1 | Den Stopfen entfernen (falls vorhanden) |
2 | Arretierscheibe |
3 | Arretiermutter |
1. | Siehe Abbildung 2. Die Arretiermutter und die Unterlegscheibe aus dem Satz (siehe Abbildung) im vorderen Schutzblechloch montieren. Dabei den Kabelbinder zu Hilfe nehmen: a. Die Arretiermutter so auf den Kabelbinder stecken, dass die breitere Seite der Mutter auf der Öse des Kabelbinders aufsitzt. b. Den Kabelbinder unter dem Schutzblech nach oben und durch das Schutzblechloch führen. c. Den Kabelbinder nach oben ziehen, um die Mutter fest an der Unterseite des Schutzblechs anzubringen. d. Die Nase der Arretiermutter in die entsprechende Aussparung im Schutzblechloch gleiten lassen und die Arretierscheibe von hinten her aufschieben. Hiermit wird die Arretiermutter in ihrer Position gesichert. HINWEIS Beim Vorwärtsschieben muss das Sitzpolster zusammengedrückt werden, damit der Sitz am Bolzen auf dem Rahmen einrasten kann, wenn er in die endgültige Stellung gleitet. Wenn der Sitz korrekt eingebaut ist, sitzt die Zunge an der Unterseite fest in der Nut der hinteren Kraftstofftankhalterung, und das Schlüsselloch an der Sitzunterseite ist in den Rahmenbolzen eingerastet und hält den Sitz in Stellung. | Abbildung 2. Einbauwerkzeug | ||
2. | Siehe Abbildung 3. Der Sitz ist an drei Punkten am Fahrzeug befestigt. Den neuen Sitz angewinkelt halten und die Zunge am vorderen Teil in den Schlitz an der hinteren Kraftstofftankhalterung eingreifen lassen. a. Die Zunge im vorderen Teil des Sitzes greift in die Halterung am Kraftstofftank ein. b. Das Schlüsselloch unter dem Sitz rastet an der Sitzstange ein. c. Die hintere Befestigungshalterung wird mit einer Schraube an einer Sitzbefestigungsmutter im Hinterradschutzblech befestigt. | |||
3. | Den Sitz nach vorne drücken und den hinteren Teil des Sitzes absenken, bis der Sitz am Rahmen anliegt. Den Sitz etwas biegen. | |||
4. | Die Mitte des Sitzes nach oben ziehen, um zu überprüfen, ob der Sitz in der korrekten Stellung eingerastet ist. (Der Sitz hat noch etwas Spiel, darf sich aber um nicht mehr als ca. 12,7 mm [1/2 in] anheben lassen, weil er dann von der Stange an der Sitzunterseite in Stellung gehalten wird). |
Abbildung 3. Sitzstange | ||
WARNUNG Den Sitz nach dem Einbau nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er in der korrekten Position eingerastet ist. Ein loser Sitz kann sich während der Fahrt verschieben, zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00070b) | ||||
5. | Nochmals den vorderen und hinteren Teil des Sitzes nach oben ziehen, um zu überprüfen, ob er an allen Befestigungspunkten korrekt gesichert ist. HINWEIS Die Chromkappe wird als dekoratives Element im Gewinde der Hinterradschutzblech-Arretiermutter montiert. |
Angabe | Beschreibung (Menge) | Teilenummer |
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1 | Solositz | Nicht einzeln erhältlich |
2 | Schraube, Befestigung, Original-Sitz | 2952A |
3 | Befestigungshalterung | 51652-97 |
4 | Sitzarretiermutter | Nicht einzeln erhältlich |
5 | Unterlegscheibe für Arretiermutter | Nicht einzeln erhältlich |
6 | Kabelbinder | 10039 |
7 | Kappe, verchromt (nicht abgebildet) | 762 |
Die folgenden Wartungssätze sind erhältlich: | ||
Sitzmuttersatz (enthält eine Sitzarretiermutter und eine Arretierscheibe) | 59768-97 |