KIT DE INDICADOR DA COMBINAÇÃO VELOCÍMETRO/TACÔMETRO

J044012008-06-10

INFORMAÇÕES GERAIS

Figura 1. Título 49, código dos EUA

Números do kit

74556-08, 74556-09, 74557-08, 74557-09, 74676-08, 74676-09, 74677-08, 74677-09, 74718-08, 74718-09, 74719-08, 74719-09, 74744-08, 74745-08, 74746-08, 74747-08, 74748-08, 74749-08, 74750-08, 74751-08, 74752-08, 74753-08, 74754-08, 74755-08

INFORMAÇÕES GERAIS (continuação)

Modelos

Esses kits são uma substituição direta para os modelos ano 2008 e posteriores com as seguintes calibragens:

Tabela 1. Adaptação aos modelos

Kit	Modelo	Face	Calibragem
74676-08	Modelos Dyna ano 2008	Preto	Milhas
74676-09	Dyna ano 2009 e posteriores	Preto	Milhas
74556-08	Modelos Dyna ano 2008	Nostálgico	Milhas
74556-09	Dyna ano 2009 e posteriores	Nostálgico	Milhas
74718-08	Modelos Dyna ano 2008	Spun Aluminum	Milhas
74718-09	Dyna ano 2009 e posteriores	Spun Aluminum	Milhas
74744-08	Softail	Preto	Milhas
74748-08	Softail	Nostálgico	Milhas
74752-08	Softail	Spun Aluminum	Milhas
74745-08	Touring	Preto	Milhas
74749-08	Touring	Nostálgico	Milhas
74753-08	Touring	Spun Aluminum	Milhas
74677-08	Modelos Dyna ano 2008	Preto	Quilômetros
74677-09	Dyna ano 2009 e posteriores	Preto	Quilômetros
74557-08	Modelos Dyna ano 2008	Nostálgico	Quilômetros
74557-09	Dyna ano 2009 e posteriores	Nostálgico	Quilômetros
74719-08	Modelos Dyna ano 2008	Spun Aluminum	Quilômetros
74719-09	Dyna ano 2009 e posteriores	Spun Aluminum	Quilômetros
74746-08	Softail	Preto	Quilômetros
74750-08	Softail	Nostálgico	Quilômetros
74754-08	Softail	Spun Aluminum	Quilômetros
74747-08	Touring	Preto	Quilômetros
74751-08	Touring	Nostálgico	Quilômetros
74755-08	Touring	Spun Aluminum	Quilômetros

Manual de serviço necessário

ATENÇÃO

A segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)

NOTA

Esta folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. É necessário um Manual de serviço do ano e do modelo de motocicleta para esta instalação, disponível nos distribuidores Harley-Davidson.

Conteúdo do kit

Não há peças de reposição disponíveis com este kit.

Remoção do velocímetro antigo

NOTA

Esta folha de instruções cobre vários modelos e anos de motocicletas Harley-Davidson diferentes. Certifique-se de localizar e seguir os procedimentos que se aplicam à motocicleta que está recebendo o novo indicador.

Dê carga na motocicleta e grave a leitura do odômetro.

ATENÇÃO

Para impedir a partida acidental do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves, desconecte os cabos da bateria (primeiro o negativo (-)) antes de continuar. (00307a)

ATENÇÃO

Desconecte o cabo negativo (-) da bateria primeiro. Se o cabo positivo (+) da bateria entrar em contato com o terra, com o cabo negativo (-) conectado, as faíscas resultantes podem causar uma explosão da bateria, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00049a)

Consulte o Manual de serviço e siga as instruções fornecidas para remover o assento e desconectar os cabos da bateria, primeiro o cabo negativo (-). Guarde todas as ferragens de montagem do assento.

NOTA

Cubra o tanque de combustível com uma cobertura de serviço HD ou uma flanela limpa para evitar arranhões no acabamento.

Remova a porca cega do console dos instrumentos (e parafuso de montagem com arruela lisa em alguns modelos). Coloque uma cobertura de serviço HD ou flanelas limpas sobre o tanque de combustível. Levante o console do tanque de combustível, vire-o de cabeça para baixo e apóie-o na cobertura.

NOTA

Se necessário, dobre para trás a presilha metálica flexível para liberar o conduíte do chicote de fios do lado de baixo do console.

Solte o conector de 12 terminais [39B] de trás do velocímetro. Aperte as travas externas e use um movimento de balanço para separar o pino e as metades dos soquetes.
Remova a abraçadeira posterior. Puxe gentilmente as três travas para cima para soltar a abraçadeira posterior de trás do velocímetro.
Desatarraxe o parafuso de reiniciar o odômetro parcial, e puxe o chicote do prendedor (remova o parafuso se necessário).
Levante o console e remova o seu antigo velocímetro. Descarte o antigo velocímetro, mas guarde a gaxeta plástica e a abraçadeira posterior para utilizar no novo indicador. Para os modelos FLHR/C: Para que haja mais folga no chicote de fios, desconecte a estrutura do conector fêmea de quatro pinos da bomba de combustível da estrutura do conector macho na placa superior do tanque de combustível (veja a Figura 2 ).

NOTA

Coloque o console de forma segura sobre o tanque de combustível protegido e tome cuidado para que não caia durante as operações a seguir.

Coloque o console de forma segura sobre o tanque de combustível.

Figura 2. Desconexão do chicote de fios do console da placa superior (modelos FLHR)

Instalação e verificação final

NOTA

Aplique fluido limpa-vidro ou água com um pouco de sabão à gaxeta do velocímetro conforme necessário para auxiliar na instalação.

1.	Vire o console, com a frente para cima.
2.	Coloque a gaxeta do velocímetro na posição ao redor do diâmetro do console do velocímetro.
3.	Ajeite o novo indicador no diâmetro de forma que ele se encaixe firmemente na gaxeta de borracha. Gire o indicador fazendo um alinhamento visual aproximada. A abraçadeira posterior irá completar o alinhamento.
4.	Vire o console, com a frente para baixo.
5.	Instale o prendedor traseiro. Coloque o prendedor traseiro sobre a parte traseira do indicador, alinhando as duas fendas aos ressaltos do console. Pressione as travas para baixo até que elas prendam na posição.
6.	Insira o interruptor de redefinição do odômetro parcial através do furo do lado esquerdo do console. Fixe o chicote de fios no prendedor, se usado, e o parafuso no botão de borracha.
7.	Insira cuidadosamente o conector de 12 terminais [39B] na parte de trás do velocímetro. Para os modelos FLHR/C: Conecte o conector fêmea de quatro pinos do conjunto da bomba de combustível no chicote de fios ao conector macho na placa superior do tanque de combustível (veja a Figura 2 ).
8.	Vire o console, e centralize-o no tanque de combustível: Para os modelos FLHR/I: Instale a porca cega e aperte com torque de 5,7–10,2 N·m (50–90 in-lbs). Instale o parafuso Phillips e a arruela lisa e aperte firmemente. Para os modelos FXDWG: Instale a porca cega e aperte com torque de 9–11,3 N·m (80–100 in-lbs). Para os modelos Softail: Instale a porca cega e aperte com torque de 9–11,3 N·m (80–100 in-lbs).
9.	Aplique uma camada fina de lubrificante de contato elétrico Harley-Davidson (peça N.º 99861-02), vaselina ou material retardador de corrosão nos terminais da bateria. Consulte o Manual de serviço e siga as instruções fornecidas para reinstalar os cabos da bateria (primeiro o cabo positivo).
	ATENÇÃO Conecte o cabo positivo (+) da bateria primeiro. Se o cabo positivo (+) da bateria entrar em contato com o terra, com o cabo negativo (-) conectado, as faíscas resultantes podem causar uma explosão da bateria, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00068a)
10.	Consulte o Manual de serviço e siga as instruções fornecidas para instalar o assento.
	ATENÇÃO Depois de instalar o assento, puxe-o para cima para certificar-se de que esteja travado na posição certa. Ao dirigir, um assento solto pode se deslocar, causando perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00070b) ATENÇÃO Certifique-se de que o farol dianteiro, a lâmpada traseira, a lâmpada do freio e os piscas estejam funcionando corretamente antes de dirigir. Uma baixa visibilidade do motociclista com relação a outros motoristas poderá resultar em morte ou lesões graves. (00478b)
11.	Ligue a ignição e teste o funcionamento correto dos pisca-piscas e das luzes de freio e traseira.
12.	Verifique o velocímetro e o tacômetro estão funcionando adequadamente.

NOTA

O odômetro em alguns kits continuará aparecendo quando a ignição estiver na posição de desligado (OFF).

Inicialização

Após a instalação do novo medidor, o veículo deverá receber um tanque de combustível cheio para poder inicializar de maneira apropriada a funcionalidade de alcance do combustível (quilômetros até esvaziar).

Durante o consumo do primeiro tanque de combustível cheio, o software do medidor começará o processo de aprendizagem de seus padrões de direção, eventualmente adequando os cálculos de alcance de combustível às suas características individuais de condução.

NOTA

Após encher o tanque de combustível, a função de alcance não será atualizada até que o veículo retome as velocidades normais.

Ajuste da retro iluminação

Para ajustar as cores das luzes traseiras:
1. Gire o Interruptor da ignição para a posição “acessórios” (ACC).
2. Mantenha o interruptor de reajuste do odômetro parcial pressionado até que ele indique “COLOR” (cor). Solte o interruptor de reajuste.
3. Clique no interruptor reiniciar viagem para passar pelas cores disponíveis usando o ajuste inicial em incrementos de 20+.
4. Mantenha pressionado o interruptor de redefinição do odômetro parcial para ajustar a cor.
5. Quando chegar à cor desejada, solte o botão. Após soltar o botão, o indicador deverá permanecer aceso por 5 segundos.
6. Quando a cor foi ajustado, a palavra “COLOR” não será mais indicada no LCD. O indicador automaticamente volta a mostrar a milhagem. O indicador pode então ser desligado.
Se a cor não foi ajustada, repita o passo 1.