0/0
MODULARNI KOMPLETI VODOV ZAVORE
J042842021-03-30
SPLOŠNO
Številka kompleta
Preglednica 1. kompleti zgornjega zavornega voda (kot vijaka z luknjo 0° - raven)
Diamond-črn
Komplet
Diamondback
Komplet
Dolžina
Ni podatka
41800024A
20 palcev
Ni podatka
41800025A
21 palcev
Ni podatka
41800026A
22 palcev
Ni podatka
41800027A
23 palcev
Ni podatka
41800028A
24 palcev
41800341
41800029A
25 palcev
Ni podatka
41800030A
26 palcev
41800104A
41800031A
28 palcev
41800580
41800042A
30 palcev
Ni podatka
41800043A
32 palcev
Ni podatka
41800044A
34 palcev
Preglednica 2. Kompleti zgornjega voda zavore - Kot banjo 35°
Diamond-črn
Komplet
Diamondback
Komplet
Dolžina
41800106A
41800051A
19 palcev
Ni podatka
41800052A
20 palcev
41800108A
41800053A
21 palcev
41800110A
41800054A
22 palcev
Ni podatka
41800055A
23 palcev
Ni podatka
41800056A
24 palcev
Ni podatka
41800057A
25 palcev
Ni podatka
41800058A
26 palcev
41800112A
41800059A
28 palcev
41800114A
41800060A
30 palcev
41800116A
41800061A
32 palcev
41800118A
41800062A
34 palcev
Preglednica 3. Kompleti zgornjega voda zavore - kot banjo 90°
Diamond-črn
Komplet
Diamondback
Komplet
Dolžina
41800120A
41800080A
20 palcev
Ni podatka
41800082A
21 palcev
Ni podatka
41800084A
22 palcev
Ni podatka
41800088A
23 palcev
41800122A
41800090A
24 palcev
Ni podatka
41800092A
25 palcev
Ni podatka
41800094A
26 palcev
Ni podatka
41800096A
28 palcev
Ni podatka
41800098A
30 palcev
Ni podatka
41800100A
32 palcev
Ni podatka
41800102A
34 palcev
Preglednica 4. Kompleti spodnjih vodov zavore
Komplet Diamond-Black
Komplet Diamondback
Dolžina
Kot vijaka z luknjo na čeljusti
48920-10
42371-07
20,25 in.
78°
38116-10
42110-07
21,5 in.
78°
48924-10
42366-07
22,75 in.
78°
Ni podatka
45770-08
23,25 in.
78°
48926-10
42108-07
24,0 in.
78°
38135-11A
38132-11A
Ni podatka
65°
Ni podatka
38186-11A
Ni podatka
65°
41800022B
41800308A
Ni podatka
65°
41800076A
41800032A
Ni podatka
78°
Ni podatka
41800050
Ni podatka
78°
41800369
41800370
Ni podatka
60°
41800375
41800374
20,25 in.
60°
OPOMBA
Kompleta zgornjega voda zavore Diamondback™ in Diamond-Black sta na voljo z raznimi koti vijaka z luknjo glavnega valja in dolžinami voda zavore. Če so bile na motociklu izvedene prilagoditve (na primer nameščeno dodatno krmilo), so morda potrebni krajši ali daljši vodi. Za več informacij glejte maloprodajni katalog delov in dodatkov ali obiščite prodajalca vozil Harley-Davidson.
Modeli
Za informacije o prileganju modelu si oglejte Maloprodajni katalog P&A ali razdelek Deli in dodatki na www.harley-davidson.com (samo v angleščini).
Potrebno orodje in oprema
Potrebna je sveža, nekontaminirana zavorna tekočina. Za ugotovitev ustrezne zavorne tekočine glejte priročnik za lastnika ali servisni priročnik za ta letnik/model vozila.
OPOZORILO
Zavore so ključni varnostni sestavni del. Za popravilo ali zamenjavo zavor obiščite trgovca z motorji Harley-Davidson. Napačno servisirane zavore lahko negativno vplivajo na zmogljivost zaviranja, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00054a)
OPOZORILO
Od pravilne namestitve tega sklopa je odvisna varnost voznika. Na motociklih, opremljenih z zavorami EBS, mora montažo opraviti serviser. Za pravilno montažo tega sklopa potrebujete posebno orodje, ki je na voljo samo pri trgovcih z motorji Harley-Davidson. Napačno servisiran zavorni sistem lahko negativno vpliva na zmogljivost zaviranja, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00578b)
Po odklopu kabla akumulatorja je potrebno mazivo za električne kontakte (št. dela 99861-02) ali enakovredno. Ta artikel je na voljo pri trgovcu Harley-Davidson.
OPOZORILO
Varnost voznika in sopotnika je odvisna od pravilne namestitve tega sklopa. Uporabite ustrezne postopke iz navodil za servisiranje. Če sami ne zmorete opraviti postopka ali nimate ustreznega orodja, naj montažo opravi serviser Harley-Davidson. Napačna montaža tega sklopa lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00333b)
OPOMBA
Ta list z navodili se nanaša na informacije iz servisnega priročnika. Za montažo potrebujete servisni priročnik za ta model/leto motocikla, ki je na voljo pri trgovcu Harley-Davidson.
Vsebina kompleta
Glejte Preglednica 5 , Preglednica 6 in Preglednica 7 .
PRIPRAVA
OPOMBA
Za vozila, opremljena z varnostno sireno:
  • Prepričajte se, da imate daljinski upravljalnik.
  • Obrnite kontaktno ključavnico v položaj IGNITION (VŽIG).
Za VSA vozila z glavno varovalko:
OPOZORILO
Pred nadaljevanjem odstranite glavno varovalko, da preprečite nenameren vklop motocikla, ki lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00251b)
  1. Odstranite glavno varovalko po navodilih v servisnem priročniku.
Za VSA vozila z glavnim prekinjevalcem tokokroga:
OPOZORILO
Pred nadaljevanjem izključite kable akumulatorja (najprej negativni kabel (-)), da preprečite nenameren vklop motocikla, ki lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00307a)
OPOZORILO
Najprej izklopite negativni kabel (-) akumulatorja. Če se pozitivni kabel (+) dotakne tal, ko je negativni kabel (-) priključen, lahko iskre povzročijo eksplozijo akumulatorja, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00049a)
1. Po navodilih v servisnem priročniku odstranite sedež in odklopite kable akumulatorja, najprej negativni (-) kabel. Shranite vso železnino za montažo sedeža.
OPOMBA
Vsakršno razlitje zavorne tekočine takoj obrišite s suho , mehko krpo. Nato prizadeto območje temeljito obrišite s čisto, vlažno , mehko krpo (majhna razlitja) ali pa ga operite z veliko količino milnice (večja razlitja).
pokrijte bližnje površine motocikla s servisno prevleko H-D ali polietilensko zaščitno rjuho, da zaščitite motocikel pred poškodbami laka zaradi razlite zavorne tekočine DOT 4.
SVARILO
Neposredni stik zavorne tekočine DOT 5 z očmi lahko povzroči draženje, otekline in rdečico. Preprečite stik z očmi. V primeru stika oči sperite z obilo vode in poiščite zdravniško pomoč. Zaužitje večjih količin zavorne tekočine DOT 5 lahko vodi do prebavnih težav. Če tekočino zaužijete, poiščite zdravniško pomoč. Uporabljajte na dobro prezračenem območju. HRANITE ZUNAJ DOSEGA OTROK. (00144b)
OPOZORILO
Stik z zavorno tekočino DOT 4 ima lahko resne učinke na zdravje. Neupoštevanje pravilne zaščite kože in oči lahko povzroči smrt ali resno poškodbo.
  • Pri vdihavanju: Ostanite mirni, premestite osebo na svež zrak, poiščite zdravniško pomoč.
  • Ob stiku s kožo: Odstranite kontaminirana oblačila. Takoj spirajte z obilo vode 15-20 minut. Če se razvije draženje, poiščite zdravniško pomoč.
  • Če pride v oči: Izpirajte prizadete oči vsaj 15 minut pod tekočo vodo, pri tem morajo veke biti odprte. Če se razvije draženje, poiščite zdravniško pomoč.
  • Pri zaužitju: Izperite usta in pijte veliko vode. Ne izzvati bruhanja. Obrnite se na nadzor za zastrupitve. Potrebna je takojšnja zdravniška pomoč.
  • Za več informacij si oglejte varnostni list (SDS), ki je na voljo na naslovu sds.harley-davidson.com
(00240e)
OPOMBA
DOT 4 zavorna tekočina bo poškodovala barvane površine in površine ogrodja, s katerimi pride v stik. Pri izvajanju del na zavorah bodite vedno previdni in zaščitite površine pred razlitjem. Če tega ne storite, lahko poškodujete kozmetične površine. (00239c)
2. Iztočite zavorno tekočino iz rezervoarja sprednje zavore in vodov zavor po navodilih v servisnem priročniku.
MONTAŽA, MODELI BREZ ABS
Odstranitev originalnega voda sprednje zavore
OPOMBA
Sprednji odbijač in sprednjo stran rezervoarja za gorivo pokrijte s servisnimi prekrivali H-D ali čistimi delavniškimi krpami, da preprečite nastanek prask. V nasprotnem primeru lahko poškodujete zaključni premaz.
OPOMBA
Previdno odstranite dele zavornega voda. Poškodbe naležnih površin lahko povzročijo iztekanje. (00320a)
  1. Izklopite linijo sprednje zavore iz glavnega valja sprednje zavore in čeljusti sprednje zavore. Shranite vijake banjo glavnega valja in čeljusti. Zavrzite vse tesnilne podložke.
    2. OPOMBA
    Pri nekaterih modelih FXCW in FXCWC iz leta 2009 in starejših originalni vod zavore ni pritrjen s P-objemkami, vijaki ali podložkami.
  2. Vsi modeli, razen FXCW in FXCWC: odstranite obstoječe P-objemke in pritrdilno okovje, s katerim je pritrjen originalni vod zavore, z naslednjih mest: Shranite montažno okovje za poznejšo namestitev. Zavrzite P-objemke.
    1. Pod spodnjo objemko vilic.
    2. vzdolž desne strani krmilne glave pri zgodnji trojni objemki in/ali med zgornjo in spodnjo objemko na vilicah.
  3. Vsi modelu, RAZEN FXCW in FXCWC: pozorno si zapomnite potek sprednjega voda zavore in usmerjenost pritrdilnih elementov z luknjami, nato pa odstranite obstoječi sprednji vod zavore. Modeli FXCW in FXCWC: pozorno si zapomnite usmerjenost pritrdilnih elementov z luknjami, nato pa odstranite obstoječi sprednji vod zavore.
Namestitev pletenega voda sprednje zavore
OPOMBA
Izogibajte se razlitjem. Pred montažo se prepričajte, da so tesnila, vijaki z luknjo in zavorni vod čisti in nepoškodovani. (00323a)
  1. Preverite, ali imate ustrezna kompleta zgornjega in spodnjega voda zavore.
  • V nekaterih primerih je bil komplet zgornjega voda zavore že naveden.
  • V drugih primerih je potrebno z uporabo kompleta orodja za merjenje zavornega kabla in voda ugotoviti, kateri komplet zgornjega voda zavore je ustrezen (glejte Preglednica 1 , Preglednica 2 ali Preglednica 3 ). Za pomoč se obrnite na trgovca Harley-Davidson.
  • Glejte Preglednica 4 , da ugotovite, kateri komplet spodnjega voda zavore je ustrezen za vaš model motocikla.
OPOZORILO
Zamenjajte tesnila zavornega voda. Ponovna uporaba originalnih tesnil lahko povzroči okvaro zavore ter izgubo nadzora nad motociklom, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00318a)
3. Glejte Slika 1 . Namestite pritrdilni element z luknjo (1) zgornjega voda zavore (2) na glavni valj (3) z uporabo tesnilnih podložk z večjim ID (4) iz kompleta zgornjega voda zavore na vsaki strani pritrdilnega elementa z luknjo.
4. Vijak z luknjo glavnega valja (5, ki ste ga prej shranili) tesno namestite, vendar ga v tem trenutku še ne zategnite do konca.
1Svornik banjo
2Zgornji vod zavore
3Glavni valj
4Tesnilna podložka, večji I.D. (2)
5Svornik banjo
Slika 1. Zgornji vod zavore (prikazan je FLSTF)
1Svornik banjo
2Spodnji vod zavore
3Čeljusti
4Tesnilo (2)
5Svornik banjo
Slika 2. Spodnji vod zavore (prikazan je FLSTF)
5. Glejte Slika 2 . Namestite pritrdilni element z luknjo (1) na spodnji vod zavore (2) na čeljustih (3) z uporabo tesnilnih podložk z manjšim ID (4) iz kompleta spodnjega voda zavore na vsaki strani pritrdilnega elementa z luknjo.
a. Svornik banjo obrnite stran od vozila pod kotom približno 10° od navpičnice.
b. Namestite vijak z luknjo na čeljusti (5, ki ste ga prej shranili) in ga privijte do 23–30 N·m (17–22 ft-lbs) .
6. Glejte Slika 3 . Napeljite preostanek spodnjega voda zavore pod spodnjo objemko vilic. Vsi modeli, razen FXCW in FXCWC: nadaljujte z 9. korakom. Modeli FXCW in FXCWC: nadaljujte z 12. korakom.
Slika 3. Napeljava spodnjega voda zavore (prikazan je FLSTF)
Napeljava sprednjega voda zavore (razen FXCW in FXCWC)
7. Napeljite zgornji del zgornjega voda zavore vzdolž krmila (podobno napeljavi, prikazani v Slika 1 ), nato pa:
a. Modeli Dyna in FX Softail: namestite majhno P-objemko iz kompleta na vod zavore na mestu, prikazanem v Slika 4 .
b. Modeli FL Softail: namestite dve majhni P-objemki iz kompleta na vod zavore na mestih, prikazanih v Slika 5 .
OPOMBA
P-objemke morajo biti običajno obrnjene tako, da je vod zavore nameščen stran od vozila. Vendar, pri nekaterih po meri izdelanih krmilih je treba P-objemko obrniti tako, da je vod zavore nameščen proti vozilu.
1P-sponka
2Zgornji vod zavore
3Spodnja trojna objemka
Slika 4. Napeljava zgornjega voda zavore (ena P-objemka)
1P-objemka (2)
2Zgornji vod zavore
3Spodnja trojna objemka
Slika 5. Napeljava zgornjega voda zavore (dve P-objemki)
8. Modeli Dyna in FX Softail: glejte Slika 6 . Pridobite vijak P-objemke (1) in zvezdasto podložko (2), ki ste ju prej odstranili. Podložko namestite na navoje vijaka, nato pa namestite ušesni vijak električne ozemljitve (3) in novo majhno P-objemko (4) iz kompleta zgornjega voda zavore. Rahlo namestite vijak na zgornjo objemko vilic (5), da lahko vod zavore še vedno prilagajate. Modeli FL Softail: pridobite montažno okovje za P-objemko, ki ste ga prej odstranili, in ohlapno namestite objemke na desno zadnjo ploščo, da lakho vod zavore še vedno prilagajate.
9. Glejte Slika 4 ali Slika 5 . Napeljite preostanek zgornjega voda zavore pod spodnjo objemko vilic. Pojdite na 15. korak.
1Vijak
2Zvezdasta podložka
3Uho ozemljitve
4P-sponka
5Zgornja trojna objemka
Slika 6. Montaža ušesa električne ozemljitve (modeli Dyna in FX Softail, razen FXCW in FXCWC)
1Zgornji vod zavore
2Desni podaljšek krmila
3Srednja odprtina zgornje trojne objemke
4Spodnja trojna objemka
5Oblazinjena P-objemka
6Spodnji vod zavore
7Kabelska vezica (2)
Slika 7. Napeljava zgornjega sprednjega voda zavore (FXCW in FXCWC)
Napeljava zgornjega sprednjega voda zavore (FXCW in FXCWC)
  1. Glejte Slika 7 . Napeljite zgornji vod zavore (1) za podaljškom krmila (2) in skozi srednjo odprtino (3) zgornje objemke vilic. Z vodom zavore naredite lok navzven za desnim delom vilic in pod spodnjo objemko vilic (4).
Priključitev zgornjega/spodnjega sprednjega voda zavore (VSI modeli)
10. Držite ženski pritrdilni element zgornjega voda zavore (z nihajno matico) pod spodnjo objemko vilic, približno na mestu navojne montažne luknje P-objemke. Moški pritrdilni element spodnjega voda zavore približajte ženskemu pritrdilnemu elementu zgornjega voda zavore.
11. Z obračanjem nihajne matice na ženskem pritrdilnem elementu privijte moški in ženski pritrdilni element.
a. Tesno privijte s prsti, pri čemer bodite previdni, da med privijanjem ne zvijete zgornjega ali spodnjega voda zavore.
b. Z uporabo dveh odprtih ključev 7/16 in. zadržite nepremični spodnji pritrdilni element na svojem mestu in privijte nihajno matico prek privitja s prsti za 45 stopinj (1/8 obrata) ali 5,1–7,3 N·m (45–65 in-lbs) . Poskrbite, da se obrača samo nihajna matica.
12. Pridobite oblazinjeno P-objemko iz kompleta zgornjega voda zavore. Postavite P-objemko na podnjo stran spodnje objemke vilic, da je ploska stran obrnjena proti spodnjemu delu spodnje objemke vilic, pri modelih Dyna, FXCW/C in FX Softail pa: je zanka oblazinjene objemke obrnjena proti sprednjemu delu vozila. Glejte Slika 8 . Modeli FL Softail: zanka oblazinjene objemke je obrnjena proti zadnjemu delu vozila. Glejte Slika 9 .
1Ženski pritrdilni element z nihajno matico
2Moški pritrdilni element
3Oblazinjena P-objemka
4Originalni vijak
Slika 8. Nosilec oblazinjene P-objemke (naprej obrnjeni položaj)
1Ženski pritrdilni element z nihajno matico
2Moški pritrdilni element
3Oblazinjena P-objemka
4Originalni vijak
Slika 9. Nosilec oblazinjene P-objemke (nazaj obrnjeni položaj)
13. Oblazinjeno P-objemko dovolj odprite, da lahko zanko postavite nad priključek pritrdilnega elementa. Zaprite P-objemko okoli priključka, pri čemer poskrbite, da se objemka na obeh straneh enako prekriva, in pazite, da ne zvijete voda zavore.
14. Vsi modeli, razen FXCW in FXCWC: namestite oblazinjeno P-objemko z originalnim vijakom (4), ki ste ga prej odstranili. Modeli FXCW in FXCWC: namestite oblazinjeno P-objemko z novim vijakom in plosko podložko iz kompleta spodnjega voda zavore. Pritegnite vijak.
Navor: 10,8–13,6 N·m (8–10 ft-lbs) vijak s šestkotno glavo
MONTAŽA, MODELI SOFTAIL ABS
OPOZORILO
Od pravilne namestitve tega sklopa je odvisna varnost voznika. Na motociklih, opremljenih z zavorami EBS, mora montažo opraviti serviser. Za pravilno montažo tega sklopa potrebujete posebno orodje, ki je na voljo samo pri trgovcih z motorji Harley-Davidson. Napačno servisiran zavorni sistem lahko negativno vpliva na zmogljivost zaviranja, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00578b)
Odstranitev originalnega voda sprednje zavore
OPOMBA
Sprednji odbijač in sprednjo stran rezervoarja za gorivo pokrijte s servisnimi prekrivali H-D ali čistimi delavniškimi krpami, da preprečite nastanek prask. V nasprotnem primeru lahko poškodujete zaključni premaz.
OPOMBA
Previdno odstranite dele zavornega voda. Poškodbe naležnih površin lahko povzročijo iztekanje. (00320a)
  1. Odstranite obe kovinski sponki, s katerimi so pritrjeni vodi zavore na cevi okvirja. Sponke shranite.
  2. Zapomnite si potek napeljave senzorja hitrosti kolesa (WSS) in lokacije sponk ter kabelskih vezic. Odstranite kabelske vezice in sponke, s katerimi je pritrjen WSS na vod zavore. Sponke shranite.
  3. Odstranite ramenski vijak, s katerim je pritrjen razdelilnik voda zavore na spodnjo objemko vilic. Ramenski vijak shranite za poznejšo namestitev z novim vodom zavore. Odklopite vod zavore iz čeljusti in hidravličnega nadzornega modula. Zavrzite tesnilne podložke, vendar shranite vijake z luknjo.
  4. Prerežite kabelsko vezico, s katero je vod zavore pritrjen na prezračevalno cev. Izklopite vod zavore iz hidravličnega nadzornega modula (HCU) in glavnega valja. Zavrzite tesnilne podložke, vendar shranite vijake z luknjo.
Namestitev pletenega voda sprednje zavore
OPOZORILO
Zamenjajte tesnila zavornega voda. Ponovna uporaba originalnih tesnil lahko povzroči okvaro zavore ter izgubo nadzora nad motociklom, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00318a)
OPOMBA
Izogibajte se razlitjem. Pred montažo se prepričajte, da so tesnila, vijaki z luknjo in zavorni vod čisti in nepoškodovani. (00323a)
15. Ohlapno namestite ob polovici razdelilnika novega voda zavore na spodnjo objemko vilic z uporabo ramenskega vijaka, ki ste ga shranili v 3. koraku.
16. Glejte Slika 2 . Namestite pritrdilni element z luknjo (1) na spodnji vod zavore (2) na čeljustih (3) z uporabo tesnilnih podložk z manjšim ID (4) iz kompleta spodnjega voda zavore na vsaki strani pritrdilnega elementa z luknjo.
a. Svornik banjo obrnite stran od vozila pod kotom približno 10° od navpičnice.
b. Namestite vijak z luknjo na čeljusti (5, ki ste ga prej shranili) in ga privijte do 23–30 N·m (17–22 ft-lbs) .
17. Priključite vode zavor na hidravlično krmilno enoto z novimi tesnilnimi podložkami iz kompleta in vijaki z luknjo, ki ste jih shranili v 3. in 4. koraku. Pritegnite vijake z luknjo.
Navor: 13,6–19 N·m (10–14 ft-lbs) Šestrobni vijak
18. Pritegnite ramenski vijak razdelilnika.
Navor: 4,29–5,42 N·m (38–48 in-lbs) Šestrobni vijak
19. Z obračanjem nihajne matice na ženskem pritrdilnem elementu privijte moški in ženski pritrdilni element.
a. Tesno privijte s prsti, pri čemer bodite previdni, da med privijanjem ne zvijete zgornjega ali spodnjega voda zavore.
b. Z uporabo dveh odprtih ključev 7/16 in. zadržite nepremični spodnji pritrdilni element na svojem mestu in privijte nihajno matico prek privitja s prsti za 45 stopinj (1/8 obrata) ali 5,1–7,3 N·m (45–65 in-lbs) . Poskrbite, da se obrača samo nihajna matica.
20. Napeljava voda zavore:
a. Modeli FL s pokrovi vilic: odstranite zgornji vijak na pokrovu vilic. Vzemite majhno P-spono (6) iz kompleta zgornjega voda zavore (glejte Preglednica 5 ). Napeljite zgornji vod zavore skozi P-spono in ga z vijakom pritrdite na isto lokacijo na pokrovu vilic. NE pritrdite voda zavore na mesto spodnje luknje na pokrovu vilic. Prilagodite položaj voda zavore, da je gladko napeljan od razdelilnika na P-spono. Pri nekaterih krmilih je treba P-spono zavrteti. Pritegnite vijak s 2,26–3,39 N·m (20–30 in-lbs) .
b. Modeli FX, razen FXCWC: odstranite vijak z zgornje objemke vilic. Vzemite majhno P-spono (6) iz kompleta zgornjega voda zavore (glejte Preglednica 5 ). Napeljite vod zavore skozi P-spono in ga z vijakom pritrdite na isto lokacijo na zgornji objemki vilic. Prilagodite vod zavore, da je gladko napeljan od razdelilnika na P-spono. Pritegnite vijak s 4,52–6,78 N·m (40–60 in-lbs) .
c. Modeli FXCWC: glejte Slika 7 . Napeljite zgornji vod zavore (1) za podaljškom krmila (2) in skozi srednjo odprtino (3) zgornje objemke vilic. Z vodom zavore naredite lok navzven za desnim delom vilic in pod spodnjo objemko vilic (4).
OPOMBA
Za montažo s ščitniki motorja vod zavore napeljite za ščitnikom motorja.
Zavrtite sponko pletenice sklopke za 180 stopinj, da dosežete odmik od voda zavore.
21. Namestite originalne sponke voda zavore prek trdih cevi novega voda zavore in jih pritrdite na okvir. Napeljavo WSS napeljite na isti način, kot je bila napeljana originalno. Namestite zadrževalne sponke žice WSS prek novega voda zavore in žic.
MONTAŽA, MODELI DYNA ABS
OPOZORILO
Od pravilne namestitve tega sklopa je odvisna varnost voznika. Na motociklih, opremljenih z zavorami EBS, mora montažo opraviti serviser. Za pravilno montažo tega sklopa potrebujete posebno orodje, ki je na voljo samo pri trgovcih z motorji Harley-Davidson. Napačno servisiran zavorni sistem lahko negativno vpliva na zmogljivost zaviranja, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00578b)
Odstranitev originalnega voda sprednje zavore
OPOMBA
Sprednji odbijač in sprednjo stran rezervoarja za gorivo pokrijte s servisnimi prekrivali H-D ali čistimi delavniškimi krpami, da preprečite nastanek prask. V nasprotnem primeru lahko poškodujete zaključni premaz.
OPOMBA
Previdno odstranite dele zavornega voda. Poškodbe naležnih površin lahko povzročijo iztekanje. (00320a)
  1. Zapomnite si potek napeljave senzorja hitrosti kolesa (WSS) in lokacije kabelskih vezic. Odstranite kabelske vezice in sponke, s katerimi je pritrjen WSS na vod zavore. Sponke shranite.
  2. Glejte Slika 11 . Odstranite ramenski vijak (2), s katerimi je pritrjen razdelilnik voda zavore (1) na spodnje steblo vilic. Ramenski vijak shranite za poznejšo namestitev z novim vodom zavore. Odklopite vod zavore iz čeljusti. Zavrzite tesnilne podložke, vendar shranite vijake z luknjo.
  3. Glejte Slika 10. Odklopite vode zavor (1 in 2) iz razdelilnika spodnjega voda zavore.
  4. Odklopite vod zavore iz glavnega valja sprednje zavore. Zavrzite tesnilne podložke, vendar shranite vijake z luknjo.
Namestitev pletenega voda sprednje zavore
OPOZORILO
Zamenjajte tesnila zavornega voda. Ponovna uporaba originalnih tesnil lahko povzroči okvaro zavore ter izgubo nadzora nad motociklom, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00318a)
OPOMBA
Izogibajte se razlitjem. Pred montažo se prepričajte, da so tesnila, vijaki z luknjo in zavorni vod čisti in nepoškodovani. (00323a)
22. Glejte Slika 11 . Postavite razdelilnik voda zavore (1) na spodnjo stran stebla vilic s spodnjim koncem voda zavore, potekajočim navzdol po zadnji strani sprednjih vilic na zavorne čeljusti.
23. Pritrdite razdelilnik na steblo vilic s prej odstranjenim vijakom (2). Privijte.
Navor: 4,1–5,4 N·m (36–48 in-lbs) Ramenski vijak
24. Glejte Slika 10. Priključite vode zavor ABS (1 in 2) na razdelilnik pletenega voda zavore. Pritegnite cevne matice.
Navor: 13,5–16,3 N·m (10–12 ft-lbs) Zavorni vodi
OPOZORILO
Zamenjajte tesnila zavornega voda. Ponovna uporaba originalnih tesnil lahko povzroči okvaro zavore ter izgubo nadzora nad motociklom, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00318a)
25. Glejte Slika 10. Na zavorne čeljusti namestite novo tesnilno podložko iz jekla in gume iz kompleta spodnjega voda zavore na vsaki strani pritrdilnega elementa z luknjo voda zavore (4). Vstavite vijak z luknjo (3, ki ste ga prej odstranili) skozi podložke in pritrdilni element. Privijte vijak na čeljust in ga pritegnite.
Navor: 29,8–36,6 N·m (22–27 ft-lbs) šestrobna matica
26. Pridobite nov sestav zgornjega voda zavore. Napeljite zgornji vod zavore od glavnega valja vzdolž sprednje strani krmila, za zgornjo objemko vilic in navzdol na moški pritrdilni element na zgornjem koncu spodnjega voda zavore.
OPOZORILO
Zamenjajte tesnila zavornega voda. Ponovna uporaba originalnih tesnil lahko povzroči okvaro zavore ter izgubo nadzora nad motociklom, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00318a)
27. Glejte Slika 1 . Namestite pritrdilni element z luknjo (1) novega zgornjega voda zavore na glavni valj z uporabo nove tesnilne podložke (4) iz kompleta zgornjega voda zavore na vsaki strani pritrdilnega elementa.
28. Tesno namestite vijak z luknjo (5, ki ste ga prej odstranili), vendar ga zdaj še ne privijte do konca.
29. Glejte Slika 6. Namestite originalno P-objemko (4) preko zgornjega voda zavore in jo pritrdite na zgornjo objemko vilic s samovreznim vijakom in varnostno podložko iz kompleta.
30. Preverite napeljavo zgornjega voda zavore od glavnega valja vzdolž krmila in skozi P-objemko na križišče spodnjega in zgornjega voda zavore. Prepričajte se, da je vod zavore gladko napeljan in se ne zatika v komponente vozila. Po potrebi prilagodite položaj P-objemke.
31. Priključite ženski pritrdilni element na zgornjem vodu zavore na moški pritrdilni element na razdelilniku. S prsti privijte ženski pritrdilni element na moški pritrdilni element.
OPOMBA
Pri uporabi ključev za dokončno zategnitev pritrdilnega elementa obračajte samo nihajno matico . Ne pustite, da bi se moški pritrdilni element ali cevi razdelilnika vrtele.
32. Z uporabo dveh ključev zadržite nepremični spodnji pritrdilni element na svojem mestu in privijte nihajno matico prek privitja s prsti za 45 stopinj (1/8 obrata) ali 5,1-7,3 Nm (45-65 in-lbs). Poskrbite, da se obrača samo nihajna matica.
1Vod zavore
2Vod zavore
3Svornik banjo
4Svornik banjo
Slika 10. Modeli Dyna ABS
1Sesalna cev
2Imbus vijak
Slika 11. Spodnji sprednji vod zavore in razdelilnik Dyna ABS
Preverjanje in prilagoditev napeljave voda zavore
1. Z dvigalom za motocikle dvignite okvir vozila, da sprednje vilice dosežejo največji razteg. Prepričajte se, da spodnji vod zavore takrat, ko so vilice povsem raztegnjene, ni povlečen.
2.
OPOMBA
Pri napeljevanju dodatnih zavornih vodov upoštevajte naslednje:
  • Nežna napeljava brez ostrih zavojev ali vozlov
  • Neovirano premikanje od enega do drugega zaklepa krmila
  • Izogibanje točk priščipa v celotnem premikanju krmila
  • Izogibanje morebitnemu zatikanju, na primer ob kontaktno ključavnico, ko je vstavljen ključ
  • Izogibajte se stika s pobarvanimi površinami zaradi premikanja krmila (odbijač, rezervoar za gorivo, razni deli karoserije)
  • Lahko pride do rahlega strukturnega stika z okvirjem, cevmi ali trojno objemko, vendar le ob nastavitvi krmila v končni položaj
Prilagoditve napeljave zavornega voda lahko zajemajo:
  • Uporabo P-objemke namesto originalnega žičnega pritrdilnega elementa (pri nekaterih modelih)
  • Usmerjenost namestitve adapterja spodnjega kolektorja (pri nekaterih modelih)
  • Dolžine linij med montažnimi lokacijami in koti pritrdilnih elementov banjo
  • Usmerjenost P-objemke
  • Usmerjenost pritrdilnega elementa banjo
Prepričajte se, da so vsi zavorni vodi ustrezno napeljani. Navedeno vključuje obračanje krmila od zaklepa do zaklepa in zagotovitev, da zavorni vodi niso napeti, zavozlani, da ne drsajo ob okoliške dele oziroma niso priščipnjeni med dele. Če se pojavi kaj od prej navedenega, preverite napeljavo zavornih vodov in izvedite potrebne prilagoditve.
3. Če se vodi zavore ovirajo ali zatikajo ob sestavne dele motocikla oziroma imate občutek, da niso pravilno napeljani, prilagodite vode zavore in/ali usmerjenost pritrdilnih elementov z luknjo.
4. Po izvedbi prilagoditev pritegnite vijak z luknjo glavnega valja. Privijte.
Navor: 23–30 N·m (17–22 ft-lbs) Svornik banjo
5. Vsi modeli, razen FXCW in FXCWC: glejte Slika 4 ali Slika 5 . Privijte vijake P-objemke na objemko vilic, medtem ko P-objemke in uho električne ozemljitve (če obstaja) držite pravilno usmerjene. Namestite kabelske vezice na ista mesta, na katerih so bile prvotno nameščene, če je ustrezno. Modeli FXCW in FXCWC: glejte Slika 7 . Z obema kabelskima vezicama (7) iz kompleta spodnjega voda zavore pritrdite zgornji vod zavore na kabelski snop stikala na krmilu na prikazanih mestih. Poskrbite, da se vod zavore ne dotika ušesa za električno ozemljitev pod vijakom podaljška krmila.
OPOMBA
Modeli Dyna letnik 2006 in novejši, pri katerih se kontaktna ključavnica/ključ na sprednji strani okvirja neposredno za krmilno glavo:
če se vod zavore takrat, ko je krmilo obrnjeno povsem v desno, dotakne ključa ali daljinskega upravljalnika, zavrtite oblazinjeno objemko (ki je pod spodnjo objemko vilic) proti levi strani vozila, da premaknete navpični del voda zavore med zgornjo in spodnjo objemko čim bolj v desno, da vzpostavite razmik med vodom zavore in kontaktnim ključem.
Če se vod zavore dotika spodnje objemke vilic, zavrtite oblazinjeno spono proti desni strani vozila, da zagotovite ustrezen razmik.
KONČNA MONTAŽA
Odzračevanje in preskus voda zavore
OPOMBA
Prepričajte se, da so rezervoar za gorivo, sprednji blatnik in opore za noge ustrezno prekrite s servisnim prekrivalom H-D ali zaščitno prevleko iz polietilena.
1. Odstranite pokrov glavnega valja sprednje zavore, če ga še niste.
2. Motocikel postavite pokončno, da je glavni valj poravnan.
OPOMBA
Ta navodila se nanašajo na motocikle, v katerih se uporablja hidravlična zavorna tekočina DOT 4 ali DOT 5. Zavorna tekočina, ki jo je treba uporabljati za vaš motocikel, je navedena v priročniku za lastnika in servisnem priročniku za ta motocikel, kakor tudi na pokrovu glavnega valja.
Razredov zavorne tekočine ne mešajte, ker niso združljivi. Mešanje različnih vrst tekočin lahko škodljivo vpliva na zavorni učinek in povzroči okvaro zavor, kar lahko privede do smrti ali hudih telesnih poškodb.
3. V rezervoar glavnega valja dodajte izključno hidravlično zavorno tekočino DOT 4 ali hidravlično zavorno tekočino DOT 5 (pravilno vrsto za ta model motocikla preverite v priročniku za lastnika, servisnem priročniku ali na pokrovu glavnega valja), da zavorna tekočina doseže nivo 3,2 mm (⅛ in) od vrha. Zavorne tekočine ne uporabite večkrat. Uporabljajte izključno zavorno tekočino iz zapečatene posode.
OPOZORILO
Prepričajte se, da vhod za sproščanje glavnega valja ni zamašen. Zamašen vhod za sproščanje lahko povzroči vlečenje zavore in izgubo nadzora nad motociklom, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00317a)
4. Preverite ustreznost delovanja sprostilne lopute glavnega valja. Počasi stisnite in sprostite ročico sprednje zavore. Če vse notranje komponente ustrezno delujejo, se na površini tekočine v rezervoarju pojavi rahel brizg tekočine.
OPOZORILO
Po servisiranju zavor in pred premikanjem motocikla napolnite zavore, da se se v zavornem sistemu ustvari pritisk. Nezadosten pritisk lahko negativno vpliva na zmogljivost zaviranja, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00279a)
5. Odzračite zavorni sistem po navodilih v servisnem priročniku.
6. Preverite, ali se na glavnem valju, pritrdilnih elementih čeljusti z luknjo in moškem/ženskem priključku pod spodnjo objemko vilic pojavljajo znaki puščanja.
7. Pritegnite odzračevalni ventil.
Navor: 9–11,3 N·m (80–100 in-lbs) šestrobna matica
8. Namestite odzračevalni pokrovček.
9. Dodajte zavorno tekočino v rezervoar glavnega valja, da nivo tekočine doseže približno 3,2 mm (1/8 in) od vrha.
OPOMBA
Pred namestitvijo pokrova glavnega valja se prepričajte, da meh tesnila pokrova ni razširjen. Če je meh razširjen, zavorna tekočina pri namestitvi pokrova brizgne iz rezervoarja, kar lahko poškoduje lak vozila.
10. Ne pozabite, da je en del pokrova glavnega valja tanjši od drugega dela. Namestite pokrov (s stisnjenim tesnilom) na rezervoar glavnega valja:
a. pri modelih letnik 2007 in starejših tako, da je tanjši konec nad pritrdilnim elementom voda zavore.
b. pri modelih letnik 2008 in novejših tako, da je debelejši del nad pritrdilnim elementom voda zavore.
c. VSI modeli: namestite dva vijaka, da namestite pokrov na rezervoar. Privijte vijake do 0,7–0,9 N·m (6–8 in-lbs) .
VRAČILO NA SERVIS
OPOMBA
Pred namestitvijo glavne varovalke ali priključitvijo kablov akumulatorja se prepričajte, da je kontaktna ključavnica v položaju IZKLOP.
OPOZORILO
Najprej priključite pozitivni kabel (+) akumulatorja. Če se pozitivni kabel (+) dotakne tal, ko je negativni kabel (-) priključen, lahko iskre povzročijo eksplozijo akumulatorja, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00068a)
1. Prepričajte se, da je kontaktna ključavnica v položaju IZKLOP.
2. Modeli s prekinjevalcem glavnega tokokroga: glejte servisni priročnik in sledite navodilom za priključitev kablov akumulatorja (najprej pozitivni kabel). Na priključke akumulatorja nanesite tanko plast maziva za električne kontakte Harley-Davidson (št. dela H-D 99861-02), vazelina ali sredstva za preprečevanje korozije. Modeli z glavno varovalko: glejte servisni priročnik in sledite navodilom za namestitev glavne varovalke.
OPOZORILO
Po namestitvi sedeža le-tega potegnite navzgor, da se prepričate, da je trdno pritrjen. Razrahljan sedež lahko med vožnjo povzroči izgubo nadzora nad motociklom, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00070b)
3. Namestite sedež (če ste ga odstranili) po navodilih v servisnem priročniku.
OPOZORILO
Po popravilu zavornega sistema preverite zavore pri počasni vožnji. Če zavore ne delujejo pravilno, lahko preverjanje pri veliki hitrosti povzroči izgubo nadzora, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00289a)
4. VSI modeli: opravite preizkusno vožnjo z motociklom. Če so zavore mehke na občutek, ponovite postopek odzračevanja.
SERVISNI DELI
Slika 12. Montaža ABS, modularni sprednji vodi zavore (značilna; prikazan je FL Softail)
Preglednica 5. Servisni deli: Kompleti zgornjega voda zavore
Del
Opis (Količina)
Številka dela
A
Vod zavore, zgornji (1)
Ni naprodaj ločeno
4
Podložka, tesnilna (velik ID) (2)
41733-88
5
Kabelska vezica (3)
10065
6
P-spona, majhna (2)
10059A
7
P-objemka, oblazinjena (1)
(v primeru ABS se ne uporablja)
42364-07
Preglednica 6. Servisni deli: Kompleti spodnjega voda zavore (razen 38132-11A, 38135-11A, 38186-11A, 41800022A ali 41800308)
Del
Opis (Količina)
Številka dela
1
Vod zavore, spodnji (1)
Ni naprodaj ločeno
3
Podložka, tesnilna (majhen ID) (2)
41731-01
5
Kabelska vezica (2)
10065
8
Vijak (samo za komplet 45770-08)
3594
9
Podložka, ploska
(samo za komplet 45770-08)
6703
Preglednica 7. Servisni deli: Kompleti spodnjega voda zavore 38132-11A, 38135-11A, 38186-11A, 41800022A, 41800308, 41800368, 41800371
Del
Opis (Količina)
Številka dela
1
Vod zavore, spodnji (iz čeljusti na HCU)
Ni naprodaj ločeno
2
Vod zavore, vmesni
(Iz HCU na zgornji vod zavore)
Ni naprodaj ločeno
3
Podložka, tesnilna (majhen ID) (2)
(Samo 41800368 in 41800371)
Podložka, tesnilna (majhen ID) (4)
(Vsi drugi kompleti)
41756-09
.
41731-01
.
4
Podložka, tesnilna (velik ID) (2)
41733-88
5
Kabelska vezica (2)
10065
Preglednica 8. Servisni deli: Kompleti spodnjega voda zavore 41800032A, 41800050, 41800076A
Del
Opis (Količina)
Številka dela
1
Vod zavore, spodnji
Ni naprodaj ločeno
3
Podložka, tesnilna (majhen ID) (2)
41731-01
10
Vijak
4240
11
Zaklepna podložka
7118
Preglednica 9. Elementi, omenjeni v besedilu
Del
Opis (Količina)
A
Zgornji vod zavore (glej preglednice 1-3)
B
Hidravlična krmilna enota (HCU)
C
Vijaki z luknjo
D
Vijak
E
Objemka voda zavore (2)
F
Čeljusti, sprednja zavora