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KITS DO PÁRA-LAMA CHOPPED DYNA TRASEIRO
J040012009-10-13
INFORMAÇÕES GERAIS
Número do kit
59860-10BEO, 59860-10DH
Modelos
Para informações sobre a adaptação aos modelos, veja o catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção de peças e acessórios do site www.harley-davidson.com (somente em inglês).
Peças adicionais necessárias
É necessária a aquisição separada de um conjunto de suporte da placa de identificação com montagem lateral. Veja o catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção de peças e acessórios do site www.harley-davidson.com (somente em inglês) para mais informações.
Ferramentas e suprimentos necessários
A ajuda de um assistente será necessária para alguns procedimentos de remoção e instalação.
Um crimper Amp Multilock (peça H-D N.o 41609) será necessário para a instalação apropriada deste kit.
O trava-rosca e veda-rosca Loctite® 243 – azul (peça H-D N.o 99642-97) é necessário para a instalação apropriada deste kit. Este item pode ser adquirido nos distribuidores Harley-Davidson.
Lubrificante de contato elétrico (peça H-D N.o 99861-02) ou equivalente será necessário para a instalação apropriada deste kit. Este item pode ser adquirido nos distribuidores Harley-Davidson.
ATENÇÃO
A segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)
NOTA
Esta folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. É necessário um Manual de serviço para este ano/modelo de motocicleta para esta instalação, estando este disponível nos distribuidores Harley-Davidson.
Sobrecarga elétrica
Este kit do pára-lama não consome mais corrente que um circuito de iluminação traseira original.
Conteúdo do kit
Veja a Figura 6 e a Tabela 1.
INSTALAÇÃO
Preparação
1. Posicione o veículo sobre um elevador de motocicleta debaixo do quadro para que o veículo fique em posição vertical e nivelado.
ATENÇÃO
Para impedir a partida acidental do veículo, que pode causar morte ou lesões graves, desconecte o cabo negativo (-) da bateria antes de continuar. (00048a)
2. Consulte o Manual de serviço e siga as instruções fornecidas para remover o assento e desconectar o cabo negativo (preto) da bateria do terminal negativo (-) da bateria. Guarde todas as ferragens de montagem do assento. Remova qualquer dos seguintes items, se fixados no pára-lama traseiro, e guarde-os para a montagem posterior:
  • Tira do assento do passageiro.
  • Porca do assento no pára-lama e presilha de segurança de nylon.
  • Tampões dos furos.
  1. Levante a traseira do veículo para aliviar a carga sobre os amortecedores.
  2. Siga as instruções do Manual de serviço para remover somente os prendedores da extremidade inferior do amortecedor em cada lado do veículo. Guarde os prendedores para montagem posterior.
  3. Levante a traseira do veículo um pouco mais para ter acesso à parte inferior do pára-lama traseiro.
  4. Remova a placa de identificação do veículo (se instalada). Guarde a placa e as ferragens.
Remoção do pára-lama traseiro
NOTA
Anote a localização e a orientação do pára-lama traseiro e das ferragens de montagem dos pisca-piscas, e guarde-as para a montagem posterior.
  1. Siga as instruções do Manual de serviço para desconectar os conectores do pisca-pisca da lâmpada traseira.
  2. Corte e descarte os conectores e as extremidades dos terminais dos fios do pisca-pisca.
  3. Consulte o Manual de serviço e siga as instruções fornecidas para remover as lâmpadas do pisca-pisca traseiro, suportes de montagem do pára-lama traseiro e bateria e o pára-lama do veículo.
1Estrutura
2Lente
3Lâmpada
4Gaxeta
5Refletor
6Soquete da lâmpada
7Mola
8Furo não rosqueado
9Furo rosqueado
10Fio preto
11Fio violeta
12Fio azul
13Tubulação de proteção
14Suporte
15Parafuso
16Arruela
Figura 1. Lâmpadas do freio/traseira/dos pisca-piscas
Fiação da lâmpada traseira
  1. Veja a Figura 1. Separe as lâmpadas dos pisca-piscas e suportes (14), e separe uma lâmpada. Os suportes podem ser descartados.
  1. Insira uma chave de fenda com ponta fina ou uma ferramenta semelhante na ranhura no fundo da lente (2) de uma das lâmpadas do pisca-pisca e torça para desencaixar a lente da estrutura (1). Pressione a lâmpada (3) para dentro e gire no sentido anti-horário para remover.
  2. Insira a ferramenta com lâmina fina entre a borda externa da gaxeta de borracha (4) e a parte interna da estrutura. Alavanque com cuidado o refletor (5) até que fique livre.
  3. Guie os fios para fora do furo sem rosca (8) na estrutura da lâmpada. A gaxeta do pisca-pisca, o refletor, a lâmpada, a lente âmbar e a fiação podem ser descartados.
  4. Oriente os fios (10, 11, 12) e a tubulação de proteção (13) do novo conjunto do refletor/soquete da lâmpada (5 e 6) através do centro da gaxeta de borracha (4) e para fora através do furo sem rosca na estrutura da lâmpada.
  5. Monte a lâmpada como segue:
    1. Se estiver fora da posição, insira a mola (7) e o soquete da lâmpada (6) de volta no refletor, alinhando a lingüeta de localização no soquete da lâmpada com a ranhura no refletor diretamente oposto a cavidade do fio terra. O fio violeta (11) deverá ficar o mais perto possível da lingüeta no soquete.
    2. Assente a gaxeta de borracha na estrutura da lâmpada, com a fenda lisa na parte traseira da gaxeta alinhada com os dois furos (8 e 9) na estrutura.
    3. Puxe gentilmente os fios pelo furo da estrutura enquanto o conjunto do refletor é assentado na gaxeta de borracha, alinhando a cavidade do fio terra no refletor entre as aletas dentro da estrutura da lâmpada.
    4. Usando o polegar das duas mãos, aplique uma pressão uniforme ao redor da borda externa do conjunto do refletor até que assente completamente.
    5. Aplique livremente lubrificante de contato elétrico (peça H-D N.o 99861-02 ou equivalente) no contato do soquete do refletor e na base da lâmpada. Pressione a lâmpada e gire-a no sentido horário para instalar.
    6. Instale a nova lente vermelha na lâmpada e pressione os polegares com cuidado até encaixar no lugar. Gire a lente até a posição da ranhura na parte inferior da lâmpada. Separe a lâmpada.
  6. Repita os passos de 2 a 6 para o outro pisca-pisca.
Conjunto e montagem do pára-lama traseiro
NOTA
Teste a fixação do pára-lama com base antes de pintar, mas pinte o pára-lama antes da montagem e da instalação final.
Proteja o pára-lama pintado contra arranhões e danos durante as etapas de montagem.
1. Monte o conjunto de suporte da placa de identificação com montagem lateral conforme necesssário segundo as instruções daquele kit.
2. Encaixe o canal da fiação (5) em cada novo suporte de montagem do pára-lama traseiro (4) com a orientação mostrada na Figura 6.
3. Peque os dois novos parafusos hexagonais 5/16-18 (3) do kit, e as arruelas lisas originais (A) removidas anteriormente. Coloque uma arruela nas roscas de cada parafuso.
NOTA
Consulte o Manual de serviço, para obter instruções sobre a reutilização de parafusos com agentes de travamento de rosca.
4. Pegue as ferragens de montagem avançadas (B) e (C) removido do pára-lamas original. Remova completamente todo o agente trava-rosca presente no prendedor e nas roscas. Aplique algumas gotas de Loctite 243 – azul nas roscas limpas dos dois parafusos (B).
5. Com um assistente segurando o novo pára-lama traseiro com ranhuras pintado (1) entre os suportes do pára-lama e o suporte da placa de identificação entre o pára-lama e o suporte do pára-lama no lado esquerdo, insira o parafuso TORX® original (B), na parte externa, através dos furos dianteiros na capa do suporte do pára-lama, suportes do pára-lama, espaçadores (C) e pára-lama. Rosqueie os parafusos nos furos dianteiros dos suportes de montagem do pára-lama traseiro, mas não os aperte totalmente por enquanto.
6. Na parte inferior do pára-lama, insira os parafusos hexagonais (com arruelas) através dos furos traseiros dos suportes de montagem do pára-lama, do pára-lama, dos suportes do pára-lama e das tampas do suporte.
7. Pegue os dois novos suportes da lâmpada (2) do kit e as lâmpadas do freio/traseira/dos pisca-piscas (STT) montadas anteriormente. Oriente com cuidado os fios das lâmpadas através dos suportes da lâmpada e nos furos nas tampas do suporte do pára-lama, imediatamente à frente dos parafusos de montagem do pára-lama.
8. Insira os parafusos nos furos roscados das estruturas das lâmpadas, mas não os aperte totalmente por enquanto.
9. Aperte os parafusos TORX na frente do pára-lama com torque de 13,6–24,4 N·m (12–18 ft-lbs).
NOTA
Tome cuidado para evitar apertar os fios das lâmpadas ao apertar os parafusos.
10. Aperte os parafusos hexagonais na traseira do pára-lama com torque de 16,3–21,7 N·m (12–16 ft-lbs).
11. Veja a Figura 2. Oriente os chicotes de fios das lâmpadas do STT (1) para cima e para frente através dos canais da fiação (2) nos suportes de montagem do pára-lama como mostrado.
NOTA
Aplique algumas gotas de Loctite 243 – azul nas roscas limpas de cada parafuso antes da instalação.
1Chicote de fios das lâmpadas do STT (2)
2Canal da fiação (2)
3Prendedor “P” (3)
4Parafuso cabeça panela (3)
5Porca hexagonal (3)
6Arruela lisa (6)
7Anel isolante
Figura 2. Orientação do chicote de fios da lâmpada traseira
12. Monte as presilhas de fios do prendedor P (3) nos chicotes de fios com a orientação mostrada com os parafusos de máquina N.o 8-32 (4), as porcas (5) e as arruelas (6) do kit.
13. Insira o novo anel isolante de borracha (7) no furo da frente do pára-lamas. Oriente o chicote de fios através do anel isolante na área embaixo do assento.
Conexão da fiação da lâmpada traseira com o veículo
  1. Veja a Figura 6. Instale o módulo conversor das luzes do freio/traseira/dos pisca-piscas (16) na área embaixo do assento como segue:
    1. Posicione o módulo conversor na área embaixo do assento.
    2. Passe o conector do chicote de fios principal [7A] e os conectores do chicote de fios do STT através da abertura grande no quadro. Conecte o conector fêmea de oito pinos [7B] no módulo conversor ao conector macho [7A] no chicote de fios principal do veículo.
  2. Oriente os chicotes de fios do STT e da iluminação da placa de identificação através da abertura grande no quadro, em seguida sobre os conectores macho de quatro pinos do módulo conversor [18A] e [19A] e do conector macho de dois pinos [93A]. Conecte o conector macho [93A] no módulo ao conector fêmea da iluminação da placa de identificação.
  3. Siga as instruções do Manual de serviço para crimpar os seis terminais (10) do kit nos fios do STT. Insira os terminais fêmea da fiação do STT que vêm de uma lâmpada nas cavidades corretas de um conector fêmea (11): Repita para o conector fêmea restante.
    1. Insira o fio preto e o terminal na cavidade 1.
    2. Insira o fio violeta e o terminal na cavidade 2.
    3. Insira o fio azul e o terminal na cavidade 3.
  4. Conecte o conector macho de quatro pinos [18A] (fio marrom/branco e etiqueta branca na perna do chicote de fios) do módulo conversor STT no conector fêmea do chicote de fios do STT do lado direito. Conecte o conector macho de quatro pinos [19A] (fio violeta/branco, sem etiqueta) do módulo no conector fêmea do STT do lado esquerdo.
  5. Coloque o módulo do STT na área embaixo da abertura grande no quadro, até a parte traseira do cabo negativo da bateria. Enfie todos os conectores e a fiação nessa área.
Suporte do refletor
  1. Veja a Figura 6. Limpe a parte inferior traseira do pára-lama, e a área de montagem do refletor do bloco de montagem do refletor (12) com uma mistura de 50 a 70% de álcool isopropílico e de 30 a 50% de água destilada. Deixe secar completamente.
    2. NOTA
    A temperatura ambiente deve estar entre pelo menos 16 °C (60 °F) para assegurar a aderência adequada
  2. Remova a película da parte traseira da fita adesiva do refletor (13). Posicione cuidadosamente o refletor na placa de montagem do refletor no topo do bloco de montagem e aperte-o firmemente no local. Mantenha o refletor na posição com uma pressão firme por aproximadamente um minuto.
  3. Remova a película da parte traseira adesiva da fita do bloco de montagem. Posicione a borda superior lisa da área do refletor, centrada, contra a borda traseira do pára-lama. Gire o bloco para dentro e pressione a fita adesiva com firmeza no lugar na parte inferior do pára-lama. Mantenha o bloco de montagem na posição com uma pressão firme por aproximadamente um minuto.
    4. NOTA
    Os refletores laterais (14 e 15) são específicos para cada lado e orientação. O refletor do lado direito é marcado com “TOP” na parte traseira com a letra “R” na parte inferior. O refletor do lado esquerdo é marcado com “TOP” e uma letra “L” na parte inferior.
    Alguns modelos Dyna têm refletores já montados nas tampas do suporte do pára-lama. Para esses modelos, continue em Montagem do coxim do pára-lama traseiro.
  4. Limpe a área de montagem do refletor do pára-lama (veja a Figura 3 ) com uma mistura de 50 a 70% de álcool isopropílico e de 30 a 50% de água destilada. Deixe secar completamente.
  5. Remova a película da parte traseira da fita adesiva do refletor (1). Posicione cuidadosamente o refletor no pára-lama e aperte-o firmemente no local. Mantenha o refletor na posição com uma pressão firme por aproximadamente um minuto.
  6. Repita os passos de 4 a 5 com o refletor do outro lado.
1Refletor (mostrado lado direito)
2Tampa do suporte do pára-lama
3Furo de montagem do pára-lamas dianteiro
4Cerca de 3,3 mm (1/8 pol.) acima da tampa do suporte
5Cerca de 38 mm (1-1/2 pol.) até o furo traseiro
Figura 3. Posicionamento do refletor lateral
NOTA
Aguarde PELO MENOS 24 horas após o aplique do refletor antes de expor as áreas à lavagem vigorosa, fortes jatos d’água ou condições meteorológicas rigorosas.
A força de adesão aumentará até o seu máximo após cerca de 72 horas em temperatura ambiente normal.
Montagem do coxim do pára-lama traseiro (para assento duplo)
1. Limpe a superfície externa do pára-lama na área que será coberta pelo assento com uma mistura de 50 a 70% de álcool isopropílico e de 30 a 50% de água destilada. Deixe secar completamente.
2. Veja a Figura 4. Coloque uma tira de fita adesiva (1) abaixo do centro do the pára-lama, iniciando cerca de 25 mm (1 in) na parte traseira do último furo traseiro de montagem do assento (2) e terminando cerca de 75 mm (3 in) na frente do furo dianteiro de montagem do assento (3).
3. Faça um furo através da fita adesiva no centro de cada furo de montagem do assento. Desenhe uma linha (4) na fita adesiva, abaixo do centro do pára-lama, de uma extremidade à outra da fita.
1Fita adesiva abaixo do centro do pára-lama
2Último furo traseiro de montagem do assento
3Furo dianteiro de montagem do assento
4Linha desenhada na fita adesiva no centro do pára-lama
5Medida de 86 mm (3-3/8 pol.) para frente, fita marcada
6Fita adesiva transversal atrás da marca
7Marcas na fita 25,4 mm (1 pol.) do centro
8Medida de 6 mm (1/4 pol.) para frente, fita adesiva marcada
9Fita adesiva transversal à frente da marca
10Marcas na fita 25,4 mm (1 pol.) do centro
11Posição do coxim no pára-lama (4)
Figura 4. Colocação do coxim no pára-lama traseiro, assento duplo
4. Meça cerca de 86 mm (3⅜ in) para frente (5) a partir do último furo traseiro de montagem do assento e marque a fita adesiva de uma extremidade à outra. Coloque uma tira de fita adesiva de 130 mm (5 in) (6) transversalmente no pára-lama, com a borda dianteira da fita adesiva sobre a linha. Desenhe uma linha (7) na fita adesiva cerca de 25 mm (1 in) da linha central em cada lado na direção da borda dianteira da fita adesiva.
5. Meça cerca de 6 mm (¼ in) para frente (8) a partir do furo de montagem dianteiro do assento e marque a fita adesiva de uma extremidade à outra. Coloque uma tira de fita adesiva de 130 mm (5 in) (9) transversalmente no pára-lama, com a borda traseira da fita adesiva sobre a linha. Desenhe uma linha na fita adesiva cerca de 25 mm (1 in) da linha central em cada lado na direção da borda traseira da fita adesiva.
NOTA
Os coxins com corte quadrado e com borda arredondada do pára-lama podem ser usados em qualquer posição.
6. Remova a película da parte traseira adesiva de um dos novos coxins do pára-lama. Posicione com cuidado o coxim no pára-lama em uma das posições sombreadas (10), como mostrado, e pressione com firmeza no lugar. Mantenha o coxim posicionado com uma pressão constante alguns segundos. Repita a operação os com os três coxins do pára-lama restantes nas posições sombreadas.
7. Remova a fita adesiva e limpe todo resíduo de fita do pára-lama.
NOTA
Aguarde PELO MENOS 24 horas após a aplicação dos coxins antes de expor a área a lavagens vigorosas, fortes jatos d’água ou condições meteorológicas rigorosas.
A força de adesão aumentará até o seu máximo após cerca de 72 horas em temperatura ambiente normal.
Montagem do coxim do pára-lama traseiro (para assento individual)
NOTA
Se somente um assento individual com mola Genuine Motor Accessory for instalado, não serão necessários coxins no pára-lama. Prossiga em Retorno para serviço.
1. Limpe a superfície externa do pára-lama na área que será coberta pelo assento com uma mistura de 50 a 70% de álcool isopropílico e de 30 a 50% de água destilada. Deixe secar completamente.
2. Veja a Figura 5. Coloque uma tira de fita adesiva (1) abaixo do centro do pára-lama, iniciando cerca de 25 mm (1 in) na parte traseira do último furo traseiro de montagem do assento (2) e terminando cerca de 130 mm (5 in) na frente do furo dianteiro de montagem do assento (3).
1Fita adesiva abaixo do centro do pára-lama
2Último furo traseiro de montagem do assento
3Furo dianteiro de montagem do assento
4Linha desenhada na fita adesiva no centro do pára-lama
5Medida de 83 mm (3-1/4 pol.) para frente, fita marcada
6Fita adesiva transversal atrás da marca
7Marcas na fita 45 mm (1-3/4 pol.) a partir do centro
8Posição do coxim arredondado no pára-lama (2)
Figura 5. Colocação do coxim do pára-lama traseiro, assento individual
3. Faça um furo através da fita adesiva no centro de cada furo de montagem do assento. Desenhe uma linha (4) na fita adesiva, abaixo do centro do pára-lama, de uma extremidade à outra da fita.
4. Meça cerca de 83 mm (3¼ in) para frente (5) a partir do furo dianteiro de montagem do assento e marque a fita adesiva de uma extremidade à outra. Coloque uma tira de fita adesiva de 130 mm (5 in) (6) transversalmente no pára-lama, com a borda dianteira da fita adesiva sobre a linha. Desenhe uma linha (7) na fita adesiva cerca de 45 mm (1¾ in) da linha central em cada lado na direção da borda dianteira da fita adesiva.
5. Remova a película da parte traseira adesiva de um coxim arredondado do pára-lama. Com a borda arredondada voltada para a traseira, posicione cuidadosamente o coxim no pára-lama em uma das posições sombreadas (8) como mostrado, e pressione com firmeza no lugar. Mantenha o coxim posicionado com uma pressão constante alguns segundos. Repita o procedimento com o segundo coxim do pára-lama.
6. Remova a fita adesiva e limpe todo resíduo de fita do pára-lama.
NOTA
Aguarde PELO MENOS 24 horas após a aplicação dos coxins antes de expor a área a lavagens vigorosas, fortes jatos d’água ou condições meteorológicas rigorosas.
A força de adesão aumentará até o seu máximo após cerca de 72 horas em temperatura ambiente normal.
Retorno para serviço
NOTA
Certifique-se de que o interruptor da chave de ignição/iluminação esteja na posição desligado (OFF) antes de fixar o cabo da bateria.
  1. Certifique-se de que o interruptor da chave da ignição está virado para a posição de desligado (OFF). Consulte o Manual de serviço e siga as instruções fornecidas para fixar o cabo negativo da bateria. Aplique uma camada fina de lubrificante de contato elétrico Harley-Davidson (H-D peça N.o 99861-02), vaselina ou material retardador de corrosão no terminal negativo da bateria.
  2. Siga as instruções do Manual de serviço para instalar os prendedores inferiores do amortecedor em cada lado do veículo.
  3. Abaixe o cavalete lateral. Abaixe o elevador da motocicleta e deixe o veículo ficar apoiado no cavalete lateral.
  4. Vire o interruptor da chave da ignição para ignição (IGNITION), mas não dê partida na motocicleta. Verifique-se de que as lâmpadas da luz traseira, da luz de freio e do pisca-pisca, e da placa de identificação funcionam corretamente.
    5. NOTA
    Se a presilha de retenção de nylon do assento estiver danificada ou faltando, NÃO instale o assento sem a presilha nem a substitua com uma de material diferente. A pintura do pára-lama será arranhada.
    Um kit de porca de assento para pára-lama (peça H-D N.o 59768-97) está disponível nos distribuidores Harley-Davidson.
  5. Instale os itens a seguir, removidos do pára-lama original, conforme necessário. A localização e o uso dependem do assento que será usado:
  • Porca do assento no pára-lama e presilha de segurança de nylon.
  • Tira do assento do passageiro (instale e aperte de acordo com as instruções do manual de serviço).
  • Tampões de furos em furos não usados.
ATENÇÃO
Depois de instalar o assento, puxe-o para cima para certificar-se de que esteja travado na posição certa. Ao dirigir, um assento solto pode se deslocar, causando perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00070b)
  1. Consulte o Manual de serviço e siga as instruções fornecidas para instalar o assento.
  2. Instale a placa de identificação (se presente) no veículo com as ferragens da instalação original.
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 6. Peças de reposição, kits de pára-lama traseiro Dyna Chopped
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Tabela 1. Peças de reposição
Kit
Item
Descrição (quantidade)
Peça N.o
Kit 59860-10BEO
Com base
1
Pára-lama, traseiro chopped (com base)
59867-10BEO
Kit 59860-10DH
Preto natural
1
Pára-lama, traseiro chopped (Vivid Black)
59867-10DH
Peças em comum
a AMBOS os kits
2
Suporte, sinal freio/traseira/dos pisca-piscas (cromado) (2)
69438-06
3
Parafuso hexagonal, 5/16-18 x comprimento de 64 mm (2.5 in)
4068A
4
Suporte, montagem do pára-lama traseiro (2)
59512-06A
5
Canal do fio (2)
72573-10
6
Anel isolante
Não é vendido
separadamente
7
Conjunto refletor/soquete da lâmpada, lâmpada do freio/traseira/dos pisca-piscas (2)
68497-07
8
Lente, luz traseira/luz de freio/pisca-pisca (vermelha) (2)
68559-07
9
Lâmpada, luz traseira/luz de freio/pisca-pisca ( N.o 198) (2)
68168-89A
10
Terminal fêmea (10, incluindo sobressalentes)
72991-01
11
Conector fêmea, 4 pinos (2)
72914-01BK
12
Bloco de montagem, refletor (com fita)
68724-07
13
Refletor, traseiro (vermelho)
59359-06
14
Refletor, lado direito (vermelho)
59287-92
15
Refletor, lado esquerdo, (vermelho)
59288-92
16
Módulo conversor, luz de freio/traseira/dos pisca-piscas
68398-10
17
Presilha retentora de fios, prendedor “P” (2)
Não é vendida
separadamente
18
Parafuso de máquina, cabeça panela, N.o 8-32 (3)
2808
19
Porca hexagonal, N.o 8-32 (3)
7608
20
Arruela lisa (6)
6192
21
Coxim, pára-lama, 25,4 mm (1 in) quadrado (2)
11576
22
Coxim, pára-lama, 25,4 mm (1 in), arredondado na extremidade (2)
11672
Itens mencionados no texto, mas não incluídos no kit:
A
Arruela lisa do equipamento original (2)
B
Parafuso TORX de cabeça abaulada original (2)
C
Espaçador original (2)