ชุดชิลด์บังลมถอดได้แบบปลดเร็วสำหรับ VRSC
J033172021-04-27
ทั่วไป
หมายเลขชุดอุปกรณ์
57211-05, 57177-05
รุ่น
ชุดอุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับรุ่น VRSCA (V-Rod ® ) ปี 2002 ขึ้นไป และรุ่น VRSCB ปี 2004 ขึ้นไป
ตาราง 1 รุ่น
ชุด | รายการของ |
|---|---|
57211-05 | Touring, ชิลด์บังลมแบบใส |
57177-05 | Super Touring, ชิลด์บังลมแบบใส |
ต้องมีชิ้นส่วนเพิ่มเติม
คำเตือนความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง ใช้ขั้นตอนในคู่มือการให้บริการที่เหมาะสม หากคุณไม่สามารถดำเนินการหรือไม่มีเครื่องมือที่ถูกต้อง โปรดให้ตัวแทน Harley-Davidson ทำการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00333b)
หมายเหตุ
เอกสารแนะนำฉบับนี้เป็นข้อมูลแนวทางในการซ่อมบำรุง ขอรับคู่มือซ่อมบำรุงสำหรับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นของคุณได้จากผู้จำหน่าย Harley-Davidson
การติดตั้ง
เตรียมพร้อมรถมอเตอร์ไซค์
คำเตือนเพื่อเป็นการป้องกันการสตาร์ทเครื่องโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งอาจทำให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ โปรดถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบ (-) ก่อนทำงานต่อ (00307a)
คำเตือนตัดการเชื่อมต่อสายแบตเตอรี่ขั้วลบ (-) ก่อน หากสายขั้วบวก (+) แตะพื้นขณะที่ต่ออยู่กับสายขั้วลบ (-) จะทำให้เกิดประกายไฟและแบตเตอรี่จะระเบิด ซึ่งอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00049a)
| 1. | ถอด Maxi-Fuse 40 แอมป์หรือปลดสายแบตเตอรี่ออกโดยเริ่มจากสายขั้วลบก่อน | |||||||
| 2. | ย้ายตำแหน่งสัญญาณเลี้ยวรวมทั้งสายไฟตามคําแนะนําที่อยู่ในชุดย้ายตำแหน่งสัญญาณเลี้ยว หมายเลขชิ้นส่วนของ Harley-Davidson 57205-05 สำหรับรุ่น VRSCB ให้ดําเนินการขั้นตอนที่ 4 หมายเหตุ หลอดไฟหน้าที่เป็นไฟต่ำ (มีสัญลักษณ์ H11) ยึดอยู่ในรูด้านบนที่ด้านหลังของชุดไฟหน้า หลอดไฟสูง (มีสัญลักษณ์ H9) ยึดอยู่ในรูด้านล่าง | 
รูปภาพ 1 ไฟหน้าพร้อมกะบังใหม่ | ||||||
คำเตือน อย่าสัมผัสหลอดไฟควอตซ์ รอยนิ้วมือจะขูดแก้วและทำให้หลอดไฟมีอายุการทำงานสั้นลง จับหลอดไฟด้วยกระดาษหรือผ้าแห้งและสะอาด หากไม่ทำเช่นนั้นอาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อหลอดไฟได้ (00210b) | ||||||||
| 3. | สําหรับรุ่น VRSCA ให้ติดตั้งกะบังไฟหน้าและหลอดไฟดังนี้: a. ดู รูปภาพ 4 นำกะบังไฟหน้า (16) ออกจากชุดอุปกรณ์ ดู รูปภาพ 1 ถอดสกรูสองตัว (3) ที่ยึดไฟหน้า (1) กับโครงยึดไฟหน้า ติดตั้งกะบังไฟหน้าให้อยู่เหนือไฟหน้า (วางตําแหน่งตามที่แสดงใน รูปภาพ 4 ) และยึดไฟหน้าพร้อมกะบังกับโครงยึดไฟหน้าโดยใช้สกรูสองตัว b. จัดตําแหน่งและติดตั้งโครงยึดไฟหน้ากับแคลมป์สามขาบนส่วนบนโดยใช้สกรูยึดสองตัว ขันสกรูให้แน่นไปยัง 11–18 N·m (8–13 ft-lbs) . c. ค่อยๆ ติดตั้งหลอดไฟหน้าแต่ละดวงที่ด้านหลังของไฟหน้าแล้วหมุนตามเข็มนาฬิกาประมาณ 45 องศาให้แน่น d. ทําตามคําแนะนําในคู่มือซ่อมบำรุงในการปรับไฟหน้าเพื่อให้ได้ทัศนวิสัยที่เหมาะสม | |||||||
| 4. | ดูคู่มือซ่อมบำรุงและทำตามคำแนะนำที่ให้ไว้ในการใส่ Maxi-Fuse กลับเข้าไป | |||||||
| คำเตือน โปรดแน่ใจว่าไฟและสวิตช์ทั้งหมดทำงานได้อย่างเหมาะสมก่อนใชมอเตอร์ไซค์ ความสามารถในการมองเห็นที่ต่ำอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00316a) | ||||||||
| 5. | ตรวจสอบดูว่าสัญญาณเลี้ยวทํางานได้ถูกต้อง |
ประกอบแคลมป์เข้ากับกระจกบังลม
รูปภาพ 2 ฉากยึดกระจกบังลม
| 1. | ดู รูปภาพ 2 ถอดชุดประกอบย่อยของกระจกบังลมออกจากบรรจุภัณฑ์และวางคว่ำหน้าลงบนพื้นผิวนุ่มสะอาดโดยให้ฉากยึดหันขึ้น | |||||||||
| 2. | ดูที่ รูปภาพ 4 นำทั้งแคลมป์และชุดฮาร์ดแวร์ออกจากบรรจุภัณฑ์ และแยกชิ้นส่วนที่คล้ายกันเพื่อเตรียมประกอบ | 
รูปภาพ 3 แคลมป์ติดตั้งกระจกบังลม | ||||||||
| 3. | ดู รูปภาพ 3 ประกอบชุดประกอบแคลมป์กับชั้นฮาร์ดแวร์ | |||||||||
| คำเตือน ด้านที่ชิดกันของแหวน Belleville (โคน) จะต้องหันเข้าหากัน และประกบติดกับฐานติดตั้งกะบังลมที่จุดติดตั้งแต่ละจุด การจัดวางแหวนอย่างไม่ถูกต้องอาจทำให้กะบังลมแตกเมื่อเกิดการกระแทกชน ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00422b) | ||||||||||
| 4. | ดู รูปภาพ 3 ประกอบแคลมป์ทีละตัว โดยให้แคลมป์หันขึ้นและอยู่ฝั่งด้านในของโครงยึดชิลด์บังลม (2) ขันสลักบ่า (1) ให้แน่นพอที่จะยึดทิศทางของแคลมป์กับชิลด์บังลมในระหว่างการติดตั้งชิลด์บังลมกับมอเตอร์ไซค์ ขันโบลต์ให้แน่นในภายหลัง |
ติดตั้งกระจกบังลม
หมายเหตุ
ทำล้อหน้าให้ตรงเพื่อป้องกันไม่ให้ฉากยึดครูดถังน้ำมันเชื้อเพลิง
| 1. | ตรวจดูให้แน่ใจว่าแคลมป์ทั้งสี่ตัวอยู่ในตำแหน่ง "เปิด" จากนั้นนำชิลด์บังลม (โดยด้านแคลมป์อยู่ห่างจากตัวคุณ) ไปที่ด้านหน้ารถมอเตอร์ไซค์ หมายเหตุ ชิลด์บังลม Lexan ® ค่อนข้างยืดหยุ่นและสามารถโค้งงอได้เพื่อให้แคลมป์ออกห่างจากไฟหน้า ทำให้ติดตั้งกับมอเตอร์ไซค์ได้ง่าย ระวังอย่าให้แคลมป์ครูดตัวเรือนไฟหน้าในระหว่างที่วางกระจกบังลมเข้ากับตัวเลื่อนโช้ค | |
| 2. | กางบังโคลนหน้าออก จัดตำแหน่งชิลด์บังลมให้อยู่กึ่งกลางรอบไฟหน้า และวางแคลมป์บนตัวเลื่อนโช้ค | |
| 3. | เริ่มขันโชลเดอร์โบลต์จากส่วนล่าง (ด้านใดก็ได้) ให้แน่นกว่าใช้มือหมุนเล็กน้อย ปิดแคลมป์แต่ละตัว สังเกตให้แคลมป์ตรงแนวกับตัวเลื่อนโช้คและตรงแนวกันเอง หมายเหตุ ห้ามขันโชลเดอร์โบลต์เกินกว่าแรงบิดที่แนะนำ การใช้แรงบิดเกินอาจทำให้แคลมป์บิดไปบนตัวเลื่อนโช้คซึ่งสร้างแรงกดให้ขาแคลมป์ แคลมป์ที่ถูกแรงกดอาจไม่สามารถรับพรีโหลดบนตัวเลื่อนโช้คได้และทำให้กระจกบังลมหลวมในระหว่างการใช้งาน ชิลด์บังลมที่หลวมหรือขยับเขยื้อนอาจทําให้ผู้ขับขี่เสียสมาธิ | |
คำเตือน อย่าใช้แรงบิดมากเกินไปในขณะขันสกรู อาจส่งผลให้กะบังลมได้รับความเสียหาย (00385a) | ||
| 4. | หลังจากที่ยึดแคลมป์กระจกบังลมเข้ากับตัวเลื่อนโช้คแล้ว ดูให้แน่ใจว่าส่วนตั้งของโชลเดอร์โบลต์เข้าที่ในตำแหน่งฉากยึดกระจกบังลมแต่ละตำแหน่งจนสุด ขันสลักบ่าแต่ละตัวให้แน่น แรงบิด: 6.7 N·m (60 in-lbs) สลักเกลียวแคลมป์ | |
| 5. | หักแฮนด์บาร์ไปจนสุดที่ตำแหน่งหยุดของโช้คหน้าด้านซ้ายและด้านขวาเพื่อให้แน่ใจว่าเคลื่อนที่ได้โดยไม่ติดขัด |
คำเตือนการติดตั้งอุปกรณ์เสริมหรือการบรรทุกน้ำหนักอย่างไม่เหมาะสม อาจมีผลต่อความเสถียรและการควบคุมมอเตอร์ไซค์ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00455b)
คำเตือนหากไม่สามารถจัดระยะห่างระหว่างอะไหล่ที่นิ่งอยู่กับที่และอะไหล่ที่สามารถเคลื่อนที่ได้ให้มีอย่างเพียงพอ อาจเป็นเหตุให้สูญเสียการควบคุมซึ่งส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตและบาดเจ็บสาหัสได้ (00378a)
หมายเหตุ
ตรวจสอบกระจกบังลบหลังจากติดตั้งเสร็จเรียบร้อย ต้องแน่ใจว่าการติดตั้งกระจกบังลมไม่จำกัดการเคลื่อนชุดโช้คจนสุดไปด้านซ้ายและด้านขวา หากมีข้อจำกัด ให้ปรับกระจกบังลมตามที่จำเป็นจนกว่าจะได้ระยะที่ถูกต้อง ให้บุคลากรซ่อมบำรุงของ Harley-Davidson แก้ไขปัญหาใดๆ ก่อนขับขี่โดยมีอุปกรณ์เสริมนี้ติดตั้งอยู่
หมายเหตุ
ตรวจสอบฮาร์ดแวร์ติดตั้งเป็นระยะ อย่าขี่รถหากยึดไม่แน่นพอ การติดตั้งแบบหลวมทำให้เกิดแรงกดบนที่ยึดอื่นๆ ทั้งหมด รวมถึงตัวกระจกบังลมเอง และอาจทำให้ส่วนประกอบเสื่อมสภาพก่อนกำหนด
การถอดกระจกบังลม
ในการถอดชิลด์บังลมออก ให้เปิดแคลมป์สี่ตัวตามลําดับใดก็ได้ ระวังอย่าให้ครูดกับเฮาส์ซิ่งไฟหน้าหรือชิ้นส่วนทำสีใดๆ ตามที่ระบุไว้ในระหว่างการติดตั้ง
เมื่อจัดเก็บกระจกบังลม ให้วางในตำแหน่งที่แคลมป์กระจกบังลมได้รับการปกป้องมากที่สุด จัดเก็บให้ห่างจากตำแหน่งที่กระจกบังลมอาจถูกกระแทกหรือหล่น ห้ามวางสิ่งใดซ้อนบนชุดประกอบ
ก่อนติดตั้งกลับหลังจากช่วงเวลาการจัดเก็บ ให้ตรวจสอบแคลมป์และฮาร์ดแวร์เพื่อดูตัวจับยึดและความสะอาด แคลมป์แต่ละตัวควรมีปะเก็นยางคู่ในที่รองแคลมป์ซึ่งคู่กับตัวเลื่อนโช้ค และควรเปิดได้รอบและปิดได้โดยไม่ติดขัด
การดูแลรักษาและการทำความสะอาด
หมายเหตุ
การสะท้อนแสงแดดจากส่วนโค้งของกระจกบังลมในบางช่วงเวลาของวันอาจทำให้เครื่องมือของมอเตอร์ไซค์เกิดความร้อน จอดรถอย่างระมัดระวัง เมื่อจอดรถใต้แสงแดด ให้วางวัตถุทึบบนเครื่องมือหรือปรับกระจกบังลมเพื่อหลีกเลี่ยงการสะท้อนแสง
คำเตือน
กระจกกันลม/แผ่นเบนทิศทางลมโพลีคาร์บอเนตต้องการการดูแลเอาใจใส่อย่างเหมาะสม หากไม่ดูแลรักษาวัสดุโพลีคาร์บอเนตอย่างเหมาะสม อาจทำให้เกิดความเสียหายต่อกระจกกันลม/แผ่นเบนทิศทางลมได้ (00483e)
คำเตือน
ใช้ผลิตภัณฑ์ที่ Harley-Davidson แนะนำกับกะบังลมของ Harley-Davidson อย่าใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีสารเคมีแรงหรือผ้ากันฝนที่อาจทำให้พื้นผิวของกะบังลมได้รับความเสียหาย เช่น ทำให้มัวหรือหมองลง (00231c)
คำเตือน
ใช้ผลิตภัณฑ์ที่ Harley-Davidson แนะนำกับกะบังลมของ Harley-Davidson อย่าใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีสารเคมีแรงหรือผ้ากันฝนที่อาจทำให้พื้นผิวของกะบังลมได้รับความเสียหาย เช่น ทำให้มัวหรือหมองลง (00231c)
ห้ามทำความสะอาดโพลีคาร์บอเนต Lexan ® ภายใต้แดดร้อนจัดหรืออุณหภูมิสูง สารทำความสะอาดแบบผง กัดกร่อน หรือเป็นด่าง จะทำให้กระจกบังลมเสียหาย ห้ามใช้ใบมีดโกนหรือเครื่องมือมีคมอื่นใดขูดกระจกบังลมเพราะจะทำให้เกิดความเสียหายถาวร
หมายเหตุ
การใช้ผ้าเปียกที่สะอาดคลุมกระจกบังลมเป็นเวลา 15 นาทีก่อนล้างจะช่วยกำจัดรอยแห้งออกได้ง่ายขึ้น
สารเคลือบชิลด์บังลมกันละอองน้ำของ Harley-Davidson หมายเลขชิ้นส่วน 99841-01 ผ่านการรับรองสำหรับการใช้งานกับชิลด์บังลม Lexan ® ของ Harley-Davidson
อะไหล่สำรอง
รูปภาพ 4 อะไหล่สำรอง: ชุดชิลด์บังลมแบบปลดเร็วสำหรับ VRSC
ตาราง 2 โต๊ะสำหรับอะไหล่สำรอง
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน | รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ชุดอุปกรณ์ซ่อมบำรุงชิลด์บังลม (ประกอบด้วยรายการที่ 2 ถึง 3) | 10 | โชลเดอร์สกรู หัวกระดุม | ไม่มีจำหน่าย | ||
Touring, ชิลด์บังลมแบบใส | 57233-05 | 11 | ตัวเว้นระยะ แหวนรองแบบถ้วย | ไม่มีจำหน่าย | ||
Super Touring, แบบใส | 57179-05 | 12 | แหวนรอง Belleville (2) | ไม่มีจำหน่าย | ||
2 | กระจกหน้า | ไม่จำหน่าย | 13 | สกรู, หัวกระดุม, Torx, มีล็อกแพตช์, 5/16-24 x 3/4 นิ้ว (8) | 94639-99 | |
3 | แหวนรอง ยาง สีดำ (12) | 57964-97 | 14 | แหวนรอง (10) | 6352 | |
4 | ฉากยึด ที่ยึดกระจกบังลม ด้านขวา | 57189-05 | 15 | น็อตหัวโดม 5/16-24 (โครเมี่ยม) (8) | 94007-90T | |
5 | ฉากยึด ที่ยึดกระจกบังลม ด้านซ้าย | 57190-05 | 16 | กะบัง, ไฟหน้า | 69200-01 | |
6 | โครงยึด กึ่งกลางแนวนอน | 57210-05 | 17 | ชุดย้ายตำแหน่งสัญญาณเลี้ยว (ไม่แสดงในภาพ) ดูคําแนะนําที่ให้ไว้ในชุดอุปกรณ์สําหรับเนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์ | 57205-05 | |
7 | ชุดประกอบแคลมป์, ปลดโดยไม่ใช้เครื่องมือ (4) (ประกอบด้วยรายการที่ 8 สองชุด) | 57400467 | ก | มุมมองด้านข้างของแคลมป์เมื่อประกอบเข้ากับโครงยึด | ||
8 | ปะเก็น (8 - 2 ตัวต่อแคลมป์) | 57197-05 | หมายเหตุ: ส่วนประกอบจริงอาจมีลักษณะแตกต่างไปจากในภาพ | |||
9 | ชุดฮาร์ดแวร์, ตัวยึดชิลด์บังลม (4) (ประกอบด้วยรายการที่ 10 ถึง 12) | 58790-04 | ||||