3) auf die Satteltasche setzen und die Schraube und Unterlegscheiben durch den Kanal drücken. | |||||||||||||||||||||||||
| 5. | Die Unterseite der Aufhängehalterung mit der Schraube (4), Unterlegscheibe (2) und Flanschmutter (5) an der Satteltasche befestigen. HINWEIS Das Sechskantdistanzstück, das die Oberseite der Aufhängehalterung an der Satteltasche befestigt, wird entfernt, wenn die Baugruppe Satteltasche auf dem Motorrad angebracht wird. | |||||||||||||||||||||||||
| 6. | Schraube (6) und Unterlegscheibe (7) von der Innenseite der Satteltasche aus anbringen. Mit Sechskantdistanzstück (8) in der Einbaustellung halten. | 
Abbildung 10. Aufhängehalterung auf Satteltasche anbringen 
Abbildung 11. Umbauhalterung auf Aufhängehalterung und Satteltasche anbringen | ||||||||||||||||||||||||
| 7. | Siehe Abbildung 11. Blinker und Umbauhalterung (1) mit zwei Schrauben (2), Unterlegscheiben (3) und Flanschmuttern (4) auf Aufhängehalterung und Satteltasche anbringen. |
EINBAU
HINWEIS
Zum korrekten Einbau dieses Teilesatzes müssen zuerst alle Arbeitsschritte an einer Seite des Motorrads abgeschlossen werden, bevor mit den Arbeiten auf der anderen Seite begonnen wird.
| 1. | Das Hinterrad vom Boden abheben und das Fahrzeug sicher unterbauen. | |||||||||||
| 2. | Siehe Abbildung 12. Die linke und rechte, untere Stoßdämpferschraube (1) entfernen, damit ausreichend Platz zum Einbau der Satteltaschen-Befestigungsteile vorhanden ist. | |||||||||||
| 3. | Die restlichen Schrauben (2) von der Schutzblechinnenseite entfernen, mit denen die Schutzblechabdeckung (3) am Hinterradschutzblech befestigt ist. a. Für Modelle von 1994 bis 1999: Die Mutter entfernen, die die obere Stoßdämpferbefestigung sichert. b. Für Modelle ab 2000: Die Schraube und die Stehbolzenabdeckung von der Stoßdämpferoberseite entfernen. Die Schutzblechabdeckung ausbauen und aufheben. | 
Abbildung 12. Befestigungsteile für Stoßdämpfer und Schutzblechabdeckung | ||||||||||
| 4. | Das Distanzstück an der Innenseite der Schutzblechabdeckung im zweiten Loch von hinten anbringen. Nun die Schutzblechabdeckung am Hinterradschutzblech befestigen. | |||||||||||
| 5. | Die Stoßdämpferbefestigungsschraube wie folgt einbauen: Für Modelle von 1994 bis 1999:Für Modelle ab 2000: a. Loctite 243 (blau) auf das Gewinde der Stoßdämpferbefestigungsschraube auftragen. b. Das Sechskantdistanzstück, das vorübergehend an der Satteltasche befestigt wurde, entfernen und auf den Stehbolzen aufschrauben. c. Den Stehbolzen auf ein Drehmoment von 28–47 N·m (21–35 ft-lbs) anziehen. d. Siehe Abbildung 13. Die Stehbolzenabdeckung (1) und den Stehbolzen (2) ( Abbildung 17 , Teil 13) auf den Stoßdämpfer aufsetzen. e. Loctite 243 (blau) auf das Stehbolzengewinde auftragen. f. Das Sechskantdistanzstück, das vorübergehend an der Satteltasche befestigt wurde, entfernen und auf den Stehbolzen aufschrauben. g. Den Stehbolzen auf ein Drehmoment von 28–47 N·m (21–35 ft-lbs) anziehen. | 
Abbildung 13. Stoßdämpferbefestigungsabdeckung und Stehbolzen | ||||||||||
| 6. | Siehe Abbildung 17. Die vorübergehend an der Satteltasche befestigte Schraube (4) entfernen. | |||||||||||
| 7. | Siehe Abbildung 12. Die Schraube von der Schutzblechinnenseite aus durch das zweite Loch von hinten (5) in die Schutzblechabdeckung einsetzen. | |||||||||||
| 8. | Loctite 243 (blau) auf das Gewinde der Schraube auftragen, die in das vordere Befestigungsloch eingesetzt wurde. | |||||||||||
| 9. | Siehe Abbildung 14. Die Baugruppe Satteltasche auf das Motorrad setzen und mit zwei Schrauben an der Schutzblechabdeckung befestigen. | |||||||||||
| 10. | Die Schrauben auf ein Drehmoment von 36,6–39,3 N·m (27–29 ft-lbs) anziehen, um die Satteltasche am Motorrad zu befestigen. | |||||||||||
| 11. | Siehe Abbildung 17. Die Mutter (24) in der Satteltasche festhalten, damit die Schraube angebracht werden kann. | |||||||||||
| 12. | Die Vinylkappe (23) auf die freiliegenden Gewindegänge aufdrücken. |  Abbildung 14. Satteltaschen-Befestigungsteilesatz |
BLINKERVERKABELUNG VERLEGEN
Für Modelle von 1994 bis 1998:
- Den Kabelbaum vom Blinker entlang der Unterseite der Schutzblechabdeckung verlegen und in die Halteclips einhängen. Den Kabelbaum nach Bedarf zurechtrücken und die Clipzungen umbiegen, damit die Verkabelung sicher befestigt ist.
- Den Kabelbaum weiter unter der Vorderseite der Schutzblechabdeckung und durch den mittleren, kastenförmigen Bereich des Rahmens zu den Steckverbindern verlegen.
- Kabelfarbe mit dem nummerierten Steckverbinderhohlraum in Übereinstimmung bringen. Die Pinkontakte in die Hohlräume des Blinkersteckverbinders einsetzen. Siehe AMP MULTILOCK-STECKVERBINDER im Werkstatthandbuch.
Für Modelle ab 1999:
| 1. | Den Kabelbaum entlang der Schutzblechabdeckung und durch das Loch in der Abdeckung verlegen. Den Kabelbaum anschließend durch die Halteclips an der Innenseite des Schutzblechs zur Schlussleuchte verlegen. | |
| 2. | Den Kabelbaum weiter durch das Loch im Schutzblech in die Schlussleuchte einziehen. | |
| 3. | Kabelfarbe mit dem nummerierten Steckverbinderhohlraum in Übereinstimmung bringen. Die Pinkontakte in die Hohlräume der Blinkersteckverbinder einsetzen. Siehe AMP MULTILOCK-STECKVERBINDER im Werkstatthandbuch. | |
| 4. | Siehe Abbildung 1. Die Streuscheibe der Schlussleuchte (1) mit zwei Schrauben am Sockel (2) befestigen. | |
| 5. | Die Schrauben auf ein Drehmoment von 2,3–2,7 N·m (20–24 in-lbs) anziehen. |
ERNEUTE INBETRIEBNAHME
Reflektoren und Medaillons einbauen
HINWEIS
In diesem Teilesatz sind rote Reflektoren enthalten, die US-amerikanischen und internationalen Anforderungen entsprechen.
WARNUNGLaut Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 108 müssen Motorräder mit Rück- und Seitenreflektoren ausgestattet sein. Sicherstellen, dass die Rück- und Seitenreflektoren richtig angebracht wurden. Für andere Verkehrsteilnehmer schlecht sichtbare Fahrzeuge können zu Unfällen mit schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00336b)
| 1. | Mit einer 1:1-Mischung aus Isopropylalkohol und Wasser die Oberfläche gründlich reinigen, an der der Reflektor angebracht werden soll. | |||||
| 2. | Die Oberfläche vor dem nächsten Arbeitsschritt gründlich trocknen lassen. | |||||
| 3. | Siehe Abbildung 15. Die Klebstoff-Schutzfolie abziehen und das Harley-Davidson Medallion (1) im ausgesparten Bereich des Satteltaschendeckels anbringen. | |||||
| 4. | Die Klebstoff-Schutzfolie abziehen und den roten Reflektor (2) im ausgesparten Bereich des Satteltaschendeckels anbringen. | 
Abbildung 15. Medaillon und Reflektor einbauen | ||||
| 5. | Den Klebstoff 24 Stunden lang bei mindestens 16 °C (60 °F) aushärten lassen. | |||||
| 6. | Diese Schritte für die gegenüberliegende Satteltasche wiederholen. |
Endgültiger Zusammenbau
WARNUNGDie Batterie anschließen, das Batteriepluskabel (+) zuerst. Kommt das Pluskabel (+) bei angeschlossenem Minuskabel (-) versehentlich in Kontakt mit Masse, können die daraus resultierenden Funken eine Explosion der Batterie verursachen, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00068a)
| 1. | Die Batteriekabel anschließen, Minuskabel (–) zuerst. | |
| 2. | Den Sitz nach den Anweisungen im Werkstatthandbuch einbauen. | |
| WARNUNG Den Sitz nach dem Einbau nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er in der korrekten Position eingerastet ist. Ein loser Sitz kann sich während der Fahrt verschieben, zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00070b) WARNUNGSicherstellen, dass alle Lampen und Schalter ordnungsgemäß funktionieren, bevor das Motorrad betrieben wird. Schlecht sichtbare Fahrzeuge können zu Unfällen mit schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00316a) | ||
| 3. | Blinker auf richtige Funktion prüfen. | |
| 4. | Schlussleuchte auf ordnungsgemäßen Betrieb prüfen. |
ERSATZTEILE
Abbildung 16. Ersatzteile: Satteltaschenhalterungssatz (91383-00)
Tabelle 2. Ersatzteile
Angabe | Beschreibung (Menge) | Teilenummer |
|---|---|---|
1 | Aufhängehalterung, Satteltasche, rechts | 91376-00 |
2 | Aufhängehalterung, Satteltasche, links | 91377-00 |
3 | Umbauhalterung, rechter Blinker | 90138-00 |
4 | Umbauhalterung, linker Blinker | 90139-00 |
ERSATZTEILE
Abbildung 17. Ersatzteile: Satteltaschenhalterung-Befestigungsteilesatz (91457-00B)
Tabelle 3. Ersatzteile
Angabe | Beschreibung (Menge) | Teilenummer |
|---|---|---|
1 | Innensechskantschraube, Halbrundkopf (2) (3-in-Blinker) | 3538 |
2 | Halbrundkopf-Sechskantschraube (2) | 4118 |
3 | Halbrundkopfschraube, 5/16-18 x 1-1/4 in (6) | 4219 |
4 | Sechskantschraube, 4 in (2) | 4288 |
5 | Distanzstück (2) | 5792 |
6 | Unterlegscheibe, einfach (10) | 6254 |
7 | Unterlegscheibe, einfach (2) | 6416 |
8 | Sicherungsscheibe (2) (2-3/8- und 3-in-Blinker) | 7042 |
9 | Sicherungsmutter mit Flansch 3/8-18 (6) | 7531 |
10 | Kabelbinder (4) | 10065 |
11 | Clip, selbstklebend (6) | 10102 |
12 | Tülle, groß (2) | 11447 |
13 | Stehbolzen, Stoßdämpferbefestigung (2) | 47237-00 |
14 | Stopfen (2) | 53644-00 |
15 | Kabelbaum, Blinker (2) | 70468-00 |
16 | Stoßverbinder, versiegelt (4) | 70585-93 |
17 | Tülle, klein (8) | 90148-00 |
18 | Distanzstück, groß (2) | 90149-00A |
19 | Distanzstück, klein (8) | 90186-00A |
20 | Distanzstück, Sechskant | 91394-00 |
21 | Schraube, 5/16-18 x 1 in (2) (für 2-3/8-in-Blinker) | 4092 |
22 | Distanzstück, 0,150 in (2) (für 2-3/8-in-Blinker) | 65849-01 |
23 | Vinylkappe, Gewindeabdeckung (2) (nicht abgebildet) | 70573-94 |
24 | Mutter, Sechskant (2) (nicht abgebildet) | 8093 |
25 | LOCTITE® 243 Threadlocker and Sealant (Gewindeverschluss- und Abdichtungsmasse) – blau, 0,5-mL-Packung (nicht abgebildet) | Nicht einzeln erhältlich |
HINWEIS: Loctite (Teil 25) ist nur in einer 6-mL-Tube, Teile-Nr.99642-97, erhältlich. | ||
ERSATZTEILE
Abbildung 18. Ersatzteile: Baugruppen Satteltasche (rechts 90035-XX und links 90036-XX)
Tabelle 4. Ersatzteile
Angabe | Beschreibung (Menge) | Teilenummer |
|---|---|---|
1 | Satteltaschenunterseite, rechts | 91371-00 |
Satteltaschenunterseite, links | 91372-00 | |
2 | Satteltaschendeckel, rechts | 91373-00 |
Satteltaschendeckel, links | 91374-00 | |
3 | Reflektor, rot, rechts | 59287-92 |
Reflektor, rot, links | 59288-92 | |
4 | Schließnockenplatte | 91454-00 |
5 | Halteverriegelung | 91392-00 |
6 | Medaillon, H-D | 90167-00 |
7 | Platte, Deckelscharnierbefestigung | 90158-00 |
8 | Platte, Sockelscharnierbefestigung | 90188-00 |
9 | Platte, Verriegelungsleiste | 90159-00 |
10 | Schließnockenhebel | 91390-00 |
11 | Baugruppe Verriegelung | 90166-00 |
12 | Baugruppe Scharnier | 90151-00 |
13 | Verriegelungsabdeckung | 91391-00 |
14 | Verriegelungshebel | 91386-00 |
15 | Baugruppe Schloss (2 Stück) | 91455-00 |
16 | Nockenblock | 91389-00 |
17 | Selbstschneidende Schraube Nr. 10-16 x 1/2 in (9) | 5233 |
18 | Unterlegscheibe, nicht metallisch | 91387-00 |
19 | Aufsetzmutter Nr. 10-32 (3) | 7629 |
20 | Schraube, M6-6h x 25 (2) | 1369 |
21 | Schraube, Nr. 8-32 x 3/8 in | 4241 |
22 | Unterlegscheibe, flach, Nr. 8 | 6182W |
23 | Schraube, Halbrundkopf, 1/4-20 x 1/2 in (2) | 936 |
24 | Dichtung | 90174-00 |
25 | Aufkleber, Satteltasche | 90248-00 |
26 | Platte, Scharnierabdeckung | 91375-00 |
27 | Schraube, 1/4-20 x 1/4 in | 1397 |
28 | Dichtung, Schloss | Gehört zu Teil 15 |