ALGEMEEN

Setnummer

Tabel 1. Bovenste remleiding sets (banjo hoek 0° - recht)

Diamant zwart Set	Diamondback Set	Lengte
N.v.t.	41800024A	20 inch
N.v.t.	41800025A	21 inch
N.v.t.	41800026A	22 inch
N.v.t.	41800027A	23 inches
N.v.t.	41800028A	24 inches
41800341	41800029A	25 inches
N.v.t.	41800030A	26 inches
41800104A	41800031A	28 inches
41800580	41800042A	30 inches
N.v.t.	41800043A	32 inches
N.v.t.	41800044A	34 inches

Tabel 2. Bovenste remleidingsets - Banjohoek 35°

Diamant zwart Set	Diamondback Set	Lengte
41800106A	41800051A	19 inch
N.v.t.	41800052A	20 inch
41800108A	41800053A	21 inch
41800110A	41800054A	22 inch
N.v.t.	41800055A	23 inches
N.v.t.	41800056A	24 inches
N.v.t.	41800057A	25 inches
N.v.t.	41800058A	26 inches
41800112A	41800059A	28 inches
41800114A	41800060A	30 inches
41800116A	41800061A	32 inches
41800118A	41800062A	34 inches

Tabel 3. Bovenste remleidingsets - Banjohoek 90°

Diamant zwart Set	Diamondback Set	Lengte
41800120A	41800080A	20 inch
N.v.t.	41800082A	21 inch
N.v.t.	41800084A	22 inch
N.v.t.	41800088A	23 inches
41800122A	41800090A	24 inches
N.v.t.	41800092A	25 inches
N.v.t.	41800094A	26 inches
N.v.t.	41800096A	28 inches
N.v.t.	41800098A	30 inches
N.v.t.	41800100A	32 inches
N.v.t.	41800102A	34 inches

Tabel 4. Onderste remleiding sets

Diamant zwarte Set	Diamondback Set	Lengte	Lengte, banjo hoek remklauw
48920-10	42371-07	20,25 inch.	78°
38116-10	42110-07	21,5 inches.	78°
48924-10	42366-07	22,75 inches.	78°
N.v.t.	45770-08	23,25 inches.	78°
48926-10	42108-07	24,0 inches.	78°
38135-11A	38132-11A	N.v.t.	65°
N.v.t.	38186-11A	N.v.t.	65°
41800022B	41800308A	N.v.t.	65°
41800076A	41800032A	N.v.t.	78°
N.v.t.	41800050	N.v.t.	78°
41800369	41800370	N.v.t.	60°
41800375	41800374	20,25 inch.	60°

OPMERKING

Diamondback™ en Diamond-Black bovenste remleidingen zijn verkrijgbaar in een verscheidenheid aan hoofdremcilinder banjo hoeken en remleiding lengtes. Bij bepaalde modificaties aan de motorfiets (zoals een optioneel stuur) zijn langere of kortere remleidingen noodzakelijk. Raadpleeg de P&A catalogus of een Harley-Davidson-dealer voor meer informatie.

Modellen

Voor modelgerelateerde informatie raadpleegt u de P&A-detailhandel catalogus of het gedeelte 'Parts and Accessories' (Onderdelen en accessoires) op www.harley-davidson.com (alleen Engelstalig).

Vereiste gereedschappen en materialen

Verse en niet-verontreinigde remvloeistof is noodzakelijk. Bekijk de gebruikershandleiding of de servicehandleiding van dit jaar/model motorfiets om de juiste remvloeistof vast te leggen.

WAARSCHUWING

Remmen zijn van cruciaal belang voor de veiligheid. Neem contact op met een Harley-Davidson-dealer indien de remmen moeten worden gerepareerd of vervangen. Remmen waaraan niet het juiste onderhoud is uitgevoerd, kunnen de remwerking negatief beïnvloeden, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00054a)

WAARSCHUWING

De veiligheid van de rijder is afhankelijk van de correcte installatie van deze set. Montage door de dealer is vereist bij voertuigen met ABS-remmen. Voor de juiste installatie van deze set is het gebruik van speciale gereedschappen, die alleen via een Harley-Davidson-dealer verkrijgbaar zijn vereist. Een remsysteem waaraan niet het juiste onderhoud is uitgevoerd, kan de remwerking negatief beïnvloeden, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00578b)

Na het losnemen van de accuklem is het gebruik van smeermiddel elektrische contactpunten (onderdeelnr. 99861-02) of gelijkwaardig vereist. Dit item is verkrijgbaar bij een Harley-Davidson-dealer.

WAARSCHUWING

De veiligheid van de berijder en de passagier is afhankelijk van de correcte montage van deze set. Volg de juiste stappen uit de servicehandleiding. Als u niet zeker weet of u de procedure correct kunt uitvoeren of als u niet beschikt over het juiste gereedschap, laat de installatie dan over aan een Harley-Davidson-dealer. Incorrecte montage van deze set kan ernstig of dodelijk letsel tot gevolg hebben. (00333b)

OPMERKING

In dit instructieblad wordt verwezen naar informatie in de servicehandleiding. Voor deze montage is een servicehandleiding voor dit modeljaar/motorfietsmodel vereist. Deze is verkrijgbaar bij een Harley-Davidson-dealer.

Setinhoud

Zie Tabel 5 , Tabel 6 en Tabel 7.

VOORBEREIDING

OPMERKING

Voor motorfietsen met sirene:

Controleer of de handsfree afstandsbediening aanwezig is.
Zet de contactsleutelschakelaar in de stand IGNITION (ontsteking).

Bij ALLE modellen met hoofdzekering:

WAARSCHUWING

Om te voorkomen dat de motorfiets per ongeluk start, met ernstig of dodelijk letsel tot gevolg, moet eerst de hoofdzekering worden verwijderd. (00251b)

Raadpleeg de servicehandleiding en volg de instructies voor het verwijderen van de hoofdzekering.

Bij ALLE modellen met hoofdstroomonderbreker:

WAARSCHUWING

Om te voorkomen dat de motorfiets per ongeluk start, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg, dient u voordat u verder gaat de accukabels (de minkabel (-) eerst) los te koppelen. (00307a)

WAARSCHUWING

Koppel eerst de minkabel (-) van de accu los. Mocht de pluskabel (+) in contact komen met massa terwijl de minkabel (-) nog is aangesloten, dan kan de accu door de vonken die dan ontstaan, exploderen, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00049a)

1.	Raadpleeg de servicehandleiding en volg de aanwijzingen op om het zadel te verwijderen en de accukabels los te koppelen, de negatieve kabel eerst. Bewaar alle bevestigingsmaterialen van het zadel. OPMERKING Veeg onmiddellijk alle gemorste remvloeistof af met een schone, droge , zachte doek. Veeg de betreffende plaats vervolgens af met een schone, vochtige en zachte doek (kleine gemorste plekken) of was deze af met veel zeepwater (grote gemorste plekken). Dek nabijgelegen motorfietsoppervlakken af met een H-D werkplaatsdeken of beschermende polyethyleendoek om te voorkomen dat de laklaag wordt beschadigd door het weglekken of spetteren van DOT 4-remvloeistof.
	VOORZICHTIG Indien DOT 5-remvloeistof in de ogen komt, kan dit irritatie, zwelling en rode ogen veroorzaken. Voorkom dat het in uw ogen komt. Spoel uw ogen bij contact met veel water uit en raadpleeg een arts. Indien grote hoeveelheden DOT 5-remvloeistof worden ingeslikt, kan dit het spijsverteringsstelsel irriteren. Raadpleeg een arts als u deze hebt ingeslikt. In goed geventileerde ruimten gebruiken. BUITEN BEREIK VAN KINDEREN HOUDEN. (00144b) WAARSCHUWING Contact met DOT 4-remvloeistof kan ernstige problemen met de gezondheid veroorzaken. Het niet dragen van geschikte huid- en oogbescherming kan ernstig of dodelijk letsel tot gevolg hebben. Bij inademing: Blijf kalm, zorg voor frisse lucht, roep medische hulp in. Bij aanraking met de huid: Verontreinigde kleding uittrekken. Spoel direct de huid af met veel water voor 15-20 minuten. Roep medische hulp in indien irritatie optreedt. Bij aanraking met de ogen: Spoel de aangedane ogen voor tenminste 15 minuten uit onder stromend water met de oogleden opengehouden. Roep medische hulp in indien irritatie optreedt. Indien ingeslikt: Spoel de mond en drink overvloedig water. Geen braken opwekken. Contact Gif Controle. Roep onmiddellijk medische hulp in. Zie de veiligheidsvoorschriften (SDS) voor meer informatie op sds.harley-davidson.com (00240e) MEDEDELING DOT 4-remvloeistof beschadigt gelakte frameoppervlakken waarmee het in contact komt. Wees altijd voorzichtig en bescherm oppervlakken tegen gemorste vloeistof wanneer aan de remmen wordt gewerkt. Het niet opvolgen van deze instructie kan cosmetische schade tot gevolg hebben. (00239c)
2.	Laat de remvloeistof uit het reservoir van de voorrem en de remleidingen lopen volgens de servicehandleiding.

INSTALLATIE, MODELLEN ZONDER ABS

Verwijderen van de oorspronkelijke voorremleiding

OPMERKING

Dek het voorspatbord en de brandstoftank af met Harley-Davidson werkplaatshoezen of schone handdoeken om krassen te voorkomen. Anders kan de laklaag worden beschadigd.

MEDEDELING

Verwijder voorzichtig de componenten van de remleiding. Beschadiging van het zittingoppervlak kan lekkage veroorzaken. (00320a)

Koppel de bestaande voorremleiding los van de voorste hoofdremcilinder en de voorremklauwen. Bewaar de banjobouten van de hoofdremcilinder en remklauwen. Gooi alle afdichtringen weg.

OPMERKING

Sommige FXCW- en FXCWC-modellen uit 2009 gebruiken geen P-klemmen, schroeven of sluitringen om de originele remleiding vast te houden.

Voor alle modellen behalve FXCW en FXCWC: Haal de bestaande P-klemmen en montagehardware weg met behoud van de originele remleiding op de volgende plaatsen: Bewaar de bevestigingsmaterialen voor later gebruik. Gooi de P-klemmen weg.
1. Onder de onderste vorkklem.
2. Langs de rechterkant van het balhoofd bij de bovenste drievoudige klem en/of tussen de bovenste en onderste vorkklemmen.
Voor alle modellen BEHALVE FXCW en FXCWC: Noteer zorgvuldig de routing van voorremleiding en richting van de banjo-fittingen en verwijder vervolgens de bestaande voorremleiding. Betreffend FXCW- en FXCWC-modellen: Noteer zorgvuldig de richting van de banjo-fittingen en verwijder vervolgens de bestaande voorremleiding.

Installeren van de omvlochten voorremleiding

MEDEDELING

Voorkom lekkage. Zorg ervoor dat de pakkingen, banjobout(en) en remleiding schoon en onbeschadigd zijn voordat u deze monteert. (00323a)

Controleer of u de juiste bovenste en onderste remleidingsets hebt.

In sommige gevallen is de bovenste remleidingset al gespecificeerd.
In andere gevallen moet de juiste bovenste remleiding set (zie Tabel 1 , Tabel 2 of Tabel 3 ) vastgesteld worden met behulp van de meetgereedschap set voor kabels en remleidingen. Neem contact op met een Harley-Davidson-dealer voor ondersteuning.
Bekijk Tabel 4 voor het bepalen van de juiste onderste remleiding set voor uw model motorfiets.

WAARSCHUWING

Vervang de remleidingpakkingen. Het opnieuw gebruiken van oorspronkelijke pakkingen kan ertoe leiden dat de remmen niet meer functioneren, waardoor u de controle over de motorfiets kunt verliezen met ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00318a)

3.

Zie Afbeelding 1 . Plaats de banjo fitting (1) van de bovenste remleiding (2) op de hoofdcilinder (3) en plaats daarbij de afdichtringen (4) uit de set voor de bovenste remleiding aan beide kanten van de banjo fitting.

4.

Installeer de hoofdcilinder oogbout (5, eerder opgeslagen) goed vast, maar draai deze op dit moment niet volledig vast.

1	Banjofitting
2	Bovenste remleiding
3	Hoofdcilinder
4	Afdichtring, grotere I.D. (2)
5	Banjobout

Afbeelding 1. Bovenste remleiding (FLSTF weergegeven)

1	Banjofitting
2	Onderste remleiding
3	Remklauw
4	Afdichtring (2)
5	Banjobout

Afbeelding 2. Onderste remleiding (FLSTF weergegeven)

5.

Zie Afbeelding 2 . Installeer de banjo fitting (1) op de onderste remleiding (2) bij de remklauw (3) en plaats daarbij de afdichtringen (4) uit de set voor de onderste remleiding aan beide kanten van de banjo fitting.

a. Plaats de banjofitting zo dat c van de motor af wijst onder een hoek van ongeveer 10° ten opzichte van de loodlijn.

b. Installeer de remklauw oogbout (5, eerder opgeslagen) en draai vast aan 23–30 N·m (17–22 ft-lbs) .

6.

Zie Afbeelding 3 . Leid de rest van de onderste remleiding onder de onderste vorkklem door. Voor alle modellen behalve FXCW en FXCWC: Ga door naar stap 9. Betreffende FXCW en FXCWC modellen: Ga door naar stap 12.

Afbeelding 3. Onderste remleiding (FLSTF getoond)

Routering van de bovenste voorremleiding (met uitzondering van FXCW en FXCWC)

7.

Leid het bovenste deel van de bovenste remleiding langs het stuur (volgens de routing, afgebeeld in Afbeelding 1 ), vervolgens:

a. Voor Dyna- en FX SOFTAIL modellen: op de remleiding op de plaats, die wordt weergegeven in Afbeelding 4 .

b. Voor FL SOFTAIL modellen: Installeer twee kleine P-klemmen van de set op de remleiding op de plaatsen weergeven in Afbeelding 5 .

OPMERKING

De P-klem(en) moeten doorgaans zo worden georiënteerd dat de remleiding uit de buurt van het motorvoertuig wordt gehouden. Sommige aangepaste stuurtoepassingen vereisen echter dat de P-klem zo wordt georiënteerd dat de remleiding naar het motorvoertuig wordt gehouden.

1	P-klem
2	Bovenste remleiding
3	Onderste balhoofdplaat

Afbeelding 4. Verloop van bovenste remleiding (Een P-klem)

1	P-klem (2)
2	Bovenste remleiding
3	Onderste balhoofdplaat

Afbeelding 5. Verloop van bovenste remleiding (Twee P-klemmen)

8.

Voor Dyna en FX SOFTAIL modellen: Bekijk Afbeelding 6 . Verwijder de P-klemschroef (1) en de stervormige sluitring (2) eerder. Plaats de sluitring op de schroefdraden, gevolgd door het elektrische geaarde uitsteeksel (3) en een nieuwe kleine P-klem (4) uit de bovenste remleiding set. Installeer de schroef losjes in de bovenste vorkklem (5), zodat de remleiding nog kan worden aangepast. Voor FL SOFTAIL modellen: Laat de P-klem bevestigingsmiddelen eerder verwijderen en installeer de klemmen losjes op het rechter achterpaneel, zodat aanpassingen aan de remleiding nog steeds kunnen worden uitgevoerd.

9.

Zie Afbeelding 4 of Afbeelding 5 . Voer het resterende deel van de bovenste remleiding onder de onderste vorkklem door. Ga door naar stap 15.

1	Schroef
2	Stervormige onderlegring
3	Geaard uitsteeksel
4	P-klem
5	Bovenste balhoofdplaat

Afbeelding 6. Elektrisch geaard uitsteeksel bevestiging (Dyna Modellen en FX Softails met uitzondering van FXCW en FXCWC)

1	Bovenste remleiding
2	Rechterkant van stuurverhoger
3	Middelste opening van bovenste balhoofdplaat
4	Onderste balhoofdplaat
5	Gepolsterde P-klem
6	Onderste remleiding
7	Kabelbinder (2)

Afbeelding 7. Routering van de bovenste voorremleiding (FXCW en FXCWC)

Routering van de bovenste voorremleiding (FXCW en FXCWC)

Zie Afbeelding 7 . Leid de bovenste remleiding (1) achter de stuurverhoger (2) en door de middelste opening (3) van de bovenste vorkklem. Draai de remleiding naar buiten achter de rechter vork langs en onder de onderste vorkklem (4).

Bovenste/onderste voorremleiding aansluiting (ALLE modellen)

10.

Houd de bovenste remleiding vrouwelijke fitting (met draaimoer) onder de onderste vorkklem langs, ongeveer op de locatie van het montagegat met schroefdraad houdende P-klem. Breng de onderste remleiding met mannelijke fitting aan om te voldoen aan de bovenste remleiding met vrouwelijke fitting.

11.

Schroef de mannelijke en vrouwelijke fittingen aan elkaar door de draaimoer op de vrouwelijke fitting te draaien.

a. Draai losjes vast, wees voorzichtig om de bovenste of onderste remleidingen niet te draaien tijdens het aandraaien.

b. Met gebruik van twee 7/16 inches. open-einde moersleutels, die de stijve onderste fitting op hun plaats houden, draai de draaimoer 45 graden (1/8 draai) (1/8 draai) vast, of 5,1–7,3 N·m (45–65 in-lbs) . Let erop, dat alleen de draaimoer draait.

12.

Haal de gepolsterde P-klem uit de bovenste remleiding set. Plaats de P-klem aan de onderkant van de onderste vorkklem, zodat de vlakke kant van de klem zich tegen de onderkant van de onderste vorkklem bevindt, en voor Dyna-, FXCW/C- en FX SOFTAIL modellen: de lus van de gepolsterde klem loopt naar de voorkant van het motorvoertuig. Zie Afbeelding 8 . Voor FL SOFTAIL modellen: de lus van de gepolsterde klem loopt naar de achterkant van het motorvoertuig. Zie Afbeelding 9 .

1	Vrouwelijke fitting met draaimoer
2	Mannelijke fitting
3	Gepolsterde P-klem
4	Standaard bout

Afbeelding 8. Gepolsterde P-Klem bevestiging (voorwaartse positie)

1	Vrouwelijke fitting met draaimoer
2	Mannelijke fitting
3	Gepolsterde P-klem
4	Standaard bout

Afbeelding 9. Gepolsterde P-klem bevestiging (achterwaartse positie)

13.

Open de gepolsterde P-klem ver genoeg om de lus over de fitting aansluiting te plaatsen. Sluit de P-klem rond de aansluiting, zorg ervoor dat de klem beide zijden gelijk overlapt en pas op dat u de remleiding niet draait.

14.

Voor alle modellen behalve FXCW en FXCWC: Monteer de gepolsterde P-klem met originele schroef (4) die eerder is verwijderd. Voor FXCW- en FXCWC modellen: Monteer gepolsterde P-klem met behulp van nieuwe schroef en platte sluitring van onderste remleiding set. Haal de schroef goed aan.

Koppel: 10,8–13,6 N·m (8–10 ft-lbs) zeskantbout

MONTAGE, SOFTAIL ABS MODELLEN

WAARSCHUWING

De veiligheid van de rijder is afhankelijk van de correcte installatie van deze set. Montage door de dealer is vereist bij voertuigen met ABS-remmen. Voor de juiste installatie van deze set is het gebruik van speciale gereedschappen, die alleen via een Harley-Davidson-dealer verkrijgbaar zijn vereist. Een remsysteem waaraan niet het juiste onderhoud is uitgevoerd, kan de remwerking negatief beïnvloeden, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00578b)

Verwijderen van de oorspronkelijke voorremleiding

OPMERKING

Dek het voorspatbord en de brandstoftank af met Harley-Davidson werkplaatshoezen of schone handdoeken om krassen te voorkomen. Anders kan de laklaag worden beschadigd.

MEDEDELING

Verwijder voorzichtig de componenten van de remleiding. Beschadiging van het zittingoppervlak kan lekkage veroorzaken. (00320a)

Verwijder beide metalen klemmen die de remleidingen tegen de framebuizen houden. Bewaar de clips.
Maak een aantekening van de wielsnelheidssensor (WSS) routering, klem en kabelbinder locatie. Verwijder de kabelbinders waarmee de bedrading van de WSS aan de remleiding bevestigd is. Bewaar de clips.
Verwijder de schouderschroef die het spruitstuk van remleiding tegen de onderste vorkklem vasthoudt. Bewaar de borstbout voor de montage met de nieuwe remleiding. Ontkoppel de remleiding van de remklauw en de hydraulische bedieningsmodule. Gooi de afdichtringen weg, maar bewaar de oogbouten.
Snijd de kabelbinder dat de remleiding tegen de ontluchtingsbuis houdt. Ontkoppel de remleiding van de hydraulische besturingsmodule (HCU) en de hoofdcilinder. Gooi de afdichtringen weg, maar bewaar de oogbouten.

Installeren van de omvlochten voorremleiding

WAARSCHUWING

Vervang de remleidingpakkingen. Het opnieuw gebruiken van oorspronkelijke pakkingen kan ertoe leiden dat de remmen niet meer functioneren, waardoor u de controle over de motorfiets kunt verliezen met ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00318a)

MEDEDELING

Voorkom lekkage. Zorg ervoor dat de pakkingen, banjobout(en) en remleiding schoon en onbeschadigd zijn voordat u deze monteert. (00323a)

15.	Installeer beide helften van het nieuwe spruitstuk van de remleiding losjes op de onderste vorkklem met behulp van de schouderschroef die in stap 3 is opgeslagen.
16.	Zie Afbeelding 2 . Installeer de banjo fitting (1) op de onderste remleiding (2) bij de remklauw (3) en plaats daarbij de afdichtringen (4) uit de set voor de onderste remleiding aan beide kanten van de banjo fitting. a. Plaats de banjofitting zo dat c van de motor af wijst onder een hoek van ongeveer 10° ten opzichte van de loodlijn. b. Installeer de remklauw oogbout (5, eerder opgeslagen) en draai vast aan 23–30 N·m (17–22 ft-lbs) .
17.	Sluit remleidingen aan op de hydraulische besturingseenheid met nieuwe afdichtingsringen uit de kit en oogbouten die zijn opgeslagen in stap 3 en 4. Haal de oogbouten aan. Koppel: 13,6–19 N·m (10–14 ft-lbs) zeskantbout
18.	Draai de spruitstuk schouderschroef goed vast. Koppel: 4,29–5,42 N·m (38–48 in-lbs) zeskantbout
19.	Schroef de mannelijke en vrouwelijke fittingen aan elkaar door de draaimoer op de vrouwelijke fitting te draaien. a. Draai losjes vast, wees voorzichtig om de bovenste of onderste remleidingen niet te draaien tijdens het aandraaien. b. Met gebruik van twee 7/16 inches. open-einde moersleutels, die de stijve onderste fitting op hun plaats houden, draai de draaimoer 45 graden (1/8 draai) (1/8 draai) vast, of 5,1–7,3 N·m (45–65 in-lbs) . Let erop, dat alleen de draaimoer draait.
20.	Verloop van remleiding: a. Voor FL modellen met vorkkap Verwijder de bovenste schroef op het vorkkap. Neem de kleine P-klem (6) uit de bovenste remleiding set (zie Tabel 5 ). Voer de bovenste remleiding door de P-klem en gebruik de bout om hem vast te zetten op dezelfde locatie op de vorkkap. Bevestig de remleiding NIET aan het onderste gat in de vorkkap. Positioneer de remleiding zo dat hij zonder spanning van het remleidingverdeelstuk naar de P-klem loopt. Bij sommige sturen kan het nodig zijn de P-klem te draaien. Draai de bout aan tot 2,26–3,39 N·m (20–30 in-lbs) . b. Voor FX-modellen behalve FXCWC: Haal de schroef op de bovenste vorkklem eraf. Neem de kleine P-klem (6) uit de bovenste remleiding set (zie Tabel 5 ). Leid de remleiding door de P-klem en gebruik de schroef om deze op dezelfde plaats aan de bovenste vorkklem vast te maken. Stel de remleiding in om soepel van het spruitstuk naar de P-klem te leiden. Draai de bout aan tot 4,52–6,78 N·m (40–60 in-lbs) . c. Voor FXCWC modellen: Bekijk Afbeelding 7 . Leid de bovenste remleiding (1) achter de stuurverhoger (2) en door de middelste opening (3) van de bovenste vorkklem. Draai de remleiding naar buiten achter de rechter vork langs en onder de onderste vorkklem (4). OPMERKING Voor installatie met valbeugels moet u de remleiding achter de valbeugel leiden. Draai de koppelingskabelklem 180 graden ruimte bij de remleiding.
21.	Plaats de originele remleidingsklemmen over de nieuwe harde slang van de remleiding en bevestig deze aan het frame. Leid de WSS bedrading op dezelfde manier als de oorspronkelijke montage. Plaats de WSS klemmen voor vasthouden van bedrading over de nieuwe remleiding en bedrading.

INSTALLATIE, Dyna MODELLEN MET ABS

WAARSCHUWING

De veiligheid van de rijder is afhankelijk van de correcte installatie van deze set. Montage door de dealer is vereist bij voertuigen met ABS-remmen. Voor de juiste installatie van deze set is het gebruik van speciale gereedschappen, die alleen via een Harley-Davidson-dealer verkrijgbaar zijn vereist. Een remsysteem waaraan niet het juiste onderhoud is uitgevoerd, kan de remwerking negatief beïnvloeden, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00578b)

Verwijderen van de oorspronkelijke voorremleiding

OPMERKING

Dek het voorspatbord en de brandstoftank af met Harley-Davidson werkplaatshoezen of schone handdoeken om krassen te voorkomen. Anders kan de laklaag worden beschadigd.

MEDEDELING

Verwijder voorzichtig de componenten van de remleiding. Beschadiging van het zittingoppervlak kan lekkage veroorzaken. (00320a)

Maak een aantekening van de wielsnelheidssensor (WSS) routering, klem en kabelbinder plaats. Verwijder de kabelbinders waarmee de bedrading van de WSS aan de remleiding bevestigd is. Bewaar de clips.
Zie Afbeelding 11 . Verwijder de borstbout (2) waarmee het remleidingverdeelstuk (1) aan de onderste vorksteel is bevestigd. Bewaar de borstbout voor de montage met de nieuwe remleiding. Ontkoppel de remleiding van de remklauw. Gooi de afdichtringen weg, maar bewaar de oogbouten.
Zie Afbeelding 10. Ontkoppel de remleidingen (1 en 2) los bij het spruitstuk van de onderste remleiding.
Ontkoppel de remleiding van de hoofdcilinder van de voorrem. Gooi de afdichtringen weg, maar bewaar de oogbouten.

Installeren van de omvlochten voorremleiding

WAARSCHUWING

Vervang de remleidingpakkingen. Het opnieuw gebruiken van oorspronkelijke pakkingen kan ertoe leiden dat de remmen niet meer functioneren, waardoor u de controle over de motorfiets kunt verliezen met ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00318a)

MEDEDELING

Voorkom lekkage. Zorg ervoor dat de pakkingen, banjobout(en) en remleiding schoon en onbeschadigd zijn voordat u deze monteert. (00323a)

22.	Zie Afbeelding 11 . Plaats het remleiding spruitstuk (1) aan de onderkant van de vorkpen met het onderste gedeelte van de remleiding naar beneden naar de achterkant van de voorvorken naar de remklauw.
23.	Bevestig het spruitstuk aan de vorkpen met de eerder verwijderde schroef (2). Haal de bouten aan. Koppel: 4,1–5,4 N·m (36–48 in-lbs) Borstbout
24.	Zie Afbeelding 10. Sluit ABS remleidingen (1 en 2) aan op gevlochten spruitstuk van de remleiding. Draai de buismoeren vast. Koppel: 13,5–16,3 N·m (10–12 ft-lbs) Remleidingen
	WAARSCHUWING Vervang de remleidingpakkingen. Het opnieuw gebruiken van oorspronkelijke pakkingen kan ertoe leiden dat de remmen niet meer functioneren, waardoor u de controle over de motorfiets kunt verliezen met ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00318a)
25.	Zie Afbeelding 10. Installeer bij remklauw een nieuwe stalen en rubberen afdichtingsring van onderste remleiding set aan elke kant van de banjo fitting van de remleiding (4). Steek de oogbout (3, eerder verwijderd) door de sluitringen en fitting. Schroef de bout in de remklauw en haal deze aan. Koppel: 29,8–36,6 N·m (22–27 ft-lbs) zeskantmoer
26.	Verkrijg nieuwe bovenste remleiding montage. Leid de bovenste remleiding van de hoofdcilinder langs de voorkant van het stuur, achter de bovenste vorkklem en naar de mannelijke fitting aan de bovenkant van de onderste remleiding.
	WAARSCHUWING Vervang de remleidingpakkingen. Het opnieuw gebruiken van oorspronkelijke pakkingen kan ertoe leiden dat de remmen niet meer functioneren, waardoor u de controle over de motorfiets kunt verliezen met ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00318a)
27.	Zie Afbeelding 1 . Installeer banjo fitting (1) van nieuwe bovenste remleiding bij hoofdcilinder met gebruik van een nieuwe afdichtingsring (4) van bovenste remleiding set aan elke kant van de fitting.
28.	Draai de oogbout (5, eerder verwijderd) strak, maar haal deze op dit moment nog niet volledig aan.
29.	Zie Afbeelding 6 . Installeer de standaard P-klem (4) over de bovenste remleiding en bevestig deze aan de bovenste vorkklem met zelftappende schroef en borgring uit de set.
30.	Check de routering van de bovenste remleiding van de hoofdcilinder, langs het stuur en door de P-klem, naar de aansluiting van de bovenste en onderste remleidingen. Controleer of de remleiding niet in contact komt met onderdelen van de motorfiets. Stel indien nodig de positie van de P-klem af.
31.	Verbind vrouwelijke fitting op de bovenste remleiding met mannelijke fitting op spruitstuk. Schroef vrouwelijke fitting op mannelijke fitting losjes vast. OPMERKING Wanneer u moersleutels gebruikt om de fitting definitief aan te halen, draait u alleen de draaimoer . Laat geen mannelijke fitting of spruitstuk buis draaien.
32.	Met gebruik van twee moersleutels, die de strakke onderste fitting op hun plaats houden, draai de draaimoer 45 graden (1/8 draai) of 5,1-7,3 Nm (45-65 in ponden) vast. Let erop, dat alleen de draaimoer draait.

1	Remleiding
2	Remleiding
3	Banjobout
4	Banjofitting

Afbeelding 10. Dyna modellen met ABS

1	Verdeelstuk
2	Borstbout

Afbeelding 11. Dyna ABS onderste voorremleiding en spruitstuk

Controle en afstelling routing remleiding

1.	Til met gebruik van een motorlift het frame van het motorvoertuig op, zodat de voorvorken een maximale verlenging bereiken. Controleer of de onderste remleiding niet strak getrokken wordt wanneer de voorvorkpoten volledig uitgestrekt zijn.
2.	OPMERKING Bij het plaatsen van accessoire-remleidingen is de bedoeling: aanleg zonder scherpe bochten of knikken vrije, onbeperkte beweging van stuurslot tot stuurslot vermijding van afknelpunten tijdens de gehele stuurbeweging Vermijding van mogelijke uitsteeksels zoals het contactslot met aangebrachte sleutel Om contact te vermijden met gelakte oppervlakken tijdens de stuurbeweging (spatbord, brandstoftank, overige onderdelen) Licht contact met het frame, de framebuizen of de balhoofdplaat kan voorkomen, maar alleen bij volledige stuuruitslag Aanpassingen aan het verloop van de remleiding kunnen het volgende omvatten: Het gebruik van een P-klem in plaats van een standaard voorgevormde houders (op sommige modellen) Oriëntatie van de fitting van de onderste spruitstuk-adapter (op sommige modellen) De lengte van de leiding tussen de montagepunten en de hoeken van de banjofitting Oriëntatie van de P-klem Oriëntatie van de banjofitting Controleer of alle remleidingen correct zijn aangelegd. Hierbij moet het stuur van blokkering tot blokkering worden gedraaid en worden gecontroleerd of geen van de remleidingen blijft steken, knikt, tegen omliggende onderdelen aanschuurt of bekneld raakt tussen onderdelen. Als er sprake is van een van de bovenstaande problemen, controleert u het verloop van de remleidingen en past u het verloop waar nodig aan.
3.	Pas de remleidingen en/of banjo fitting richting aan als de remleidingen motoronderdelen verstoren of aanraken, of als de routering er niet goed uitziet.
4.	Wanneer de aanpassingen zijn voltooid, haalt u de oogbout van de hoofdremcilinder aan. Haal de bouten aan. Koppel: 23–30 N·m (17–22 ft-lbs) Banjobout
5.	Voor alle modellen behalve FXCW en FXCWC Bekijk Afbeelding 4 of Afbeelding 5 . Draai de P-klemschroef(ven) aan de vorkklem vast terwijl u de P-klem(en) en het elektrisch gegaard uitsteeksel (indien van toepassing) in de juiste richting houdt. Installeer kabelbinders op dezelfde plaatsen als de originele kabelbinders, indien van toepassing. Voor FXCW -en FXCWC modellen: Bekijk Afbeelding 7 . Gebruik de twee kabelbinders (7) uit de onderste remleiding set om de bovenste remleiding op de getoonde plaatsen aan de kabelboom van de stuurschakelaar te bevestigen. Zorg ervoor dat de remleiding niet in aanraking komt met de elektrisch geaarde uitsteeksel onder de stuurverhoger bout.

OPMERKING

Voor 2006 en latere Dyna modellen met de contactschakelaar/sleutel plaats aan de voorzijde van het frame direct achter het balhoofd:

Als de remleiding tijdens de volledige bocht naar rechts van het stuur in aanraking komt met de sleutel of sleutelhanger, draait u de gepolsterde klem (onder de onderste vorkklem) naar de linkerkant van het voertuig om het verticale deel van de remleiding zo ver mogelijk naar rechts te verplaatsen, om de remleiding uit de buurt van de contactsleutel te houden.

Als de remleiding in contact komt met de onderste vorkklem, draai dan de gepolsterde klem naar de rechterkant van het voertuig om de nodige speling te bieden

EINDMONTAGE

Aftappen en testen van de voorremleiding

OPMERKING

Check of de brandstoftank, het voorspatbord, de verchroomde delen en de treeplanken met een beschermende polyethyleendoek zijn afgedekt.

1.	Verwijder de kap van de hoofdcilinder van de voorrem, indien nog niet verwijderd.
2.	Zet de motorfiets rechtop zodat de hoofdcilinder in een waterpas positie staat. OPMERKING Dit instructieblad heeft betrekking op motormodellen die gebruik maken van DOT 4- of DOT 5 hydraulische remvloeistof. De gebruikershandleiding en onderhoudshandleiding voor deze motorfiets en de hoofdcilinderkap geven allemaal aan welk type remvloeistof voor uw motorfiets moet worden gebruikt. Mix geen verschillende soorten remvloeistof met elkaar; deze zijn niet compatibel. Het mengen van verschillende vloeistoftypen kan het remvermogen negatief beïnvloeden en ertoe leiden dat de remmen niet meer functioneren, waardoor ernstig of dodelijk letsel kan ontstaan.
3.	Voeg DOT 4 hydraulische remvloeistof of DOT 5 hydraulische remvloeistof (controleer de gebruikershandleiding, onderhoudshandleiding of hoofdcilinderkap voor het juiste type voor dit model motorfiets) alleen toe aan het hoofdcilinderreservoir totdat het vloeistofniveau vanaf de bovenkant 3,2 mm (1/8 inch) is. Gebruik de remvloeistof niet opnieuw. Gebruik uitsluitend remvloeistof uit een afgedichte container.
	WAARSCHUWING Controleer of het ontluchtingsgaatje van de hoofdremcilinder niet geblokkeerd is. Als het ontluchtingsgaatje geblokkeerd is, kunnen de remmen gaan slepen of vergrendelen en kunt u de controle over de motorfiets verliezen, waardoor ernstig of dodelijk letsel kan ontstaan. (00317a)
4.	Controleer de juiste werking van het ontluchtingsgaatje van de hoofdremcilinder. Pas langzaam toe aan en laat de voorremhendel los. Als alle interne componenten goed werken, zal er een klein beetje vloeistof door het vloeistofoppervlak in het reservoir omhoogkomen.
	WAARSCHUWING Na het verrichten van onderhoud aan de remmen en alvorens met de motorfiets te gaan rijden, dienen de remmen een paar keer 'gepompt' te worden om druk in het remsysteem op te bouwen. Onvoldoende remdruk kan de remwerking negatief beïnvloeden, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00279a)
5.	Ontlucht het remsysteem volgens de instructies in de servicehandleiding.
6.	Check hoofdcilinder, remklauw banjo fittingen en man/vrouw aansluiting onder onderste vorkklem op tekenen van lekkage.
7.	Zet de ontluchtingsnippel vast. Koppel: 9–11,3 N·m (80–100 in-lbs) zeskantmoer
8.	Plaats de dop van de ontluchtingsklep.
9.	Vul het hoofdcilinderreservoir met remvloeistof aan totdat het vloeistofpeil zich ongeveer 3,2 m (1/8 inch) van de bovenkant bevindt. OPMERKING Voordat u de hoofdcilinderkap installeert, moet u controleren of de balg van de afdekpakking niet is verbreed. Als de balg wordt uitgebreid, wordt remvloeistof uit het reservoir geworpen tijdens de afdekinstallatie, wat de afwerking van het motorvoertuig kan beschadigen.
10.	Let erop dat de vorm van het hoofdcilinderkap aan een kant dunner is dan aan de andere kant. Installeer kap (met pakking samengeperst) op het reservoir van de hoofdcilinder: a. voor 2007 en eerder modellen zodat het dunnere uiteinde boven de remleiding fitting wordt gepositioneerd. b. voor modellen uit 2008 en later, zodat het dikkere uiteinde boven de remleiding fitting wordt gepositioneerd. c. ALLE modellen: Installeer twee schroeven om de kap op het reservoir te installeren. Haal de bouten aan tot 0,7–0,9 N·m (6–8 in-lbs) .

TERUGBRENGEN IN RIJKLARE TOESTAND

OPMERKING

Controleer of de contactsleutelschakelaar in de stand OFF (uit) staat voordat de hoofdzekering wordt geplaatst of de accukabels worden aangesloten.

WAARSCHUWING

Sluit eerst de pluskabel (+) van de accu aan. Mocht de pluskabel (+) in contact komen met massa terwijl de minkabel (-) nog is aangesloten, dan kan de accu door de vonken die dan ontstaan, exploderen, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00068a)

1.	Check of de contact-/koplamp sleutelschakelaar op UIT staat.
2.	Modellen met hoofdstroomonderbreker: raadpleeg de servicehandleiding en volg de instructies voor het aansluiten van accukabels (positieve kabel eerst). Breng een dunne laag Harley-Davidson smeermiddel voor elektrische contacten (H-D onderdeelnr. 99861-02), vaseline of corrosiewerend middel op de accupolen aan. Modellen met hoofdzekering: Raadpleeg de servicehandleiding en volg de instructies voor het plaatsen van de hoofdzekering.
	WAARSCHUWING Trek het zadel na de montage even omhoog om er zeker van te zijn dat het in de positie is vergrendeld. Tijdens het rijden kan een loszittend zadel verschuiven, waardoor men de controle over de motorfiets kan verliezen met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00070b)
3.	Plaats het zadel (indien verwijderd) volgens de instructies in de servicehandleiding.
	WAARSCHUWING Na het repareren van het remsysteem dient u de remmen met lage snelheid te testen. Als de remmen niet goed functioneren kan testen bij hoge snelheden er toe leiden dat u de controle over de motorfiets kunt verliezen, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00289a)
4.	ALLE modellen: Proefrit met motorfiets. Als de rem sponsachtig aanvoelt, herhaal dan de ontluchtingsprocedure.

SERVICEONDERDELEN

Afbeelding 12. ABS installatie, modulaire voorremleidingen (typisch; FL SOFTAIL weergegeven)

Tabel 5. Serviceonderdelen: Bovenste remleiding sets

Onderdeel	Beschrijving (aantal)	Onderdeelnummer
A	Bovenste remleiding (1)	Niet afzonderlijk verkrijgbaar
4	Sluitring, afdichting (grote ID) (2)	41733-88
5	Kabelbinder (3)	10065
6	P-klem, klein (2)	10059A
7	P-klem, gepolsterd (1) (niet in gebruik voor ABS-toepassingen)	42364-07

Tabel 6. Serviceonderdelen: Onderste remleiding sets (behalve 38132-11A, 38135-11A, 38186-11A, 41800022A of 41800308)

Onderdeel	Beschrijving (aantal)	Onderdeelnummer
1	Onderste remleiding (1)	Niet afzonderlijk verkrijgbaar
3	Sluitring, afdichting (kleine ID) (2)	41731-01
5	Kabelbinder (2)	10065
8	Schroef (alleen voor set 45770-08)	3594
9	Onderlegring, plat (alleen voor set 45770-08)	6703

Tabel 7. Serviceonderdelen: Onderste remleiding sets 38132-11A, 38135-11A, 38186-11A, 41800022A of 41800308, 41800368, 41800371

Onderdeel	Beschrijving (aantal)	Onderdeelnummer
1	Remleiding, onderste (remklauw naar HCU)	Niet afzonderlijk verkrijgbaar
2	Remleiding, gemiddeld (HCU naar bovenste remleiding)	Niet afzonderlijk verkrijgbaar
3	Sluitring, afdichting (kleine ID) (2) (Alleen voor 41800368 en 41800371) Onderlegring, afdichting (kleine ID) (4) (Voor alle andere sets)	41756-09 . 41731-01 .
4	Sluitring, afdichting (grote ID) (2)	41733-88
5	Kabelbinder (2)	10065

Tabel 8. Serviceonderdelen: Onderste remleiding sets 41800050, 41800032A, 41800076A

Onderdeel	Beschrijving (aantal)	Onderdeelnummer
1	Remleiding, onderste	Niet afzonderlijk verkrijgbaar
3	Sluitring, afdichting (kleine ID) (2)	41731-01
10	Schroef	4240
11	Borgring	7118

Tabel 9. Items vermeld in Tekst

Onderdeel	Beschrijving (aantal)
A	Bovenste remleiding (zie tabellen 1-3)
B	Hydraulische regeleenheid (HCU)
C	Banjobouten
D	Schroef
E	remleiding klem (2)
F	Remklauw, voorrem