MODULAARISET JARRULETKUSARJAT

J042842021-03-30

YLEISTÄ

Sarjan numero

Taulukko 1. Ylemmät jarruletkusarjat - Banjo 0° kulma - suora)

Diamond-Black malli Sarja	Diamondback malli Sarja	Pituus
Ei ole	41800024A	20 tuumaa
Ei ole	41800025A	21 tuumaa
Ei ole	41800026A	22 tuumaa
Ei ole	41800027A	23 tuumaa
Ei ole	41800028A	24 tuumaa
41800341	41800029A	25 tuumaa
Ei ole	41800030A	26 tuumaa
41800104A	41800031A	28 tuumaa
41800580	41800042A	30 tuumaa
Ei ole	41800043A	32 tuumaa
Ei ole	41800044A	34 tuumaa

Taulukko 2. Ylemmät jarruletkusarjat - Banjo 35° kulma

Diamond-Black malli Sarja	Diamondback malli Sarja	Pituus
41800106A	41800051A	19 tuumaa
Ei ole	41800052A	20 tuumaa
41800108A	41800053A	21 tuumaa
41800110A	41800054A	22 tuumaa
Ei ole	41800055A	23 tuumaa
Ei ole	41800056A	24 tuumaa
Ei ole	41800057A	25 tuumaa
Ei ole	41800058A	26 tuumaa
41800112A	41800059A	28 tuumaa
41800114A	41800060A	30 tuumaa
41800116A	41800061A	32 tuumaa
41800118A	41800062A	34 tuumaa

Taulukko 3. Ylemmät jarruletkusarjat - Banjo 90° kulma

Diamond-Black malli Sarja	Diamondback malli Sarja	Pituus
41800120A	41800080A	20 tuumaa
Ei ole	41800082A	21 tuumaa
Ei ole	41800084A	22 tuumaa
Ei ole	41800088A	23 tuumaa
41800122A	41800090A	24 tuumaa
Ei ole	41800092A	25 tuumaa
Ei ole	41800094A	26 tuumaa
Ei ole	41800096A	28 tuumaa
Ei ole	41800098A	30 tuumaa
Ei ole	41800100A	32 tuumaa
Ei ole	41800102A	34 tuumaa

Taulukko 4. Alemmat jarrukaapelisarjat

Diamond-Black sarja	Diamondback sarja	Pituus	Kaliiperin banjon kulma
48920-10	42371-07	20,25 tuumaa	78°
38116-10	42110-07	21,5 tuumaa	78°
48924-10	42366-07	22,75 tuumaa	78°
Ei ole	45770-08	23,25 tuumaa	78°
48926-10	42108-07	24,0 tuumaa	78°
38135-11A	38132-11A	Ei ole	65°
Ei ole	38186-11A	Ei ole	65°
41800022B	41800308A	Ei ole	65°
41800076A	41800032A	Ei ole	78°
Ei ole	41800050	Ei ole	78°
41800369	41800370	Ei ole	60°
41800375	41800374	20,25 tuumaa	60°

HUOMAUTUS

Diamondback™ and Diamond-Black -mallien ylemmät jarruletkut ovat saatavilla erilaisilla pääsylinterin banjokulmilla ja letkun pituuksilla. Lyhyemmät tai pidemmät letkut voivat olla tarpeen, kun moottoripyörään on tehty muutoksia (eli valinnaisia ohjaustankoja). Lisätietoja saat P&A-vähittäismyyntiluettelosta tai Harley-Davidson-jälleenmyyjältä.

Mallit

Mallien sovitustiedot ovat P&A-myyntiluettelossa ja sivun www.harley-davidson.com Parts and Accessories (Osat ja lisävarusteet) -osiossa (vain englanniksi).

Tarvittavat työkalut ja tarvikkeet

Tarvitaan tuoretta, saastumatonta jarrunestettä. Tarkista moottoripyörän vuosimalliin/malliin sopiva jarruneste omistajan oppaasta tai huolto-oppaasta, jotta osaat käyttää ajoneuvossa oikeaa jarrunestettä.

VAROITUS

Jarrut ovat erittäin tärkeät turvallisuuden kannalta. Ota yhteys Harley-Davidson-jälleenmyyjään jarrujen korjausta tai vaihtoa varten. Heikosti huolletut jarrut voivat heikentää jarrutustehoa, mikä voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. (00054a)

VAROITUS

Kuljettajan turvallisuus riippuu tämän sarjan oikeasta asennuksesta. Jos ajoneuvo on varustettu ABS-jarruilla, asennus on annettava jälleenmyyjän tehtäväksi. Tämän sarjan asianmukainen asennus edellyttää erikoistyökaluja, jotka ovat saatavilla ainoastaan Harley-Davidson-jälleenmyyjän kautta. Huonosti huollettu jarrujärjestelmä voi heikentää jarrutustehoa, mikä voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. (00578b)

Electrical Contact Lube -voiteluainetta (osanro 99861-02) tai vastaavaa on käytettävä akkukaapelin irtikytkemisen jälkeen. Saat tarvikkeen Harley-Davidson-jälleenmyyjältä

VAROITUS

Kuljettajan ja matkustajan turvallisuus riippuu tämän sarjan oikeasta asennuksesta. Noudata korjaamokäsikirjan menettelyjä. Jos toimenpide on mielestäsi liian vaikea tai sinulla ei ole sen tekemiseen tarvittavia työkaluja, pyydä Harley-Davidson-jälleenmyyjää tekemään asennus. Tämän sarjan virheellinen asennus voi aiheuttaa kuoleman tai vakavan loukkaantumisen. (00333b)

HUOMAUTUS

Tässä ohjelehdessä viitataan korjaamokäsikirjan tietoihin. Tätä asennusta varten tarvitaan moottoripyörän mallia ja valmistusvuotta vastaava korjaamokäsikirja, joka on saatavilla Harley-Davidson-jälleenmyyjältä.

Sarjan sisältö

Katso Taulukko 5 , Taulukko 6 ja Taulukko 7 .

VALMISTELU

HUOMAUTUS

Moottoripyörät, joissa on turvajärjestelmän sireeni:

Tarkista, että kauko-ohjain on lähettyvillä.
Käännä virtakytkin sytytystilaan (IGNITION).

KAIKKI ajoneuvot joissa on pääsulake:

VAROITUS

Irrota pääsulake, jotta moottori ei pääsisi käynnistymään vahingossa ja aiheuttamaan mahdollisesti kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen johtavaa onnettomuutta. (00251b)

Katso huolto-oppaasta ja irrota pääsulake noudattamalla ohjeita.

Kaikki ajoneuvot, joissa on päävirtakatkaisin:

VAROITUS

Jotta moottori ei pääsisi käynnistymään vahingossa, mikä saattaa johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen, irrota akkukaapelit (miinuskaapeli (–) ensin), ennen kuin jatkat. (00307a)

VAROITUS

Irrota miinuskaapeli (-) ensin. Jos positiivinen (+) kaapeli osuu pyörän runkoon, kun negatiivinen (-) kaapeli on liitettynä, syntyy kipinöitä, jotka voivat aiheuttaa akun räjähtämisen, mikä voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. (00049a)

1.	Katso huolto-oppaan ohjeet ja seuraa niitä satulan irrottamiseksi ja irrota akkukaapelit niin, että irrotat negatiivisen kaapelin kytkennän ensin. Säilytä kaikki satulan kiinnitysosat. HUOMAUTUS Pyyhi mahdollisesti läikkynyt jarruneste välittömästi puhtaalla, kuivalla ja pehmeällä liinalla. Jatka pyyhkimällä valuma-alue perusteellisesti puhtaalla, kostealla , pehmeällä liinalla (pienet vuodot) tai pesemällä se suurella määrällä saippuavettä (suuret vuodot). Suojaa työalueen lähellä sijaitsevat moottoripyörän pinnat roiskuvan DOT 4 Brake Fluid -jarrunesteen aiheuttamilta vaurioilta H-D-huoltoluukulla tai polyetyleenistä valmistetulla suojalla.
	HUOMAA Silmiin joutuessaan DOT 5 -jarruneste saattaa aiheuttaa silmä-ärsytystä sekä silmien turpoamista ja punoitusta. Vältä jarrunesteen joutumista silmiin. Jos jarrunestettä joutuu silmiin, huuhdo runsaalla vedellä ja hakeudu lääkäriin. Suurien DOT 5 -jarrunestemäärien nieleminen voi aiheuttaa vatsakipua. Jos nielet jarrunestettä, hakeudu lääkärin hoitoon. Huolehdi riittävästä ilmanvaihdosta. PIDÄ POISSA LASTEN ULOTTUVILTA. (00144b) VAROITUS DOT 4 Brake Fluid -jarrunesteen kanssa kosketuksiin joutuminen voi aiheuttaa vakavia terveyshaittoja. Asianmukaisen iho- ja silmäsuojauksen laiminlyönti voi aiheuttaa kuoleman tai vakavan vamman. Jos kemikaalia on hengitetty: Pysy rauhallisena, poistu raittiiseen ilmaan ja hakeudu lääkäriin. Jos kemikaalia joutuu iholle: Riisu vaatteet, joille ainetta on joutunut. Huuhtele ihoa välittömästi runsaalla vedellä 15–20 minuutin ajan. Jos ärsytystä ilmenee, hakeudu lääkäriin. Jos kemikaalia joutuu silmiin: Pese silmiä vähintään 15 minuutin ajan juoksevan veden alla silmäluomet avattuina. Jos ärsytystä ilmenee, hakeudu lääkäriin. Jos ainetta on nielty: Huuhdo suu ja juo runsaasti vettä. Ei saa oksennuttaa. Ota yhteys myrkytyskeskukseen. Hakeudu heti lääkäriin. Lisätietoja on käyttöturvallisuustiedotteessa (KTT) osoitteessa sds.harley-davidson.com (00240e) HUOMAUTUS DOT 4 Brake Fluid vahingoittaa maalipintoja ja värikatteita. Ole varovainen jarrujen huoltotoimia tehdessäsi ja suojaa maalipinnat roiskeilta. Ohjeen laiminlyöminen voi aiheuttaa maalipinnan vahingoittumisen. (00239c)
2.	Valuta jarrunesteet etujarrusäiliöstä ja jarrukaapeleista huolto-oppaan ohjeiden mukaan.

ASENNUS, MUUT KUIN ABS-MALLIT

Alkuperäisen etujarruletkun irrottaminen

HUOMAUTUS

Peitä etulokasuoja ja polttoainesäiliön etuosa puhtailla H-D-huoltosuojuksilla tai huoltamoliinoilla, maalipinnan naarmuuntumisen välttämiseksi. Maalipinta voi muuten vahingoittua.

HUOMAUTUS

Irrota jarruputken osat huolellisesti. Istuimen pintojen vauriot voivat aiheuttaa vuotoja. (00320a)

Irrota etujarruletku etujarrun pääsylinteristä ja etujarrusatulasta. Säästä pääsylinteri ja jarrusatulan banjopultit. Heitä kaikki tiivistelevyt pois.

HUOMAUTUS

Joissakin 2009-aiemmissa FXCW- ja FXCWC-malleissa ei käytetä P-kiinnikkeitä, ruuveja tai aluslevyjä alkuperäisen jarruletkun kiinnittämiseen.

Kaikissa malleissa paitsi FXCW ja FXCWC: Poista olemassa olevat P-kiinnikkeet ja asennuslaitteet, jotka kiinnittävät alkuperäisen jarruletkun seuraavissa paikoissa: Tallenna asennus tarvikkeet myöhempää asennusta varten. Heitä p-kiristin pois.
1. Alemman haarukkakiinnittimen alla.
2. Ohjauspään oikealla puolella ylemmässä kolmoispuristimessa ja/tai ylemmän ja alemman haarukkakiinnikkeen välissä.
Kaikissa malleissa PAITSI FXCW ja FXCWC: Huomioi varovasti etujarruletkun reititys ja banjoliittimen suunta ja irrota sitten olemassa oleva etujarruletku. FXCW- ja FXCWC-malleissa: Merkitse banjoliitin ja muut varusteet huolellisesti muistiin ja irrota sitten olemassa oleva etujarrulinja.

Punotun etujarruletkun asentaminen

HUOMAUTUS

Estä vuodot. Varmista ennen asennusta, että tiivisteet, onteloruuvit ja jarruputki ovat puhtaat ja ehjät. (00323a)

Varmista, että oikeat ylä- ja jarruletkusarjat on hankittu.

Joissakin tapauksissa ylempi jarruletkusarja on jo määritetty.
Muissa tapauksissa oikea yläjarruletkusarja (katso Taulukko 1 , Taulukko 2 tai Taulukko 3 ) on määritettävä kaapeli- ja jarruletkun mittaustyökalusarjalla. Pyydä lisätietoja Harley-Davidson-jälleenmyyjältä.
Katso, Taulukko 4 miten voit määrittää oikean alajarruletkusarjan moottoripyörällesi.

VAROITUS

Vaihda jarruputken tiivisteet. Alkuperäisten tiivisteiden käyttäminen uudelleen voi aiheuttaa jarruvian ja ajoneuvon hallinnan menetyksen, mikä voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. (00318a)

Katso Kuva 1 . Asenna sopiva banjoliitin (1) ylempään jarruletkuun (2) pääsylinterin kohdalla (3), ylemmän jarruletkun banjoliittimen molemmin puolin löytyviä tiivistealuslaattoja käyttäen (4).

Asenna pääsylinterin banjopultti (5, siirretty sivuun aikaisemmin), mutta älä kiristä sitä kokonaan tällä hetkellä.

1	Banjo-liitin
2	Ylempi jarruletku
3	Pääsylinteri
4	Tiivistelevy, suuri tunniste (2)
5	Onteloruuvi

Kuva 1. Ylempi jarruletku (kuvassa FLSTF)

1	Banjo-liitin
2	Alempi jarruletku
3	Satula
4	Tiivistealuslevy (2)
5	Onteloruuvi

Kuva 2. Alempi jarruletku (kuvassa FLSTF)

Katso Kuva 2 . Asenna alemman jarrulinjan (2) banjo-liitin (1) kaliiperiin (3) käyttäen pienemmät id-tiivistelevyt (4) alajarrulinjasarjasta banjo-liittimeen.

a. Aseta banjo-liitin pois ajoneuvolta noin 10 ° kulmassa pystysuunnasta katsoen.

b. Asenna kaliiperin banjopultti (5, laitettu sivuun aiemmin) ja kiristä 23–30 N·m (17–22 ft-lbs) .

Katso Kuva 3 . Reititä loput alemmasta jarruletkusta alemman haarukkapuristimen alle. Kaikissa malleissa paitsi FXCW ja FXCWC: Jatka vaiheeseen 9. FXCW- ja FXCWC-malleissa: Siirry vaiheeseen 12.

Kuva 3. Alemman jarruletkun reititys (kuvassa FLSTF)

Ylemmän jarruletkun reititys (paitsi FXCW ja FXCWC)

Reititä yläjarruletkun yläosa ohjaustankoa pitkin (kuten reititys joka näkyy Kuva 1 ), sitten:

a. Dyna- ja FX Softail -malleissa: Asenna pieni P-puristin sarjasta jarrulinjaan kuvan osoittamassa Kuva 4 paikkaan.

b. FL Softail -malleissa: Asenna kaksi pientä P-kiinnikettä sarjasta jarruletkuun paikkoihin, jotka on osoitettu Kuva 5 .

HUOMAUTUS

P-kiinnikkeet on tyypillisesti suunnattu niin, että jarruletku pidetään kaukana ajoneuvosta. Jotkin mukautetut ohjaustangon käyttökoneet saattavat kuitenkin edellyttää P-kiinnikkeen suuntaamista niin, että jarruletkua pidetään ajoneuvoa kohti.

1	P-kiinnityspanta
2	Ylempi jarruletku
3	Alempi kolmoispuristin

Kuva 4. Yläjarruletkun reititys (yksi P-kiinnike)

1	P-kiristin (2)
2	Ylempi jarruletku
3	Alempi kolmoispuristin

Kuva 5. Yläjarruletkun reititys (kaksi P-kiinnikettä)

Dyna- ja FX Softail -mallit: Katso Kuva 6 . Ota aiemmin poistettu P-kiinnike (1) ja kep-aluslevy (2). Aseta aluslevy ruuvikierteiden päälle, sen jälkeen sähköinen maadoituskenkä (3) ja uusi pieni P-kiinnike (4) yläjarruletkusarjasta. Asenna ruuvi löysästi ylempään haarukkapuristimeen (5), jotta jarruletkun säätöjä voidaan vielä tehdä. FL Softail -malleissa: Ota aiemmin poistettu P-kiinnikeen kiinnityslaitteisto ja asenna puristimet löysästi oikeaan takapaneeliin, jotta jarruletkua voidaan vielä säätää.

Katso Kuva 4 tai Kuva 5 . Reititä loput ylemmästä jarruletkusta alemman haarukkakiinnittimen ali. Siirry vaiheeseen 15.

1	Ruuvi
2	Kep-aluslevy
3	Maadoitus
4	P-kiinnityspanta
5	Ylempi kolmoiskiristin

Kuva 6. Maadoituksen asennus (Dyna-mallit ja FX Softails (pl. FXCW ja FXCWC)

1	Ylempi jarruletku
2	Oikeanpuoleisen ohjaustangon nousuputki
3	Ylemmän kolmoiskiinnikkeen keskimmäinen reikä
4	Alempi kolmoispuristin
5	Pehmustettu P-puristin
6	Alempi jarruletku
7	Nippuside (2)

Kuva 7. Ylempi etujarrulinjan reititys (FXCW ja FXCWC)

Ylempi etujarrulinjan reititys (FXCW ja FXCWC)

Katso Kuva 7 . Reititä ylempi jarruletku (1) ohjaustangon nousuputken (2) taakse ja ylemmän haarukkapuristimen keskiavauksen (3) läpi. Kierrä jarruletku ulospäin oikean haarukan taakse ja alemman haarukkapuristimen (4) alle.

Ylä-/alajarrulinjan liitäntä (KAIKKI mallit)

10.

Pidä ylempää jarrulinjan naaraskiinnitystä (kääntömutterilla) alemman haarukkapuristimen alla suunnilleen P-kiinnikkeen kierteitetyn kiinnitysreiän kohdalla. Tuo alempi jarrulinjan urosliitin vastaamaan ylemmän jarruletkun naarasliitintä.

11.

Pujota uros- ja naarasliittimet yhteen kääntämällä naarasliittimeen kääntömutteria.

a. Käännä niin tiukalle kuin käsin saa, varo, ettet väännä ylä- tai alajarruletkuja kiristämisen aikana.

b. Käytä kaksi 7/16 tuumaista. avopäistä kiintoavainta, pitäen jäykkää alaosaa paikallaan, kiristä kääntömutteri sormitiukkuuden ohi 45 asteella (1/8 käännös) tai 5,1–7,3 N·m (45–65 in-lbs) . Varmista, että vain kääntömutteri kääntyy.

12.

Hanki pehmustettu P-kiinnike yläjarrulinjasarjasta. Aseta P-kiinnike alemman haarukkakiinnittimen alapuolelle niin, että kiinnikkeen tasainen puoli on alemman haarukkakiinnittimen pohjaa vasten, ja Dyna-, FXCW/C- ja FX Softail -malleissa : pehmustettu kiinnike osoittaa ajoneuvon etuosaa kohti. Katso Kuva 8 . FL Softail -malleissa: pehmustettujen kiinnikkeiden silmukat osoittavat ajoneuvon takaosaa kohti. Katso Kuva 9 .

1	Naarasliitin kääntömutterilla
2	Uros liitin
3	Pehmustettu P-puristin
4	Alkuperäinen ruuvi

Kuva 8. Pehmustettu P-kiinnike (etuasento)

1	Naarasliitin kääntömutterilla
2	Uros liitin
3	Pehmustettu P-puristin
4	Alkuperäinen ruuvi

Kuva 9. Pehmustettu P-kiinnike (taaksepäin)

13.

Avaa pehmustettu P-kiinnike niin pitkälle, että silmukka on asennusliitännän päällä. Sulje P-kiinnike liitännän ympäri varmistaen, että puristin on sen päällä molemmin puolin tasapuolisesti, ja varo, ettet väännä jarruletkua.

14.

Kaikissa paitsi FXCW- ja FXCWC-malleissa: Asenna pehmustettu P-kiristin aiemmin poistetulla alkuperäisellä ruuvilla (4). FXCW- ja FXCWC-malleissa: Asenna pehmustettu P-kiristin uudella ruuvilla ja alemman jarruputkisarjan tasaisella aluslevyllä. Kiristä ruuvi.

Vääntömomentti: 10,8–13,6 N·m (8–10 ft-lbs) kuusiokolopäinen ruuvi

ASENNUS, SOFTAIL ABS -MALLIT

VAROITUS

Alkuperäisen etujarruletkun irrottaminen

HUOMAUTUS

Peitä etulokasuoja ja polttoainesäiliön etuosa puhtailla H-D-huoltosuojuksilla tai huoltamoliinoilla, maalipinnan naarmuuntumisen välttämiseksi. Maalipinta voi muuten vahingoittua.

HUOMAUTUS

Irrota jarruputken osat huolellisesti. Istuimen pintojen vauriot voivat aiheuttaa vuotoja. (00320a)

Irrota molemmat metallikiinnikkeet, jotka pitävät jarruletkuja kiinni runkoputkissa. Säästä kiinnittimet.
Huomioi pyörän nopeussensorin (WSS) reititys, kiinnike ja kaapelihihnan sijainti. Irrota kaapelihihnat ja kiinnittimet jotka pitävät nopeustunnistimen (WSS) kiinni jarruletkussa. Säästä kiinnittimet.
Irrota olkaruuvi, joka pitää jarrusarjan jakotukin kiinni alemmassa haarukkapuristimessa. Säästä olkaruuvi asennettavaksi myöhemmin uuden jarruputken kanssa. Irrota jarrulinja kaliiperista ja hydrauliohjausmoduulista. Hävitä tiivistelevyt, mutta säästä banjopultit.
Katkaise kaapelihihna, joka pitää jarruletkua huohotinputkessa. Irrota jarrulinja hydrauliohjausmoduulista (HCU) ja pääsylinteristä. Hävitä tiivistelevyt, mutta säästä banjopultit.

Punotun etujarruletkun asentaminen

VAROITUS

HUOMAUTUS

Estä vuodot. Varmista ennen asennusta, että tiivisteet, onteloruuvit ja jarruputki ovat puhtaat ja ehjät. (00323a)

15.	Asenna uuden jarruletkusarjan molemmat puoliskot löyhästi alahaarukkakiinnikkeeseen vaiheessa 3 tallennetulla olkaruuvilla.
16.	Katso Kuva 2 . Asenna alemman jarrulinjan (2) banjo-liitin (1) kaliiperiin (3) käyttäen pienemmät id-tiivistelevyt (4) alajarrulinjasarjasta banjo-liittimeen. a. Aseta banjo-liitin pois ajoneuvolta noin 10 ° kulmassa pystysuunnasta katsoen. b. Asenna kaliiperin banjopultti (5, laitettu sivuun aiemmin) ja kiristä 23–30 N·m (17–22 ft-lbs) .
17.	Liitä jarruputket hydrauliseen ohjausyksikköön uusilla sarjan mukana toimitetuilla tiivistelevyillä ja vaiheissa 3 ja 4 poistetuilla onteloruuveilla. Kiristä onteloruuvit. Vääntömomentti: 13,6–19 N·m (10–14 ft-lbs) kuusiokolopultti
18.	Kiristä jakotukin olkaruuvi. Vääntömomentti: 4,29–5,42 N·m (38–48 in-lbs) kuusiokolopultti
19.	Pujota uros- ja naarasliittimet yhteen kääntämällä naarasliittimeen kääntömutteria. a. Käännä niin tiukalle kuin käsin saa, varo, ettet väännä ylä- tai alajarruletkuja kiristämisen aikana. b. Käytä kaksi 7/16 tuumaista. avopäistä kiintoavainta, pitäen jäykkää alaosaa paikallaan, kiristä kääntömutteri sormitiukkuuden ohi 45 asteella (1/8 käännös) tai 5,1–7,3 N·m (45–65 in-lbs) . Varmista, että vain kääntömutteri kääntyy.
20.	Jarrulinjan reititys: a. Fl-mallit, joissa on haarukkakannet: Irrota haarukkakannen yläruuvi. Ota pieni p-kiinnike (6) ylemmästä jarrusarjasta (katso Taulukko 5 ). Reititä ylempi jarrukaapeli p-kiristimen läpi ja käytä ruuvia kiinnittääksesi sen samaan paikkaan haarukan suojuksessa. ÄLÄ kiinnitä jarrukaapelia alempaan koloon haarukan suojuksessa. Säädä jarrukaapelin asentoa niin, että se kulkee sujuvasti kokoojaputkesta p-kiristimeen. P-kiristimen kääntäminen voi olla tarpeen joissakin ohjaustankomalleissa. Kiristä ruuvi momenttiin 2,26–3,39 N·m (20–30 in-lbs) . b. FX-malleissa FXCWC:tä lukuun ottamatta: Irrota ylemmän haarukkakiinnikkeen ruuvi. Ota pieni p-kiinnike (6) ylemmästä jarrusarjasta (katso Taulukko 5 ). Reititä ylempi jarrukaapeli P-kiinnikkeen läpi ja käytä ruuvia kiinnittääksesi se samaan paikkaan haarukan suojuksessa. Säädä jarrulinjaa niin, että se kulkee tasaisesti jakotukista P-kiinnikkeeseen. Kiristä ruuvi momenttiin 4,52–6,78 N·m (40–60 in-lbs) . c. FXCWC-mallit: Katso Kuva 7 . Reititä ylempi jarruletku (1) ohjaustangon nousuputken (2) taakse ja ylemmän haarukkapuristimen keskiavauksen (3) läpi. Kierrä jarruletku ulospäin oikean haarukan taakse ja alemman haarukkapuristimen (4) alle. HUOMAUTUS Moottorin suojuksen asennusta varten reititä jarruletku moottorin suojuksen taakse . Kierrä kytkinkaapelin kiinnikettä 180 astetta, jotta jarruletkuun on pääsy.
21.	Aseta alkuperäiset jarruletkun kiinnikkeet uuden jarruletkun kovan letkuston päälle ja kiinnitä runkoon. Reititä WSS-johdotus samalla tavalla kuin alkuperäisessä asennuksessa. Aseta WSS-langan kiinnityspidikkeet uuden jarrulinjan ja johdotuksen päälle.

ASENNUS, DYNA ABS -MALLIT

VAROITUS

Alkuperäisen etujarruletkun irrottaminen

HUOMAUTUS

Peitä etulokasuoja ja polttoainesäiliön etuosa puhtailla H-D-huoltosuojuksilla tai huoltamoliinoilla, maalipinnan naarmuuntumisen välttämiseksi. Maalipinta voi muuten vahingoittua.

HUOMAUTUS

Irrota jarruputken osat huolellisesti. Istuimen pintojen vauriot voivat aiheuttaa vuotoja. (00320a)

Huomioi pyörän nopeussensorin (WSS) reititys ja kaapelihihnan sijainti. Irrota kaapelihihnat ja kiinnittimet jotka pitävät nopeustunnistimen (WSS) kiinni jarruletkussa. Säästä kiinnittimet.
Katso Kuva 11 . Irrota olkaruuvi (2) joka pitää jarruletkun jakoputkiston (1) kiinni alemmassa haarukkavarressa. Säästä olkaruuvi asennettavaksi myöhemmin uuden jarruputken kanssa. Irrota jarrulinja kaliiperista. Hävitä tiivistelevyt, mutta säästä banjopultit.
Katso Kuva 10. Irrota jarrujohdot (1 ja 2) alemmasta jarruletkusarjan jakotukista.
Irrota jarruletku etu-jarrupääsylinteristä. Hävitä tiivistelevyt, mutta säästä banjopultit.

Punotun etujarruletkun asentaminen

VAROITUS

HUOMAUTUS

Estä vuodot. Varmista ennen asennusta, että tiivisteet, onteloruuvit ja jarruputki ovat puhtaat ja ehjät. (00323a)

22.	Katso Kuva 11 . Aseta jarruletkun jakotukki (1) haarukkavarren alapuolelle niin että jarruletkun alempi haara kulkee alas etuhaarukan takaa jarrusatulaan.
23.	Kiinnitä jakotukki haarukkavarteen aiemmin poistetulla ruuvilla (2). Kiristä. Vääntömomentti: 4,1–5,4 N·m (36–48 in-lbs) olkapultti
24.	Katso Kuva 10. Liitä ABS-jarruputket (1 ja 2) punotun jarruputken jakotukkiin. Kiristä putkimutterit. Vääntömomentti: 13,5–16,3 N·m (10–12 ft-lbs) Jarruputket
	VAROITUS Vaihda jarruputken tiivisteet. Alkuperäisten tiivisteiden käyttäminen uudelleen voi aiheuttaa jarruvian ja ajoneuvon hallinnan menetyksen, mikä voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. (00318a)
25.	Katso Kuva 10. Asenna jarrusatulan uusi teräs- ja kumitiivistelevy alemmasta jarruputkisarjasta jarruputken banjoliittimeen (4). Työnnä onteloruuvi paikalleen (3, aiemmin irrotettu) aluslevyn ja liittimen läpi. Kierrä onteloruuvi jarrusatulaan ja kiristä. Vääntömomentti: 29,8–36,6 N·m (22–27 ft-lbs) kuusiomutteri
26.	Ota uusi ylempi jarruputkikokoonpano. Reititä ylempi jarruputki pääsylinteristä ohjaustangon editse, ylemmän haarukkakiinnikkeen takaa ja alas urosliittimeen alemman jarruputken yläpäässä.
	VAROITUS Vaihda jarruputken tiivisteet. Alkuperäisten tiivisteiden käyttäminen uudelleen voi aiheuttaa jarruvian ja ajoneuvon hallinnan menetyksen, mikä voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. (00318a)
27.	Katso Kuva 1 . Asenna uuden yläjarrusarjan banjoliitin (1) pääsylinterin kohdalle käyttämällä uutta tiivistealuslevyä (4) ylemmästä jarruputkisarjasta tiivisteen molemmin puolin.
28.	Asenna onteloruuvi (5, poistettu aikaisemmin) tiiviisti, mutta älä kiristä sitä vielä kokonaan.
29.	Katso Kuva 6. Asenna alkuperäinen P-kiristin (4) ylemmän jarruputken päälle ja kiinnitä se ylempään haarukkapuristimeen itsekierteittävällä ruuvilla ja aluslevyllä sarjasta.
30.	Tarkista ylemmän jarruputken reititys pääsylinteristä, ohjaustankoa pitkin ja P-kiristimen läpi alemman ja ylemmän jarruputken risteykseen. Varmista että jarruletkun reititys on soljuva eikä häiritse muiden ajoneuvon komponenttien toimintaa. Säädä tarvittaessa P-kiristimen asentoa.
31.	Yhdistä ylemmän jarruputkisarjan naarasliitin jakotukin urosliittimeen. Väännä naarasliitin kiinni urosliittimeen sormitiukkaan. HUOMAUTUS Kun käytät jakoavainta kiinnikkeen kiristämiseen, käännä vain kääntömutteria . Älä anna urosliittimen tai jakotukin letkujen kääntyä.
32.	Kiristä kääntömutteri sormitiukkuuden ohi 45 astetta (1/8 käännöstä) tai 5,1-7,3 Nm (45-65 tuumaa per pauna) kahdella ruuviavaimella pitämällä jäykkää alaosaa paikallaan. Varmista, että vain kääntömutteri kääntyy.

1	Jarruputki
2	Jarruputki
3	Onteloruuvi
4	Banjo-liitin

Kuva 10. Dyna ABS -mallit

1	Jakotukki
2	Olkapultti

Kuva 11. Dyna ABS -alajarrulinja ja jakotukki

Jarruletkun reitityksen tarkastaminen ja säätö

1.	Nosta ajoneuvoa sen verran että etuhaarukat saavuttavat enimmäispituutensa. Varmista että alempi jarruletku ei ole vedettynä tiukalle kun etuhaarukat ovat täydessä pituudessaan.
2.	HUOMAUTUS Reitittäessäsi lisävarustejarruletkuja, pyri: Loiva reititys ilman jyrkkiä mutkia tai kierteitä Esteetön vapaa liikerata ohjauksen ääriasennosta toiseen Vapaata tilaa kaikkiin nipistyskohtiin koko ohjauksen matkalta Vapaata tilaa kaikissa mahdollisissa ongelmakohdissa kuten virtalukossa kun avain on paikallaan Välttämään koskemasta maalipintoja koko ohjausliikkeen osalta (lokasuoja, polttoainesäiliö, sekalaiset rungon osat) Valorakenteen kosketus rungon, poistoputkien tai kolmoispuristimen kanssa saa tapahtua, mutta ainoastaan ohjausliikkeen ääripäissä Jarrukaapelin reitityksen säädöt voivat sisältää: P-puristimen käytön alkuperäisen johtojen muotopitimen sijaan (joissakin malleissa) Alemman imusarjan sovittimen asennussuunnan (joissakin malleissa) Linjapituudet kiinnityskohtien ja banjo-liittimen kulmien välillä P-puristimen suuntaus Banjo-liittimen suuntaus Varmista, että kaikki jarrukaapelit on reititetty oikein. Tähän sisältyy ohjaustangon kääntäminen ääriasennosta toiseen, sekä varmistaminen, etteivät jarrukaapelit revi, väännä tai paina ympäröiviä osia tai joudu puristuksiin osien väliin. Jos mitään edellä mainituista esiintyy, tarkista jarrukaapelien reititys ja säädä tarpeen mukaan.
3.	Säädä jarruputkia ja/tai banjoliittimen suuntausta, jos jarruputket häiritsevät moottoripyörän osia tai tarttuvat niihin tai jos reititys ei näytä oikealta.
4.	Kun säädöt on tehty jatka kiristämällä pääsylinterin onteloruuvi. Kiristä. Vääntömomentti: 23–30 N·m (17–22 ft-lbs) Onteloruuvi
5.	Kaikki mallit FXCW:tä ja FXCWC:tä lukuun ottamatta: Katso Kuva 4 tai Kuva 5 . Kiristä haarukkakiinnikkeen P-kiinnikkeet pitäen P-kiinnike ja sähköinen maadoitusruuvi (tarvittaessa) oikeassa suunnassa. Asenna kaapelihihnat tarvittaessa samaan paikkaan kuin alkuperäiset kaapelihihnat. FXCW- ja FXCWC-mallit: KatsoKuva 7 . Kiinnitä alajarruletkusarjan kaksi kaapelihihnaa (7) ohjaustangon kytkimen valjaisiin esitetyissä paikoissa. Varmista, että jarruletku ei kosketa ohjaustangon nousupultin alla olevaa maadoitusta.

HUOMAUTUS

Vuoden 2006 ja myöhempien Dyna-mallien osalta sytytyskytkimellä/-avaimella paikka rungon etuosassa suoraan ohjauspään takana:

Jos jarruputki koskettaa avainta tai avainta ohjaustangon oikeanpuoleisen käännöksen aikana, käännä pehmustettu kiinnike (joka sijaitsee alemman haarukkakiinnittimen alapuolella) ajoneuvon vasenta puolta kohti siirtääksesi jarrulinjan pystysuoraa osaa ylä- ja alakiinnittimen välillä mahdollisimman kauas oikealle, jotta jarruletku ei kosketa virta-avainta.

Jos jarruletku koskettaa alempaa haarukkakiinnitintä, käännä pehmustettua liitintä ajoneuvon oikeaa puolta kohden

LOPULLINEN ASENNUS

Valuta tyhjäksi ja testaa etujarruletku

HUOMAUTUS

Varmista, että polttoainesäiliö, etupuskuri, kromi ja jalkalaudat on peitetty asianmukaisesti H-D-huoltokannen tai polyeteenisuojalevyn avulla.

1.	Irrota etujarrun pääsylinterin suojus, jos sitä ei ole jo irrotettu.
2.	Aseta moottoripyörä pystyasentoon niin, että pääsylinteri on tasossa. HUOMAUTUS Tämä ohje kattaa moottoripyörämallit, joissa käytetään joko DOT 4- tai DOT 5 -hydraulista jarrunestettä. Tämän moottoripyörän käyttöopas ja huolto-opas sekä pääsylinterin kansi osoittavat jokainen, minkä tyyppistä jarrunestettä moottoripyörässäsi tulee käyttää. Älä sekoita keskenään jarrunestelaatuja, koska ne eivät ole yhteensopivia. Erityyppisten nesteiden sekoittaminen voi vaikuttaa haitallisesti jarrutuskykyyn ja johtaa jarrujen vaurioitumiseen, joka voi aiheuttaa kuolettavan tai vakavan loukkaantumiseen.
3.	Lisää DOT 4 -hydraulista jarrunestettä tai DOT 5 -hydraulista jarrunestettä (tarkista oikea tyyppi tälle mallimoottoripyörälle omistajan käsikirjasta, huolto-oppaasta tai pääsylinterin kannesta) vain pääsylinterin säiliöön, kunnes nestetaso on 3,2 mm (⅛ tuumaa) yläpinnasta. Älä uudelleen käytä jarrunestettä. Käytä vain jarrunestettä pakkauksesta, jota ei ole avattu aiemmin.
	VAROITUS Varmista, että pääsylinterin paineenalennusventtiili ei ole tukossa. Tukkeutunut paineenalennusventtiili voi aiheuttaa jarrujen laahaamista tai lukittumista ja ajoneuvon hallinnan menetyksen, mikä voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. (00317a)
4.	Varmista pääsylinterin tyhjennysportin asianmukainen toiminta. Käytä ja vapauta etujarruvipu hitaasti. Pieni ruiskaus nestettä rikkoo säiliön nestepinnan mikäli sisäiset osat toimivat oikein.
	VAROITUS Jarrujen huoltamisen jälkeen ja ennen moottoripyörän siirtämistä jarrujärjestelmään on tuotettava painetta jarruja pumppaamalla. Liian vähäinen paine voi heikentää jarrutustehoa, mikä voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. (00279a)
5.	Valuta jarrujärjestelmä tyhjäksi huolto-oppaan ohjeiden mukaisesti.
6.	Tarkista pääsylinterin ja jarrusatulan banjo-liittimet sekä uros-/naarasliitos alemman haarukkakiristimen alta vuotojen varalta.
7.	Kiristä ilmausventtiili. Vääntömomentti: 9–11,3 N·m (80–100 in-lbs) kuusiomutteri
8.	Asenna valuttajan kansi.
9.	Lisää jarrunestettä pääsylinteriin kunnes nesteen taso on noin 3,2mm (1/8 tuumaa) yläpinnasta. HUOMAUTUS Varmista ennen pääsylinterin kannen asentamista, että kannen tiivistepalje ei ole laajentunut. Jos palje on laajentunut, jarrunestettä pääsee valumaan ulos säiliöstä kannen asennuksen aikana, joka voi vahingoittaa ajoneuvon maalipintaa.
10.	Huomioi, että pääsylinterin kansi on ohuempi toisesta päästä. Asenna kansi (tiiviste puristettuna) pääsylinterin säiliöön: a. vuoden 2007 ja aiempien mallien osalta, siten että ohuempi pää on sijoitettu jarruputken kiinnikkeen yläpuolelle. b. vuoden 2008 ja uudempien mallien osalta , siten, että paksumpi pää on sijoitettu jarruletkun kiinnikkeen yläpuolelle. c. KAIKKI mallit: Asenna kansi säiliöön asentamalla kaksi ruuvia. Kiristä ruuvit momenttiin 0,7–0,9 N·m (6–8 in-lbs) .

PALAA HUOLTOON

HUOMAUTUS

Varmista, että virta-avaimen kytkin on OFF-asennossa ennen pääsulakkeen tai akkukaapelin kytkemistä.

VAROITUS

Liitä akun pluskaapeli (+) ensin. Jos positiivinen (+) kaapeli osuu pyörän runkoon, kun negatiivinen (-) kaapeli on liitettynä, syntyy kipinöitä, jotka voivat aiheuttaa akun räjähtämisen, mikä voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. (00068a)

1.	Varmista, että virtakytkin/avain on OFF-asennossa.
2.	Mallit, joissa on pääkatkaisin: Katso huolto-oppaasta ja kiinnitä akkukaapelit noudattamalla ohjeita (ensin positiivinen kaapeli). Levitä kevyt kerros Harley-Davidson -sähköliitäntä voiteluainetta (H-D -osanumero 99861-02), öljyhyytelöä tai korroosiota ehkäisevää ainetta akkunapoihin. Mallit, joissa on pääsulake: noudata korjaamokäsikirjan ohjeita pääsulakkeen asentamisesta.
	VAROITUS Kun olet asentanut satulan, nosta sitä ylöspäin ja varmista, että se on lukittunut paikalleen. Satulan liikkuminen ajon aikana voi aiheuttaa moottoripyörän hallinnan menettämisen, mikä voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. (00070b)
3.	Asenna istuin (jos irrotettu) huolto-oppaan ohjeiden mukaisesti.
	VAROITUS Jarrut on testattava alhaisella nopeudella jarrujärjestelmän korjaamisen jälkeen. Jos jarrut eivät toimi oikein, suurilla nopeuksilla testaaminen voi aiheuttaa hallinnan menetyksen, mikä voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. (00289a)
4.	KAIKKI mallit: Koeajo moottoripyörällä. Jos jarru tuntuu hyvältä, toista ilmaus.

HUOLTO-OSAT

Kuva 12. ABS-asennus, modulaariset etujarrulinjat (tyypillinen; FL Softail näytetty)

Taulukko 5. Huolto-osat: Ylempi jarruletkusarja

Kohde	Kuvaus (määrä)	Osanumero
A	Jarrukaapeli, ylempi (1)	Ei myytävänä erikseen
4	Aluslevy, tiiviste (suuri tunnus) (2)	41733-88
5	Nippuside (3)	10065
6	P-kiristin, pieni (2)	10059A
7	P-kiristin, pehmustettu (1) (ei käytössä ABS-malleissa)	42364-07

Taulukko 6. Huolto-osat: Alajarruletkusarjat (paitsi 38132-11A, 38135-11A, 38186-11A, 41800022A tai 41800308)

Kohde	Kuvaus (määrä)	Osanumero
1	Jarrukaapeli, alempi (1)	Ei myytävänä erikseen
3	Aluslevy, tiiviste (pieni tunnus) (2)	41731-01
5	Nippuside (2)	10065
8	Ruuvi (vain sarjalle 45770-08)	3594
9	Aluslevy, litteä (vain sarjalle 45770-08)	6703

Taulukko 7. Huolto-osat: Alajarruletkusarjat 38132-11A, 38135-11A, 38186-11A, 41800022A, 41800308, 41800368, 41800371

Kohde	Kuvaus (määrä)	Osanumero
1	Jarruletku, alempi (kaliiperi HCU:ksi)	Ei myytävänä erikseen
2	Jarrulinja, keskitaso (HCU ylemmälle jarrulinjalle)	Ei myytävänä erikseen
3	Aluslevy, tiiviste (pieni tunnus) (2) (ainoastaan 41800368 ja 41800371) Aluslevy, tiiviste (pieni tunnus) (4) (Kaikki muut sarjat)	41756-09 . 41731-01 .
4	Aluslevy, tiiviste (suuri tunnus) (2)	41733-88
5	Nippuside (2)	10065

Taulukko 8. Huolto-osat: Alemman jarruletkun sarjat 41800032A, 41800050, 41800076A

Kohde	Kuvaus (määrä)	Osanumero
1	Jarrukaapeli, alempi	Ei myytävänä erikseen
3	Aluslevy, tiiviste (pieni tunnus) (2)	41731-01
10	Ruuvi	4240
11	Aluslevy	7118

Taulukko 9. Tekstissä mainitut kohteet

Kohde	Kuvaus (määrä)
A	Ylempi jarruletku (ks. taulukot 1–3)
B	Hydraulinen ohjausyksikkö (HCU)
C	banjopultti
D	Ruuvi
E	Jarrulinjan pidike (2)
F	Kaliiperi, etujarru