1. | Voir Figure 1. Serrer le levier de frein et insérer le morceau de carton entre le levier de frein et son support. REMARQUE En l’absence de morceau de carton disponible, utiliser l’œillet d’un serre-câbles ordinaire. | |
![]() Porter des lunettes de protection pour déposer ou installer les anneaux de retenue. Les anneaux de retenue pourraient glisser des pinces et être projetés avec suffisamment de force pour provoquer de graves blessures aux yeux. (00312a) | ||
2. | Voir Figure 2. Retirer l’anneau de retenue de la rainure de la goupille à pivot au bas du support de maître-cylindre. Conserver la goupille à pivot pour pouvoir la réutiliser. Mettre de côté l’anneau de retenue. | |
3. | Retirer la goupille à pivot et le levier de guidon de frein de l’ensemble de maître-cylindre. |
1. | Pousser délicatement en avant le chapeau du poussoir (A) et le maintenir avec un tournevis. Glisser en place le levier de frein et aligner les trous de goupille à pivot. | |
2. | Si elle n’est pas déjà en position, insérer la bague du levier à pivot du kit dans le nouveau levier de frein (1). Glisser en place le levier de frein et aligner les trous de goupille à pivot. | |
3. | Vérifier le bon fonctionnement du frein avant. Le levier de guidon ne doit pas avoir de jeu. Une légère précharge est admissible. | |
![]() S’assurer que l’orifice de décharge du maître-cylindre n’est pas colmaté. Si l’orifice de décharge est colmaté, le frein peut frotter ou se coincer, au risque d’entraîner une perte de contrôle de la moto et, en conséquence, de causer la mort ou des blessures graves. (00317a) | ||
4. | Pour vérifier le bon fonctionnement de l’orifice de détente du maître-cylindre, actionner le levier de frein avec le couvercle du réservoir et le joint retirés. Si les composants internes fonctionnent normalement, un faible jet de liquide doit apparaître à la surface. | |
5. | Réinstaller le couvercle du maître-cylindre. | |
![]() S'assurer que tous les feux et commutateurs fonctionnent correctement avant d'utiliser la moto. La mauvaise visibilité du conducteur peut causer la mort ou des blessures graves. (00316a) | ||
6. | Vérifier que le feu de stop s’allume lorsque le levier de frein est actionné. |
Élément | Description (quantité) | Numéro de pièce |
---|---|---|
1 | Ensemble de levier, commande de frein avant (avec bague) – chrome | 44993-04 |
Ensemble de levier, commande de frein avant (avec bague) – noir | 46946-06A | |
2 | Bague, levier d’embrayage | 45801-04 |
3 | Levier d’embrayage – chrome | 45035-07 |
Levier d’embrayage – noir | 46945-07A | |
4 | Ressort, anti-vibrations | 45799-04 |
5 | Vis, anti-vibrations | 45800-04 |
6 | Anneau de retenue | 11379 |
Éléments mentionnés dans le texte, mais non inclus dans le kit
: | ||
A | Pousser en avant le chapeau du poussoir | |
B | Goupille à pivot d’équipement d’origine | 42807-04 |
C | Câble d’embrayage | |
D | Goupille d’ancrage de câble d’embrayage | 46268-04 |