Descrição (quantidade) | Peça N.o |
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Parafuso, cabeça hexagonal, cromado (5) | Não é vendido separadamente |
Arruela, cromada (5) | Não é vendida separadamente |
1. | Remova a roda traseira. Consulte a seção RODA TRASEIRA, REMOÇÃO do Manual de serviço. | |
2. | Remova todos os parafusos e arruelas originais de montagem da roda dentada. | |
3. | Coloque uma nova arruela cromada nas roscas de cada novo parafuso cromado do kit. Aplique 2 a 3 gotas de Loctite 262 (vermelho) (peça Harley-Davidson N.o 94759-99) nas roscas do parafuso, e instale a roda dentada na roda. Aperte todos os parafusos com os dedos. | |
4. | Veja a Figura 1. Aperte os parafusos na seqüência mostrada com torque de 31,2 N·m (23 ft-lbs). NOTA Se 31,2 N·m (23 lb·pé) for alcançado antes do parafuso se assentar completamente, remova o parafuso e verifique se o parafuso e a roda têm danos nas roscas. Substitua o parafuso se as roscas estiverem danificadas. | Figura 1. Seqüência de torque, roda dentada |
5. | Veja a Figura 2. Depois de apertar todos os parafusos com torque de 31,2 N·m (23 lb·pé), marque uma linha reta com lápis de cera em todas as cabeças dos parafusos da roda dentada, continuando a linha sobre a roda dentada. NOTA Num parafuso prisioneiro sextavado ou parafuso prisioneiro sextavado de cabeça soquete, a distância entre uma ponta sextavada e a ponta sextavada adjacente é de 60 graus. | Figura 2. Seqüência de torque adicional |
6. | Marque uma segunda linha a 60 graus no sentido horário das linhas na roda dentada em cada parafuso. NOTA Para melhores resultados, use o indicador de ângulo de torque de encaixe TA360 ou equivalente. | |
7. | Usando as marcas como guia, e usando a seqüência de aperto mostrada na Figura 1 , gire cada parafuso 60 graus adicionais, no sentido horário. | |
8. | Reinstale a roda traseira. Consulte a seção RODA TRASEIRA, INSTALAÇÃO no Manual de serviço. Verifique o alinhamento correto do eixo e verifique a folga da correia conforme as instruções do Manual de serviço. |