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JAUGE DE TEMPÉRATURE/NIVEAU D’HUILE LCD
J038502006-10-16
GÉNÉRALITÉS
Numéro de pièce
63017-07
Modèles
Pour des informations sur la configuration des modèles, consulter le catalogue P&A de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais seulement).
Contenu de kit
Il n’existe pas de pièces détachées disponibles pour la jauge de température/niveau d’huile LCD. Cependant, une pile de rechange CR 2032 (numéro de pièce 66373-06) est disponible auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson.
INSTALLATION DE LA JAUGE D’AFFICHAGE À CRISTAUX LIQUIDES
  1. Retirer la jauge d’équipement d’origine (OE) du goulot de remplissage et installer la nouvelle jauge de température/niveau d’huile LCD de la même façon que la pièce initiale.
UTILISATION ET ENTRETIEN DE LA JAUGE D’AFFICHAGE À CRISTAUX LIQUIDES
Dépose de la jauge
L’ensemble de jauge doit être retiré du goulot de remplissage pour ajouter de l’huile ou inspecter la pile intérieure.
Affichage de la température et du niveau d’huile
Voir la Figure 1. Enfoncer et relâcher le bouton en caoutchouc sur la face avant pour afficher la température de l’huile dans le réservoir d’huile en degrés Fahrenheit (°F), et le niveau d’huile. L’affichage s’éteindra automatiquement au bout de 10 secondes.
AVIS
Ne pas trop remplir le réservoir d'huile. Cela risquerait de faire couler de l'huile dans le filtre à air, ce qui pourrait causer des dommages et/ou un dysfonctionnement de l'équipement. (00190b)
REMARQUE
Le niveau d’huile ne peut pas être mesuré avec précision sur un moteur à froid.
Le niveau d’huile ne peut pas être mesuré avec précision avec la moto en position verticale.
Le niveau d’huile ne peut pas être mesuré avec précision pendant que le moteur tourne.
Pour l’inspection du niveau d’huile avant la conduite :
Avec la moto REPOSANT sur la béquille latérale sur une surface de niveau,
  • le niveau d’huile doit être celui indiqué dans la Figure 1 , écrans 4 à 8 (barres indiquant le niveau d’huile et message « COLD OIL » [huile froide], suivi de la température d’huile clignotante) lorsque le moteur est froid.
  • Si le niveau d’huile est semblable à l’écran 9 (barres de niveau animées et message « Error » [erreur] suivi de la température d’huile clignotante), consulter la section VÉRIFICATION DU NIVEAU D’HUILE À FROID dans le Manuel du propriétaire pour le remplissage correct de l’huile dans un moteur froid. NE PAS AJOUTER D’HUILE pour que le niveau atteigne le repère de niveau plein (FULL) sur la jauge d’un moteur à FROID.
Pour l’inspection du niveau d’huile à la température de marche : Conduire la moto jusqu’à ce que le moteur atteigne la température de fonctionnement normale.
Avec la moto reposant sur la béquille latérale sur une surface de niveau, arrêter le moteur.
  • Des bulles dans l’huile peuvent causer des lectures inexactes. Attendre deux minutes pour que l’huile se stabilise et les bulles montent à la surface.
  • Enfoncer et relâcher le bouton en caoutchouc sur la face avant de la jauge de température/niveau d’huile LCD pour afficher la température et le niveau de l’huile dans le réservoir d’huile. Le niveau d’huile doit être celui indiqué dans la Figure 1 , écran 11, 12, 13 ou 14.
  • Si le niveau d’huile est semblable à l’écran 10, 15 ou 16, consulter la section VÉRIFICATION DU NIVEAU D’HUILE À CHAUD dans le Manuel du propriétaire pour la procédure correcte de remplissage de l’huile.
Changement du mode d’affichage
L’affichage peut être changé en degrés centigrades (°C) en maintenant enfoncé le bouton pendant 5 secondes environ, puis en le relâchant. Ensuite, lorsqu’on enfoncera et relâchera le bouton, l’affichage de la température sera en « °C ».
Retourner à l’affichage « °F » de la même façon.
Affichage de température/niveau prolongé
Appuyer deux fois rapidement sur le bouton pour que l’affichage reste pendant une période prolongée. L’affichage s’éteindra automatiquement au bout de 5 minutes. Pour arrêter manuellement l’affichage plus rapidement, appuyer une fois sur le bouton.
1Bouton en caoutchouc
2Plage de niveaux d’huile adéquats, moteur à la température normale de marche, véhicule appuyé sur sa béquille sur une surface de niveau
3Affiché lorsque le niveau d’huile est excessif, avec la température de l’huile inférieure à 70 °C (160 °F).
4Affiché lorsque le niveau d’huile est plein, avec la température de l’huile inférieure à 70 °C (160 °F).
5Affiché lorsque le niveau d’huile est bas de 0,24 L (0,25 qt), avec la température de l’huile inférieure à 70 °C (160 °F).
6Affiché lorsque le niveau d’huile est bas de 0,47 L (0,5 qt), avec la température de l’huile inférieure à 70 °C (160 °F).
7Affiché lorsque le niveau d’huile est bas de 0,71 L (0,75 qt), avec la température de l’huile inférieure à 70 °C (160 °F).
8Affiché lorsque le niveau d’huile est bas de 0,95 L (1 qt), avec la température de l’huile inférieure à 70 °C (160 °F).
9Affiché lorsque le niveau d’huile est hors de plage (bas ou haut), avec la température de l’huile inférieure à 70 °C (160 °F).
10Affiché lorsque le niveau d’huile est excessif, avec la température de l’huile à 70 °C (160 °F) ou plus.
11Affiché lorsque le niveau d’huile est plein, avec la température de l’huile à 70 °C (160 °F) ou plus.
12Affiché lorsque le niveau d’huile est bas de 0,24 L (0,25 qt), avec la température de l’huile à 70 °C (160 °F) ou plus.
13Affiché lorsque le niveau d’huile est bas de 0,47 L (0,5 qt), avec la température de l’huile à 70 °C (160 °F) ou plus.
14Affiché lorsque le niveau d’huile est bas de 0,71 L (0,75 qt), avec la température de l’huile à 70 °C (160 °F) ou plus.
15Affiché lorsque le niveau d’huile est bas de 0,95 L (1 qt), avec la température de l’huile à 70 °C (160 °F) ou plus.
16Affiché lorsque le niveau d’huile est hors de plage (bas ou haut), avec la température de l’huile à 70 °C (160 °F) ou plus.
Figure 1. Jauge de température/niveau d’huile LCD
Erreurs d’affichage
Un code d’erreur « 888 » s’affiche pour indiquer un fil déconnecté ou cassé.
Lorsque le niveau de tension de la pile de la jauge tombe au-dessous de 2,5 V, l’éclairage de fond bleu à DÉL est mis hors service et le symbole de pile (voir la Figure 2 ) commence à clignoter.
REMARQUE
La précision du capteur de niveau d’huile est réduite au-dessus de 135 °C (275 °F). Des erreurs ou des imprécisions de lecture de niveau d’huile peuvent se produire lorsque l’huile est mesurée à des températures supérieures à 135 °C (275 °F). Faire une autre lecture lorsque la température tombe au-dessous de 135 °C (275 °F).
Figure 2. Symbole de pile
Nettoyage du micro-écran de jauge
Le capteur de niveau d’huile de la jauge nécessite que l’huile traverse le micro-écran dans la jauge. Pour réduire les erreurs de mesure, nettoyer régulièrement le micro-écran.
Ajustement de l’angle d’affichage
Lorsque la jauge de température/niveau d’huile LCD est installée pour la première fois et bien positionnée, l’affichage doit être orienté de façon parallèle au véhicule pour faciliter la lecture. Au cas où l’affichage tournerait à un angle ne permettant pas une bonne visualisation, suivre les étapes suivantes :
REMARQUE
Voir la Figure 3. Faire très attention lors de la séparation des ensembles de boîtier d’affichage supérieur (5) et inférieur (3).
  1. Retirer les quatre petites vis à tête Phillips (2) sur le dessous du boîtier d’affichage.
  2. Tout en faisant très attention de ne pas tendre le câblage, tirer délicatement l’ensemble inférieur du boîtier d’affichage supérieur. Séparer avec soin les ensembles supérieur et inférieur.
    3. REMARQUE
    L’ensemble inférieur peut être tourné par rapport au corps d’affichage supérieur dans l’une de huit positions possibles. Choisir la position qui oriente l’affichage de la façon la plus parallèle.
  3. Tourner l’ensemble inférieur à une position appropriée et effectuer le remontage en faisant attention de ne pas pincer le câblage. Remettre et bien serrer les quatre vis.
Remplacement de la pile
L’affichage de température d’huile à cristaux liquides est alimenté par une pile au lithium CR 2032 durable et remplaçable. Lorsqu’il faut remplacer la pile, seule une pile CR 2032 doit être utilisée.
Une pile de rechange CR 2032 (numéro de pièce 66373-06) est disponible auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson.
REMARQUE
Ces piles sont aussi généralement disponibles dans les magasins de piles locaux.
AVIS
Veiller à bien lire et comprendre les instructions suivantes avant de remplacer la pile. Si l'opérateur ne dispose pas des compétences ou des outils adéquats pour effectuer cette procédure, faire remplacer la batterie par un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte pourrait endommager ce produit. (00419b)
  1. Voir la Figure 3. Déposer avec précaution le joint torique (1) et le conserver pour une installation ultérieure.
    2. REMARQUE
    Faire très attention lors de la séparation des ensembles de boîtier d’affichage supérieur (5) et inférieur (3). Noter l’alignement d’orientation des deux pièces du corps d’affichage pour pouvoir les remonter de la même façon.
  2. Retirer les quatre petites vis à tête Phillips (2) sur le dessous du boîtier d’affichage.
  3. Tout en faisant très attention de ne pas tendre le câblage, tirer délicatement l’ensemble inférieur du boîtier d’affichage supérieur. Séparer avec soin les ensembles supérieur et inférieur.
    4. REMARQUE
    Faire attention de ne pas déplacer le mince anneau de joint en caoutchouc pendant l’exécution des procédures suivantes.
  4. Bien noter l’orientation de la pile. En utilisant une pointe de mécanicien ou un petit tournevis, insérer avec soin l’outil sous la pile (4) près du point rouge (6). Dégager délicatement la pile. Jeter la pile. Insérer la nouvelle pile sous les languettes (7) comme indiqué et enfoncer la pile jusqu’à ce qu’elle soit en place.
  5. Aligner l’ensemble inférieur avec le corps supérieur. Remonter les deux pièces avec la même orientation qu’avant le démontage en faisant attention de ne pas pincer le câblage. Remettre et bien serrer les quatre vis.
  6. Réinstaller avec soin le joint torique. Insérer la jauge dans le goulot de remplissage.
  7. Vérifier le bon fonctionnement en appuyant sur le bouton en caoutchouc de la face avant. Consulter la section UTILISATION ET ENTRETIEN DE LA JAUGE D’AFFICHAGE À CRISTAUX LIQUIDES.
1Joint torique
2Vis à tête Phillips (4)
3Ensemble de jauge inférieure
4Pile au lithium CR 2032, numéro de pièce 66373-06
5Boîtier d’affichage supérieur
6Point rouge
7Languette (2)
Figure 3. Remplacement de la pile de jauge
Nature de l’affichage à cristaux liquides (LCD)
À cause de l’affichage à cristaux liquides, l’écran n’affiche pas correctement la température de l’huile lorsque le boîtier d’affichage est soumis aux températures extrêmes causées par la chaleur transmise du carter de transmission ou du réservoir d’huile. En général, ceci se produit uniquement avec le groupe transmission TC88.
Ces températures extrêmes peuvent se produire en cas de circulation dense et/ou de défilé lorsque la température ambiante (de l’air extérieur) est élevée. Si cette situation se produit, RESTER calme. L’affichage à cristaux liquides ne sera pas endommagé et fonctionnera correctement lorsque sa température retournera à celle de la marche normale.
Bien noter aussi que, après une exposition prolongée à la lumière forte et directe du soleil, quelques-uns des éléments de cristaux liquides, ou tous ces éléments, pourraient devenir visibles, ce qui ferait croire à une mauvaise lecture de l’affichage à cristaux liquides sans que le bouton en caoutchouc ait été enfoncé. Ceci peut être résolu en mettant l’affichage à l’ombre jusqu’à ce que la température de la face baisse suffisamment pour permettre une lecture correcte.