Modello | Kit della staffa |
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FXST/C/I 1984 e successivi | 67207-04 |
Softail® 1986 e successivi con gondola faro cromata (No codice 67907-96) | 67231-04 |
FLST/C, FLSTF e FXSTB 1986 e successivi | 67206-04 |
FXDWG, FLSTF e FLSTC 1986 e successivi | 69277-05 |
FLHR 1994 e successivi (tranne modelli FLHRS e FLHRSEI2) | 67231-04 |
FXDWG 1996 e successivi | 67206-04 |
FLSTN 2005 e successivi | 68150-05 |
Sportster® XL 1996-2003 | 69252-04 |
1. | Per i modelli con impianto EFI: seguire le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione per liberare la tubazione di alimentazione dalla benzina ad alta pressione e rimuovere la tubazione. | |
2. | Per tutti i modelli: Seguire le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione per rimuovere la sella e i coperchi laterali. | |
AVVERTENZA Per evitare l’avviamento fortuito del veicolo, che potrebbe causare lesioni gravi o mortali, scollegare il cavo negativo (-) della batteria prima di procedere. (00048a) | ||
3. | Staccare il cavo negativo della batteria (-) dalla batteria. | |
4. | Per i modelli 2004 e successivi: Rimuovere il maxi fusibile. | |
AVVERTENZA La benzina può uscire dalla tubazione di alimentazione del combustibile del carburatore quando questo è staccato dal raccordo del rubinetto del combustibile. La benzina è estremamente infiammabile e altamente esplosiva e l’inosservanza di misure di sicurezza adeguate può causare lesioni gravi o mortali. Asciugare immediatamente il combustibile versato e smaltire gli stracci rispettando le norme. (00256a) | ||
5. | Per i modelli con carburatore: Girare il rubinetto del combustibile su OFF (chiuso). Rimuovere la tubazione di alimentazione dal rubinetto. | |
AVVERTENZA Durante la manutenzione dell’impianto di alimentazione, non fumare né generare scintille o fiamme libere nelle vicinanze. La benzina è estremamente infiammabile e altamente esplosiva e l’inosservanza di misure di sicurezza adeguate può causare lesioni gravi o mortali. (00330a) | ||
6. | Per rimuovere il serbatoio del combustibile, seguire le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione. | |
7. | Per tutti i modelli eccetto il modello FLHR o i modelli Softail 1986 e successivi con kit gondola No codice 67807-96: Per rimuovere il guscio del faro anteriore, seguire le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione. Per il modello FLHR o i modelli Softail 1986 e successivi con kit gondola No codice 67807-96: Per rimuovere la protezione del manubrio, seguire le istruzioni riportate nel kit della staffa. |
1. | Utilizzare gli schemi elettrici e il manuale di manutenzione per individuare il punto di massa per l’anno e il modello, e far passare il filo di massa nero (BK) del cablaggio del mini contagiri fino al punto di massa. Per il modello FXDWG 1996-2003: Sopra il telaio sotto la sella verso il serbatoio. Per il modello FXDWG 2004 e successivi: Vedere la Figura 1. Su uno dei prigionieri di massa posteriori sotto il pannello fusibili. Per i modelli Softail 1984-2003: Sopra il telaio sotto la sella verso la parte anteriore della motocicletta. Per i modelli Softail 2004 e successivi: Vedere la Figura 2. Sulla cinghia del telaio sotto la sella, direttamente davanti alla batteria. Per i modelli FLHR 1994-2003: Nel pozzetto sotto la sella, sotto l’interruttore automatico. Per il modello FLHR 2004 e successivi: Vedere la Figura 3. Sotto la sella, direttamente davanti alla batteria. Per i modelli XL 1996-2003: Il filo nero (massa) proveniente dal cablaggio del mini contagiri dovrà essere giuntato con un filo nero (massa) che arriva al connettore del quadro della strumentazione [20B]. |
Figura 1. Punto di massa del modello FXDWG 2004
Figura 2. Punto di massa dei modelli Softail 2004
Figura 3. Punto di massa del modello FLHR 2004 | ||||||||
2. | Stabilire se il filo ha gioco a sufficienza affinché il movimento del manubrio non risulti impedito. |
1. | Servirsi degli schemi elettrici e del manuale di manutenzione per individuare la sorgente del segnale del contagiri per l’anno e il modello. Per i modelli Softail 1984-1999 e FXDWG 1996-1998: La sorgente del segnale è il terminale primario della bobina con il filo rosa o blu attaccato. Per i modelli FXDWG 1999 e successivi e Softail
2000-2003: Filo rosa infilato nel tubo di protezione, oppure allacciato con una terminazione e bloccato con una fascetta sullo stesso in corrispondenza del connettore del tachimetro [39B] montato nella consolle del serbatoio del combustibile. Per i modelli Softail e FXDWG 2004 e successivi: Vedere la Figura 5. La cavità No 3 nel connettore [39B] sul retro del tachimetro. Il terminale femmina sul filo rosa (PK) del segnale entra nella cavità No 3. Per i modelli FLHR 1994-1998: La sorgente del segnale è il connettore del cablaggio dell’accensione [8] sotto il coperchio lato destro. Per il modello FLHR 1999-2001: La sorgente del segnale è vicino al connettore del tachimetro [39B], o infilata sotto il tubo di protezione, oppure fatta terminare con un connettore singolo e fissata all’esterno del tubo di protezione con una fascetta. Per il modello FLHR 2002-2003: Individuare il filo rosa (PK) sotto la gondola del faro. Per il modello FLHR 2004: La sorgente del segnale si trova nella cavità No 3 del connettore del tachimetro [39B]. Il terminale femmina sul filo rosa (PK) del segnale del cablaggio del mini contagiri entra nella cavità No 3. Vedere il manuale di diagnostica dell’impianto elettrico per inserire il terminale. Per i modelli XL 1996-2003: Vedere la Figura 6. La sorgente del segnale è la cavità No 7 del connettore delle luci della strumentazione. Il connettore è ubicato sotto il serbatoio del combustibile oppure nel coperchio del montante del manubrio sui modelli XL Custom. a. Tagliare e gettare via il terminale dal filo rosa (PK) del segnale del cablaggio del mini contagiri. b. Prendere il terminale ad anello dal kit, selezionandolo in base al diametro del prigioniero della bobina. c. Serrarlo sul filo rosa (PK) del segnale. d. Fissarlo al terminale primario della bobina. Serrare il dado ad una coppia di 0,4-0,9 N·m (4-7 in-lb). e. Tagliare e gettare via il terminale dal filo rosa (PK) del segnale del cablaggio del mini contagiri. f. Tagliare la terminazione del filo rosa (PK) del connettore. Il filo del mini contagiri verrà giuntato con il filo del segnale. Vedere Giuntaggio dei fili di alimentazione/del segnale. g. Tagliare il terminale esistente dal filo rosa (PK) del segnale del cablaggio del mini contagiri. h. Separare il filo rosa (PK) dalla cavità No 3 del connettore e tagliare a 1 pollice dal connettore. Il filo del mini contagiri verrà giuntato 2 in 1 con il filo rosa (PK). Vedere Giuntaggio dei fili di alimentazione/del
segnale. i. Tagliare il terminale esistente dal filo rosa (PK) del segnale del cablaggio del mini contagiri. j. Separare il filo rosa (PK) dalla cavità No 3 del connettore e tagliare via qualsiasi connettore. Il filo del mini contagiri sarà giuntato 2 in 1 con il filo rosa (PK) proveniente dal connettore. Vedere Giuntaggio dei fili di alimentazione/del segnale. k. Tagliare il terminale esistente dal filo rosa (PK) del segnale del cablaggio del mini contagiri. l. Il filo del mini contagiri verrà giuntato 1 in 1 con il filo rosa (PK). Vedere Giuntaggio dei fili di alimentazione/del segnale. m. Vedere la Figura 7. Seguire le istruzioni sul manuale di manutenzione per la marca del connettore [20] esistente. n. Scegliere dal kit l’adattatore a doppia estremità (No codice 70231-04). Individuare il terminale femmina sull’adattatore che corrisponde alla marca, Amp (1) oppure Deutsch (3), del connettore e tagliare via dall’adattatore il connettore dell’estremità opposta. o. Seguire le istruzioni del manuale di manutenzione per istallare il terminale femmina dell’adattatore nel connettore. Per i terminali femmina Amp: Spingere il terminale femmina nel connettore e chiudere il coperchio di blocco. Per i terminali femmina Deutsch: Rimuovere il perno di tenuta e spingere il terminale femmina nel connettore. p. Il filo dell’adattatore verrà giuntato 1 in 1 sul filo rosa (PK) del cablaggio del mini contagiri. Vedere Giuntaggio dei fili di alimentazione/del segnale. |
Figura 4. Ubicazione del cablaggio e del punto di massa (modelli XL 2003 o precedenti)
Figura 5. Connettore del tachimetro [39] (è illustrato il modello FXST 2004) | ||||||
2. | Far passare il filo rosa (PK) del segnale fino alla sorgente del segnale per la motocicletta dell’anno e del modello interessato. | |||||||
3. | Stabilire se i fili hanno gioco a sufficienza affinché il movimento del manubrio non risulti impedito. |
1. | Vedere la figura delle parti di ricambio. Servirsi degli schemi elettrici e del manuale di manutenzione per individuare la sorgente dell’alimentazione del contagiri per l’anno e il modello. Per i modelli Softail e FXDWG 1996-2003: Individuare il filo arancione/bianco (O/W) dell’alimentazione nel connettore con il piedino della luce posteriore [7A] sotto la sella. Per i modelli Softail 1984-1995: Individuare l’interruttore automatico degli accessori da 15 A con due fili arancioni e bianchi all’interno della consolle serbatoio del combustibile. Per i modelli Softail 1996-2003: Individuare il filo arancione/bianco (O/W) dell’alimentazione nel connettore con il piedino della luce posteriore [7A] sotto la sella dietro all’angolo posteriore destro della batteria. Per il modello FLHR 2000-2003: Individuare un filo arancione/bianco (O/W) dell’alimentazione del cablaggio principale all’interno del coperchio lato destro, vicino alla sommità. Per il modello FXDWG 2004 e successivi: Il filo arancione/bianco (O/W) dell’alimentazione del cablaggio del mini contagiri è collegato alla presa per fusibile contrassegnata dall’etichetta OPEN (aperto). Per il modello FLHR 2004 e successivi: Il pannello fusibili sarà dotato di un adattatore preso dal kit per la presa per fusibile contrassegnato dalla scritta P&A IGN
per disporre di un filo dell’alimentazione.Per i modelli XL 1996-2003: Vedere la Figura 4. Un filo arancione/bianco (O/W) dell’alimentazione del cablaggio principale all’interno del coperchio laterale o sotto la sella. a. Tagliare via il terminale dal filo arancione/bianco (O/W) dell’alimentazione del mini contagiri. b. Selezionare il filo arancione/bianco (O/W) dell’alimentazione dalla cavità No 2 del connettore della luce posteriore [7] e tagliare il filo a 2,5 cm (1 in) dal connettore. Il filo del mini contagiri verrà giuntato 2 in 1 con il filo del connettore. Vedere Giuntaggio dei fili di alimentazione/del
segnale. c. Tagliare via il terminale dal filo arancione/bianco (O/W) dell’alimentazione del mini contagiri. d. Selezionare il terminale ad anello corretto dal kit. e. Serrare il terminale ad anello sul filo arancione/bianco (O/W). f. Fissare il terminale ad anello all’interruttore automatico degli accessori da 15 A. |
Figura 6. Connettore delle luci della strumentazione [20] (è illustrato il modello XL Custom 2003)
Figura 7. Connettore della strumentazione/luci [20B] per modello XL | ||||||||||||
2. | Far passare il filo arancione/bianco (O/W) dell’alimentazione del cablaggio del mini contagiri fino alla sorgente dell’alimentazione per l’anno e il modello. | |||||||||||||
3. | Dopo avere fatto passare il filo fino alla posizione, stabilire se ha gioco sufficiente per evitare che il movimento del manubrio risulti impedito. |
1. | Una volta selezionato la prolunga o l’adattatore e il terminale corretti dal kit per le sorgenti dell’alimentazione e del segnale, tagliare i terminali che non servono dalle estremità dell’adattatore, della prolunga, o del cablaggio del mini contagiri, secondo necessità. | |||||||||||
2. | Far passare i fili dal cablaggio del mini contagiri alla sorgente, determinare la lunghezza necessaria e accorciare il filo secondo necessità. | |||||||||||
3. | Se fosse necessario denudare il filo, spellare 3/8 di pollice di isolante dalle estremità dei fili della sorgente dell’alimentazione e del segnale e dalle estremità dei fili arancione/bianco (O/W) dell’alimentazione e rosa (PK) del segnale provenienti dal cablaggio del mini contagiri. | |||||||||||
4. | Vedere la Figura 10. Individuare la configurazione di giuntaggio richiesta sia per il filo dell’alimentazione che per il filo del segnale. NOTA Il connettore a giunto di testa (No codice 70586-93) è rosso per fili di diametro 16-22 AWG. | |||||||||||
5. | Usando un giunto di testa preso dal kit, giuntare il filo della sorgente con il filo del cablaggio del mini contagiri. NOTA Vedere la Figura 11. Stringere delicatamente il giunto di testa preso dal kit nelle ganasce “rosse” della pinza per giuntaggio Packard (HD-38125-18). Fare avanzare i fili spellati fino all’arresto all’interno dell’inserto di metallo in una metà del connettore. Stringere la pinza per giuntare l’inserto di metallo. La pinza si apre automaticamente quando il giuntaggio è finito. Ripetere l’operazione per l’altra estremità del connettore per catturare uno o due fili spellati includendo, se necessario (vedere la Figura 8) l’adattatore del blocco di alimentazione.
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Figura 8. Adattatore dell’alimentazione (FLHR 2004)
Figura 9. Presa per fusibile da 2 A (è illustrato quello per il modello FXDWG 2004)
Figura 10. Configurazioni di giuntaggio | ||||||||||
AVVERTENZA Seguire le istruzioni del produttore in caso di utilizzo dell'UltraTorch UT-100 o qualsiasi altro dispositivo a riscaldamento radiante. Il mancato rispetto delle istruzioni del produttore espone a rischi di incendio, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00335a) | ||||||||||||
6. | Usando l’UltraTorch UT-100 (HD-39969) o altro dispositivo di riscaldamento a irraggiamento adatto, scaldare il giunto dal centro alle estremità finché il sigillante non fuoriesca da entrambe le estremità del connettore e il tubetto non assume un aspetto cilindrico levigato. |
1. | Per installare il faro anteriore, seguire le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione. | |
2. | Per rimontare la consolle della strumentazione, seguire le istruzioni riportate sul manuale di manutenzione. | |
3. | Rimontare il serbatoio del combustibile e collegare la tubazione di alimentazione o i raccordi. | |
4. | Collegare il cavo negativo (-) della batteria. | |
5. | Per i modelli 2004 e successivi: Installare il maxi fusibile. | |
AVVERTENZA Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia bloccata in posizione. Quando si viaggia in motocicletta, una sella allentata può scivolare, facendo perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00070b) | ||
6. | Installare la sella, i coperchi laterali e la borsa portapacchi di sinistra, secondo necessità. | |
7. | Per allineare il faro anteriore, seguire le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione. |
1. | Per provare il mini contagiri, portare il commutatore di accensione su ACCESO. | |
2. | Avviare il motore. Con il motore al minimo, il mini contagiri deve indicare il regime di giri minimo (tra 950 e 1150 giri/min). | |
3. | Il mini contagiri deve reagire ogni volta che si modifica la posizione della manopola dell’acceleratore. | Figura 11. Sequenza di giuntaggio |
Elemento | Descrizione (quantità) | Numero codice |
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1 | Guarnizione isolante | 67952-96 |
2 | Fascetta fermacavi (6) | 10006 |
3 | Terminale ad anello, 1/4 di pollice | 9858 |
4 | Terminale ad anello, 5/16 di pollice | 9859 |
5 | Terminale ad anello, No 6 (3) | 9856 |
6 | Giunto di testa, fili, 16-14 AWG (3) | 70585-93 |
7 | Filo, adattatore dell’alimentazione | 67969-04 |
8 | Mini contagiri | |
Quadrante argento (kit numero 68953-04) | 69074-02 | |
Quadrante nero (kit numero 68986-04) | 67955-96 | |
9 | Terminale ad anello, No 10 (3) | 9857 |
10 | Adattatore del filo del segnale | 70231-04 |
11 | Prolunga del filo del segnale | 70230-04 |
12 | Fusibile, 2 Amp tipo a lamella | 54305-98 |
13 | Cablaggio | 67245-04 |