KIT DE SACOCHE SOFTAIL FXST
J043642007-03-08
GÉNÉRALITÉS
Numéro de kit
90225-08XX
Modèles
Pour des informations sur la configuration des modèles, voir le catalogue P&A de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais seulement).
Pièces supplémentaires requises
L’installation correcte de ce kit nécessite l’achat séparé des pièces suivantes, disponibles auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson.
- Frein filet et produit d’étanchéité Loctite® 243 bleu (99642-97)
- Outil à pointe pour borne (HD-41475-100)
Les modèles équipés d’une barre Sissy ou d’un porte-bagages amovible nécessitent l’achat additionnel du kit de visserie de sacoche rigide Softail (53075-03).
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d’instructions renvoie aux informations du Manuel d’entretien. Pour cette installation, il est nécessaire d’utiliser le Manuel d’entretien correspondant au modèle de moto. Ce manuel est disponible auprès des concessionnaires Harley-Davidson.
Contenu du kit
Ce kit de sacoche inclut les kits et les ensembles suivants :
Tableau 1. Contenu du kit
Kit/ensemble | Figure/tableau |
|---|---|
Kit de support de sacoche (90227-06A) | Figure 19, Tableau 2 |
Kit de visserie de support de sacoche (90052-03A) | Figure 19, Tableau 3 |
Kit de câblage de feu de direction (72509-00) | Figure 20, Tableau 3 |
Ensemble de sacoche, côté gauche (90026-XX) | Figure 21, Tableau 4 |
Ensemble de sacoche, côté droit (90027-XX) | Figure 21, Tableau 4 |
AVERTISSEMENTNe pas dépasser la capacité pondérale des sacoches. Placer des poids égaux dans chaque sacoche. Une charge trop lourde dans les sacoches risque de provoquer une perte de contrôle et de causer la mort ou des blessures graves. (00383a)
REMARQUE
La capacité maximale est de 3,18 kg (7 lb) par sacoche.
PRÉPARER POUR L’ENTRETIEN
| 1. | Déposer la selle selon les instructions du Manuel d’entretien. | |
| AVERTISSEMENT Pour éviter tout démarrage accidentel du véhicule, qui risque de causer la mort ou des blessures graves, déconnecter les câbles de batterie (en commençant par le câble négatif (-)) avant de continuer. (00307a) AVERTISSEMENTCommencer par débrancher le câble négatif (-) de la batterie. Si le câble positif (+) touche la masse alors que le câble négatif (-) est branché, des étincelles risquent de provoquer une explosion de la batterie pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00049a) | ||
| 2. | Déconnecter les câbles de la batterie, en commençant par le câble négatif (-). |
DÉPOSE
Retirer les feux de direction
| 1. | Chercher et séparer le connecteur de feu arrière (multilock à 8 fiches) sous la selle. Retirer ensuite les fils du connecteur. Voir CONNECTEURS ÉLECTRIQUES AMP MULTILOCK dans le Manuel d’entretien. | |||||||||||||||||
| 2. | Voir Figure 1. Retirer les deux vis et le diffuseur de feu arrière (1) de la base (2). | |||||||||||||||||
| 3. | Voir Figure 2. À l’aide d’un outil à pointe pour borne (1), appuyer sur les languettes de verrouillage et retirer les connecteurs de feu de direction (2 emplacements) (2, 3). Conserver les connecteurs pour l’installation du kit. Voir CONNECTEURS ÉLECTRIQUES AMP MULTILOCK dans le Manuel d’entretien. | |||||||||||||||||
| 4. | Retirer les fils des connecteurs de feu de direction. Bien noter l’emplacement des bornes pour assurer un bon remontage. | |||||||||||||||||
| 5. | Voir Figure 3. Retirer le câblage de feu de direction (1, 2) des attaches (3) sous l’arrière du garde-boue et sortir les fils en les tirant. REMARQUE Pour exécuter les étapes 6 à 11, terminer complètement un côté avant de passer au côté opposé. Cela permettra d’attacher le garde-boue pendant la dépose. | 
Figure 1. Retirer le diffuseur de feu arrière. 
Figure 2. Retirer les connecteurs de feu de direction. | ||||||||||||||||
| 6. | Voir Figure 4. Retirer les vis arrière (1) du support de garde-boue. | |||||||||||||||||
| 7. | Desserrer sans retirer les deux vis avant (2) du support de garde-boue. | |||||||||||||||||
| 8. | Tirer soigneusement le câblage de feu de direction à travers du garde-boue arrière. | |||||||||||||||||
| 9. | Retirer la visserie de montage de feu de direction (3, 4) du support de garde-boue, puis retirer le feu de direction de sa monture (5). | |||||||||||||||||
| 10. | Tirer avec soin le câblage de feu de direction à travers la monture de feu de direction. Jeter la monture. | |||||||||||||||||
| 11. | Installer le support de garde-boue sur le garde-boue arrière en utilisant les vis d’origine et serrer en position. | 
Figure 3. Fils et attache de feu de direction (vue de dessous) 
Figure 4. Visserie de support de garde-boue |
Retirer l’appui-pied de passager et le garde-boue
| 1. | Voir Figure 5. Retirer la vis sur le côté intérieur et soulever les languettes pour libérer le garde-boue. | |||||||||||||||||||
| 2. | Détacher le garde-boue de l’avant du bras oscillant. | |||||||||||||||||||
| 3. | Glisser le garde-boue vers le haut à l’intérieur de la cage de roue pour avoir accès au boulon de support d’appui-pied. | |||||||||||||||||||
| 4. | Voir Figure 6. Retirer l’appui-pied de passager (1) du support d’appui-pied (2) en retirant la goupille (3), la rondelle ondulée (4) et l’attache (5). Conserver les pièces détachées pour l’installation du kit. | |||||||||||||||||||
| 5. | Retirer l’écrou du boulon sur le côté intérieur du cadre (côté gauche) et sur le support du silencieux (côté droit). | |||||||||||||||||||
| 6. | Retirer le boulon (6, 7) qui traverse le support d’appui-pied pour retirer le support. Jeter le boulon. | 
Figure 5. Garde-boue et appui-pied de passager 
Figure 6. Monture d’appui-pied de passager (côté droit) |
MONTAGE
REMARQUE
L’installation correcte de ce kit nécessite que les tâches soient d’abord exécutées d’un côté de la moto avant de passer au côté opposé.
Monter le support de relocalisation et les feux de direction
| 1. | Voir Figure 7. Acheminer le câblage de feu à travers le support de relocalisation de feu de direction. | 
Figure 7. Acheminer le câblage dans le support de relocalisation. | ||||
| 2. | Pour le feu de direction de 2 3/8 pouces : a. Voir Figure 8. Appliquer du Loctite 243 (bleu) sur les filets de vis. b. Installer le feu de direction sur le support de relocalisation (1) en utilisant la vis (2), la rondelle-frein (3) et l’entretoise (4). L’entretoise doit être installée entre la lampe et le support de relocalisation. |
| 1 | Support de relocalisation |
| 2 | Vis (4092) |
| 3 | Rondelle-frein (7041) |
| 4 | Entretoise (65849-01) |
Figure 8. Installer les feux de direction de 2 3/8 pouces.
INSTALLATION DES SUPPORTS DE SACOCHE
REMARQUE
L’installation correcte de ce kit nécessite que les tâches soient d’abord exécutées d’un côté de la moto avant de passer au côté opposé.
Installer le crochet de suspension de soutien de sacoche et le support de relocalisation de feu de direction
| 1. | Voir Figure 9. Installer le crochet de suspension de soutien de sacoche (1) sur le support de garde-boue (2) et le garde-boue en utilisant deux vis (3) et la plaque de goujon d’origine. | |||||||||||||||||
| 2. | Serrer les vis à un couple de 37 N·m (27 lb·pi). | |||||||||||||||||
| 3. | Si la visserie d’ancrage est utilisée, installer les galets d’ancrage (4) entre le support de garde-boue et le crochet de suspension de soutien de sacoche. | |||||||||||||||||
| 4. | Enfoncer le bouchon chromé (5) du kit de câblage dans le trou pour recouvrir l’emplacement d’origine du feu de direction. | |||||||||||||||||
| 5. | Prendre le feu de direction et le support de relocalisation assemblés précédemment. | 
Figure 9. Installer le crochet de suspension de soutien de sacoche. 
Figure 10. Installer le feu de direction et le support de relocalisation. | ||||||||||||||||
| 6. | Voir Figure 10. Monter le feu de direction et le support de relocalisation (1) sur le crochet de suspension de soutien de sacoche en utilisant deux vis (2) et écrous (3). |
Installer l’attache de support avant au cadre
- Voir Figure 11. Aligner le support d’appui-pied (1) avec le trou dans le cadre.
- Insérer le boulon (2) dans le support d’appui-pied et le cadre. Une longueur de filetage d’environ 13 mm (0,5 po) doit être exposée sur le côté intérieur du cadre.
- Installer l’attache de support avant (3) sur le boulon.
- Installer la rondelle à épaulement (voir Figure 19 , élément 14) avec l’épaulement orienté vers le support.
- À l’aide d’une rallonge de clé à douille (4), installer l’écrou (5) sur le boulon et serrer à la main.
| 1 | Support d’appui-pied |
| 2 | Boulon, 3 pouces (4851) |
| 3 | Attache de support avant |
| 4 | Rallonge de clé à douille |
| 5 | Contre-écrou |
Figure 11. Installer l’attache de support avant et le support d’appui-pied (côté droit illustré).
Installer le support avant sur le crochet de suspension de soutien de sacoche
REMARQUE
Voir Figure 12. Si la visserie d’ancrage est installée, utiliser les deux trous internes (1) pour monter l’attache de support avant (2) au crochet de suspension de soutien de sacoche (3). Si la visserie d’ancrage n’est pas installée, utiliser les deux trous externes (4).
- Voir Figure 19. Installer deux vis (8) dans les crochets de suspension de soutien de sacoche (1, 2) et dans l’attache de support avant (5, 6). Fixer avec les écrous (9). Serrer les écrous à un couple de 13,1 N·m (10 lb·pi).
- Serrer les écrous (15) sur l’attache de support avant (3) à un couple de 34 à 41 N·m (25 à 30 lb·pi).
- Installer le silentbloc en caoutchouc (16) sur les crochets de suspension de soutien de sacoche (1, 2) avec le côté « plat » orienté vers le bas.
| 1 | Trous internes |
| 2 | Attache de support avant |
| 3 | Crochet de suspension de soutien de sacoche |
| 4 | Vis (trous externes) (3540) |
| 5 | Silentbloc en caoutchouc |
Figure 12. Installer le support avant sur le crochet de suspension de soutien de sacoche.
Installer l’appui-pied de passager et le garde-boue
- Voir Figure 6. Installer l’appui-pied de passager (1) au support d’appui-pied (2) à l’aide de la goupille d’origine (3), d’une rondelle ondulée (4) et d’une attache (5).
- Voir Figure 5. Glisser le garde-boue vers le bas à l’intérieur de la cage de roue à sa position initiale.
- Attacher le garde-boue à l’avant du bras oscillant.
- Installer la vis sur le côté intérieur et appuyer sur les languettes pour attacher le garde-boue.
ACHEMINER LE CÂBLAGE DE FEU DE DIRECTION
| 1. | Voir Figure 20. Installer les bornes dans les connecteurs de feu de direction (2 fiches) aux endroits relevés précédemment. Voir CONNECTEURS ÉLECTRIQUES AMP MULTILOCK dans le Manuel d’entretien. | |||||||||||
| 2. | Raccorder la partie femelle du connecteur de feu de direction à la partie mâle sur le faisceau de fils (2). | |||||||||||
| 3. | Retirer le support d’adhésif des deux clips et installer sur la plaque de support. | |||||||||||
| 4. | Acheminer le câblage du support de relocalisation le long de la plaque de support et recourber les languettes des attaches pour immobiliser le câblage. | |||||||||||
| 5. | Voir Figure 13. Continuer d’acheminer à l’intérieur du crochet de suspension de soutien de sacoche (1) et attacher le câblage de feu de direction (2) au crochet de suspension à l’aide de serre-câbles (3). Couper l’excès de plastique aux extrémités des serre-câbles. | |||||||||||
| 6. | Retirer le support d’adhésif de deux attaches (4) et installer au fond du support de garde-boue (5). Insérer le câblage dans chaque attache et recourber les languettes pour immobiliser le câblage. | 
Figure 13. Acheminer le câblage et installer les serre-câbles et les attaches. | ||||||||||
| 7. | Continuer d’acheminer le câblage sous le support de garde-boue et autour de l’avant du garde-boue vers le connecteur de fil de feu de direction (côté droit du garde-boue, sous la selle). | |||||||||||
| 8. | Installer les bornes de câblage de feu de direction sur le connecteur de feu de direction. Voir CONNECTEURS ÉLECTRIQUES AMP MULTILOCK dans le Manuel d’entretien. | |||||||||||
| 9. | Effectuer les étapes suivantes si le fil d’alimentation est trop court pour atteindre le connecteur de feu de direction après son acheminement. Voir INSTALLATION DES CONNECTEURS BOUT À BOUT SCELLÉS du Manuel d’entretien. a. Mesurer et couper une section de fil du faisceau de fils ( Figure 20 , élément 2) fourni dans le kit. b. Couper l’extrémité de borne en laissant environ 76 mm (3 po) de longueur de fil. c. À l’aide de connecteurs bout à bout ( Figure 20 , élément 5), épisser un cavalier entre le fil d’origine et l’extrémité de borne. | |||||||||||
| 10. | Voir Figure 1. Installer le diffuseur du feu arrière (1) sur la base (2) en utilisant deux vis. | |||||||||||
| 11. | Serrer les vis à un couple de 2,3 à 2,7 N·m (20 à 24 lb·po). |
INSTALLATION DE LA SACOCHE
| 1. | Voir Figure 14. Installer les œillets en caoutchouc (1) dans les trous à l’intérieur de la sacoche. | |||||||||||
| 2. | Installer l’entretoise (2) dans chacun des œillets. | |||||||||||
| 3. | Voir Figure 15. Soulever la sacoche (1) vers le crochet de suspension (2) et placer l’entretoise (3) entre la sacoche et le crochet de support. | 
Figure 14. Installer les œillets et les entretoises. 
Figure 15. Installer l’entretoise. | ||||||||||
| 4. | Voir Figure 19. Installer la vis (20) et la rondelle (21) du côté de la sacoche dans l’entretoise (19). Installer ensuite l’écrou (9) en le serrant à la main. | |||||||||||
| 5. | Installer la vis, la rondelle et l’entretoise pour le trou restant dans la sacoche et le support de suspension. | |||||||||||
| 6. | S’assurer que la sacoche soit correctement alignée et bien serrer les vis et écrous. |
REMETTRE LA MOTO EN SERVICE
Installer les réflecteurs
REMARQUE
Des réflecteurs rouges sont inclus dans ce kit et doivent être installés pour satisfaire aux exigences américaines et internationales.
AVERTISSEMENTLa FMVSS (norme fédérale de sécurité des véhicules motorisés) 108 exige que les motos soient équipées de réflecteurs à l'arrière et sur les côtés. S'assurer que les réflecteurs arrière et latéraux sont montés correctement. La mauvaise visibilité du conducteur pour les autres usagers de la route risque d'entraîner la mort ou des blessures graves. (00336b)
| 1. | Voir Figure 16. Positionner le réflecteur à environ 179 mm (7 po) de l’avant de la sacoche et 6 mm (1/4 po) de la lèvre de la base de la sacoche. | |||||
| 2. | À l’aide d’une solution à 50 % d’alcool isopropylique dans l’eau, nettoyer à fond la surface où le réflecteur sera installé. | |||||
| 3. | Laisser sécher complètement la surface avant de continuer. | |||||
| 4. | Retirer le support adhésif du réflecteur et l’installer sur la sacoche. | |||||
| 5. | Laisser durcir l’adhésif pendant au moins 24 heures à une température d’au moins 16 °C (60 °F). | |||||
| 6. | Répéter les étapes pour le côté opposé. | 
Figure 16. Installer le réflecteur sur la sacoche. |
Remplacement de charnière (facultatif)
REMARQUE
Les sacoches sont livrées avec une charnière et une amarre pour soulever et abaisser le couvercle. Toutefois, à cause des divers styles de selle ou des accessoires installés, il peut être préférable de remplacer la charnière existante par la charnière optionnelle fournie dans le kit, laquelle permet de retirer complètement le couvercle.
| 1. | Voir Figure 17. Retirer les vis (1, 2) qui attachent l’amarre au couvercle de sacoche et à la base. | |||||||||||||
| 2. | Retirer l’amarre (3) de la sacoche. | |||||||||||||
| 3. | Voir Figure 18. Retirer et conserver l’attache en C et la goupille (1) de la charnière. Séparer le couvercle de sacoche du corps. | |||||||||||||
| 4. | Retirer et conserver deux vis (2) qui attachent la charnière au couvercle de sacoche. | |||||||||||||
| 5. | Glisser la charnière (3) du dessous du joint en caoutchouc. | 
Figure 17. Retirer l’amarre 
Figure 18. Retirer la charnière | ||||||||||||
| 6. | Voir Figure 19. Glisser la charnière (23) sous le joint en caoutchouc et attacher la moitié de la charnière au couvercle de sacoche en utilisant les vis ( Figure 18 , élément 2) retirés précédemment. Bien serrer les vis. | |||||||||||||
| 7. | Voir Figure 18. Installer la goupille sur la charnière et attacher avec l’attache en C. | |||||||||||||
| 8. | Installer le couvercle de sacoche sur la base en alignant les deux moitiés de charnière et fermer le couvercle. Tirer vers le haut l’avant du couvercle pour s’assurer que le couvercle est bien attaché. |
Montage final
AVERTISSEMENTCommencer par brancher le câble positif (+) de la batterie. Si le câble positif (+) touche la masse alors que le câble négatif (-) est branché, des étincelles risquent de provoquer une explosion de la batterie pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00068a)
| 1. | Brancher les câbles de batterie en commençant par le câble positif (+). | |
| AVERTISSEMENT Après avoir posé la selle, essayer de la soulever afin de vérifier qu'elle est verrouillée en position. Pendant la conduite, une selle mal fixée risque de bouger et de provoquer une perte de contrôle, pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00070b) | ||
| 2. | Installer la selle selon les instructions du Manuel d’entretien. | |
| AVERTISSEMENT S'assurer que tous les feux et commutateurs fonctionnent correctement avant d'utiliser la moto. La mauvaise visibilité du conducteur peut causer la mort ou des blessures graves. (00316a) | ||
| 3. | Vérifier le bon fonctionnement des feux de direction. | |
| 4. | Vérifier le bon fonctionnement du feu arrière/feu de stop. |
PIÈCES DÉTACHÉES
Figure 19. Pièces détachées : kit de support de sacoche (90227-06A) et kit de visserie (90052-03A)
Tableau 2. Tableau des pièces détachées
Élément | Description (quantité) | Numéro de pièce | Élément | Description (quantité) | Numéro de pièce | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Crochet de suspension de sacoche, gauche | 90177-00 | 14 | Rondelle à épaulement (2) | 5816 | |
2 | Crochet de suspension de sacoche, droit | 90160-00 | 15 | Contre-écrou, 3/8-16 (6) | 7601 | |
3 | Support de relocalisation de feu de direction, gauche | 90414-00 | 16 | Silentbloc en caoutchouc (2) | 90267-00 | |
4 | Support de relocalisation de feu de direction, droite | 90415-00 | 17 | Œillet en caoutchouc (4) | 90148-00 | |
5 | Attache de support avant, gauche | 90412-06 | 18 | Entretoise en acier (4) | 90186-00A | |
6 | Attache de support avant, droite | 90413-06A | 19 | Entretoise (4) | 90175-00 | |
7 | Boulon, 3/8-18 x 1 3/8 pouce (4) | 1002 | 20 | Vis, 5/16-18 x 1 3/8 pouce (4) (sans accessoires amovibles) | 4214 | |
8 | Vis, 5/16-18 x 5/8 pouce (12) | 3540 | Vis, 5/16-18 x 2 1/4 pouces (avec accessoires amovibles) | 4134A | ||
9 | Contre-écrou, 5/16-18 (8) | 7739 | 21 | Rondelle, 5/16 (4) | 6213 | |
10 | Vis, 5/16-18 x 3/4 pouce (2) (utilisée avec le feu de direction de 2 3/8 pouces) | 4092 | 22 | Réflecteur rouge (2) | 59173-00 | |
11 | Rondelle-frein (2) (feu de direction de 2 3/8 pouces) | 7041 | 23 | Charnière (2) | 90229-00 | |
12 | Entretoise (2) (utilisée avec le feu de direction de 2 3/8 pouces) | 65849-01 | Le kit de support de sacoche (90227-06A) inclut les éléments 1 à 6. Le kit de visserie de support de sacoche (90052-03A) inclut les éléments 7 à 23. | |||
13 | Boulon, 3/8-16 x 3 pouces (2) | 4851 | ||||
Figure 20. Pièces détachées : kit de câblage de feu de direction (72509-00)
Tableau 3. Tableau des pièces détachées
Élément | Description (quantité) | Numéro de pièce |
|---|---|---|
1 | Bouchon chromé (2) | 53830-00 |
2 | Faisceau de fils (2) | 70508-00 |
3 | Attache adhésive (8) | 10102 |
4 | Serre-câbles (10) | 10006 |
5 | Connecteur bout à bout scellé (5) | 70586-93 |
6 | Câble de masse (2) (non utilisé) | 70507-00 |
7 | Bouchon, bouton (4) | 68446-00 |
Figure 21. Pièces détachées : ensembles de sacoche (90026-07XX – gauche et 90027-07XX – droite)
Tableau 4. Tableau des pièces détachées
Élément | Description (quantité) | Numéro de pièce | Élément | Description (quantité) | Numéro de pièce | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Ensemble de sacoche, côté gauche (y compris les éléments 1 à 24) | 20026-07XX | 13 | Joint | 90230-00 | ||
Ensemble de sacoche, côté droit (y compris les éléments 1 à 24) | 20027-07XX | 14 | Loquet à boucle | 90231-00 | ||
1 | Anneau de retenue | 11015 | 15 | Support, loquet | 90232-00 | |
2 | Vis, M6-6H (2) | 1394 | 16 | Ensemble de verrou, sacoche | 90235-00A | |
3 | Vis, no 10-24 x 3/8 pouce (6) | 3018 | 17 | Ensemble de loquet avant | 90237-00 | |
4 | Vis, tête cylindrique mécanique (2) | 3595 | 18 | Couvercle de sacoche (gauche) | 90261-00 | |
5 | Vis hi-lo (8) | 3596 | Couvercle de sacoche (droit) | 90260-00 | ||
6 | Amarre | 53633-00 | 19 | Base, sacoche (gauche) | 90264-00 | |
7 | Rondelle à ressort, recourbée (2) | 6970 | Base, sacoche (droite) | 90262-00 | ||
8 | Écrou de bride (2) | 7878 | 20 | Support d’amarre supérieure | 90417-00 | |
9 | Ensemble de loquet | 90166-00 | 21 | Support d’amarre inférieure | 90418-00 | |
10 | Crochet, charnière | 90172-00 | 22 | Jeu de clé (spécifier le code) | 90234-00 | |
11 | Goupille | 90173-00 | 23 | Vis T-30 TORX, 1/4-20 x 3/8 pouce | Non vendu séparément | |
12 | Charnière, support de crochet de suspension | 90176-00 | 24 | Étiquette de sacoche (emplacement montré) | Non vendu séparément |