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ASTINA DI LIVELLO/TEMPERATURA DELL’OLIO CON DISPLAY LCD
J040142006-10-16
GENERALITÀ
Numero codice
63046-07
Modelli
Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, si prega di vedere il catalogo delle parti e accessori o la sezione Parts and Accessories (parti e accessori) su www.harley-davidson.com (solo inglese).
Contenuto del kit
Non vi sono parti di ricambio disponibili per l’astina di livello/temperatura dell’olio con display LCD. Tuttavia, le batterie CR 2032 di ricambio (No codice 66373-06) sono disponibili presso i concessionari Harley-Davidson.
INSTALLAZIONE DELL’ASTINA DI LIVELLO CON DISPLAY A CRISTALLI LIQUIDI (LCD)
  1. Rimuovere l’astina di livello originale dal bocchettone di rifornimento e installare la nuova astina di livello/temperatura dell’olio con display LCD allo stesso modo di quella originale.
USO E MANUTENZIONE DELL’ASTINA DI LIVELLO CON DISPLAY A CRISTALLI LIQUIDI (LCD)
Rimozione dell’astina di livello
Per aggiungere olio o riparare la batteria interna è necessario estrarre il gruppo dell’astina di livello dal bocchettone di rifornimento.
Visualizzazione della temperatura e del livello dell’olio
Vedere Figura 1. Premere e rilasciare il pulsante di gomma sul frontale per visualizzare la temperatura dell’olio nel serbatoio in gradi Fahrenheit (°F), e il livello dell’olio. Il display si spegne automaticamente dopo 10 secondi.
AVVISO
Non riempire eccessivamente il serbatoio dell’olio. Così facendo, l’olio potrebbe finire nel filtro dell’aria, con conseguenti danni e/o guasti al veicolo. (00190b)
NOTA
Non è possibile misurare con precisione il livello dell’olio in un motore freddo.
Il livello dell’olio non può essere misurato con precisione se la motocicletta è in posizione diritta.
Il livello dell’olio non può essere misurato con precisione se il motore è in funzione.
Per controllare il livello dell’olio prima della guida:
Con la motocicletta APPOGGIATA sul cavalletto, su terreno in piano,
  • il livello dell’olio deve corrispondere a quanto indicato nella Figura 1 , schermata dalla 4 alla 8 (barre indicanti il livello dell’olio, e messaggio “COLD OIL” [OLIO FREDDO] seguito dalla temperatura dell’olio lampeggiante) a motore freddo.
  • Se il livello dell’olio indica quanto riportato nella schermata 9 (barre di livello in movimento e messaggio “Error” [Errore] seguito dalla temperatura dell’olio lampeggiante), vedere CONTROLLO DEL LIVELLO DELL’OLIO A FREDDO del manuale d’uso per conoscere la modalità corretta di rabbocco dell’olio con il motore freddo. NON AGGIUNGERE OLIO per portare il livello all’altezza del contrassegno FULL (pieno) sull’astina di livello in un motore FREDDO.
Per controllare il livello dell’olio alla temperatura di funzionamento: Guidare la motocicletta sino a che il motore non raggiunge la temperatura normale di funzionamento.
Con la motocicletta appoggiata sul cavalletto, su terreno in piano, spegnere il motore.
  • La presenza di bolle nell’olio può causare la visualizzazione di valori imprecisi. Attendere due minuti per lasciare depositare l’olio e dare il tempo alle bolle di affiorare in superficie.
  • Premere e rilasciare il pulsante di gomma sul frontale dell’astina di livello/temperatura dell’olio con display LCD per visualizzare la temperatura e il livello dell’olio nel serbatoio. Il livello dell’olio deve corrispondere a quanto indicato nella Figura 1 , schermata 11, 12, 13 o 14.
  • Se il livello dell’olio risulta essere come illustrato nella schermata 10, 15 o 16, vedere CONTROLLO DEL LIVELLO OLIO A CALDO sul manuale d’uso, per conoscere il procedimento di riempimento corretto.
Cambio della modalità di visualizzazione
Per passare alla modalità di visualizzazione in gradi centigradi (°C), premere e mantenere premuto il pulsante per circa 5 secondi, per poi rilasciarlo. Da qui in poi, premendo e rilasciando il pulsante si otterrà la visualizzazione della temperatura in “°C”.
Per tornare alla visualizzazione in “°F”, procedere allo stesso modo.
1Pulsante di gomma
2Livello dell’olio compreso nella gamma adeguata di valori, motore alla temperatura normale di funzionamento, veicolo appoggiato al cavalletto, su terreno in piano
3Visualizzato quando il livello dell’olio supera il livello massimo, temperatura dell’olio inferiore a 70 °C (160 °F).
4Visualizzato quando il livello dell’olio è al livello massimo, temperatura dell’olio inferiore a 70 °C (160 °F).
5Visualizzato quando il livello dell’olio è inferiore a 0,24 L (0,25 qt), temperatura dell’olio inferiore a 70 °C (160 °F).
6Visualizzato quando il livello dell’olio è inferiore a 0,47 L (0,5 qt), temperatura dell’olio inferiore a 70 °C (160 °F).
7Visualizzato quando il livello dell’olio è inferiore a 0,71 L (0,75 qt), temperatura dell’olio inferiore a 70 °C (160 °F).
8Visualizzato quando il livello dell’olio è inferiore a 0,95 L (1 qt), temperatura dell’olio inferiore a 70 °C (160 °F).
9Visualizzato quando il livello dell’olio è superiore al livello massimo o inferiore al livello minimo, temperatura dell’olio inferiore a 70 °C (160 °F).
10Visualizzato quando il livello dell’olio supera il livello massimo, temperatura dell’olio di 70 °C (160 °F) o superiore.
11Visualizzato quando l’olio raggiunge il livello massimo, temperatura dell’olio di 70 °C (160 °F) o superiore.
12Visualizzato quando il livello dell’olio è inferiore a 0,24 L (0,25 qt), temperatura dell’olio di 70 °C (160 °F) o superiore.
13Visualizzato quando il livello dell’olio è inferiore a 0,47 L (0,5 qt), temperatura dell’olio di 70 °C (160 °F) o superiore.
14Visualizzato quando il livello dell’olio è inferiore a 0,71 L (0,75 qt), temperatura dell’olio di 70 °C (160 °F) o superiore.
15Visualizzato quando il livello dell’olio è inferiore a 0,95 L (1 qt), temperatura dell’olio di 70 °C (160 °F) o superiore.
16Visualizzato quando il livello dell’olio è superiore al livello massimo o inferiore al livello minimo, temperatura dell’olio di 70 °C (160 °F) o superiore.
Figura 1. Astina di livello/temperatura dell’olio con display LCD
Visualizzazione prolungata della temperatura/livello
Premere per due volte il pulsante in rapida sequenza per mantenere visualizzato il valore per un tempo prolungato. Il display si spegne automaticamente dopo circa 5 minuti. Per spegnere manualmente il display prima che sia trascorso il tempo previsto, premere il pulsante una volta.
Errori visualizzati sul display
Quando viene visualizzato un codice errore “888”, significa che c’è un filo scollegato o rotto.
Quando il livello di carica della batteria dell’astina di livello scende al di sotto di 2,5 V, la luce di sfondo (LED blu) viene disattivata, e il simbolo con la batteria (vedere Figura 2 ) inizia a lampeggiare.
NOTA
Oltre i 135 °C (275 °F), la precisione del sensore di livello dell’olio risulta minore. Si possono verificare degli errori o delle imprecisioni di lettura del livello dell’olio se si esegue la misurazione a temperature superiori a 135 °C (275 °F). Eseguire un’altra misurazione quando la temperatura sarà scesa al di sotto di 135 °C (275 °F).
Figura 2. Simbolo con la batteria
Pulizia del microfiltro a rete dell’astina di livello
Per funzionare, il sensore di livello dell’olio richiede il passaggio dell’olio, attraverso il microfiltro a rete, nell’astina di livello. Per ridurre gli errori di misurazione, pulire periodicamente il microfiltro a rete.
Regolazione dell’angolo del display
Quando si installa per la prima volta l’astina di livello/temperatura dell’olio con display LCD, assestandola completamente nella sua sede, il display deve essere orientato parallelamente al veicolo, per facilitarne la lettura. Nel caso in cui il display sia ruotato con un angolo di lettura non appropriato, seguire questi punti:
NOTA
Prestare la massima attenzione nel separare il corpo superiore (5) e quello inferiore (3) del display.
  1. Rimuovere le quattro piccole viti Phillips (2) sul lato inferiore del corpo del display.
  2. Prestando la massima attenzione a non sottoporre a sforzo il cablaggio, tirare delicatamente il gruppo inferiore estraendolo dal corpo superiore del display. Separare con cautela il gruppo superiore e quello inferiore.
    3. NOTA
    Rispetto al corpo del display superiore, il gruppo inferiore può essere ruotato da una a otto diverse posizioni. Scegliere l’orientamento che permette di avere il display il più vicino possibile alla posizione parallela.
  3. Ruotare il gruppo inferiore in una posizione adatta, quindi rimontare i componenti, prestando attenzione a non schiacciare il cablaggio. Rimontare e serrare a fondo le quattro viti.
Sostituzione della batteria
Il display a cristalli liquidi della temperatura dell’olio è alimentato da una batteria al litio CR 2032 di lunga durata, intercambiabile. Quando è necessaria una sostituzione, utilizzare soltanto una batteria CR 2032.
Le batterie CR 2032 di ricambio (No codice 66373-06) sono disponibili presso i concessionari Harley-Davidson.
NOTA
Queste batterie, inoltre, sono facilmente reperibili presso i negozi specializzati.
AVVISO
Leggere le istruzioni seguenti e comprenderne il contenuto prima di procedere alla sostituzione della batteria. Se non si è in grado di seguire una procedura riportata in questo manuale o non si dispone dell’utensile adeguato, rivolgersi al concessionario Harley-Davidson per sostituire la batteria. Un’installazione non corretta può danneggiare il prodotto. (00419b)
  1. Vedere Figura 3. Rimuovere con attenzione l’anello di tenuta O-ring (1) e metterlo da parte per la reinstallazione.
    2. NOTA
    Prestare la massima attenzione nel separare il corpo superiore (5) e quello inferiore (3) del display. Prendere nota dell’allineamento rotatorio delle due parti del corpo del display, in modo tale che sia possibile rimontarle allo stesso modo.
  2. Rimuovere le quattro piccole viti Phillips (2) sul lato inferiore del corpo del display.
  3. Prestando la massima attenzione a non sottoporre a sforzo il cablaggio, tirare delicatamente il gruppo inferiore estraendolo dal corpo superiore del display. Separare con cautela il gruppo superiore e quello inferiore.
    4. NOTA
    Prestare attenzione a non smuovere il sottile anello della guarnizione di tenuta di gomma durante l’esecuzione dei procedimenti sotto riportati.
  4. Prendere nota dell’orientamento della batteria. Servendosi di un punteruolo da meccanico o di un piccolo cacciavite, inserire con cautela l’attrezzo sotto la batteria (4), vicino al puntino rosso (6). Fare leva delicatamente, per liberare la batteria. Gettare via la batteria. Inserire la nuova batteria sotto alle linguette (7), come illustrato, e spingerla in basso finché non si sarà assestata nella sua sede.
  5. Allineare il gruppo inferiore con il corpo superiore. Rimontare le due parti con lo stesso orientamento rotatorio che avevano prima dello smontaggio, prestando attenzione a non schiacciare il cablaggio. Rimontare e serrare a fondo le quattro viti.
  6. Reinstallare con cura l’anello di tenuta O-ring. Inserire l’astina di livello nel bocchettone di rifornimento.
  7. Verificare il corretto funzionamento premendo il pulsante di gomma sul frontale. Vedere USO E MANUTENZIONE DELL’ASTINA DI LIVELLO CON DISPLAY A CRISTALLI LIQUIDI.
1Anello di tenuta O-ring
2Vite Phillips (4)
3Gruppo astina di livello inferiore
4Batteria al litio CR2032, No codice 66373-06
5Corpo superiore del display
6Puntino rosso
7Linguetta (2)
Figura 3. Sostituzione della batteria dell’astina di livello
Natura del display a cristalli liquidi (LCD)
Per via della natura del display a cristalli liquidi (LCD), questo non potrà visualizzare correttamente la temperatura dell’olio se il corpo dovesse essere esposto a temperature estreme causate dal calore trasmesso dalla scatola del cambio o dal serbatoio dell’olio. Tipicamente, questo fenomeno si verifica soltanto con l’apparato propulsore TC88.
Queste temperature estreme si possono verificare in condizioni di traffico a singhiozzo e/o durante il servizio richiesto durante un corteo, combinate con una temperatura esterna molto elevata. Se si verifica tale situazione, NON allarmarsi. Il display a cristalli liquidi (LCD) non si danneggerà, e tornerà a funzionare normalmente una volta ripresa la temperatura normale di funzionamento.
Inoltre, va notato che, dopo un’esposizione prolungata alla luce diretta del sole, alcuni o tutti i segmenti del display a cristalli liquidi potrebbero diventare visibili, dando l’impressione di offrire una lettura inadeguata, senza che sia stato premuto il pulsante di gomma. Per ovviare a tale inconveniente, fare ombra sul display finché la temperatura del frontale non si sarà abbassata quanto basta per tornare a visualizzare il valore corretto.