0/0
LCD-olietemperatuur-/peilstok
J038502006-10-16
ALGEMEEN
Onderdeelnummer
63017-07
Modellen
Voor informatie over modelgeschiktheid raadpleeg de P&A-catalogus of het gedeelte Onderdelen en accessoires op www.harley-davidson.com (alleen in het Engels).
Setinhoud
Er zijn geen serviceonderdelen beschikbaar voor de LCD-olietemperatuur-/peilstok. Echter, een CR 2032 vervangingsbatterij (onderdeelnr. 66373-06) is verkrijgbaar bij een Harley-Davidson dealer.
INSTALLEREN VAN DE AFLEESBARE LCD-PEILSTOK
  1. Verwijder de standaard (OE) peilstok uit de vulnek en monteer de nieuwe LCD-olietemperatuur-/peilstok op dezelfde manier als de oorspronkelijke peilstok.
GEBRUIK EN ONDERHOUD VAN DE AFLEESBARE LCD-PEILSTOK
Verwijderen van de peilstok
De peilstok moet uit de vulnek worden verwijderd om olie bij te vullen of om de interne batterij te onderhouden.
Weergave van olietemperatuur en -peil
Zie Afbeelding 1. Druk kort op de rubberen knop aan de voorkant van het display om de temperatuur van de olie in de olietank in graden Fahrenheit (°F) en het oliepeil weer te geven. Het display wordt na 10 seconden automatisch uitgeschakeld.
MEDEDELING
Giet er niet te veel olie in. Gebeurt dat wel, dan kan de olie in het luchtfilter terecht komen met beschadigingen aan de uitrusting en/of storingen tot gevolg. (00190b)
OPMERKING
Het oliepeil kan niet goed worden gemeten bij een koude motor.
Het oliepeil kan niet goed worden gemeten met de motorfiets rechtop.
Het oliepeil kan niet goed worden gemeten wanneer de motor loopt.
 
 
Voor de inspectie van het oliepeil voorafgaand aan het rijden:
Laat de motorfiets OP DE zijstandaard RUSTEN, op een vlakke ondergrond.
  • Het oliepeil moet overeenkomen met de stand afgebeeld in Afbeelding 1 , display 4 t/m 8 (balken die het oliepeil weergeven en de melding 'COLD OIL' (koude olie), gevolgd door de knipperende olietemperatuur), als de motor koud is.
  • Als het oliepeil overeenkomt met het peil in display 9 (geanimeerde peilbalken en de melding 'Error' (storing), gevolgd door een knipperende olietemperatuur), moet u het hoofdstuk OLIEPEILCONTROLE BIJ KOUDE MOTOR in uw gebruikershandleiding raadplegen voor informatie over het correct vullen van de motor met olie bij een koude motor. VOEG BIJ EEN KOUDE MOTOR GEEN OLIE TOE om het peil tot de FULL-markering (vol) op de peilstok te brengen.
Voor de inspectie van het oliepeil op bedrijfstemperatuur: Rijd tot de motor op de normale bedrijfstemperatuur is.
Laat de motorfiets op de zijstandaard rusten op een vlakke ondergrond en schakel de motor UIT.
  • Luchtbellen in de olie kunnen tot afleesfouten leiden. Wacht twee minuten zodat de olie kan bezinken en eventuele luchtbellen naar het oppervlak kunnen opstijgen.
  • Druk kort op de rubberen knop aan de voorkant van de LCD-olietemperatuur-/peilstok om de temperatuur en het peil van de olie in de olietank weer te geven. Het oliepeil moet overeenkomen met de stand afgebeeld in Afbeelding 1 , display 11, 12, 13 of 14.
  • Als het oliepeil overeenkomt met de stand afgebeeld in display 10, 15 of 16, moet u het hoofdstuk OLIEPEILCONTROLE BIJ WARME MOTOR in uw gebruikershandleiding raadplegen voor informatie over de juiste olievulprocedure.
Wijzigen van de weergavemodus
Het display kan worden gewijzigd zodat de temperatuur in graden Celsius (°C) wordt weergegeven door de knop ca. 5 seconden ingedrukt te houden en dan los te laten. Vanaf dat moment wordt de temperatuur, als u de knop kort indrukt, in '°C' weergegeven.
De weergave kan op dezelfde wijze weer in '°F' worden gewijzigd.
Verlengde weergave temperatuur/peil
Druk de knop twee keer snel achter elkaar in zodat het display de waarden gedurende langere tijd weergeeft. Het display wordt na 5 seconden automatisch uitgeschakeld. Om het display eerder handmatig uit te schakelen, moet u de knop één keer indrukken.
1Rubberen knop
2Juiste oliepeil, motor op normale bedrijfstemperatuur, motorfiets rustend op de zijstandaard op een vlakke ondergrond
3Weergave als de olietank overvol is en de olietemperatuur lager dan 70 °C (160 °F).
4Weergave als de olietank vol is en de olietemperatuur lager dan 70 °C (160 °F).
5Weergave als het oliepeil bij 0,24 L (0,25 qt) staat en de olietemperatuur lager is dan 70 °C (160 °F).
6Weergave als het oliepeil bij 0,47 L (0,5 qt) staat en de olietemperatuur lager is dan 70 °C (160 °F).
7Weergave als het oliepeil bij 0,71 L (0,75 qt) staat en de olietemperatuur lager is dan 70 °C (160 °F).
8Weergave als het oliepeil bij 0,95 L (1 qt) staat en de olietemperatuur lager is dan 70 °C (160 °F).
9Weergave als het oliepeil de onder- of bovengrens heeft overschreden en de olietemperatuur lager is dan 70 °C (160 °F).
10Weergave als de olietank overvol is en de olietemperatuur 70 °C (160 °F) of hoger is.
11Weergave als de olietank vol is en de olietemperatuur 70 °C (160 °F) of hoger is.
12Weergave als het oliepeil bij 0,24 L (0,25 qt) staat en de olietemperatuur 70 °C (160 °F) of hoger is.
13Weergave als het oliepeil bij 0,47 L (0,5 qt) staat en de olietemperatuur 70 °C (160 °F) of hoger is.
14Weergave als het oliepeil bij 0,71 L (0,75 qt) staat en de olietemperatuur 70 °C (160 °F) of hoger is.
15Weergave als het oliepeil bij 0,95 L (1 qt) staat en de olietemperatuur 70 °C (160 °F) of hoger is.
16Weergave als het oliepeil de onder- of bovengrens heeft overschreden en de olietemperatuur 70 °C (160 °F) of hoger is.
Afbeelding 1. LCD-olietemperatuur-/peilstok
Displayfouten
De foutcode '888' verschijnt als een draad losgekoppeld of gebroken is.
Als het vermogen van de peilstokbatterij daalt tot onder 2,5 V, wordt het blauwe LED-tegenlicht gedeactiveerd en begint het batterijsymbool (zie Afbeelding 2 ) te knipperen.
OPMERKING
De nauwkeurigheid van de oliepeilsensor is minder bij temperaturen boven 135 °C (275 °F). Afleesfouten van het oliepeil kunnen voorkomen als de olie wordt gemeten bij temperaturen boven 135 °C (275 °F). Meet nogmaals als de temperatuur daalt tot onder 135 °C (275 °C).
Afbeelding 2. Batterijsymbool
Reinigen van het microscherm van de peilstok
Bij de oliepeilsensor in de peilstok is het noodzakelijk dat olie door het microscherm naar de peilstok loopt. Om meetfouten te verminderen, moet u het microscherm regelmatig reinigen.
Aanpassen van de displayhoek
Als de LCD-olietemperatuur-/peilstok voor het eerst wordt gemonteerd en goed vastzit, dient het display zich parallel aan het motorvoertuig te bevinden zodat deze gemakkelijk kan worden afgelezen. Als het display is verdraaid en zich in een ongemakkelijke kijkhoek bevindt, moeten de volgende stappen worden gevolgd:
OPMERKING
Zie Afbeelding 3. Wees zeer zorgvuldig bij het scheiden van het bovenste (5) en onderste (3) gedeelte van het display.
  1. Verwijder de vier kleine kruiskopschroeven (2) aan de onderkant van het display.
  2. Trek het onderste gedeelte zeer voorzichtig van het bovenste gedeelte af, maar voorkom dat u de draden overmatig belast. Haal de onderste en bovenste gedeelten voorzichtig van elkaar.
    3. OPMERKING
    Het onderste gedeelte kan worden gedraaid ten opzichte van het bovenste displayhuis in totaal acht standen. Kies de stand waarbij het display zich zo dicht mogelijk bij de parallelle stand bevindt.
  3. Draai het onderste gedeelte in een geschikte stand en maak het geheel weer vast. Voorkom dat de draden daarbij worden afgekneld. Draai de vier schroeven er weer in en stevig vast.
Vervangen van de batterij
Het LCD-olietemperatuurdisplay wordt gevoed door een vervangbare CR 2032 lithiumbatterij met een lange levensduur. Als de batterij moet worden vervangen, mag alleen een CR 2032 batterij worden gebruikt.
Een CR 2032 vervangingsbatterij (onderdeelnr. 66373-06) is verkrijgbaar bij een Harley-Davidson dealer.
OPMERKING
Deze batterijen zijn ook verkrijgbaar bij plaatselijke (elektronica) zaken die batterijen verkopen.
MEDEDELING
Lees de volgende instructies en zorg ervoor dat u deze volledig begrijpt voordat u de batterij vervangt. Als u niet zeker bent of u de procedure correct kunt uitvoeren of u beschikt niet over het juiste gereedschap, laat de batterij dan vervangen door een Harley-Davidson-dealer. Onjuiste plaatsing van de batterij kan dit product beschadigen. (00419b)
  1. Zie Afbeelding 3. Verwijder voorzichtig de O-ring (1) en leg deze weg voor de latere montage.
    2. OPMERKING
    Wees zeer zorgvuldig bij het scheiden van het bovenste (5) en onderste (3) gedeelte van het display. Let goed op de uitgelijnde draaistand van de twee gedeelten van het displayhuis, zodat deze weer op dezelfde wijze aan elkaar kunnen worden vastgemaakt.
  2. Verwijder de vier kleine kruiskopschroeven (2) aan de onderkant van het display.
  3. Trek het onderste gedeelte zeer voorzichtig van het bovenste gedeelte af, maar voorkom dat u de draden overmatig belast. Haal de onderste en bovenste gedeelten voorzichtig van elkaar.
    4. OPMERKING
    Voorkom dat u bij de volgende procedures de dunne rubberen afdichtring beschadigt.
  4. Let op de stand/polen van de batterij. Steek een puntig gereedschap of een kleine schroevendraaier voorzichtig onder de batterij (4) bij de rode punt (6). Verwijder de batterij voorzichtig en gooi de batterij weg. Plaats de nieuwe batterij onder de lipjes (7) zoals afgebeeld, en druk de batterij omlaag totdat deze goed op zijn plaats zit.
  5. Lijn het onderste gedeelte uit met het bovenste gedeelte. Maak de twee gedeelten weer vast in dezelfde draaistand als vóór de demontage. Voorkom dat de draden daarbij worden afgekneld. Draai de vier schroeven er weer in en stevig vast.
  6. Plaats voorzichtig de O-ring terug. Steek de peilstok in de vulnek.
  7. Controleer of de peilstok goed werkt door de rubberen knop aan de voorkant in te drukken. Zie GEBRUIK EN ONDERHOUD VAN DE AFLEESBARE LCD-PEILSTOK.
1O-ring
2Kruiskopschroef (4)
3Onderste gedeelte van de peilstok
4CR 2032 lithiumbatterij, onderdeelnr. 66373-06
5Bovenste displaygedeelte
6Rode punt
7Lipje (2)
Afbeelding 3. Vervangen van de peilstokbatterij
Eigenschappen van het Liquid Crystal Display (LCD)
Door de eigenschappen van een LCD zal de olietemperatuur niet goed worden weergegeven als het display wordt blootgesteld aan extreme temperaturen, veroorzaakt door warmte die wordt afgegeven door het versnellingsbakhuis of de olietank. Dit komt normaal gesproken alleen voor bij de TC88-aandrijflijn.
Deze extreme temperaturen kunnen ontstaan in verkeer waarbij men vaak moet stoppen en/of bij parades/optochten, in combinatie met hoge omgevingstemperaturen (buitenlucht). Als deze situatie voorkomt, raak dan NIET in paniek. Het LCD zal niet worden beschadigd en normaal functioneren als het LCD weer tot de normale bedrijfstemperatuur is gedaald.
Let er ook op dat na langdurige blootstelling aan direct fel zonlicht, sommige of alle LCD-segmenten zichtbaar kunnen worden, waardoor het lijkt dat de LCD-meetwaarde onjuist is, zonder dat de rubberen knop werd ingedrukt. Dit kan worden verholpen door het display af te schermen totdat de temperatuur ervan zover is afgekoeld dat de meetwaarde juist wordt weergegeven.