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KITS DE FIAÇÃO ESTENDIDA DE INTERRUPTOR DE GUIDOM
J033962010-02-11
INFORMAÇÕES GERAIS
Números dos kits
70246-10, 70318-10
Modelos
NOTA
Nenhum desses kits é compatível com os modelos 2007 ou anteriores equipados com o controle de velocidade de cruzeiro.
O Kit 70246-10 é destinado à instalação em modelos FLHR (Road King®) com controle de velocidade de cruzeiro fabricados a partir de 2008.
O Kit 70318-10 é destinado à instalação em modelos FLHR (Road King®) sem controle de velocidade de cruzeiro fabricados a partir de 1996.
NOTA
Os kits de fiação estendida de interruptor de guidom consistem em conjuntos de interruptores direito e esquerdo do guidom (sem os alojamentos) preparados para receber um chicote de fios mais longo que o do equipamento original, para a instalação em certos H-D Genuine Motor Accessory guidons.
Ferramentas e suprimentos necessários
  • Modelos ano 2006 e anteriores: Ferramenta para crimpar terminais Deutsch (Peça N.o HD-42879)
  • Modelos ano 2007 e posteriores: Ferramenta para crimpar terminais Molex (Peça N.o HD-48119)
  • Modelos ano 2007 e posteriores: Ferramenta de remoção de terminais Molex (Peça N.o HD-48114)
ATENÇÃO
A segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)
NOTA
Esta folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. É necessário um Manual de serviço para este ano/modelo de motocicleta para esta instalação, estando este disponível nos concessionários Harley-Davidson.
Conteúdos dos kits
Veja Figura 2 e Tabela 2.
PREPARAÇÃO
NOTA
Para veículos equipados com sirene de segurança:
  • Verifique se o controle remoto Hands-Free está presente.
  • Gire a chave da ignição até IGNIÇÃO (IGNITION).
Para TODOS os veículos com disjuntor principal:
ATENÇÃO
Para impedir a partida acidental do veículo, que pode causar morte ou lesões graves, desconecte o cabo negativo (-) da bateria antes de continuar. (00048a)
  1. Consulte o Manual de serviço e siga as instruções fornecidas para remover o assento e desconectar o cabo negativo (preto) da bateria do terminal negativo (-) da bateria. Guarde todas as ferragens de montagem do assento.
Para TODOS os veículos com fusível principal:
ATENÇÃO
Para impedir a partida acidental do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves, remova o fusível principal antes de continuar. (00251b)
  1. Consulte o Manual de serviço e siga as instruções para a remoção do fusível principal.
  2. Desmonte a nacela do farol dianteiro seguindo as instruções no Manual de serviços.
  3. Revise plenamente toda a seção de CONJUNTOS DE INTERRUPTOR DE GUIDOM do Manual de serviço antes de instalar este kit.
NOTA
Antes de desconectar a fiação de interruptor do guidom, anote a orientação dos fios e localização de todas as abraçadeiras.
INSTALAÇÃO
Instale o chicote de fios do novo interruptor dentro do alojamento de interruptor DIREITO
AVISO
Não remova nem instale o conjunto do cilindro-mestre sem antes posicionar um inserto com espessura de 4 mm (5/32 pol.) entre a alavanca de freio e o suporte da alavanca. A remoção ou a instalação do conjunto do cilindro-mestre sem o inserto nesse local poderá resultar em danos no protetor de borracha e na haste no interruptor da luz do freio dianteiro. (00324a)
NOTA
Pode ser usada uma seção de papelão ondulado ou o ilhó de uma abraçadeira comum para essa finalidade.
1Inserto de 4 mm (5/32 pol.) de largura
2Alavanca do freio
3Suporte da alavanca de freio
Figura 1. Proteção do interruptor da luz de freio
  1. Veja Figura 1. Coloque um inserto de 4 mm (5/32 in) de espessura entre a alavanca de freio e o suporte da alavanca.
  2. Consulte o Manual de serviço e siga as instruções fornecidas para remover os controles manuais do lado direito do veículo. Para modelos com controle de velocidade de cruzeiro, veja Figura 2. Use a ferramenta de remoção (9) do botão do interruptor fornecida com o kit para remover o botão original (7). Descarte o botão.
  3. Para os modelos 2007 e posteriores: passe o chicote de fios do interruptor direito até o conector macho preto de seis pinos [22A] (A) (e para os modelos 2008 e posteriores com controle de velocidade de cruzeiro, o conector macho marrom ou preto de três pinos [159A]) (B) e desconecte as metades dos conectores. Para modelos 2006 e anteriores: passe o chicote de fios do interruptor direito até o conector fêmea preto de eight pinos [22B] (A) e desconecte as metades dos conectores.
    4. NOTA
    NÃO remova os fios do(s) conector(es) macho(s) do conector Multilock dentro da nacela.
  4. Anote as cores e as posições dos fios em cada cavidade do alojamento do conector (A e B) no chicote de fios do interruptor. Siga as instruções do Manual de serviço para remover os fios e terminais do(s) alojamento(s) e guarde o(s) alojamento(s) para montagem posterior. Marque os alojamentos de conector para identificar que eles pertecem ao conjunto do lado direito.
  5. Siga as instruções do Manual de serviço para desmontar o alojamento do controle do interruptor direito. Retenha as metades superior (C) e inferior (D) do alojamento, suportes de montagem do interruptor interno (F) e os elementos de fixação (G) do alojamento.
    6. NOTA
    Caso um Kit de tampa cromada do interruptor do guidom tenha sido instalado nos controles do guidom, remova as tampas de interruptor (E) conforme as instruções presentes nesse kit e guarde-as para montagem posterior.
  6. Descarte o conjunto removido de interruptor de guidom com o chicote de fios e os elementos de fixação que prendiam o suporte de montagem do interruptor interno (F).
    7. NOTA
    Os conjuntos de interruptor são específicos para cada lado. O conjunto de interruptor direito tem interruptores superiores com as indicações “PARTIDA” (START) e “ALTA/BAIXA” (OFF/RUN).
  7. Pegue o novo conjunto direito de interruptor de guidom e chicote de fios (1).
    8. NOTA
    Caso tampas cromadas de interruptor de guidom, novas ou instaladas anteriormente (E) venham a ser instaladas nos novos interruptores, siga as instruções presentes nesse kit para recolocar as tampas pretas.
  8. Siga as instruções no Manual de serviço para montar o conjunto do interruptor e o alojamento do interruptor direito, com o uso de novos parafusos (5 e 6) fornecidos com o kit e parafusos (G) guardados anteriormente. Uma nova presilha em V do interruptor da luz de freio (10) também está inclusa no kit para ser usada caso a presilha original tenha sido danificada durante a remoção.
  9. Para os modelos com controle de velocidade de cruzeiro, instale o novo botão de interruptor AJUSTAR/REINICIAR (SET/RES) (7).
O novo conjunto do interruptor direito e chicote de fios do guidom tem fios com comprimento aproximado de 150 cm (60 in), com terminais macho Molex nas extremidades.
Os fios serão cortados em um comprimento determinado pelo guidom e os novos terminais (fornecidos no kit) serão instalados. Veja Tabela 1.
NOTA
Se um guidom não listado e/ou elevador forem usados, será necessário distribuir o chicote de fios inteiro para determinar o novo comprimento do corte.
Em TODOS os casos, corte o chicote de fios no tamanho apropriado somente depois de incluir a folga para o curso completo da direção.
Certifique-se de cortar o chicote de fios em um comprimento adequado para que os alcancem facilmente os alojamentos de conector correspondentes dentro da nacela do farol dianteiro.
Para motocicletas com guidons com fiação interna: oriente o chicote de fios através do guidom antes de cortar os fios.
Tabela 1. Requisitos para comprimento do chicote de fios
Guidom
Comprimento de corte*
Peça N.o
Descrição
Para o modelo

cm (in)

55857-10
Fat Ape, preto**
FLHR/C/S
115 cm (46 in)
55859-10
Fat Mini-Ape, preto**
FLHR/C/S
105 cm (42 in)
56832-04A
Fat Mini-Ape, cromado**
FLHR/C/S
105 cm (42 in)
56942-10
Fat Ape, cromado**
FLHR/C/S
115 cm (46 in)
* Medida da superfície interna do alojamento do interruptor até os terminais.
** Kits de guidom incluem o Kit de barra elevadora correspondente.
  1. Instale o tubo termo-retrátil (11) sobre o conduíte do chicote de fios onde quer que os fios possam entrar em contato com bordas afiadas, como nos orifícios de entrada e de saída da fiação no guidom. Passe fita nas extremidades do chicote de fios formando um feixe bem apertado para facilitar a inserção e a passagem através do guidom.
  2. Selecione terminais Molex (3) ou Deutsch (4) do kit conforme a necessidade para ajustar o alojamento do conector original removido do chicote de fios do interruptor original. Consulte o Manual de serviço para obter instruções sobre a preparação e crimpagem de fio em terminais.
Instale o chicote de fios do novo interruptor dentro do alojamento de interruptor ESQUERDO
  1. Consulte o Manual de serviço e siga as instruções fornecidas para remover os controles manuais do lado esquerdo do veículo. Para modelos com controle de velocidade de cruzeiro, veja Figura 2. Use a ferramenta de remoção (9) do botão do interruptor fornecida com o kit para remover o botão original do controle de velocidade de cruzeiro (8). Descarte o botão.
    2. NOTA
    Antes de desconectar a fiação de interruptor do guidom, anote a orientação dos fios e localização de todas as abraçadeiras.
  2. Para os modelos 2007 e posteriores: passe o chicote de fios do interruptor esquerdo até o conector macho cinza de oito pinos [24A] (J) (e para os modelos 2008 e posteriores com controle de velocidade de cruzeiro, o conector macho cinza de três pinos [158A]) (K) e desconecte as metades dos conectores. Para modelos 2006 e anteriores: passe o chicote de fios do interruptor esquerdo até o conector fêmea cinza de oito pinos [24B] (J) e desconecte as metades dos conectores.
    3. NOTA
    NÃO remova os fios do(s) conector macho do conector dentro da nacela do farol dianteiro.
  3. Anote as cores e as posições dos fios em cada cavidade do alojamento do conector (J e K) no chicote de fios do interruptor. Siga as instruções do Manual de serviço para remover os fios e terminais do(s) alojamento(s) e guarde o(s) alojamento(s) para montagem posterior. Marque os alojamentos de conector para identificar que eles pertecem ao conjunto do lado esquerdo.
  4. Siga as instruções do Manual de serviço para desmontar o alojamento do controle do interruptor esquerdo. Retenha as metades superior (H) e inferior (I) do alojamento, suportes de montagem do interruptor interno (F) e os elementos de fixação (G) do alojamento.
    5. NOTA
    Caso um Kit de tampa cromada do interruptor do guidom tenha sido instalado nos controles do guidom, remova as tampas de interruptor (E) conforme as instruções presentes nesse kit e guarde-as para montagem posterior.
  5. Descarte o conjunto removido de interruptor de guidom com o chicote de fios e os elementos de fixação que prendiam o suporte de montagem do interruptor interno (F).
    6. NOTA
    Os conjuntos de interruptor são específicos para cada lado. O conjunto de interruptor esquerdo tem interruptores superiores com as indicações "BUZINA" (HORN) e "ALTA/BAXA" (HI/LO).
  6. Pegue o novo conjunto esquerdo de interruptor de guidom e chicote de fios (2).
    7. NOTA
    Caso tampas cromadas de interruptor de guidom, novas ou instaladas anteriormente (E), venham a ser instaladas nos novos interruptores, siga as instruções presentes nesse kit para recolocar as tampas pretas.
  7. Siga as instruções do Manual de serviço para montar o conjunto do interruptor e o alojamento do interruptor esquerdo, com o uso de novos parafusos (5 e 6) fornecidos com o kit e parafusos (G) guardados anteriormente.
  8. Para os modelos com controle de velocidade de cruzeiro, instale o novo botão de interruptor LIGADO/DESLIGADO (ON/OFF) (8).
O novo conjunto do interruptor esquerdo e chicote de fios do guidom tem fios com comprimento aproximado de 150 cm (60 in), com terminais macho Molex nas extremidades.
Os fios serão cortados em um comprimento determinado pelo guidom e os novos terminais (fornecidos no kit) serão instalados. Veja Tabela 1.
NOTA
Se o guidom não for listado e/ou um elevador for usado, será necessário distribuir o chicote de fios inteiro para determinar o novo comprimento do corte.
Em TODOS os casos, corte o chicote de fios no tamanho apropriado somente depois de incluir a folga para o curso completo da direção.
Certifique-se de cortar o chicote de fios em um comprimento adequado para que os fios alcancem facilmente os alojamentos de conector correspondentes dentro da nacela do farol dianteiro.
Para motocicletas com guidons com fiação interna: oriente o chicote de fios através do guidom antes de cortar os fios.
  1. Instale o tubo termo-retrátil (11) sobre o conduíte do chicote de fios onde quer que os fios possam entrar em contato com bordas afiadas, como nos orifícios de entrada e de saída da fiação no guidom. Passe fita nas extremidades do chicote de fios formando um feixe bem apertado para facilitar a inserção e a passagem através do guidom.
Instale os alojamentos de controle do interruptor no guidom
  1. Siga as instruções do kit do guidom para a montagem dos alojamentos de controle do interruptor direito e esquerdo no novo guidom.
  2. Instale o conjunto do guidom no veículo conforme as instruções do kit do guidom.
Instale terminais e conectores até o chicote de fios do interruptor
  1. Remova qualquer fita das extremidades dos chicotes de fios do interruptor do guidom.
  2. Selecione terminais Molex (3) ou Deutsch (4) do kit conforme a necessidade para ajustar os alojamentos de conector removidos do chicote de fios do interruptor original. Consulte o Manual de serviço para obter instruções sobre a preparação e crimpagem de fio em terminais.
  3. Consulte as anotações feitas durante os passos de remoção e o correto diagrama da fiação no Manual de serviço. Coloque cada fio e terminal do chicote de fios do lado direito do interruptor dentro da cavidade correta no lado direito do(s) alojamento(s). Coloque cada fio e terminal do chicote de fios do lado esquerdo do interruptor dentro da cavidade correta no lado esquerdo do(s) alojamento(s).
  4. Para os modelos ano 2007 e posteriores:Para os modelos ano 2006 e anteriores: Conecte o conector fêmea preto de seis pinos no conector macho preto [22A] dentro da nacela do farol dianteiro. Conecte o conector fêmea cinza de oito pinos no conector macho cinza [24A].
    1. Conecte o conector macho de fios do interruptor preto com seis pinos ao conector fêmea preto [22B] da nacela do farol dianteiro. Conecte o conector macho cinza de oito pinos no conector fêmea cinza [24B].
    2. Para modelos 2008 e posteriores com controle de velocidade de cruzeiro, conecte o conector macho marrom ou preto de três pinos ao conector fêmea preto [159B] dentro da nacela. Conecte o conector macho cinza de três pinos no conector fêmea cinza [158B].
  5. Fixe o chicote de fios do controle manual dentro da nacela do farol dianteiro, conforme a necessidade, com o uso de abraçadeiras (12) do kit.
Retorno para serviço
ATENÇÃO
Certifique-se de que a direção seja suave e sem interferência. Interferência na direção poderá causar a perda de controle do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00371a)
  • Certifique-se de que os fios, o cabo da embreagem, os cabos de controle do acelerador/marcha lenta e as linhas de freio não fiquem esticados quando o guidom é virado totalmente para a esquerda ou para a direita até tocar nos batentes do garfo.
1. Monte a nacela do farol dianteiro seguindo as instruções do Manual de serviços.
NOTA
Certifique-se de que o interruptor da chave de ignição esteja na posição de desligado (OFF) antes de instalar o fusível principal ou fixar o cabo negativo da bateria.
2. Modelos com fusível principal: Consulte o Manual de serviço e siga as instruções para a remoção do fusível principal. Modelos com disjuntor principal: Consulte o Manual de serviço e siga as instruções para fixar o cabo negativo da bateria. Aplique uma camada fina de lubrificante de contato elétrico Harley-Davidson (H-D peça N.o 99861-02), vaselina ou material retardador de corrosão no terminal negativo da bateria.
ATENÇÃO
Depois de instalar o assento, puxe-o para cima para certificar-se de que esteja travado na posição certa. Ao dirigir, um assento solto pode se deslocar, causando perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00070b)
3. Consulte o Manual de serviço e siga as instruções fornecidas para instalar o assento.
4. Vire o interruptor da chave de ignição para IGNIÇÃO (IGNITION), mas não dê partida na motocicleta. Teste o funcionamento correto de cada interruptor no guidom. Teste o funcionamento correto do farol dianteiro, do pisca-pisca, da lâmpada traseira e da luz do freio. Vire o guidom até os batentes esquerdo e direito, testando as funções de controle do guidom em cada parada.
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 2. Peças de reposição, Kits de extensão de fiação de interruptor de guidom
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Tabela 2. Peças de reposição
Kit
Item
Descrição (quantidade)
Peça N.o
Kit 70246-10
Interruptor do guidom Kit (ano 2008 e modelos posteriores com controle de velocidade de cruzeiro)
1
Conjunto de interruptor de guidom e chicote de fios (direito)
Não é vendido separadamente
2
Conjunto de interruptor de guidom e chicote de fios (esquerdo)
Não é vendido separadamente
3
Terminal macho, Molex, N.o 16-20 AWG (17)
72169-07
4
Terminal fêmea, Deutsch, N.o 16-20 AWG (15)
72191-94
5
Parafuso, cabeça Phillips, N.o 6-32 x 6,4 mm (¼ in) de comprimento, com arruela de pressão (6)
2955
6
Parafuso, cabeça Phillips, N.o 6-32 x 19 mm (¾ in) de comprimento (2)
2559
7
Botão, interruptor AJUSTAR/REINICIAR (SET/RES)
71825-96A
8
Botão, interruptor de LIGA/DESLIGA (ON/OFF) do controle de velocidade de cruzeiro
71828-02
9
Ferramenta, remoção de botão do interruptor
70226-04
Kit 70318-10
Interruptor do guidom Kit (ano 1996 e modelos posteriores sem controle de velocidade de cruzeiro)
1
Conjunto de interruptor de guidom e chicote de fios (direito)
Não é vendido separadamente
2
Conjunto de interruptor de guidom e chicote de fios (esquerdo)
Não é vendido separadamente
3
Terminal macho, Molex, N.o 16-20 AWG (14)
72169-07
4
Terminal fêmea, Deutsch, N.o 16-20 AWG (12)
72191-94
5
Parafuso, cabeça Phillips, N.o 6-32 x 6,4 mm (¼ in) de comprimento, com arruela de pressão (6)
2955
Itens comuns
a AMBOS os kits
10
Presilha em V, montagem do interruptor da lâmpada do freio
71587-04
11
Tubo termo-retrátil, 51 mm (2 in) de comprimento (4)
72266-94
12
Abraçadeira (4)
10181
Itens mencionados no texto, mas não incluídos no kit:
A
Conector macho preto de seis pinos [22A] (mostrado, para modelos 2007 e posteriores)
Conector fêmea preto de seis pinos [22B] (não mostrado, para modelos 2006 e anteriores)
B
Conector macho preto ou marrom de três pinos [159A] (para modelos 2008 e posteriores)
C
Alojamento de controle do interruptor, direito, metade superior
D
Alojamento de controle do interruptor, direito, metade inferior
E
Tampas dos interruptores do guidom
F
Suporte de montagem de interruptor interno
G
Elementos de fixação do alojamento de controle do interruptor
H
Alojamento de controle do interruptor, esquerdo, metade superior
I
Alojamento de controle do interruptor, esquerdo, metade inferior
J
Conector macho cinza de oito pinos [24A] (mostrado, para modelos 2007 e posteriores)
Conector fêmea cinza de oito pinos [24B] (não mostrado, para modelos 2006 e anteriores)
K
Conector macho cinza de três pinos [158A] (para modelos 2008 e posteriores)