BỘ SẢN PHẨM KÍNH CHẮN GIÓ THÁO NHANH VRSC
J033172021-04-27
THƯỜNG
Mã số bộ sản phẩm
57211-05, 57177-05
Mẫu xe
Những bộ dụng cụ này phù hợp với các mẫu xe VRSCA (V-Rod ® ) từ 2002 trở về sau và các mẫu VRSCB 2004 trở về sau.
Bảng 1. Mẫu xe
Bộ sản phẩm | Nội dung |
|---|---|
57211-05 | Touring, Kính chắn gió trong suốt |
57177-05 | Kính chắn gió trong suốt Super Touring |
Phụ tùng cần mua thêm
CẢNH BÁOSự an toàn của người lái và người ngồi sau phụ thuộc vào việc lắp đặt chính xác bộ chi tiết này. Sử dụng các quy trình thích hợp trong hướng dẫn bảo dưỡng. Nếu bạn không đủ khả năng làm theo quy trình hoặc không có đúng dụng cụ, hãy nhờ đại lý của Harley-Davidson thực hiện việc lắp đặt. Việc lắp sai bộ chi tiết này có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00333b)
LƯU Ý
Tờ hướng dẫn này sử dụng thông tin có trong sách Hướng dẫn bảo dưỡng. Sách hướng dẫn bảo dưỡng cho mô tô của bạn có sẵn ở các Đại lý Harley-Davidson.
LẮP ĐẶT
Chuẩn bị xe
CẢNH BÁOĐể tránh vô tình khởi động xe có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong, hãy ngắt các dây cáp ắc quy (cáp âm (-) trước) trước khi tiến hành công việc. (00307a)
CẢNH BÁONgắt cáp âm (-) của ắc quy trước. Nếu cáp dương (+) chạm đất khi cáp âm (-) vẫn được nối, tia lửa sinh ra có thể gây nổ ắc quy, từ đó có khả năng dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00049a)
| 1. | Tháo cầu chì Maxi-Fuse 40 amp hoặc ngắt kết nối cáp ắc quy, cáp âm trước. | |||||||
| 2. | Di chuyển đèn xi nhan và hệ thống dây điện đi kèm theo hướng dẫn có trong Bộ chuyển xi nhan, Mã phụ tùng Harley-Davidson 57205-05. Các mẫu xe VRSCB tiếp tục thực hiện Bước 4. LƯU Ý Bóng đèn cốt của đèn đầu xe (có nhãn H11) gắn ở lỗ trên cùng ở phía sau cụm đèn pha. Bóng đèn pha (có nhãn H9) gắn ở lỗ dưới cùng. | 
Hình 1. Đèn pha với Vè che mới | ||||||
THÔNG BÁO: Không được chạm tay vào bóng đèn thạch anh. Dấu vân tay sẽ ăn mòn lớp thủy tinh và làm giảm tuổi thọ của bóng đèn. Hãy cầm bóng đèn bằng giấy hoặc vải khô, sạch. Nếu không, bóng đèn có thể bị hư hỏng. (00210b) | ||||||||
| 3. | Đối với các mẫu xe VRSCA, lắp đặt đèn pha và bóng đèn như sau: a. Xem Hình 4 . Lấy Vè che đèn pha (16) từ bộ dụng cụ. Xem Hình 1 . Tháo hai vít (3) cố định đèn pha (1) vào giá gắn đèn pha. Lắp đặt vè che đèn pha trên đèn pha (hướng như được minh hoạ trong Hình 4 ) và cố định đèn pha bằng giá đỡ đèn pha bằng hai vít. b. Sử dụng hai vít lắp, căn chỉnh và lắp đặt giá đỡ đèn pha vào kẹp ba phía trên. Siết vít đến 11–18 N·m (8–13 ft-lbs) . c. Nhẹ nhàng lắp đặt từng bóng đèn pha vào phía sau đèn pha và xoắn khoảng 45 độ theo chiều kim đồng hồ để cố định. d. Làm theo hướng dẫn trong Hướng dẫn Bảo dưỡng để điều chỉnh đèn pha để có tầm nhìn thích hợp. | |||||||
| 4. | Tham khảo Hướng dẫn bảo dưỡng và làm theo các hướng dẫn được cung cấp để kết nối lại Cầu chì Maxi. | |||||||
| CẢNH BÁO Bảo đảm tất cả các đèn và công tắc hoạt động bình thường trước khi vận hành mô tô. Người điều khiển mô tô bị hạn chế tầm nhìn có thể gặp thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00316a) | ||||||||
| 5. | Kiểm tra xem đèn xi nhan hoạt động bình thường. |
Lắp kẹp vào kính chắn gió
Hình 2. Giá gắn kính chắn gió
| 1. | Xem Hình 2 . Lấy cụm lắp kính chắn gió trong hộp và đặt kính chắn gió úp mặt xuống bề mặt sạch và mềm, giá gắn hướng lên trên. | |||||||||
| 2. | Xem Hình 4 . Lấy cả hai kẹp và bộ chi tiết trong hộp, sau đó để riêng các bộ phận giống nhau để chuẩn bị lắp ráp. | 
Hình 3. Kẹp lắp ráp kính chắn gió | ||||||||
| 3. | Xem Hình 3 . Lắp cụm kẹp và các cụm chi tiết. | |||||||||
| CẢNH BÁO Mặt lồi của các vòng đệm Belleville (hình nón) phải quay vào nhau và kẹp giá lắp kính chắn gió ở mỗi điểm lắp. Việc lắp vòng đệm sai hướng có thể làm giảm khả năng kính chắn gió nứt vỡ khi có va chạm, dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00422b) | ||||||||||
| 4. | Xem Hình 3 . Lắp từng kẹp một, ngửa mặt kẹp (2) lên và hướng vào phía trong của giá gắn kính chắn gió (1), siết bu lông dẫn hướng (1) đủ để cố định hướng của kẹp vào kính chắn gió trong quá trình lắp kính chắn gió vào xe. Các bu lông sẽ được siết chặt sau. |
Lắp kính chắn gió
LƯU Ý
Giữ bánh trước thẳng để giá lắp không cọ vào bình xăng.
| 1. | Đảm bảo tất cả bốn kẹp đều ở tư thế mở, sau đó đưa kính chắn gió (hướng kẹp ra xa người lắp) vào phía trước của xe. LƯU Ý Kính chắn gió Lexan ® khá dễ uốn và bạn có thể uốn kính để đẩy kẹp ra xa đèn pha, giúp dễ lắp đặt hơn. Cẩn thận không để kẹp cọ xước vỏ đèn pha khi đặt kính chắn gió vào ốp phuộc. | |
| 2. | Kẹp chân vào vè trước. Đặt kính chắn gió vào giữa xung quanh đèn pha và đặt kẹp lên ốp phuộc. | |
| 3. | Bắt đầu từ dưới cùng (bên nào cũng được) và siết bu lông dẫn hướng chặt hơn siết tay một chút, khép mỗi kẹp, lưu ý rằng các kẹp tự căn chỉnh với ốp phuộc và với nhau. LƯU Ý Không siết bu lông dẫn hướng quá lực siết đề xuất. Nếu siết quá mạnh có thể khiến kẹp bị xoắn vào ốp phuộc, làm cong ngàm của kẹp. Kẹp đã bị cong không thể chịu được mức tải trọng đặt trước trên ốp phuộc và khiến cho kính chắn gió bị lỏng ra trong quá trình sử dụng. Kính chắn gió lỏng lẻo hoặc kêu lạch cạch có thể gây mất tập trung cho người lái. | |
THÔNG BÁO: Không vượt quá mô-men xoắn được khuyến cáo khi bắt đinh vít lắp. Kính chắn gió có thể bị hư hỏng. (00385a) | ||
| 4. | Sau khi đã lắp kẹp kính chắn gió vào ốp phuộc, đảm bảo rằng phần dẫn hướng của bu lông được siết chặt hết cỡ vào mỗi vị trí của giá gắn kính chắn gió. Siết từng bu lông dẫn hướng. Mô-men: 6,7 N·m (60 in-lbs) bu lông kẹp | |
| 5. | Xoay tay cầm hoàn toàn sang đầu phuộc trái và phải và dừng lại để xác nhận rằng di chuyển không bị vướng. |
CẢNH BÁOViệc lắp đặt phụ kiện hoặc chất tải không đúng cách có thể gây ảnh hưởng đến độ ổn định và khả năng xử lý của mô tô, dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00455b)
CẢNH BÁONếu không có đủ khoảng hở giữa các chi tiết cố định và chuyển động, thì người lái có thể mất khả năng kiểm soát xe, dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00378a)
LƯU Ý
Kiểm tra kính chắn gió sau khi hoàn thành lắp đặt. Đảm bảo rằng giá lắp kính chắn gió không cản trở chuyển động tối đa về bên phải và bên trái của cụm phuộc trước. Nếu có cản trở, điều chỉnh kính chắn gió cho đến khi không còn cản trở nữa. Để một nhân viên bảo dưỡng có kinh nghiệm của Harley-Davidson sửa lại mọi vấn đề trước khi lái thử với phụ kiện mới lắp này.
LƯU Ý
Kiểm tra chi tiết giá gắn định kỳ. Tuyệt đối không lái xe khi các giá gắn bị lỏng. Giá gắn bị lỏng tạo thêm áp lực cho các giá gắn khác cũng như chính kính chắn gió và có thể làm cho các bộ phận sớm bị hỏng.
Tháo kính chắn gió
Để tháo kính chắn gió, mở bốn kẹp theo bất kỳ trình tự nào. Cẩn thận không để vỏ đèn pha hoặc bất kì phụ tùng nào bị xước như đã lưu ý trong quá trình lắp đặt.
Khi bảo quản kính chắn gió, hãy đặt ở một vị trí mà kẹp kính chắn gió được an toàn nhất. Không đặt ở các vị trí mà kính chắn gió có thể bị tác động hoặc rơi. Không đặt vật gì lên trên cụm kính chắn gió.
Trước khi lắp ráp lại sau bất kỳ giai đoạn bảo quản nào, kiểm tra tải trước và độ sạch sẽ của kẹp và chi tiết. Mỗi kẹp phải có một cặp gioăng cao su ở đế kẹp khớp với ốp phuộc và phải vặn ra vặn vào thoải mái.
BẢO DƯỠNG VÀ VỆ SINH
LƯU Ý
Ánh mặt trời phản chiếu từ mặt cong bên trong của kính chắn gió, tại một số thời điểm nhất định trong ngày, có thể làm cụm đồng hồ của xe nóng bỏng. Luôn cẩn thận khi đỗ xe. Đỗ xe quay về hướng mặt trời, đặt một vật chắn sáng trên cụm đồng hồ hoặc điều chỉnh kính chắn gió để tránh phản chiếu.
THÔNG BÁO:
Kính chắn gió/bộ đổi hướng gió polycarbonate cần có sự chú ý và bảo dưỡng thích hợp để đảm bảo hoạt động tốt. Không bảo dưỡng polycarbonate đúng cách có thể dẫn đến hư hỏng kính chắn gió/bộ đổi hướng gió. (00483e)
THÔNG BÁO:
Chỉ sử dụng các sản phẩm được Harley-Davidson khuyến cáo trên kính chắn gió của Harley-Davidson. Không sử dụng hóa chất có đặc tính mạnh hoặc sản phẩm phủ tránh mưa, chúng có thể làm hỏng bề mặt kính chắn gió, như kính bị đục hoặc mờ. (00231c)
THÔNG BÁO:
Chỉ sử dụng các sản phẩm được Harley-Davidson khuyến cáo trên kính chắn gió của Harley-Davidson. Không sử dụng hóa chất có đặc tính mạnh hoặc sản phẩm phủ tránh mưa, chúng có thể làm hỏng bề mặt kính chắn gió, như kính bị đục hoặc mờ. (00231c)
Không vệ sinh Lexan ® polycarbonate dưới ánh nắng gắt hoặc ở nhiệt độ cao. Chất tẩy dạng bột, chất tẩy có tính ăn mòn hoặc chất tẩy gốc kiềm sẽ làm hư hại kính chắn gió. Không bao giờ được dùng dao lam hoặc các dụng cụ sắc khác để cạo kính chắn gió vì sẽ gây hư hại vĩnh viễn.
LƯU Ý
Phủ một tấm vải sạch, ướt lên kính chắn gió trong 15 phút trước khi rửa giúp tẩy vết côn trùng khô dễ hơn.
Xử lý chống thấm nước cho kính chắn gió của Harley-Davidson số bộ phận 99841-01 được phê duyệt để sử dụng trên kính chắn gió Lexan ® của Harley-Davidson.
PHỤ TÙNG
Hình 4. Phụ tùng: Bộ sản phẩm kính chắn gió tháo nhanh VRSC
Bảng 2. Bảng phụ tùng
Mặt hàng | Mô tả (Số lượng) | Số bộ phận | Mặt hàng | Mô tả (Số lượng) | Số bộ phận | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Bộ sản phẩm kính chắn gió (bao gồm các mặt hàng từ 2 đến 3) | 10 | Vít dẫn hướng, đầu tròn | Không bán | ||
Touring, Kính chắn gió trong suốt | 57233-05 | 11 | Miếng đệm, vòng đệm lõm | Không bán | ||
Super Touring, trong suốt | 57179-05 | 12 | Vòng đệm belleville (2) | Không bán | ||
2 | Kính chắn gió | Không bán | 13 | Vít, đầu tròn, hoa thị, có khóa, 5/16-24 x 3/4 inch (8) | 94639-99 | |
3 | Vòng đệm, cao su, màu đen (12) | 57964-97 | 14 | Gioăng (10) | 6352 | |
4 | Giá gắn, giá kính chắn gió, bên phải | 57189-05 | 15 | Đai ốc mũ, 5/16-24 (mạ crôm) (8) | 94007-90T | |
5 | Giá gắn, giá kính chắn gió, bên trái | 57190-05 | 16 | Vè che, đèn pha | 69200-01 | |
6 | Giá đỡ, ngang giữa | 57210-05 | 17 | Bộ chuyển xi nhan (không được minh hoạ) Xem hướng dẫn được cung cấp trong bộ để biết các chi tiết trong bộ. | 57205-05 | |
7 | Cụm kẹp, nhả không cần công cụ (4) (bao gồm hai chi tiết 8) | 57400467 | A | Hình chiếu cạnh của kẹp được lắp vào giá gắn | ||
8 | Gioăng, (8 - 2 trên một kẹp) | 57197-05 | LƯU Ý: Hình dáng phụ tùng thực tế có thể khác hình minh họa. | |||
9 | Bộ sản phẩm chi tiết, giá kính chắn gió (4)(bao gồm các chi tiết từ 10 đến 12) | 58790-04 | ||||