SETT FOR MODULÆRE BREMSERØR

J042842021-03-30

GENERELT

Settnummer

Tabell 1. Sett for øvre bremserør (banjovinkel 0° - rett)

Diamond-Black Sett	Diamondback Sett	Lengde
N/A	41800024A	20 tommer
N/A	41800025A	21 tommer
N/A	41800026A	22 tommer
N/A	41800027A	23 tommer
N/A	41800028A	24 tommer
41800341	41800029A	25 tommer
N/A	41800030A	26 tommer
41800104A	41800031A	28 tommer
41800580	41800042A	30 tommer
N/A	41800043A	32 tommer
N/A	41800044A	34 tommer

Tabell 2. Sett for øvre bremserør - Banjovinkel 35°

Diamond-Black Sett	Diamondback Sett	Lengde
41800106A	41800051A	19 tommer
N/A	41800052A	20 tommer
41800108A	41800053A	21 tommer
41800110A	41800054A	22 tommer
N/A	41800055A	23 tommer
N/A	41800056A	24 tommer
N/A	41800057A	25 tommer
N/A	41800058A	26 tommer
41800112A	41800059A	28 tommer
41800114A	41800060A	30 tommer
41800116A	41800061A	32 tommer
41800118A	41800062A	34 tommer

Tabell 3. Sett for øvre bremserør - Banjovinkel 90°

Diamond-Black Sett	Diamondback Sett	Lengde
41800120A	41800080A	20 tommer
N/A	41800082A	21 tommer
N/A	41800084A	22 tommer
N/A	41800088A	23 tommer
41800122A	41800090A	24 tommer
N/A	41800092A	25 tommer
N/A	41800094A	26 tommer
N/A	41800096A	28 tommer
N/A	41800098A	30 tommer
N/A	41800100A	32 tommer
N/A	41800102A	34 tommer

Tabell 4. Sett for nedre bremserør

Diamond-Black-sett	Diamondback-sett	Lengde	Vinkel for kaliperbanjobolt
48920-10	42371-07	20,25 tommer	78°
38116-10	42110-07	21,5 tommer	78°
48924-10	42366-07	22,75 tommer	78°
N/A	45770-08	23,25 tommer	78°
48926-10	42108-07	24,0 tommer	78°
38135-11A	38132-11A	N/A	65°
N/A	38186-11A	N/A	65°
41800022B	41800308A	N/A	65°
41800076A	41800032A	N/A	78°
N/A	41800050	N/A	78°
41800369	41800370	N/A	60°
41800375	41800374	20,25 tommer	60°

MERK

Forskjellige banjovinkler for hovedsylinderen og ulike lengder for bremserør er tilgjengelig for øvre bremserørsett i seriene Diamondback™ og Diamond-Black. Kortere eller lengre bremserør kan være nødvendig når modifikasjoner (det vil si spesielle styrer) monteres på motorsykkelen. Sjekk Deler og tilbehør-katalogen, eller snakk med en Harley-Davidson-forhandler for å få vite mer.

Modeller

Hvis du trenger informasjon om montering for forskjellige modeller, kan du lese P&A-detaljhandelkatalogen eller Parts and Accessories-delen (Deler og tilbehør) på www.harley-davidson.com (kun engelsk).

Du må ha verktøy og annet utstyr

Du må bruke uforurenset, ny bremsevæske. Sjekk brukerhåndboken eller servicehåndboken for aktuell årsmodell for å avgjøre hvilken bremsevæske som skal brukes til denne motorsykkelen.

ADVARSEL

Bremsene er en kritisk sikkerhetskomponent. Ta kontakt med en Harley-Davidson-forhandler for reparasjon eller utskifting av bremsene. Feilreparerte bremser kan påvirke bremseytelsen negativt, noe som kan sette liv og helse på spill. (00054a)

ADVARSEL

Førerens sikkerhet er avhengig av korrekt montering av dette settet. Kjøretøy utstyrt med ABS-bremser krever at forhandleren står for monteringen. Korrekt montering av dette settet krever bruk av spesialverktøy som kun er tilgjengelig via en Harley-Davidson-forhandler. Et feilreparert bremsesystem kan påvirke bremseytelsen negativt, noe som kan utgjøre en fare for liv og helse. (00578b)

Elektrisk kontaktpasta (delenr. 99861-02) eller tilsvarende kreves etter frakobling av batterikabelen. Denne er tilgjengelig hos en Harley-Davidson-forhandler.

ADVARSEL

Føreren og passasjerens sikkerhet avhenger av korrekt montering av dette settet. Bruk de passende prosedyrene i servicehåndboken. Hvis du ikke er i stand til å utføre prosedyren eller ikke har de nødvendige verktøyene, bør du få en Harley-Davidson-forhandler til å utføre monteringen. Feilaktig montering av dette settet kan utgjøre en fare for liv og helse. (00333b)

MERK

Dette instruksjonsarket refererer til servicehåndboken. For å utføre monteringen er det nødvendig med en servicehåndbok for denne motorsykkelmodellen. Den kan skaffes fra en Harley-Davidson-forhandler.

Settets innhold

Se Tabell 5 , Tabell 6 og Tabell 7 .

KLARGJØRING

MERK

For kjøretøy utstyrt med sikkerhetssirene:

Sjekk at fjernkontrollen er i nærheten.
Vri tenningsbryteren til IGNITION.

For ALLE sykler med hovedsikring:

ADVARSEL

For å unngå at motorsykkelen starter utilsiktet, noe som kan sette liv og helse på spill, må du fjerne hovedsikringen før du fortsetter. (00251b)

Se i servicehåndboken, og følg instruksjonene for å demontere hovedsikringen.

For alle motorsykler med hovedstrømbryter:

ADVARSEL

Hvis du vil forhindre tilfeldig oppstart av kjøretøyet, noe som kan utgjøre en fare for liv og helse, kobler du fra batterikablene (den negative (-) kabelen først) før du fortsetter. (00307a)

ADVARSEL

Kople fra den negative (-) batterikabelen først. Hvis den positive (+) kabelen skulle berøre jord når den negative (-) kabelen er tilkoplet, kan gnistene føre til at batteriet eksploderer, noe som kan sette liv og helse på spill. (00049a)

1.	Se i servicehåndboken, og følg instruksjonene for å fjerne setet og koble fra ledningene til batteriet, minuskabelen først. Ta vare på alle monteringsdelene for setet. MERK Tørk umiddelbart opp eventuelt bremsevæskesøl med en ren, tørr , myk klut. Tørk det berørte området grundig med en ren, fuktig , myk klut (lite søl) eller vask med rikelig med såpevann (mye søl). Dekk de nærliggende overflatene på motorsykkelen med en H-D-tjenestedeksel eller en beskyttelsesfolie av polyetylen, for å beskytte mot skade på overflaten forårsaket av søl eller sprut fra DOT 4-bremsevæske.
	FORSIKTIG Direkte kontakt i øynene med DOT 5-bremsevæske kan forårsake irritasjon, hevelse og rødhet. Unngå kontakt med øynene. Hvis den kommer i kontakt med øynene, må du skylle med mye vann og oppsøke lege. Hvis store mengder DOT 5-bremsevæske svelges, kan det føre til fordøyelsesproblemer. Hvis den svelges, må du oppsøke lege. Må brukes i et godt ventilert område. OPPBEVARES UTILGJENGELIG FOR BARN. (00144b) ADVARSEL Kontakt med DOT 4-bremsevæske kan medføre alvorlige helseskader. Hvis du ikke bruker riktig beskyttelse for huden og øynene, kan det medføre dødsfall eller alvorlig personskade. Ved innånding: Hold deg rolig, gå/før ut i frisk luft, oppsøk legehjelp. Ved hudkontakt: Fjern forurenset tøy. Skyll huden umiddelbart med rikelige mengder vann i 15–20 minutter. Hvis irritasjon oppstår, oppsøk legehjelp. Ved kontakt med øynene: Vask berørte øyne i minst 15 minutter under rennende vann med øyelokkene åpne. Hvis irritasjon oppstår, oppsøk legehjelp. Ved svelging: Skyll munnen, og drikk deretter rikelige mengder med vann. Ikke fremkall brekninger. Kontakt giftinformasjonen. Øyeblikkelig legehjelp nødvendig. Se HMS-databladet (SDS) for mer informasjon, på sds.harley-davidson.com (00240e) MERK DOT 4-bremsevæske vil skade lakkerte flater som den kommer i kontakt med. Vær alltid forsiktig og beskytt overflater mot søl når du utfører arbeid på bremsesystemet. Hvis du ikke tar hensyn til dette, kan det gi kosmetiske skader. (00239c)
2.	Tøm bremsevesken fra det fremre reservoaret og bremserørene i henhold til instruksjonene i servicehåndboken.

MONTERING, MODELLER UTEN ABS

Fjerning av fremre standardbremserør

MERK

Dekk forskjermen og forsiden av drivstofftanken med et H-D-serviceteppe eller en ren fille for å forhindre riper. Skade på overflaten kan oppstå.

MERK

Fjern bremserørkomponentene med varsomhet. Skade på seteoverflatene kan medføre lekkasje. (00320a)

Koble fra fremre bremserør fra fremre hovedsylinder og fremre bremsekaliper. Ta vare på hovedsylinderen og kaliperbanjoboltene. Kast alle forseglingsskivene.

MERK

Noen FXCW- og FXCWC-modeller fra 2009 og tidligere bruker ikke P-klemmer, skruer eller skiver for å feste det opprinnelige bremserøret.

For alle modeller unntatt FXCW og FXCWC: Fjern eksisterende P-klemmer og monteringsutstyr som fester det opprinnelige bremserøret på følgende steder: Spar på monteringsdelene til senere. Kast P-klemmene.
1. Under nedre gaffelklemme.
2. Langs høyre side av styrehodet på den øvre trippelklemmen og/eller mellom de øvre og nedre gaffelklemmene.
For alle modeller unntatt FXCW og FXCWC: Mer deg føringen av fremre bremserør og retningen på banjobeslagene, og fjern deretter det eksisterende fremre bremserøret. For FXCW- og FXCWC-modeller: Noter deg retningen på banjobeslagene, og fjern deretter det eksisterende fremre bremserøret.

Montering av flettet fremre bremserør

MERK

Unngå lekkasje. Påse at pakninger, banjobolt(er) og bremserør er rene og uskadet før montering. (00323a)

Kontroller at du har korrekt øvre og nedre bremserørsett.

I noen tilfeller, er øvre bremserørsett allerede spesifisert.
I andre tilfeller avgjør du hva som er riktig øvre bremserørsett (se Tabell 1 , Tabell 2 eller Tabell 3 ) ved å bruke måleverktøysettet for kabler og bremserør. Kontakt en Harley-Davidson-forhandler for å få hjelp.
Sjekk Tabell 4 for å bekrefte at du har korrekt nedre bremserørsett for motorsykkelen det gjelder.

ADVARSEL

Skift ut bremserørets pakninger. Gjenbruk av originalpakninger kan føre til bremsefeil og at du mister kontrollen over kjøretøyet, noe som kan utgjøre en fare for liv og helse. (00318a)

Se Figur 1 . Monter banjokoblingen (1) fra det øvre bremserøret (2) ved hovedsylinderen (3) ved hjelp av forseglingsskivene med større ID (4) fra øvre bremserørsett på hver side av banjokoblingen.

Sett på plass hovedsylinderbanjobolten (5, lagt til side tidligere), men ikke trekk den helt til ennå.

1	Banjokobling
2	Øvre bremserør
3	Hovedsylinder
4	Tetningsskive, større ID (2)
5	Banjo-bolt

Figur 1. Øvre bremserør (FLSTF vist)

1	Banjokobling
2	Nedre bremserør
3	Kaliper
4	Forseglingsskive (2)
5	Banjo-bolt

Figur 2. Nedre bremserør (FLSTF vist)

Se Figur 2 . Monter banjokoblingen (1) til det nedre bremserøret (2) ved kaliperen (3) ved hjelp av forseglingsskivene med lavere ID (4) fra nedre bremserørsett på hver side av banjokoblingen.

a. Plasser banjokoblingen bort fra sykkelen med en vinkel på rundt 10° fra vertikalt.

b. Monter kaliperbanjobolten (5, lagt til side tidligere), og stram til 23–30 N·m (17–22 ft-lbs) .

Se Figur 3 . Før resten av nedre bremserør under nedre gaffelklemme. For alle modeller unntatt FXCW og FXCWC: Fortsett med trinn 9. For FXCW- og FXCWC-modeller: Fortsett til trinn 12.

Figur 3. Føring av nedre bremserør (FLSTF vist)

Føring av øvre rør til forbrems (unntatt FXCW og FXCWC)

Før den øvre delen av det øvre bremserøret langs styret (tilsvarende føringen vist i Figur 1 ), og:

a. For Dyna- og FX Softail-modeller: Monter en liten P-klemme fra settet på bremserøret på stedet som vises i Figur 4 .

b. For FL Softail-modeller: Monter to små P-klemmer fra settet på bremserøret på stedet som vises i Figur 5 .

MERK

P-klemmen(e) må vanligvis være innrettet slik at bremserøret holdes borte fra motorsykkelen. Noen tilpassede styrer kan imidlertid kreve at P-klemmen vendes slik at bremserøret holdes mot motorsykkelen.

1	P-klemme
2	Øvre bremserør
3	Nedre trippelklemme

Figur 4. Føring for øvre bremserør (én P-klemme)

1	P-klemme (2)
2	Øvre bremserør
3	Nedre trippelklemme

Figur 5. Føring for øvre bremserør (to P-klemmer)

For Dyna- og FX Softail-modeller: Se Figur 6 . Finn frem P-klemmeskruen (1) og stjerneskiven (2) du fjernet tidligere. Plasser skiven på skruegjengene, etterfulgt av det elektriske jordingsfestet (3) og en ny liten P-klemme (4) fra settet med øvre bremserør. Sett skruen løst inn i den øvre gaffelklemmen (5), slik at du fremdeles kan justere bremserøret. For FL Softail-modeller: Finn frem P-klemmeutstyret du fjernet tidligere, og monter klemmene løst på høyre bakpanel slik at det fremdeles er mulig å justere bremserøret.

Se Figur 4 eller Figur 5 . Før resten av øvre bremserør under nedre gaffelklemme. Gå til trinn 15.

1	Skrue
2	Stjerneskive
3	Jordingsfeste
4	P-klemme
5	Øvre trippelklemme

Figur 6. Montering av elektrisk jordingsfeste (Dyna-og FX Softail-modeller unntatt FXCW og FXCWC)

1	Øvre bremserør
2	Høyre styrehever
3	Midtre åpning på øvre trippelklemme
4	Nedre trippelklemme
5	Polstret P-klemme
6	Nedre bremserør
7	Kabelstropp (2)

Figur 7. Føring av øvre rør til forbrems (FXCW og FXCWC)

Føring av øvre rør til forbrems (FXCW og FXCWC)

Se Figur 7 . Før det øvre bremserøret (1) bak styreheveren (2) og gjennom den midterste åpningen (3) på den øvre gaffelklemmen. Før bremseledningen utover bak høyre gaffel og under den nedre gaffelklemmen (4).

Øvre/nedre fremre bremserørtilkobling (ALLE modeller)

10.

Hold det øvre bremserøret med hunnkoblingen (med svingmutter) under den nedre gaffelklemmen, omtrent ved det gjengede monteringshullet til P-klemmen. Før hannkoblingen på det nedre bremserøret til hunnkoblingen på det øvre bremserøret.

11.

Før hannkoblingen og hunnkoblingen sammen ved å dreie svingmutteren på hunnkoblingen.

a. Stram til med fingrene, og pass på at du ikke vrir de øvre eller nedre bremserørene mens du trekker til.

b. Bruk to 7/16 tommers åpne fastnøkler, og hold den nedre delen på plass mens du strammer svingmutteren forbi fingerstramt med 45 grader (1/8 rotasjon) eller 5,1–7,3 N·m (45–65 in-lbs) . Pass på at bare svingmutteren svinger.

12.

Finn frem den polstrede P-klemmen fra settet til det øvre bremserøret. Plasser P-klemmen på undersiden av den nedre gaffelklemmen slik at den flate siden av klemmen ligger mot bunnen av den nedre gaffelklemmen. For Dyna-, FXCW/C- og FX Softail-modeller: løkken på den polstrede klemmen skal vende mot forsiden av motorsykkelen. Se Figur 8 . For FL Softail-modeller: løkken på den polstrede klemmen skal vende mot baksiden av motorsykkelen. Se Figur 9 .

1	Hunnkobling med svingmutter
2	Hannende
3	Polstret P-klemme
4	Standardskrue

Figur 8. Feste for polstret P-klemme (vendt fremover)

1	Hunnkobling med svingmutter
2	Hannende
3	Polstret P-klemme
4	Standardskrue

Figur 9. Feste for polstret P-klemme (vendt bakover)

13.

Åpne den polstrede P-klemmen langt nok til å plassere løkken over koblingen. Lukk P-klemmen rundt koblingen, og pass på at klemmen overlapper begge sider likt. Vær forsiktig så du ikke vrir bremserøret.

14.

For alle modeller unntatt FXCW og FXCWC: Monter den polstrede P-klemmen med den opprinnelige skruen (4) du fjernet tidligere. For FXCW- og FXCWC-modeller: Monter den polstrede P-klemmen med den nye skruen og den flate skiven fra settet med det nedre bremserøret. Trekk til skruen.

Tiltrekningsmoment: 10,8–13,6 N·m (8–10 ft-lbs) Skrue med sekskantet hode

MONTERING, SOFTAIL ABS-MODELLER

ADVARSEL

Fjerning av fremre standardbremserør

MERK

Dekk forskjermen og forsiden av drivstofftanken med et H-D-serviceteppe eller en ren fille for å forhindre riper. Skade på overflaten kan oppstå.

MERK

Fjern bremserørkomponentene med varsomhet. Skade på seteoverflatene kan medføre lekkasje. (00320a)

Fjern begge metallklemmene som holder bremserørene til rammerørene. Ta vare på klipsene.
Merk deg kabelføringen for hjulfartsensoren (WSS) og plasseringen av kabelstroppene. Fjern alle kabelstroppene og klipsene som holder WSS-en til bremserøret. Ta vare på klipsene.
Fjern skulderskruen som fester bremserørmanifolden til nedre gaffelklemme. Ta vare på skulderskruen for å bruke den senere sammen med det nye bremserøret. Koble bremserøret fra kaliperen og den hydrauliske kontrollmodulen. Kast foresglingsskivene, men ta vare på banjoboltene.
Klipp kabelstroppen som holder bremserøret til ventilasjonsrøret. Koble bremseledningen fra den hydrauliske kontrollmodulen (HCU) og hovedsylinderen. Kast foresglingsskivene, men ta vare på banjoboltene.

Montering av flettet fremre bremserør

ADVARSEL

Skift ut bremserørets pakninger. Gjenbruk av originalpakninger kan føre til bremsefeil og at du mister kontrollen over kjøretøyet, noe som kan utgjøre en fare for liv og helse. (00318a)

MERK

Unngå lekkasje. Påse at pakninger, banjobolt(er) og bremserør er rene og uskadet før montering. (00323a)

15.	Fest begge halvdelene av den nye bremserørmanifolden løst til den nedre gaffelklemmen ved hjelp av skulderskruen du tok vare på i trinn 3.
16.	Se Figur 2 . Monter banjokoblingen (1) til det nedre bremserøret (2) ved kaliperen (3) ved hjelp av forseglingsskivene med lavere ID (4) fra nedre bremserørsett på hver side av banjokoblingen. a. Plasser banjokoblingen bort fra sykkelen med en vinkel på rundt 10° fra vertikalt. b. Monter kaliperbanjobolten (5, lagt til side tidligere), og stram til 23–30 N·m (17–22 ft-lbs) .
17.	Koble bremserørene til den hydrauliske styreenheten med nye tetningsskiver fra settet og banjoboltene du tok vare på i trinn 3 og 4. Trekk til banjoboltene. Tiltrekningsmoment: 13,6–19 N·m (10–14 ft-lbs) sekskantbolt
18.	Trekk til manifoldskulderskruen. Tiltrekningsmoment: 4,29–5,42 N·m (38–48 in-lbs) sekskantbolt
19.	Før hannkoblingen og hunnkoblingen sammen ved å dreie svingmutteren på hunnkoblingen. a. Stram til med fingrene, og pass på at du ikke vrir de øvre eller nedre bremserørene mens du trekker til. b. Bruk to 7/16 tommers åpne fastnøkler, og hold den nedre delen på plass mens du strammer svingmutteren forbi fingerstramt med 45 grader (1/8 rotasjon) eller 5,1–7,3 N·m (45–65 in-lbs) . Pass på at bare svingmutteren svinger.
20.	Bremserørføring: a. For FL-modeller med gaffeldeksler: Fjern toppskruen på gaffeldekselet. Finn frem den lille P-klemmen (6) fra settet til det øvre bremserøret (se Tabell 5 ). Før det øvre bremserøret gjennom P-klemmen, og bruk skruen til å feste det til det samme stedet som gaffeldekselet. IKKE fest bremserøret til det nedre hullet på gaffeldekselet. Juster plasseringen av bremserøret så det går jevnt fra manifolden til P-klemmen. For enkelte styrer kan det være nødvendig å rotere P-klemmen. Stram skruen til 2,26–3,39 N·m (20–30 in-lbs) . b. For FX-modeller unntatt FXCWC: Fjern skruen på den øvre gaffelklemmen. Finn frem den lille P-klemmen (6) fra settet til det øvre bremserøret (se Tabell 5 ). Før bremserøret gjennom P-klemmen, og bruk skruen til å feste det til det samme stedet som den øvre gaffelklemmen. Juster bremserøret så det går jevnt fra manifolden til P-klemmen. Stram skruen til 4,52–6,78 N·m (40–60 in-lbs) . c. For FXCWC-modeller: Se Figur 7 . Før det øvre bremserøret (1) bak styreheveren (2) og gjennom den midterste åpningen (3) på den øvre gaffelklemmen. Før bremseledningen utover bak høyre gaffel og under den nedre gaffelklemmen (4). MERK Hvis du har montert motorvern, fører du bremserøret bak motorvernet. Roter clutchkabelklemmen 180 grader for å få klaring til bremserøret.
21.	Plasser de originale bremserørklemmene over det nye harde røret, og fest til rammen. Før WSS-ledningene på samme måte som de opprinnelige delene. Plasser WSS-ledningsklemmene over det nye bremserøret og ledningene.

MONTERING, DYNA ABS-MODELLER

ADVARSEL

Fjerning av fremre standardbremserør

MERK

Dekk forskjermen og forsiden av drivstofftanken med et H-D-serviceteppe eller en ren fille for å forhindre riper. Skade på overflaten kan oppstå.

MERK

Fjern bremserørkomponentene med varsomhet. Skade på seteoverflatene kan medføre lekkasje. (00320a)

Merk deg kabelføringen for hjulfartsensoren (WSS) og plasseringen av kabelstroppene. Fjern alle kabelstroppene og klipsene som holder WSS-en til bremserøret. Ta vare på klipsene.
Se Figur 11 . Fjern skulderskruen (2) som fester bremserørmanifolden (1) til nedre gaffelstamme. Ta vare på skulderskruen for å bruke den senere sammen med det nye bremserøret. Koble bremserøret fra kaliperen. Kast foresglingsskivene, men ta vare på banjoboltene.
Se Figur 10. Koble fra bremserørene (1 og 2) ved den nedre bremserørmanifolden.
Koble bremserøret fra fremre bremsehovedsylinder. Kast foresglingsskivene, men ta vare på banjoboltene.

Montering av flettet fremre bremserør

ADVARSEL

Skift ut bremserørets pakninger. Gjenbruk av originalpakninger kan føre til bremsefeil og at du mister kontrollen over kjøretøyet, noe som kan utgjøre en fare for liv og helse. (00318a)

MERK

Unngå lekkasje. Påse at pakninger, banjobolt(er) og bremserør er rene og uskadet før montering. (00323a)

22.	Se Figur 11 . Plasser bremserørmanifolden (1) på undersiden av gaffelstammen, med nedre del av bremserøret ned på baksiden av forgaffelen til bremsekaliperen.
23.	Fest manifolden til gaffelstammen med skruen du fjernet tidligere (2). Stram til. Tiltrekningsmoment: 4,1–5,4 N·m (36–48 in-lbs) Skulderbolt
24.	Se Figur 10. Koble ABS-bremserørene (1 og 2) til den flettede bremserørmanifolden. Trekk til rørmutterne. Tiltrekningsmoment: 13,5–16,3 N·m (10–12 ft-lbs) Bremserør
	ADVARSEL Skift ut bremserørets pakninger. Gjenbruk av originalpakninger kan føre til bremsefeil og at du mister kontrollen over kjøretøyet, noe som kan utgjøre en fare for liv og helse. (00318a)
25.	Se Figur 10. Ved bremsekaliperen plasserer du en ny forseglingsskive i stål og gummi fra settet for nedre bremserør på hver side av bremserørets banjokobling (4). Sett inn banjobolten (3, fjernet tidligere) gjennom skivene og festet. Tre bolten i kaliperen og trekk til. Tiltrekningsmoment: 29,8–36,6 N·m (22–27 ft-lbs) sekskantmutter
26.	Finn frem det nye øvre bremserøret. Før det øvre bremserøret fra hovedsylinderen langs fronten av styret, bak den øvre gaffelklemmen og ned til hannenden på øvre ende av nedre bremserør.
	ADVARSEL Skift ut bremserørets pakninger. Gjenbruk av originalpakninger kan føre til bremsefeil og at du mister kontrollen over kjøretøyet, noe som kan utgjøre en fare for liv og helse. (00318a)
27.	Se Figur 1 . Monter banjokoblingen (1) fra det nye øvre bremserøret ved hovedsylinderen ved hjelp av de nye forseglingsskivene (4) fra øvre bremserørsett på hver side av koblingen.
28.	Sett banjobolten (5, fjernet tidligere) helt inn, men ikke trekk den helt til ennå.
29.	Se Figur 6. Monter standard-P-klemmen (4) over det øvre bremserøret, og fest den til den øvre gaffelklemmen med den selvgjengende skruen og låseskiven fra settet.
30.	Sjekk føringen av øvre bremserør fra hovedsylinderen langs styret og gjennom P-klemmen til der øvre og nedre bremserør møtes. Sjekk at føringen av bremserøret er jevn og ikke kommer i konflikt med andre komponenter på sykkelen. Om nødvendig kan du justere plasseringen til P-klemmen.
31.	Koble hunnenden på øvre bremserør til hannenden på manifolden. Tre hunnkoblingen på hannkoblingen, og trekk til med fingrene. MERK Når du bruker nøkler til å stramme, roterer du bare svingmutteren . Ikke la hannenden eller manifoldrøret rotere.
32.	Bruk to åpne fastnøkler, og hold den nedre delen på plass mens du strammer svingmutteren forbi fingerstramt med 45 grader (1/8 rotasjon) eller 5,1 til 7,3 Nm. Pass på at bare svingmutteren svinger.

1	Bremserør
2	Bremserør
3	Banjo-bolt
4	Banjokobling

Figur 10. Dyna ABS-modeller

1	Manifold
2	Skulderbolt

Figur 11. Nedre fremre bremserør og manifold for Dyna ABS

Test og justering av bremserørføring

1.	Bruk en motorsykkelheis til å heve sykkelen så forgaffelen blir så lang som mulig. Kontroller at nedre bremserør ikke er for stramt når sykkelen er helt utstrakt.
2.	MERK Når du fører nye bremserør, må du sørge for følgende: Forsiktig føring uten skarpe vinkler eller bøyning Fri uhindret bevegelse når styret vris helt ut til begge sider Klarering til eventuelle klemmepunkter i styrebevegelsen Klarering til potensielle steder der røret kan hekte seg fast, som tenningsbryteren med nøkkelen i Unngå kontakt med lakkerte overflater gjennom hele utslaget på styret (skjerm, drivstofftank, diverse karosserideler) Lett strukturkontakt med rammen, eller trippelklemmen kan forekomme, men bare i når styret er helt ut til en av sidene Justeringer av bremserørføringen kan omfatte: Bruk av en P-klemme istedenfor standardfester (på enkelte modeller) Lavere plassering av manifoldadapter (på enkelte modeller) Endret bremserørlengde mellom festepunkter og banjokoblinger Plassering av P-klemme Plassering av banjokobling Kontroller at alle bremserørene er ført på riktig måte. Dette inkluderer å vri styret mellom ytterpunktene og sørge for at ingen bremserør blir hektet fast, kommer i klem, blir bøyd eller gnis mot andre deler. Hvis noe av dette skjer, må du sjekke føringen av bremserørene og gjøre nødvendige justeringer.
3.	Juster bremserørene og/eller retningen på banjokoblingen hvis bremserørene forstyrrer eller hekter seg fast på komponenter på motorsykkelen, eller hvis føringen ikke ser riktig ut.
4.	Når justeringene er fullført, strammer du hovedsylinderens banjobolt. Stram til. Tiltrekningsmoment: 23–30 N·m (17–22 ft-lbs) Banjo-bolt
5.	For alle modeller unntatt FXCW og FXCWC: Se Figur 4 eller Figur 5 . Stram til P-klemmeskruen(e) ved gaffelklemmen mens du holder P-klemmen(e) og det elektriske jordingsfestet (hvis aktuelt) i riktig retning. Monter kabelstropper på samme sted som de originale kabelstroppene, hvis det er nødvendig. For FXCW- og FXCWC-modeller: Se Figur 7 . Bruk de to kabelstroppene (7) fra settet med nedre bremserør til å feste det øvre bremserøret til styrets bryterledningsnett på stedene som vises. Kontroller at bremseledningen ikke kommer i kontakt med det elektriske jordingsfestet under bolten på styreheveren.

MERK

For Dyna-modeller fra 2006 og senere med tenningsbryteren foran på rammen rett bak styrehodet:

Hvis bremserøret kommer i kontakt med nøkkelen eller fjernkontrollen når styret er vridd helt til høyre, dreier du den polstrede klemmen (under den nedre gaffelklemmen) mot venstre side av motorsykkelen for å flytte den vertikale delen av bremserøret mellom øvre og nedre klemme så langt til høyre som mulig, for å holde bremserøret unna tenningsnøkkelen.

Hvis bremserøret får kontakt med nedre gaffelklemme, vrir du den polstrede klemmen mot høyre side av motorsykkelen for å få tilstrekkelig klaring.

SLUTTMONTERING

Luft og test fremre bremserør

MERK

Kontroller at drivstofftanken, forskjermen, kromdelene og fotbrettet er tilstrekkelig tildekket med et H-D-serviceteppe eller annen beskyttelse i polyetylen.

1.	Fjern dekselet på fremre hovedbremsesylinder, hvis ikke du har gjort det allerede.
2.	Still motorsykkelen helt oppreist, slik at hovedsylinderen er i vater. MERK Dette instruksjonsarket dekker motorsykkelmodeller som bruker hydraulisk bremsevæske av typen DOT 4 eller DOT 5. Brukerhåndboken og servicehåndboken for denne motorsykkelen og hovedsylinderdekselet indikerer hvilken type bremsevæske som skal brukes til motorsykkelen din. Ikke bland forskjellige typer bremsevæske; de ikke er kompatible. Hvis du blander ulike typer væske, kan dette påvirke bremseevnen negativt og føre til bremsesvikt, som igjen kan føre til død eller alvorlig skade.
3.	Tilsett DOT 4-bremsevæske eller DOT 5-bremsevæske (se i brukerhåndboken, i servicehåndboken eller på hovedsylinderdekselet for å få vite hva som er riktig type for aktuell modell) bare opp til der væskenivået i hovedsylinderreservoaret er 3,2 mm fra toppen. Ikke bruk brukt bremsevæske. Bruk kun bremsevæske fra en forseglet beholder.
	ADVARSEL Påse at avlastningsporten for hovedsylinder ikke er tilstoppet. En tilstoppet avlastningsport kan føre til at bremsen henger eller låser seg og at du mister kontrollen over kjøretøyet, noe som kan utgjøre en fare for liv og helse. (00317a)
4.	Kontroller at hovedsylinderventilen fungerer. Klem inn og slipp bremsehendelen forsiktig. Litt væske bryter væskeoverflaten i reservoaret hvis de interne komponentene fungerer som de skal.
	ADVARSEL Pump bremsene etter vedlikehold og før motorsykkelen settes i bevegelse, for å bygge opp trykk i bremsessystemet. Utilstrekkelig trykk kan påvirke bremseytelsen negativt, noe som kan utgjøre en fare for liv og helse. (00279a)
5.	Luft bremsesystemet i henhold til instruksjonene i servicehåndboken.
6.	Sjekk hovedsylinderen, kalipernes banjokoblinger og hann/hunn-koblingen under nedre gaffelklemme for å se om det er lekkasjer.
7.	Trekk til lufteventilen. Tiltrekningsmoment: 9–11,3 N·m (80–100 in-lbs) sekskantmutter
8.	Fest luftehetten.
9.	Fyll på bremsevæske i hovedsylinderreservoaret, til væskenivået er rundt 3,2 mm fra toppen. MERK Før du monterer hovedsylinderdekselet, kontrollerer du at dekselbelgen ikke er utvidet. Hvis belgen er utvidet, blir bremsevæske utstøtt fra reservoaret under monteringen av dekselet, noe som kan skade finishen på sykkelen.
10.	Den ene enden av hovedsylinderdekselet er tynnere enn den andre. Monter dekselet (med pakningen komprimert) på hovedreservoaret: a. for modeller fra 2007 og tidligere slik at den tynneste enden er plassert over bremserørfestet. b. for modeller fra 2008 og senere slik at den tykkeste enden er plassert over bremserørfestet. c. ALLE modeller: Bruk to skruer for å montere dekselet på reservoaret. Stram skruene til 0,7–0,9 N·m (6–8 in-lbs) .

RETURNER TIL SERVICE

MERK

Sjekk at tenningen er i posisjonen OFF (av) før du setter inn hovedsikringen eller kobler til batterikablene.

ADVARSEL

Kople til den positive (+) batterikabelen først. Hvis den positive (+) kabelen skulle berøre jord når den negative (-) kabelen er tilkoplet, kan gnistene føre til at batteriet eksploderer, noe som kan sette liv og helse på spill. (00068a)

1.	Sjekk at tenningen står mot OFF (av).
2.	Modeller med hovedsikring: Se i servicehåndboken, og følg instruksjonene for å feste batterikablene (plusskabelen først). Påfør et tynt lag med Harley-Davidson-kontaktfett (H-D-delenr. 99861-02), vaselin eller korrosjonshemmende materiale på batteripolene. Modeller med hovedsikring: Se i servicehåndboken, og følg instruksjonene for å montere hovedsikringen.
	ADVARSEL Etter montering av setet, trekker du setet oppover for å sikre at det er i låst posisjon. Mens du kjører, kan et løst sete forårsake tap av kontroll, som kan føre til død eller alvorlig personskade. (00070b)
3.	Monter setet (hvis du har demontert det) i henhold til instruksjonene i servicehåndboken.
	ADVARSEL Test bremsene ved lav hastighet etter reparasjon av bremsesystemet. Hvis bremsene ikke fungerer som de skal, kan testing ved høy hastighet føre til tap av kontroll, med fare for liv og helse. (00289a)
4.	ALLE modeller: Prøvekjør motorsykkelen. Hvis bremsen føles svampete, gjentar du luftingen.

SERVICEDELER

Figur 12. ABS-montering, modulære fremre bremserør (typisk, FL Softail vist)

Tabell 5. Servicedeler: Sett for øvre bremserør

Element	Beskrivelse (mengde)	Delenumre
A	Bremserør, øvre (1)	Selges ikke separat
4	Skive, forsegling (stor ID) (2)	41733-88
5	Kabelstropper (3)	10065
6	P-klemme, liten (2)	10059A
7	P-klemme, polstret (1) (brukes ikke med ABS)	42364-07

Tabell 6. Servicedeler: Sett med nedre bremserør (unntatt 38132-11A, 38135-11A, 38186-11A, 41800022A og 41800308)

Element	Beskrivelse (mengde)	Delenumre
1	Bremserør, nedre (1)	Selges ikke separat
3	Skive, forsegling (liten ID) (2)	41731-01
5	Kabelstropp (2)	10065
8	Skrue (kun for sett 45770-08)	3594
9	Skive, flat (kun for sett 45770-08)	6703

Tabell 7. Servicedeler: Sett med nedre bremserør 38132-11A, 38135-11A, 38186-11A, 41800022A, 41800308, 41800368, 41800371

Element	Beskrivelse (mengde)	Delenumre
1	Bremserør, nedre (kaliper til HCU)	Selges ikke separat
2	Bremserør, mellomliggende (HCU til øvre bremserør)	Selges ikke separat
3	Skive, forsegling (liten ID) (2) (kun 41800368 og 41800371) Skive, forsegling (liten ID) (4) (Alle andre sett)	41756-09 . 41731-01 .
4	Skive, forsegling (stor ID) (2)	41733-88
5	Kabelstropp (2)	10065

Tabell 8. Servicedeler: Sett med nedre bremserør 41800050, 41800032A, 41800076A

Element	Beskrivelse (mengde)	Delenumre
1	Bremserør, nedre	Selges ikke separat
3	Skive, forsegling (liten ID) (2)	41731-01
10	Skrue	4240
11	Låsering	7118

Tabell 9. Elementer nevnt i teksten

Element	Beskrivelse (mengde)
A	Øvre bremserør (se tabell 1-3)
B	Hydraulisk kontrollenhet (HCU)
C	Banjobolter
D	Skrue
E	Bremserørklips (2)
F	Kaliper, forbrems