ΚΙΤ ΣΠΟΝΔΥΛΩΤΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΦΡΕΝΩΝ

J042842021-03-30

ΓΕΝΙΚΑ

Αριθμός κιτ

Πίνακας 1. Κιτ πάνω γραμμής φρένων (Γωνία οφθαλμοκοχλία 0° - ευθεία)

Diamond-Black Κιτ	Diamondback Κιτ	Μήκος
Δ/Υ	41800024A	20 ίντσες
Δ/Υ	41800025A	21 ίντσες
Δ/Υ	41800026A	22 ίντσες
Δ/Υ	41800027A	23 ίντσες
Δ/Υ	41800028A	24 ίντσες
41800341	41800029A	25 ίντσες
Δ/Υ	41800030A	26 ίντσες
41800104A	41800031A	28 ίντσες
41800580	41800042A	30 ίντσες
Δ/Υ	41800043A	32 ίντσες
Δ/Υ	41800044A	34 ίντσες

Πίνακας 2. Κιτ πάνω γραμμής φρένων - Γωνία οφθαλμοκοχλία 35°

Diamond-Black Κιτ	Diamondback Κιτ	Μήκος
41800106A	41800051A	19 ίντσες
Δ/Υ	41800052A	20 ίντσες
41800108A	41800053A	21 ίντσες
41800110A	41800054A	22 ίντσες
Δ/Υ	41800055A	23 ίντσες
Δ/Υ	41800056A	24 ίντσες
Δ/Υ	41800057A	25 ίντσες
Δ/Υ	41800058A	26 ίντσες
41800112A	41800059A	28 ίντσες
41800114A	41800060A	30 ίντσες
41800116A	41800061A	32 ίντσες
41800118A	41800062A	34 ίντσες

Πίνακας 3. Κιτ πάνω γραμμής φρένων - Γωνία οφθαλμοκοχλία 90°

Diamond-Black Κιτ	Diamondback Κιτ	Μήκος
41800120A	41800080A	20 ίντσες
Δ/Υ	41800082A	21 ίντσες
Δ/Υ	41800084A	22 ίντσες
Δ/Υ	41800088A	23 ίντσες
41800122A	41800090A	24 ίντσες
Δ/Υ	41800092A	25 ίντσες
Δ/Υ	41800094A	26 ίντσες
Δ/Υ	41800096A	28 ίντσες
Δ/Υ	41800098A	30 ίντσες
Δ/Υ	41800100A	32 ίντσες
Δ/Υ	41800102A	34 ίντσες

Πίνακας 4. Κιτ κάτω γραμμής φρένων

Κιτ Diamond-Black	Κιτ Diamondback	Μήκος	Γωνία οφθαλμοκοχλία δαγκάνας
48920-10	42371-07	20,25 ίντσ.	78°
38116-10	42110-07	+21,5 ίντσ.	78°
48924-10	42366-07	+22,75 ίντσ.	78°
Δ/Υ	45770-08	+23,25 ίντσ.	78°
48926-10	42108-07	+24,0 ίντσ.	78°
38135-11A	38132-11A	Δ/Υ	65°
Δ/Υ	38186-11A	Δ/Υ	65°
41800022B	41800308A	Δ/Υ	65°
41800076A	41800032A	Δ/Υ	78°
Δ/Υ	41800050	Δ/Υ	78°
41800369	41800370	Δ/Υ	60°
41800375	41800374	20,25 ίντσ.	60°

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Τα κιτ πάνω γραμμών φρένων Diamondback™ και Diamond-Black είναι διαθέσιμες σε διάφορες γωνίες οφθαλμοκοχλία κύριου κυλίνδρου και μήκη γραμμής φρένων. Μικρότερα ή μεγαλύτερα καλώδια μπορεί να είναι απαραίτητα όταν έχουν γίνει τροποποιήσεις (δηλαδή προαιρετικά τιμόνια) στη μοτοσικλέτα. Για περισσότερες πληροφορίες δείτε τον κατάλογο λιανικής πώλησης Εξαρτημάτων & Αξεσουάρ ή έναν εμπορικό αντιπρόσωπο Harley-Davidson.

Μοντέλα

Για πληροφορίες σχετικά με την εφαρμογή του μοντέλου, δείτε τον Κατάλογο Λιανικής Πώλησης Εξαρτημάτων και Αξεσουάρ ή την ενότητα Εξαρτήματα και Αξεσουάρ στη διεύθυνση www.harley-davidson.com (αγγλικά μόνο).

Εργαλεία και τα εφόδια που απαιτούνται

Χρειάζεται επίσης φρέσκο, μη μολυσμένο υγρό φρένων. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του κατόχου ή στο εγχειρίδιο σέρβις για αυτό το έτος/το μοντέλο μοτοσικλέτας για να προσδιορίσετε το σωστό υγρό φρένων για αυτό το όχημα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Τα φρένα αποτελούν ένα σημαντικότατο εξάρτημα ασφάλειας. Για την επισκευή ή την αντικατάσταση των φρένων, επικοινωνήστε με εμπορικό αντιπρόσωπο Harley-Davidson. Ο λανθασμένος τρόπος συντήρησης των φρένων μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την απόδοσή τους, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00054a)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η ασφάλεια του αναβάτη εξαρτάται από τη σωστή τοποθέτηση αυτού του κιτ. Για τα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με φρένα ABS, απαιτείται τοποθέτηση από εμπορικό αντιπρόσωπο. Για την κατάλληλη τοποθέτηση αυτού του κιτ, απαιτείται η χρήση ειδικών εργαλείων που διατίθενται μόνο μέσω εμπορικού αντιπροσώπου Harley-Davidson. Τα ακατάλληλα συντηρημένα συστήματα φρένων μπορούν να επηρεάσουν αρνητικά την απόδοση των φρένων, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00578b)

Μετά την αποσύνδεση του καλωδίου της μπαταρίας, απαιτείται Λιπαντικό Ηλεκτρικής Επαφής (Αρ. Εξαρτήματος 99861-02) ή αντίστοιχο. Αυτό το προϊόν είναι διαθέσιμο στους εμπορικούς αντιπροσώπους της Harley-Davidson.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η ασφάλεια του αναβάτη και του συνεπιβάτη εξαρτάται από τη σωστή τοποθέτηση αυτού του κιτ. Ακολουθήστε τις κατάλληλες διαδικασίες του εγχειριδίου σέρβις. Εάν δεν είστε σε θέση να εκτελέσετε τη διαδικασία ή εάν δεν διαθέτετε τα σωστά εργαλεία, ζητήστε από έναν εμπορικό αντιπρόσωπο Harley-Davidson να διεξαγάγει την τοποθέτηση. Η ακατάλληλη τοποθέτηση αυτού του κιτ θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00333b)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Το παρόν φύλλο οδηγιών αναφέρεται σε πληροφορίες του εγχειριδίου σέρβις. Για αυτήν την τοποθέτηση απαιτείται το εγχειρίδιο σέρβις για το συγκεκριμένο έτος/μοντέλο της μοτοσικλέτας σας, το οποίο διατίθεται από εμπορικούς αντιπροσώπους Harley-Davidson.

Περιεχόμενα του Κιτ

Δείτε Πίνακας 5 , Πίνακας 6 και Πίνακας 7 .

ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Για οχήματα εξοπλισμένα με σειρήνα ασφαλείας:

Βεβαιωθείτε ότι είναι παρόν το λυσιχερές μπρελόκ.
Θέστε τον διακόπτη ανάφλεξης στη θέση IGNITION (ανάφλεξη).

Για ΟΛΑ τα οχήματα με κεντρική ασφάλεια:

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Για την αποτροπή τυχαίας εκκίνησης του οχήματος, η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό, αφαιρέστε την κύρια ασφάλεια προτού προχωρήσετε. (00251b)

Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις και ακολουθήστε τις οδηγίες για να αφαιρέσετε την κύρια ασφάλεια.

Για ΟΛΑ τα οχήματα Με κεντρική ασφάλεια:

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Για αποτρέψετε τυχόν ακούσια εκκίνηση του οχήματος, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό, αποσυνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας (πρώτα το αρνητικό (-) καλώδιο) προτού προχωρήσετε. (00307a)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Αποσυνδέστε πρώτα το αρνητικό (-) καλώδιο της μπαταρίας. Εάν το θετικό (+) καλώδιο γειωθεί ενώ το αρνητικό (-) καλώδιο είναι συνδεδεμένο, οι σπινθήρες που θα προκύψουν μπορούν να προκαλέσουν έκρηξη της μπαταρίας, κάτι το οποίο θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00049a)

1.	Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις και ακολουθήστε τις οδηγίες που δίνονται για να αφαιρέσετε το κάθισμα και να αποσυνδέσετε τα καλώδια μπαταρίας, με το αρνητικό καλώδιο πρώτο. Φυλάξτε όλο τον εξοπλισμό στερέωσης σέλας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Σκουπίστε αμέσως τυχόν διαρροές υγρών φρένων με ένα καθαρό, στεγνό , μαλακό πανί. Συνεχίστε σκουπίζοντας καλά την περιοχή που επηρεάστηκε με ένα καθαρό, υγρό , μαλακό πανί (μικρές διαρροές) ή πλένοντας με μια μεγάλη ποσότητα σαπουνόνερου (μεγάλες διαρροές). Καλύψτε τις κοντινές επιφάνειες της μοτοσικλέτας με Κάλυμμα σέρβις H-D ή με προστατευτικό φύλλο από πολυαιθυλένιο, για να ενισχύσετε την προστασία κατά της φθοράς του φινιρίσματος που προκαλείται από έκχυση ή πιτσίλισμα του υγρού φρένων DOT 4 brake fluid.
	ΠΡΟΣΟΧΗ Η άμεση επαφή του υγρού φρένων DOT 5 με τα μάτια μπορεί να προκαλέσει ερεθισμό, οίδημα και ερυθρότητα στα μάτια. Αποφύγετε την επαφή με τα μάτια. Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύνετε με άφθονη ποσότητα νερού και συμβουλευθείτε ιατρό. Η κατάποση μεγάλης ποσότητας υγρού φρένων DOT 5 μπορεί να προκαλέσει δυσπεψία. Σε περίπτωση κατάποσης, ζητήστε ιατρική φροντίδα. Χρησιμοποιείτε σε καλά αεριζόμενο χώρο. ΔΙΑΤΗΡΕΙΤΕ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΠΑΙΔΙΑ. (00144b) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η επαφή με το υγρό φρένων DOT 4 μπορεί να έχει σοβαρές επιπτώσεις στην υγεία. Αν δεν φοράτε κατάλληλα προστατευτικά ρούχα και προστατευτικά γυαλιά, ενδέχεται να προκληθεί θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός. Σε περίπτωση εισπνοής: Διατηρήστε την ψυχραιμία σας, μετακινηθείτε σε χώρο με καθαρό αέρα και ζητήστε ιατρική βοήθεια. Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα: Αφαιρέστε τα επιμολυσμένα ρούχα. Ξεπλύνετε το δέρμα αμέσως με άφθονο νερό για 15-20 λεπτά. Αν παρουσιαστεί ερεθισμός, ζητήστε ιατρική βοήθεια. Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια: Ξεπλύνετε τα μάτια για τουλάχιστον 15 λεπτά με τρεχούμενο νερό, κρατώντας ανοικτά τα βλέφαρα. Αν παρουσιαστεί ερεθισμός, ζητήστε ιατρική βοήθεια. Σε περίπτωση κατάποσης: Ξεπλύνετε το στόμα και, στη συνέχεια, πιείτε άφθονο νερό. Μην προκαλέσετε εμετό. Επικοινωνήστε με το κέντρο δηλητηριάσεων. Πρέπει να ζητήσετε άμεσα ιατρική βοήθεια. Για περισσότερες λεπτομέρειες, ανατρέξτε στο Φύλλο δεδομένων ασφαλείας (SDS) που είναι διαθέσιμο στη διεύθυνση sds.harley-davidson.com (00240e) ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το υγρό φρένων DOT 4 brake fluid θα προκαλέσει ζημιά στις βαμμένες επιφάνειες και τις επιφάνειες των πάνελ του κυρίου τμήματος, αν έρθει σε επαφή με αυτές. Να είστε πάντα προσεκτικοί και να φροντίζετε για την προστασία των επιφανειών από την επαφή με υγρά, όποτε εκτελούνται εργασίες στα φρένα. Σε περίπτωση που δεν συμμορφωθείτε, μπορεί να προκληθεί κοσμητική ζημιά. (00239c)
2.	Εκκενώστε το υγρό φρένων από το μπροστινό ρεζερβουάρ φρένων και τις γραμμές φρένων σύμφωνα με τις οδηγίες στο εγχειρίδιο σέρβις.

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, ΜΟΝΤΕΛΑ ΧΩΡΙΣ ABS

Αφαίρεση εργοστασιακής γραμμής μπροστινού φρένου

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Καλύψτε το μπροστινό φτερό και το μπροστινό μέρος της δεξαμενής καυσίμου με καλύμματα σέρβις H-D ή καθαρές πετσέτες για να αποφύγετε γρατζουνιές. Μπορεί να προκληθεί βλάβη στο φινίρισμα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Αφαιρείτε τα στοιχεία της γραμμής φρένου προσεκτικά. Η ζημιά στις επιφάνειες έδρασης μπορεί να προκαλέσει διαρροή. (00320a)

Αποσυνδέστε τη γραμμή μπροστινού φρένου από τον κύριο κύλινδρο μπροστινού φρένου και τη δαγκάνα μπροστινού φρένου. Αποθηκεύστε τον κύριο κύλινδρο και τους οφθαλμοκοχλίες δαγκάνας. Απορρίψτε όλες τις ροδέλες στεγανοποίησης.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Ορισμένα μοντέλα FXCW και FXCWC προγενέστερα του 2009 δεν χρησιμοποιούν σφιγκτήρες Ρ, βίδες ή ροδέλες για τη διατήρηση της αρχικής γραμμής φρένων.

Για όλα τα μοντέλα εκτός από τα FXCW και FXCWC: Αφαιρέστε τους υπάρχοντες σφιγκτήρες P και το υλικό στερέωσης διατηρώντας την αρχική γραμμή φρένων στις ακόλουθες θέσεις: Φυλάξτε τον εξοπλισμό στερέωσης για μεταγενέστερη εγκατάσταση. Απορρίψτε τους σφιγκτήρες P.
1. Κάτω από τον σφιγκτήρα κάτω πιρουνιού.
2. Κατά μήκος της δεξιάς πλευράς της κεφαλής διεύθυνσης στον άνω τριπλό σφιγκτήρα ή/και μεταξύ των σφιγκτήρων άνω και κάτω πιρουνιού.
Για όλα τα μοντέλα ΕΚΤΟΣ των FXCW και FXCWC: Σημειώστε προσεκτικά τη δρομολόγηση της μπροστινής γραμμής φρένων και τον προσανατολισμό των εξαρτημάτων μπάντζο και, στη συνέχεια, αφαιρέστε την υπάρχουσα μπροστινή γραμμή φρένων. Για μοντέλα FXCW και FXCWC: Σημειώστε προσεκτικά τον προσανατολισμό των εξαρτημάτων σύνδεσης οφθαλμοκοχλία και, στη συνέχεια, αφαιρέστε την υπάρχουσα μπροστινή γραμμή φρένων.

Εγκατάσταση επενδυμένης γραμμής μπροστινού φρένου

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Αποφεύγετε τη διαρροή. Βεβαιωθείτε ότι τα παρεμβύσματα, οι οφθαλμοκοχλίες και η γραμμή φρένου είναι καθαρά και δεν παρουσιάζουν ζημιές πριν από τη συναρμολόγηση. (00323a)

Βεβαιωθείτε ότι έχουν ληφθεί τα σωστά κιτ πάνω και κάτω γραμμών φρένων.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, έχει ήδη καθοριστεί το κιτ πάνω γραμμής φρένων.
Σε άλλες περιπτώσεις, προσδιορίστε το κατάλληλο κιτ πάνω γραμμής φρένων (δείτε τα Πίνακας 1 , Πίνακας 2 ή Πίνακας 3 ), χρησιμοποιώντας το κιτ εργαλείων μέτρησης καλωδίων και γραμμής φρένων. Απευθυνθείτε σε έναν εμπορικό αντιπρόσωπο Harley-Davidson για βοήθεια.
Δείτε το Πίνακας 4 για να προσδιορίσετε το σωστό κιτ κάτω γραμμής φρένων για το συγκεκριμένο μοντέλο μοτοσικλέτας.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Αντικαθιστάτε τα παρεμβύσματα της γραμμής φρένου. Η εκ νέου χρήση των αρχικών παρεμβυσμάτων μπορεί να προκαλέσει αστοχία των φρένων και απώλεια ελέγχου του οχήματος, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00318a)

Ανατρέξτε στην ενότητα Εικόνα 1 . Εγκαταστήστε το εξάρτημα σύνδεσης οφθαλμοκοχλία (1) της πάνω γραμμής φρένων (2) στον κύριο κύλινδρο (3), χρησιμοποιώντας τις ροδέλες στεγανοποίησης μεγαλύτερης εσωτερικής διατομής (4) από το κιτ πάνω γραμμής φρένων σε κάθε πλευρά του εξαρτήματος σύνδεσης οφθαλμοκοχλία.

Εγκαταστήστε σφιχτά τον οφθαλμοκοχλία κύριου κυλίνδρου (5, που αποθηκεύτηκε νωρίτερα), αλλά μην σφίγγετε εντελώς τώρα.

1	Εξάρτημα σύνδεσης οφθαλμοκοχλίας
2	Πάνω γραμμή φρένων
3	Κύριος κύλινδρος
4	Ροδέλα στεγανοποίησης, μεγαλύτερης εσωτερικής διατομής (2)
5	Οφθαλμοκοχλίας

Εικόνα 1. Άνω γραμμή φρένων (εμφανίζεται FLSTF)

1	Εξάρτημα σύνδεσης οφθαλμοκοχλίας
2	Κάτω γραμμή φρένων
3	Δαγκάνα
4	Ροδέλα στεγανοποίησης (2)
5	Οφθαλμοκοχλίας

Εικόνα 2. Κάτω γραμμή φρένων (εμφανίζεται FLSTF)

Ανατρέξτε στην ενότητα Εικόνα 2 . Εγκαταστήστε το εξάρτημα σύνδεσης οφθαλμοκοχλία (1) στην κάτω γραμμή φρένων (2) στη δαγκάνα (3), χρησιμοποιώντας τις ροδέλες στεγανοποίησης μικρότερης εσωτερικής διατομής (4) από το κιτ κάτω γραμμής φρένων σε κάθε πλευρά του εξαρτήματος σύνδεσης οφθαλμοκοχλία.

a. Τοποθετήστε το εξάρτημα σύνδεσης οφθαλμοκοχλία μακριά από το όχημα σε γωνία περίπου 10 ° από την κατακόρυφο.

b. Εγκαταστήστε τον οφθαλμοκοχλία δαγκάνας (5, που αποθηκεύτηκε νωρίτερα) και σφίξτε στο 23–30 N·m (17–22 ft-lbs) .

Ανατρέξτε στην ενότητα Εικόνα 3 . Δρομολογήστε το υπόλοιπο της πάνω γραμμής φρένων κάτω από τον σφιγκτήρα κάτω πιρουνιού. Για όλα τα μοντέλα εκτός από FXCW και FXCWC: Συνεχίστε με το Βήμα 9. Για μοντέλα FXCW και FXCWC: Προχωρήστε στο Βήμα 12.

Εικόνα 3. Δρομολόγηση κάτω γραμμής φρένων (εμφανίζεται FLSTF)

Δρομολόγηση άνω μπροστινής γραμμής φρένων (εκτός από FXCW και FXCWC)

Δρομολογήστε το πάνω μέρος της πάνω γραμμής φρένων κατά μήκος της μπάρας τιμονιού (παρόμοια με τη δρομολόγηση που φαίνεται στο Εικόνα 1 ), στη συνέχεια:

a. Για μοντέλα Dyna και FX Softail: Τοποθετήστε ένα μικρό σφιγκτήρα P από το κιτ στη γραμμή φρένων στη θέση που φαίνεται στο Εικόνα 4 .

b. Για μοντέλα Dyna και FX Softail: Τοποθετήστε έναν μικρό σφιγκτήρα P από το κιτ στη γραμμή φρένων στις θέσεις που φαίνονται στο Εικόνα 5 .

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Οι σφιγκτήρες Ρ πρέπει συνήθως να είναι προσανατολισμένοι έτσι ώστε η γραμμή φρένων να κρατιέται μακριά από το όχημα. Ωστόσο, ορισμένες προσαρμοσμένες εφαρμογές του τιμονιού μπορεί να απαιτούν τον σφιγκτήρα Ρ να προσανατολίζεται έτσι ώστε η γραμμή φρένων να κρατιέται προς το όχημα.

1	Σφιγκτήρας P
2	Πάνω γραμμή φρένων
3	Κάτω τριπλός σφιγκτήρας

Εικόνα 4. Δρομολόγηση πάνω γραμμής φρένων (Ένας σφιγκτήρας Ρ)

1	Σφιγκτήρας P (2)
2	Πάνω γραμμή φρένων
3	Κάτω τριπλός σφιγκτήρας

Εικόνα 5. Δρομολόγηση πάνω γραμμής φρένων (Δύο σφιγκτήρες Ρ)

Για μοντέλα Dyna και FX Softail: Δείτε Εικόνα 6 . Αφαιρέστε τη βίδα σφιγκτήρα Ρ (1) και τη ροδέλα αστέρι (2) που αφαιρέθηκαν νωρίτερα. Τοποθετήστε τη ροδέλα πάω στα σπειρώματα βίδας, ακολουθούμενο από το ηλεκτρικό λιπαντικό εδάφους (3) και έναν νέο μικρό σφιγκτήρα P (4) από το Κιτ Γραμμής Άνω Φρένου. Εγκαταστήστε χαλαρά τη βίδα στον σφιγκτήρα άνω πιρουνιού (5), έτσι ώστε να μπορούν ακόμα να γίνουν προσαρμογές στις γραμμές φρένων. Για μοντέλα FL Softail: Πάρτε το υλικό τοποθέτησης σφιγκτήρα Ρ που έχει αφαιρεθεί νωρίτερα και εγκαταστήστε χαλαρά τους σφιγκτήρες στο δεξιό πίσω πλαίσιο, ώστε να μπορούν να γίνουν ρυθμίσεις της γραμμής φρένων.

Δείτε την Εικόνα 4 ή την Εικόνα 5 . Δρομολογήστε το υπόλοιπο της πάνω γραμμής φρένων κάτω από τον σφιγκτήρα κάτω πιρουνιού. Προχωρήστε στο Βήμα 15.

1	Βίδα
2	Ροδέλα αστέρι
3	Μπουλόνι γείωσης
4	Σφιγκτήρας P
5	Άνω τριπλός σφιγκτήρας

Εικόνα 6. Ηλεκτρική επίγεια τοποθέτηση γείωσης (Μοντέλα Dyna και Softail εκτός από FXCW και FXCWC)

1	Πάνω γραμμή φρένων
2	Διάταξη ανύψωσης δεξιάς μπάρας τιμονιού
3	Μεσαίο άνοιγμα του άνω τριπλού σφιγκτήρα
4	Κάτω τριπλός σφιγκτήρας
5	Σφιγκτήρας P, με μαξιλαράκι
6	Κάτω γραμμή φρένων
7	Ιμάντας καλωδίων (2)

Εικόνα 7. Δρομολόγηση άνω μπροστινής γραμμής φρένων (FXCW και FXCWC)

Δρομολόγηση άνω μπροστινής γραμμής φρένων (FXCW και FXCWC)

Ανατρέξτε στην ενότητα Εικόνα 7 . Δρομολόγησε την άνω γραμμή φρένων (1) πίσω από τον ανυψωτήρα του τιμονιού (2) και μέσω του μεσαίου ανοίγματος (3) του άνω σφιγκτήρα πιρουνιού. Τυλίξτε τη γραμμής φρένων προς τα έξω πίσω από το δεξιό πιρούνι και κάτω από τον κάτω σφιγκτήρα πιρουνιού (4).

Άνω/Κάτω μπροστινή σύνδεση γραμμών φρένων (ΟΛΑ τα μοντέλα)

10.

Κρατήστε το θηλυκό εξάρτημα σύνδεσης άνω γραμμής φρένων (με περιστρεφόμενο παξιμάδι) κάτω από τον κάτω σφιγκτήρα πιρουνιού, περίπου στη θέση της οπής τοποθέτησης με σπείρωμα σφιγκτήρα P. Φέρτε το αρσενικό εξάρτημα σύνδεσης κάτω γραμμής φρένων για να συναντήσετε την ανώ θηλυκή σύνδεσης γραμμής φρένων.

11.

Περάστε τα αρσενικά και θηλυκά εξαρτήματα σύνδεσης μαζί στρέφοντας το περιστρεφόμενο παξιμάδι στο θηλυκό εξάρτημα.

a. Γυρίστε μέχρι να σφίξετε με τα δάχτυλά σας, προσέχοντας να μην στρίβετε τις άνω ή κάτω γραμμές φρένων ενώ σφίγγετε.

b. Χρησιμοποιώντας δύο 7/16 ίντσ. ανοικτά κλειδιά, που κρατούν τo άκαμπτo χαμηλό εξάρτημα σύνδεσης σταθεροποιημένο στη θέση του, σφίξτε το περιστρεφόμενο παξιμάδι πέρα από το σφίξιμο με το χέρι κατά 45 μοίρες (1/8 στροφής) ή 5,1–7,3 N·m (45–65 in-lbs) . Βεβαιωθείτε ότι μόνο το περιστρεφόμενο παξιμάδι γυρίζει.

12.

Πάρτε τον σφιγκτήρα Ρ με μαξιλαράκι από το κιτ άνω γραμμής φρένων. Τοποθετήστε τον σφιγκτήρα P στην κάτω πλευρά του κάτω σφιγκτήρα πιρουνιού έτσι ώστε η επίπεδη πλευρά του σφιγκτήρα να είναι πάνω στο κάτω μέρος του κάτω σφιγκτήρα πιρουνιού και για τα μοντέλα Dyna, FXCW/C και FX Softail: ο βρόχος του σφιγκτήρα με μαξιλάρι είναι στραμμένος προς το μπροστινό μέρος του οχήματος. Ανατρέξτε στην ενότητα Εικόνα 8 . Για μοντέλα FL Softail: ο βρόχος του σφιγκτήρα με μαξιλάρι είναι στραμμένος προς το πίσω μέρος του οχήματος. Ανατρέξτε στην ενότητα Εικόνα 9 .

1	Θηλυκό εξάρτημα σύνδεσης με περιστρεφόμενο παξιμάδι
2	Αρσενικό εξάρτημα σύνδεσης
3	Σφιγκτήρας P, με μαξιλαράκι
4	Εργοστασιακή βίδα

Εικόνα 8. Τοποθέτηση σφιγκτήρα Ρ με μαξιλάρι (μπροστινή θέση)

1	Θηλυκό εξάρτημα σύνδεσης με περιστρεφόμενο παξιμάδι
2	Αρσενικό εξάρτημα σύνδεσης
3	Σφιγκτήρας P, με μαξιλαράκι
4	Εργοστασιακή βίδα

Εικόνα 9. Τοποθέτηση σφιγκτήρα Ρ με μαξιλάρι (πίσω θέση)

13.

Ανοίξτε τον σφιγκτήρα Ρ με μαξιλάρι αρκετά μακριά για να τοποθετήσετε τον βρόχο πάνω από τη σύνδεση τοποθέτησης. Κλείστε τον σφιγκτήρα Ρ γύρω από τη σύνδεση, φροντίζοντας ο σφιγκτήρας να επικαλύπτει και τις δύο πλευρές εξίσου και προσέχοντας να μην στρίψετε τη γραμμή φρένων.

14.

Για όλα τα μοντέλα εκτός από FXCW και FXCWC: Τοποθετήστε τον σφιγκτήρα Ρ με μαξιλάρι χρησιμοποιώντας την αρχική βίδα (4) που αφαιρέσατε προηγουμένως. Για μοντέλα FXCW και FXCWC: Τοποθετήστε τον σφιγκτήρα Ρ με μαξιλάρι χρησιμοποιώντας τη νέα βίδα και την επίπεδη ροδέλα από το κιτ κάτω γραμμής φρένων. Σφίξτε τη βίδα.

Ροπή: 10,8–13,6 N·m (8–10 ft-lbs) βίδα εξαγωνικής κεφαλής

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, ΜΟΝΤΕΛΑ SOFTAIL ΜΕ ABS

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Αφαίρεση εργοστασιακής γραμμής μπροστινού φρένου

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Αφαιρέστε και τους δύο μεταλλικούς συνδετήρες που συγκρατούν τις γραμμές φρένων στους σωλήνες πλαισίου. Φυλάξτε τα κλιπ.
Σημειώστε τη δρομολόγηση καλωδίων του Αισθητήρα Ταχύτητας Τροχού (WSS) και τη θέση του κλιπ και του ιμάντα καλωδίων. Αφαιρέστε τους ιμάντες καλωδίων και τα κλιπ που συγκρατούν τον Αισθητήρα Ταχύτητας Τροχού στη γραμμή φρένων. Φυλάξτε τα κλιπ.
Αφαιρέστε τη βίδα με χιτώνιο (2) που συγκρατεί την πολλαπλή γραμμής φρένων (1) στον σφιγκτήρα κάτω πιρουνιού. Φυλάξτε τη βίδα με χιτώνιο για μεταγενέστερη εγκατάσταση με τη νέα γραμμή φρένων. Αποσυνδέστε τη γραμμή φρένων από τη δαγκάνα και την υδραυλική μονάδα ελέγχου. Απορρίψτε τις ροδέλες στεγανοποίησης, αλλά φυλάξτε τους οφθαλμοκοχλίες.
Κόψτε τον ιμάντα καλωδίου που κρατά τη γραμμή φρένων στον σωλήνα εξαερισμού. Αποσυνδέστε τη γραμμή φρένων από την υδραυλική μονάδα ελέγχου (HCU) και τον κύριο κύλινδρο. Απορρίψτε τις ροδέλες στεγανοποίησης, αλλά φυλάξτε τους οφθαλμοκοχλίες.

Εγκατάσταση επενδυμένης γραμμής μπροστινού φρένου

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

15.	Τοποθετήστε χαλαρά και τα δύο μισά της νέας πολλαπλής γραμμής φρένων στον κάτω σφιγκτήρα πιρουνιού χρησιμοποιώντας τη βίδα με χιτώνιο που αποθηκεύτηκε στο βήμα 3.
16.	Ανατρέξτε στην ενότητα Εικόνα 2 . Εγκαταστήστε το εξάρτημα σύνδεσης οφθαλμοκοχλία (1) στην κάτω γραμμή φρένων (2) στη δαγκάνα (3), χρησιμοποιώντας τις ροδέλες στεγανοποίησης μικρότερης εσωτερικής διατομής (4) από το κιτ κάτω γραμμής φρένων σε κάθε πλευρά του εξαρτήματος σύνδεσης οφθαλμοκοχλία. a. Τοποθετήστε το εξάρτημα σύνδεσης οφθαλμοκοχλία μακριά από το όχημα σε γωνία περίπου 10 ° από την κατακόρυφο. b. Εγκαταστήστε τον οφθαλμοκοχλία δαγκάνας (5, που αποθηκεύτηκε νωρίτερα) και σφίξτε στο 23–30 N·m (17–22 ft-lbs) .
17.	Συνδέστε τις γραμμές φρένων στην υδραυλική μονάδα ελέγχου με τις νέες ροδέλες στεγανοποίησης από το κιτ και τους οφθαλμοκοχλίες που αποθηκεύσατε στα Βήματα 3 και 4. Σφίξτε τους οφθαλμοκοχλίες. Ροπή: 13,6–19 N·m (10–14 ft-lbs) μπουλόνι εξαγωνικής κεφαλής
18.	Σφίξτε την πολλαπλή βίδα με χιτώνιο. Ροπή: 4,29–5,42 N·m (38–48 in-lbs) μπουλόνι εξαγωνικής κεφαλής
19.	Περάστε τα αρσενικά και θηλυκά εξαρτήματα σύνδεσης μαζί στρέφοντας το περιστρεφόμενο παξιμάδι στο θηλυκό εξάρτημα. a. Γυρίστε μέχρι να σφίξετε με τα δάχτυλά σας, προσέχοντας να μην στρίβετε τις άνω ή κάτω γραμμές φρένων ενώ σφίγγετε. b. Χρησιμοποιώντας δύο 7/16 ίντσ. ανοικτά κλειδιά, που κρατούν τo άκαμπτo χαμηλό εξάρτημα σύνδεσης σταθεροποιημένο στη θέση του, σφίξτε το περιστρεφόμενο παξιμάδι πέρα από το σφίξιμο με το χέρι κατά 45 μοίρες (1/8 στροφής) ή 5,1–7,3 N·m (45–65 in-lbs) . Βεβαιωθείτε ότι μόνο το περιστρεφόμενο παξιμάδι γυρίζει.
20.	Δρομολόγηση γραμμής φρένων: a. Για μοντέλα FL με καλύμματα πιρουνιού: Αφαιρέστε την πάνω βίδα στο κάλυμμα πιρουνιού. Πάρτε τον μικρό σφιγκτήρα P (6) από το κιτ πάνω γραμμής φρένων (δείτε Πίνακας 5 ). Δρομολογήστε την πάνω γραμμή φρένων μέσω του σφιγκτήρα P και χρησιμοποιήστε τη βίδα για να την προσαρτήσετε στην ίδια θέση πάνω στο κάλυμμα πιρουνιού. ΜΗΝ προσαρτάτε τη γραμμή φρένων στη θέση κάτω οπής πάνω στο κάλυμμα πιρουνιού. Προσαρμόστε τη θέση της γραμμής φρένων για να δρομολογήσετε ομαλά από την πολλαπλή προς τον σφιγκτήρα P. Για κάποιες μπάρες τιμονιού ενδέχεται να είναι απαραίτητη η περιστροφή του σφιγκτήρα P. Σφίξτε τη βίδα έως το 2,26–3,39 N·m (20–30 in-lbs) . b. Για μοντέλα FX εκτός από FXCWC: Αφαιρέστε τη βίδα στον άνω σφιγκτήρα πιρουνιού. Πάρτε τον μικρό σφιγκτήρα P (6) από το κιτ πάνω γραμμής φρένων (δείτε Πίνακας 5 ). Δρομολογήστε την γραμμή φρένων μέσω του σφιγκτήρα P και χρησιμοποιήστε τη βίδα για να την προσαρτήσετε στην ίδια θέση πάνω στον σφιγκτήρα άνω πιρουνιού. Προσαρμόστε τη γραμμή φρένων για να την δρομολογήσετε ομαλά από την πολλαπλή προς τον σφιγκτήρα P. Σφίξτε τη βίδα έως το 4,52–6,78 N·m (40–60 in-lbs) . c. Για μοντέλα FXCWC: Δείτε Εικόνα 7 . Δρομολόγησε την άνω γραμμή φρένων (1) πίσω από τον ανυψωτήρα του τιμονιού (2) και μέσω του μεσαίου ανοίγματος (3) του άνω σφιγκτήρα πιρουνιού. Τυλίξτε τη γραμμής φρένων προς τα έξω πίσω από το δεξιό πιρούνι και κάτω από τον κάτω σφιγκτήρα πιρουνιού (4). ΣΗΜΕΙΩΣΗ Για εγκατάσταση με προφυλακτήρες κινητήρα, δρομολογήστε τη γραμμή φρένων πίσω από τον προφυλακτήρα του κινητήρα. Περιστρέψτε το κλιπ καλωδίου συμπλέκτη κατά 180 μοίρες για διάκενο στη γραμμή φρένων.
21.	Τοποθετήστε τους αρχικούς συνδετήρες γραμμής φρένων πάνω από τη νέα σκληρή σωλήνωση γραμμής φρένων και συνδέστε στο πλαίσιο. Δρομολογήστε την καλωδίωση WSS με τον ίδιο τρόπο όπως η αρχική εγκατάσταση. Τοποθετήστε τα κλιπ συγκράτησης του καλωδίου WSS πάνω από τη νέα γραμμή φρένων και την καλωδίωση.

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, ΜΟΝΤΕΛΑ DYNA ΜΕ ABS

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Αφαίρεση εργοστασιακής γραμμής μπροστινού φρένου

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Σημειώστε τη δρομολόγηση καλωδίων του Αισθητήρα Ταχύτητας Τροχού (WSS) και τη θέση του ιμάντα καλωδίων. Αφαιρέστε τους ιμάντες καλωδίων και τα κλιπ που συγκρατούν τον Αισθητήρα Ταχύτητας Τροχού στη γραμμή φρένων. Φυλάξτε τα κλιπ.
Ανατρέξτε στην ενότητα Εικόνα 11 . Αφαιρέστε τη βίδα με χιτώνιο (2) που συγκρατεί την πολλαπλή γραμμής φρένων (1) στο στέλεχος κάτω πιρουνιού. Φυλάξτε τη βίδα με χιτώνιο για μεταγενέστερη εγκατάσταση με τη νέα γραμμή φρένων. Αποσυνδέστε τη γραμμή φρένων από τη δαγκάνα. Απορρίψτε τις ροδέλες στεγανοποίησης, αλλά φυλάξτε τους οφθαλμοκοχλίες.
Δείτε Εικόνα 10. Αποσυνδέστε τις γραμμές φρένων (1 και 2) στην κάτω πολλαπλή της γραμμής φρένων.
Αποσυνδέστε τη γραμμή φρένων από τον κύριο κύλινδρο μπροστινού φρένου. Απορρίψτε τις ροδέλες στεγανοποίησης, αλλά φυλάξτε τους οφθαλμοκοχλίες.

Εγκατάσταση επενδυμένης γραμμής μπροστινού φρένου

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

22.	Ανατρέξτε στην ενότητα Εικόνα 11 . Τοποθετήστε την πολλαπλή γραμμής φρένων (1) στο κάτω μέρος του στελέχους πιρουνιού με το κάτω σκέλος της γραμμής φρένων να κατεβαίνει στο πίσω μέρος των μπροστινών πιρουνιών προς τη δαγκάνα φρένου.
23.	Ασφαλίστε την πολλαπλή στο στέλεχος του πιρουνιού με τη βίδα που αφαιρέσατε προηγουμένως (2). Σφίξτε. Ροπή: 4,1–5,4 N·m (36–48 in-lbs) Μπουλόνι με χιτώνιο
24.	Δείτε Εικόνα 10. Συνδέστε τις γραμμές φρένων ABS (1 και 2) στην πολλαπλή επενδυμένη γραμμή φρένων. Σφίξτε τα σωληνωτά παξιμάδια. Ροπή: 13,5–16,3 N·m (10–12 ft-lbs) Γραμμές φρένων
	ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αντικαθιστάτε τα παρεμβύσματα της γραμμής φρένου. Η εκ νέου χρήση των αρχικών παρεμβυσμάτων μπορεί να προκαλέσει αστοχία των φρένων και απώλεια ελέγχου του οχήματος, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00318a)
25.	Δείτε Εικόνα 10. Στη δαγκάνα φρένων, τοποθετήστε μία νέα ροδέλα στεγανοποίησης από χάλυβα και καουτσούκ από το κιτ κάτω γραμμής φρένων σε κάθε πλευρά του εξαρτήματος σύνδεσης οφθαλμοκοχλία της γραμμής φρένων (4). Εισαγάγετε τον οφθαλμοκοχλία (3, αφαιρέθηκε νωρίτερα) μέσα από τις ροδέλες και το εξάρτημα σύνδεσης. Περάστε το μπουλόνι στη δαγκάνα και σφίξτε. Ροπή: 29,8–36,6 N·m (22–27 ft-lbs) εξαγωνικό παξιμάδι
26.	Πάρτε τον νέο μηχανισμό πάνω γραμμής φρένων. Δρομολογήστε την πάνω γραμμή φρένων από τον κύριο κύλινδρο κατά μήκος του μετώπου της μπάρας τιμονιού, πίσω από τον σφιγκτήρα του άνω πιρουνιού και κάτω προς το αρσενικό εξάρτημα σύνδεσης στο πάνω άκρο της κάτω γραμμής φρένων.
	ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αντικαθιστάτε τα παρεμβύσματα της γραμμής φρένου. Η εκ νέου χρήση των αρχικών παρεμβυσμάτων μπορεί να προκαλέσει αστοχία των φρένων και απώλεια ελέγχου του οχήματος, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00318a)
27.	Ανατρέξτε στην ενότητα Εικόνα 1 . Εγκαταστήστε το εξάρτημα σύνδεσης οφθαλμοκοχλία (1) της νέας πάνω γραμμής φρένων στον κύριο κύλινδρο, χρησιμοποιώντας μία νέα τις ροδέλα στεγανοποίησης (4) από το κιτ πάνω γραμμής φρένων σε κάθε πλευρά του εξαρτήματος σύνδεσης.
28.	Εγκαταστήστε σφιχτά τον οφθαλμοκοχλία (5, αφαιρέθηκε νωρίτερα), αλλά μην σφίξετε εντελώς τώρα.
29.	Δείτε Εικόνα 6. Τοποθετήστε τον σφιγκτήρα P (4) πάνω από την άνω γραμμή φρένων και ασφαλίστε τον στον άνω σφιγκτήρα του πιρουνιού με τη λαμαρινόβιδα και τη ροδέλα ασφάλισης από το κιτ.
30.	Ελέγξτε τη δρομολόγηση της πάνω γραμμής φρένων από τον κύριο κύλινδρο, κατά μήκος της μπάρας τιμονιού και μέσω του σφιγκτήρα P, στη διασταύρωση των πάνω και κάτω γραμμών φρένων. Βεβαιωθείτε ότι η δρομολόγηση της γραμμής φρένων είναι ομαλή και δεν παρεμβαίνει με κανένα εξάρτημα του οχήματος. Εάν είναι απαραίτητο, ρυθμίστε τον προσανατολισμό του σφιγκτήρα P.
31.	Συνδέστε το θηλυκό εξάρτημα σύνδεσης της πάνω γραμμής φρένων στο αρσενικό εξάρτημα σύνδεσης της πολλαπλής. Βιδώστε το θηλυκό εξάρτημα σύνδεσης πάνω στο αρσενικό όσο μπορείτε με το χέρι. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν χρησιμοποιείτε κλειδιά για να σφίξετε τελικά το εξάρτημα, γυρίστε μόνο το περιστρεφόμενο παξιμάδι . Μην επιτρέψετε στο αρσενικό εξάρτημα ή στην πολλαπλή σωλήνωση να περιστραφεί.
32.	Χρησιμοποιώντας δύο κλειδιά, που κρατούν τo άκαμπτo χαμηλό εξάρτημα σύνδεσης σταθεροποιημένο στη θέση του, σφίξτε το περιστρεφόμενο παξιμάδι πέρα από το σφίξιμο με το χέρι κατά 45 μοίρες (1/8 στροφής) ή 5.1-7.3 Nm (45-65 σε λίβρες). Βεβαιωθείτε ότι μόνο το περιστρεφόμενο παξιμάδι γυρίζει.

1	Γραμμή φρένων
2	Γραμμή φρένων
3	Οφθαλμοκοχλίας
4	Εξάρτημα σύνδεσης οφθαλμοκοχλίας

Εικόνα 10. Μοντέλα Dyna χωρίς ABS

1	Πολλαπλή
2	Μπουλόνι με χιτώνιο

Εικόνα 11. Kάτω μπροστινή γραμμή φρένων και πολλαπλή για Dyna με ABS

Έλεγχος και Ρύθμιση δρομολόγησης γραμμής φρένων

1.	Χρησιμοποιώντας ανυψωτήρα μοτοσικλέτας, σηκώστε το πλαίσιο του οχήματος ώστε τα μπροστινά να φτάσουν στη μέγιστη επέκταση. Βεβαιωθείτε ότι η κάτω γραμμή φρένων δεν τραβιέται σφιχτά όταν τα πιρούνια επεκτείνονται πλήρως.
2.	ΣΗΜΕΙΩΣΗ Κατά τη δρομολόγηση των βοηθητικών γραμμών φρένων, ο σκοπός είναι: Προσεκτική δρομολόγηση, χωρίς αιχμηρά λυγίσματα ή συστροφή Ελεύθερη ανεμπόδιστη κίνηση από τέρμα αριστερά ως τέρμα δεξιά στις θέσεις κλειδώματος του τιμονιού Εκκαθάριση τυχόν σημείων συμπίεσης σε όλο το εύρος της κίνησης διεύθυνσης Εκκαθάριση πιθανών σκαλωμάτων όπως ο διακόπτης ανάφλεξης με εγκατεστημένο το κλειδί Αποφύγετε οποιαδήποτε επαφή με βαμμένες επιφάνειες σε όλη την κίνηση του τιμονιού (φτερό, ρεζερβουάρ καυσίμων, διάφορα εξαρτήματα του σκελετού) Μπορεί να υπάρξει επαφή της δομής φωτισμού με τον σκελετό, τους κάτω σωλήνες, ή τον τριπλό σφιγκτήρα, αλλά μόνο σε πλήρεις εκτάσεις της κίνησης τιμονιού Οι προσαρμογές στη δρομολόγηση της γραμμής φρένων μπορούν να περιλαμβάνουν: Η χρήση του σφιγκτήρα P στη θέση της εργοστασιακής συρμάτινης συγκράτησης (σε ορισμένα μοντέλα) Προσανατολισμός σύνδεσης προσαρμογέα κάτω πολλαπλής (σε ορισμένα μοντέλα) Μήκη γραμμών μεταξύ των θέσεων στερέωσης και των γωνιών σύνδεσης οφθαλμοκοχλία Προσανατολισμός σφιγκτήρα P Προσανατολισμός σύνδεσης οφθαλμοκοχλία Βεβαιωθείτε ότι όλες οι γραμμές φρένων έχουν δρομολογηθεί σωστά. Αυτό περιλαμβάνει να στρέψετε τις μπάρες τιμονιού από άκρη σε άκρη, και να εξασφαλίσετε ότι όλες οι γραμμές φρένων δεν σκαλώνουν, δεν συστρέφονται, δεν τρίβουν τα περιβάλλοντα εξαρτήματα, ή δεν συμπιέζονται μεταξύ εξαρτημάτων. Εάν συμβαίνει οτιδήποτε από τα παραπάνω, ελέγξτε τη δρομολόγηση των γραμμών φρένων και κάνετε τις απαιτούμενες προσαρμογές.
3.	Ρυθμίστε τις γραμμές φρένων ή/και τον προσανατολισμό του εξαρτήματος σύνδεσης οφθαλμοκοχλία εάν οι γραμμές φρένων παρεμβαίνουν ή πιάνονται στα εξαρτήματα της μοτοσικλέτας ή εάν η δρομολόγηση δεν φαίνεται σωστή.
4.	Όταν ολοκληρωθούν οι ρυθμίσεις, σφίξτε τον οφθαλμοκοχλία κύριου κυλίνδρου. Σφίξτε. Ροπή: 23–30 N·m (17–22 ft-lbs) Οφθαλμοκοχλίας
5.	Για όλα τα μοντέλα εκτός από FXCW και FXCWC: Δείτε Εικόνα 4 ή Εικόνα 5 . Σφίξτε τη βίδα(-εις) του(των) σφιγκτήρα(-ων) στο σφιγκτήρα πιρουνιού ενώ κρατάτε τον/τους σφιγκτήρα/-ες Ρ και την ηλεκτρική γείωση (κατά περίπτωση) στον κατάλληλο προσανατολισμό. Τοποθετήστε τους ιμάντες καλωδίων στις ίδιες θέσεις με τους αρχικούς ιμάντες καλωδίων, κατά περίπτωση. Για μοντέλα FXCW και FXCWC: Δείτε Εικόνα 7 . Χρησιμοποιήστε τους δύο ιμάντες καλωδίων (7) από το Κιτ Γραμμής Κάτω Φρένων για να ασφαλίσετε την άνω γραμμή φρένων στην καλωδίωση διακόπτη τιμονιού στις θέσεις που εμφανίζονται. Βεβαιωθείτε ότι η γραμμή φρένων δεν έρχεται σε επαφή με το ηλεκτρικό μπουλόνι γείωσης κάτω από το μπουλόνι ανυψωτήρα της μπάρας τιμονιού.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Για μοντέλα Dyna του 2006 και μεταγενέστερα με τη θέση του διακόπτη/κλειδιού ανάφλεξης στο μπροστινό μέρος του πλαισίου ακριβώς πίσω από τον λαιμό τιμονιού:

Εάν η γραμμή φρένων έρθει σε επαφή με το κλειδί ή το μπρελόκ κλειδιών κατά τη διάρκεια της πλήρους δεξιάς στροφής του τιμονιού, γυρίστε τον σφιγκτήρα με μαξιλάρι (που βρίσκεται κάτω από τον κάτω σφιγκτήρα πιρουνιού) προς την αριστερή πλευρά του οχήματος για να μετακινήσετε το κατακόρυφο τμήμα της γραμμής φρένων μεταξύ των άνω και κάτω σφιγκτήρων όσο το δυνατόν πιο δεξιά, για να κρατήσετε τη γραμμή φρένων μακριά από το κλειδί ανάφλεξης.

Εάν η γραμμή φρένων έρχεται σε επαφή με τον σφιγκτήρα κάτω πιρουνιού, στρέψτε τον σφιγκτήρα με μαξιλαράκι προς τη δεξιά πλευρά του οχήματος για να δημιουργήσετε το απαραίτητο διάκενο

ΤΕΛΙΚΗ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ

Εκκενώστε και δοκιμάστε τη γραμμή μπροστινού φρένου

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Βεβαιωθείτε ότι η δεξαμενή καυσίμου, ο μπροστινός προφυλακτήρας, το χρώμιο και τα σκαλιά καλύπτονται σωστά με κάλυμμα σέρβις H-D ή προστατευτικό φύλλο πολυαιθυλενίου.

1.	Αφαιρέστε το κάλυμμα κύριου κυλίνδρου μπροστινού φρένου, εκτός αν έχει ήδη αφαιρεθεί.
2.	Τοποθετήστε τη μοτοσικλέτα σε όρθια θέση, έτσι ώστε ο κύριος κύλινδρος να βρίσκεται σε θέση στάθμης. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αυτό το φύλλο οδηγιών καλύπτει μοντέλα μοτοσικλετών που χρησιμοποιούν υδραυλικό υγρό φρένων DOT 4 ή DOT 5. Το εγχειρίδιο κατόχου και το εγχειρίδιο σέρβις για αυτή τη μοτοσικλέτα και το κάλυμμα κύριου κυλίνδρου θα υποδεικνύουν ποιος τύπος υγρού φρένων πρέπει να χρησιμοποιηθεί για τη μοτοσικλέτα σας. Μην αναμειγνύετε ποιότητες υγρού φρένων, καθώς δεν είναι συμβατές. Η ανάμειξη διαφορετικών τύπων υγρού μπορεί να επηρεάσει την ικανότητα φρεναρίσματος και να προκληθεί αστοχία φρένων, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό.
3.	Προσθέστε υδραυλικό υγρό φρένων DOT 4 ή υδραυλικό υγρό φρένων DOT 5 (ελέγξτε το εγχειρίδιο κατόχου, το εγχειρίδιο σέρβις ή το κάλυμμα κύριου κυλίνδρου για τον σωστό τύπο για αυτό το μοντέλο μοτοσικλέτας) μόνο στην δεξαμενή κύριου κυλίνδρου μέχρι να είναι το επίπεδο υγρού 3.2 χιλ (⅛ της ίντσας) από την κορυφή. Μην επαναχρησιμοποιείτε το υγρό φρένων. Χρησιμοποιήστε μόνο υγρό φρένων από σφραγισμένο περιέκτη.
	ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Βεβαιωθείτε ότι η θύρα εκτόνωσης κύριου κυλίνδρου δεν είναι βουλωμένη. Οι βουλωμένες θύρες εκτόνωσης μπορούν να προκαλέσουν αντίσταση ή μπλοκάρισμα των φρένων και απώλεια ελέγχου του οχήματος, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00317a)
4.	Επαληθεύστε την ορθή λειτουργία της θύρας εκτόνωσης του κύριου κυλίνδρου. Εφαρμόστε αργά και απελευθερώστε τον μπροστινό μοχλό φρένων. Αν όλα τα εσωτερικά εξαρτήματα λειτουργούν σωστά, μία ελαφριά ανάβλυση υγρού θα σπάσει την επιφάνεια του υγρού στο διαμέρισμα του ρεζερβουάρ.
	ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μετά τη διεξαγωγή σέρβις στα φρένα και πριν από τη μετακίνηση της μοτοσικλέτας, τρομπάρετε τα φρένα για να συσσωρευτεί πίεση στο σύστημα φρένων. Η ανεπαρκής πίεση μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την απόδοση των φρένων, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00279a)
5.	Αποστραγγίστε το σύστημα φρένων, ακολουθώντας τις οδηγίες στο εγχειρίδιο σέρβις.
6.	Ελέγξτε για τυχόν σημάδια διαρροής τους συνδέσμους του κύριου κυλίνδρου, του οφθαλμοκοχλία δαγκάνας και τη σύνδεση αρσενικού/θηλυκού κάτω από τον σφιγκτήρα κάτω πιρουνιού.
7.	Σφίξτε τη βαλβίδα δαγκάνας εκκένωσης. Ροπή: 9–11,3 N·m (80–100 in-lbs) εξαγωνικό παξιμάδι
8.	Εγκαταστήστε το καπάκι εργαλείου εξαέρωσης.
9.	Προσθέσετε υγρό φρένων στο ρεζερβουάρ κύριου κυλίνδρου μέχρι το επίπεδο του υγρού να είναι περίπου 3.2 χιλιοστά (⅛ της ίντσας) από την κορυφή. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Πριν να εγκαταστήσετε το κάλυμμα κύριου κυλίνδρου, βεβαιωθείτε ότι ο φυσητήρας παρεμβύσματος του καλύμματος δεν είναι επεκτεταμένος. Εάν ο φυσητήρας είναι επεκτεταμένος, το υγρό φρένων θα εκτιναχθεί από το ρεζερβουάρ κατά την εγκατάσταση του καλύμματος, κάτι που θα μπορούσε να καταστρέψει το φινίρισμα του οχήματος.
10.	Σημειώστε ότι το σχήμα του καλύμματος κύριου κυλίνδρου έχει ένα άκρο λεπτότερο από το άλλο. Τοποθετήστε το κάλυμμα (με το παρέμβυσμα συμπιεσμένο) στη δεξαμενή κύριου κυλίνδρου: a. για μοντέλα του 2007 και προγενέστερα, έτσι ώστε το λεπτότερο άκρο να είναι τοποθετημένο πάνω από το εξάρτημα σύνδεσης γραμμών φρένων. b. για μοντέλα του 2008 και μεταγενέστερα, έτσι ώστε το παχύτερο άκρο να είναι τοποθετημένο πάνω από το εξάρτημα σύνδεσης γραμμών φρένων. c. ΟΛΑ τα μοντέλα: Τοποθετήστε δύο βίδες για να εγκαταστήσετε το κάλυμμα στο δοχείο. Σφίξτε τις βίδες στο 0,7–0,9 N·m (6–8 in-lbs) .

ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΕ ΣΕΡΒΙΣ

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης ανάφλεξης είναι στη θέση OFF πριν την εγκατάσταση της κεντρικής ασφάλειας ή την σύνδεση του αρνητικού καλωδίου της μπαταρίας.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Συνδέστε πρώτα το θετικό (+) καλώδιο της μπαταρίας. Εάν το θετικό (+) καλώδιο γειωθεί ενώ το αρνητικό (-) καλώδιο είναι συνδεδεμένο, οι σπινθήρες που θα προκύψουν μπορούν να προκαλέσουν έκρηξη της μπαταρίας, κάτι το οποίο θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00068a)

1.	Επαληθεύστε ότι ο διακόπτης ανάφλεξης/κλειδιού έχει τεθεί στη θέση OFF.
2.	Μοντέλα με κεντρικό ασφαλειοδιακόπτη: Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις και ακολουθήστε τις οδηγίες για να συνδέσετε τα καλώδια μπαταρίας (το θετικό καλώδιο πρώτα). Εφαρμόστε μια ελαφριά επίστρωση λιπαντικού ακροδεκτών electrical contact lubricant Harley-Davidson (Αρ. εξαρτήματος H-D 99861-02), ζελέ πετρελαίου ή επιβραδυντικό διάβρωσης στα τερματικά της μπαταρίας. Μοντέλα με κύρια ασφάλεια: Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις και ακολουθήστε τις οδηγίες για να εγκαταστήσετε την κύρια ασφάλεια.
	ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μετά την τοποθέτηση της σέλας, τραβήξτε προς τα επάνω τη σέλα για να βεβαιωθείτε ότι έχει ασφαλίσει στη θέση της. Εάν η σέλα είναι χαλαρή, μπορεί να μετατοπιστεί κατά την οδήγηση, προκαλώντας την απώλεια του ελέγχου, κάτι το οποίο θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00070b)
3.	Εγκαταστήστε τη σέλα (εάν είχε αφαιρεθεί) σύμφωνα με τις οδηγίες στο εγχειρίδιο σέρβις.
	ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μετά την επισκευή του συστήματος φρένων, δοκιμάζετε τα φρένα σε χαμηλή ταχύτητα. Αν τα φρένα δεν λειτουργούν σωστά, η δοκιμή σε υψηλές ταχύτητες μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. (00289a)
4.	ΟΛΑ τα μοντέλα: Οδηγήστε δοκιμαστικά τη μοτοσικλέτα. Εάν το φρένο δίνει αίσθηση σπογγώδη, επαναλάβετε τη διαδικασία εκκένωσης.

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

Εικόνα 12. Εγκατάσταση ABS, Αρθρωτές μπροστινές γραμμές φρένων (τυπικές. εμφανίζεται FL Softail)

Πίνακας 5. Ανταλλακτικά: Κιτ πάνω γραμμής φρένων

Στοιχείο	Περιγραφή (ποσότητα)	Αριθμός εξαρτήματος
A	Γραμμή φρένων, πάνω (1)	Δεν πωλείται χωριστά
4	Ροδέλα, στεγανοποιητική (μεγάλη εσωτερική διάμετρος) (2)	41733-88
5	Ιμάντας καλωδίων (3)	10065
6	Σφιγκτήρας P, μικρός (2)	10059A
7	Σφιγκτήρας P, με μαξιλαράκι (1) (δεν χρησιμοποιείται για εφαρμογές ABS)	42364-07

Πίνακας 6. Ανταλλακτικά: Κιτ κάτω γραμμής φρένων (εκτός από 38132-11A, 38135-11A, 38186-11A, 41800022A ή 41800308)

Στοιχείο	Περιγραφή (ποσότητα)	Αριθμός εξαρτήματος
1	Γραμμή φρένων, κάτω (1)	Δεν πωλείται χωριστά
3	Ροδέλα, στεγανοποιητική (μικρή εσωτερική διατομή) (2)	41731-01
5	Ιμάντας καλωδίων (2)	10065
8	Βίδα (μόνο για το κιτ 45770-08)	3594
9	Ροδέλα, επίπεδη (μόνο για το κιτ 45770-08)	6703

Πίνακας 7. Ανταλλακτικά: Κιτ κάτω γραμμής φρένων 38132-11A, 38135-11A, 38186-11A, 41800022A ή 41800308, 41800368, 41800371

Στοιχείο	Περιγραφή (ποσότητα)	Αριθμός εξαρτήματος
1	Γραμμή φρένων, κάτω (δαγκάνα προς HCU)	Δεν πωλείται χωριστά
2	Γραμμή φρένων, μεσαία (HCU προς άνω γραμμή φρένων)	Δεν πωλείται χωριστά
3	Ροδέλα, στεγανοποιητική (μικρή εσωτερική διατομή) (2) (μόνο 41800368 και 41800371) Ροδέλα, στεγανοποιητική (μικρή εσωτερική διατομή) (4) (Όλα τα άλλα κιτ)	41756-09 . 41731-01 .
4	Ροδέλα, στεγανοποιητική (μεγάλη εσωτερική διάμετρος) (2)	41733-88
5	Ιμάντας καλωδίων (2)	10065

Πίνακας 8. Ανταλλακτικά: Κιτ κάτω γραμμής φρένων 41800050, 41800032A, 41800076A

Στοιχείο	Περιγραφή (ποσότητα)	Αριθμός εξαρτήματος
1	Γραμμή φρένων, κάτω	Δεν πωλείται χωριστά
3	Ροδέλα, στεγανοποιητική (μικρή εσωτερική διατομή) (2)	41731-01
10	Βίδα	4240
11	Ροδέλα ασφάλισης	7118

Πίνακας 9. Στοιχεία που αναφέρονται στο κείμενο

Στοιχείο	Περιγραφή (ποσότητα)
A	Άνω γραμμή φρένων (δείτε Πίνακες 1-3)
B	Μονάδα υδραυλικού ελέγχου (HCU)
Γ	οφθαλμοκοχλίες
Δ	Βίδα
E	Κλιπ γραμμής φρένων (2)
F	Δαγκάνα μπροστινού φρένου