STREET SLAMMER 把手工具包

J044062021-01-06

概述

工具包編號

55975-08A、55985-10、55801308、55801309

車型

有關車型適配資訊，請參閱 P&A 零售目錄或 www.harley-davidson.com 網站上的零件及配件章節（僅限英文）。

此工具包不適合配備液壓離合器工具包、把手安裝式儀表或 Road Tech ^® 無線電的車型或配備配件擋風玻璃的 FLHRS 車型。

ABS 車型

警告

此工具包的正確安裝攸關騎士的安全。配備ABS煞車的車輛需要經銷商安裝。此工具包的妥善安裝需要使用限透過Harley-Davidson經銷商方能取得的特殊工具。煞車系統維修不當，會不利於煞車性能，可能造成死亡或重傷。 (00578b)

非 ABS 車型

警告

此工具包的正確安裝攸關騎士與乘客的安全。請使用適當的維修手冊程序。如果該程序不在您的能力範圍內，或者您沒有正確的工具，請讓Harley-Davidson經銷商進行安裝。此工具包安裝不當，可能造成死亡或重傷。 (00333b)

需要其他零件或配件

為了在您的重車車型上正確安裝此把手工具包，需要 另外購買 其他零件或配件。針對你的車型所需的任何其它零件或配件，請參閱 P&A 零售目錄或 www.harley-davidson.com 網站上的零件及配件章節（僅限英文）。

僅適用 Road King 車型： 需要另外購買把手蓋（55854-07 鍍鉻或 55876-10 黑色）。

對於澳洲、巴西、英國、歐洲和日本， 也需要兩個特殊螺絲 (2935A)。

所需工具和用品

需要 Loctite ^® 271（紅色）螺紋鎖固劑和密封膠（99671-97），以便正確安裝此工具包。

也會需要來自密封容器的新鮮、未污染的煞車液。有關適當的煞車液，請參閱車主手冊。

警告

更換煞車線密封墊。重複使用原始的密封墊可造成煞車失靈，導致車輛失控，因而造成死亡或重傷。 (00318a)

對於重新使用原廠煞車管線的車型而言， 必須更換 每個空心管件上的兩個煞車管線密封墊。參見合適的零件目錄或諮詢 Harley-Davidson 經銷商了解正確零件編號。

配備膠黏左側把手的重車也需要另售的新握把。請參閱零件目錄瞭解更換原廠握把的資訊。

詢問 Harley-Davidson 經銷商了解可提供的一系列原廠重車附件握把。

附註

此說明書參考維修手冊上的資訊。此安裝需要一份針對你車型的維修手冊，你可從哈雷大衛森經銷商處獲取。

工具包內含物件

請參閱「圖11 」和「表格2 」。

拆卸

準備 - 所有車型

警告

為了防止車輛意外啟動而造成死亡或重傷，請先拆下主保險絲，再繼續。 (00251b)

警告

為了防止車輛意外啟動，導致死亡或重傷，繼續進行前請先斷開電池線纜（負極（-）為先）。 (00307a)

警告

先斷開電池的負極（-）纜線。若在負極（-）纜線連接時，正極（+）纜線接觸地線，可能會產生火花並引起電池爆炸，造成死亡或重傷。 (00049a)

1.	請參閱維修手冊並拆下座椅及斷開電池纜線或拆下主保險絲。保留座椅硬體以待安裝。
	警告維修燃油系統時切勿吸煙，亦不可允許附近有開放火焰或火花。汽油極為易燃、易爆，可能造成死亡或重傷。 (00330a)
2.	Softail 和 Dyna 車型：請參閱維修手冊並鬆開燃油箱。

小心

眼睛直接接觸DOT 5煞車液，會使眼部受刺激、腫脹及發紅。請避免眼部接觸。若不慎進入眼睛，請用大量的清水沖洗並就醫。誤吞大量的DOT 5煞車液，會引起消化道不適。若不慎誤吞，請就醫。請在通風良好的場所使用。請將煞車液置於兒童無法觸及之處。 (00144b)

警告

接觸DOT 4煞車液會對健康造成嚴重的影響。未穿戴適當的皮膚和眼睛防護裝置可能會導致死亡或是重傷。

若不慎吸入：請保持鎮靜，到有新鮮空氣的地方，並立即就醫。
如果在皮膚上：脫掉受污染的衣服。用大量的水立即沖洗皮膚15-20分鐘。若發炎愈來愈嚴重，請就醫。
如果是在眼中：在流水下保持眼皮打開，沖洗感染的眼睛至少15分鐘。若發炎愈來愈嚴重，請就醫。
若不慎誤吞：沖洗嘴巴，然後喝大量的水。請勿誘導催吐。聯絡毒物控制部門。需要立即就醫。
請參閱sds.harley-davidson.com的安全資料表（SDS），以瞭解更詳細的資訊

(00240e)

注意

DOT 4煞車液會損壞與之接觸的油漆面板和車身面板。檢查煞車時，請務必謹慎，以免煞車液濺到重車表面。若未遵守，可能會導致重車外觀損壞。 (00239c)

附註

立即用乾淨、乾燥的軟布擦拭任何溢出的煞車液。接著使用乾淨、沾濕的軟布（少量溢出）徹底擦拭受影響的區域，或使用大量肥皂水（大量溢出）清洗。

使用聚乙烯保護板蓋住附近的重車表面，以協助防止溢出的 DOT 4 煞車液損壞表面。

請參閱維修手冊，從前方煞車槽和煞車管線排出煞車液。

把手拆卸 - Dyna 和 Softail

附註

使用乾淨的車間用毛巾蓋住前擋板和燃油箱，防止刮傷。將會造成對表面漆的損毀。

請注意前方煞車管線敷設和空心管件的方向。請參閱維修手冊，斷開並拆下煞車管線。保留空心螺栓，但丟棄煞車管線密封墊。

拆下塑膠佈線固定夾，這些夾具可將方向燈線束固定到把手上（如有配備）。

從把手取下前方煞車主缸和離合器桿組件。

請參閱維修手冊，並從離合器桿斷開離合器拉索。 如果更換離合器拉索， 請斷開離合器拉索與側蓋的連接，並從車輛拆下拉索。

附註

2007 年及以後的車型使用 Molex 接頭。 2006 年及以前的車輛使用 Deutsch 接頭。有關斷開和連接程序，請參閱維修手冊。

斷開把手佈線之前注意電線敷設。

從燃油箱下方的灰色和黑色 6 向主線束接頭斷開把手控制佈線。

將 6 向方向燈接頭分為兩半。

請參閱維修手冊並執行下列事項：

a. 拆下右側開關外殼組件和線束以便處理節氣門/怠速纜線。

b. 從現有的右手握把/節氣門套筒組件斷開節氣門/怠速纜線，或在更換新纜線時將其拆下。

c. 拆下左側開關外殼組件和線束。

請參閱「圖1 」。拆下並丟棄螺絲 (1)、上方夾具 (2) 和把手 (4)。

1	夾具螺絲 (4)
2	夾具（FXSTD 上為 2 個，其他車型則為 1 個）
3	把手豎管 (2)
4	把手
5	豎管附加螺絲 (2)

圖1。把手夾具和豎管（Dyna 和 Softail 車型）

如果左側把手沒有黏附在把手上： 如有需要，請取下把手，並將其放在一旁，以便安裝到新的把手上。

附註

請注意豎管安裝硬體的順序，以進行正確安裝。

10.

拆下並捨棄原廠把手豎管。按必要情況保留硬體以供安裝使用。

附註

請勿從燃油箱下的接頭 銷盒 取下電線。

11.

請注意 插座盒 的每個空腔中的電線顏色和位置，這些顏色和位置來自開關和方向燈。請參閱維修手冊，然後從插座盒拆下電線。

12.

使用膠帶包裹 來自每個來源 的線路接線端，使其成為獨立的引線。緊緊地將每條引線包入套環孔中，輕鬆穿過新的把手。繼續進行 「安裝」 。

把手拆卸 - 2007 年及之前的 Touring 車型

附註

使用乾淨的店鋪毛巾覆蓋前擋板與燃油箱的前面，以防止刮痕。

注意

小心拆卸煞車線組件。損傷固定表面可導致滲漏。 (00320a)

請注意前方煞車管線敷設和空心管件的方向。請參閱維修手冊，斷開並拆下煞車管線。保留空心螺栓，但丟棄煞車管線密封墊。

拆下塑膠佈線固定夾，這些夾具可將方向燈線束固定到把手上（如有配備）。

從把手取下前方煞車主缸和離合器桿組件。

請參閱維修手冊，並從離合器桿斷開離合器拉索。 如果更換離合器拉索： 請斷開離合器拉索與側蓋的連接，並從車輛拆下拉索。

請參閱維修手冊，並從前燈機盒中拆下前燈組件。

附註

2007 年及以後的車型使用 Molex 接頭。 2006 年及以前的車輛使用 Deutsch 接頭。有關斷開和連接程序，請參閱維修手冊。

從前燈機盒內部的灰色和黑色 6 向主線束接頭斷開把手控制佈線。將 6 向方向燈接頭分為兩半。如有配備，請從兩個 4 向接頭斷開電子巡航控制佈線。

請參閱維修手冊並執行下列事項：

a. 拆下右側開關外殼組件和線束。這是處理節氣門/怠速纜線的必要方式。

b. 從現有的右手握把/節氣門套筒組件斷開節氣門/怠速纜線。

c. 拆下左側開關外殼組件和線束。

1	前燈
2	把手蓋
3	叉鎖板
4	機盒（左半部分）
5	機盒裝飾條
6	導風板（僅 FLHRS）
7	螺母
8	平頭螺絲 (2)
9	盤頭螺絲
10	平墊圈
11	含墊圈的螺母
12	凸緣前端螺絲 (3)

圖2。機盒、前燈和把手蓋（顯示 FLHR）

請參閱維修手冊，然後按照適用的步驟拆下車把蓋、導風板和車把。

如果左側把手沒有黏附在把手上： 如有需要，請取下把手，並將其放在一旁，以便安裝到新的把手上。

附註

請注意豎管硬體的順序，以便正確安裝新豎管。

10.

拆下並捨棄原廠把手豎管。保留硬體待用。

附註

2007 年及以後的車型使用 Molex 接頭。 2006 年及以前的車輛使用 Deutsch 接頭。請參閱維修手冊，以進行接線端拆卸和安裝程序。

請勿拆下機盒內部的電線接頭銷盒。

11.

請注意 插座盒 的每個空腔中的電線顏色和位置，這些顏色和位置來自開關和方向燈。請參閱維修手冊，然後從插座盒拆下電線。

12.

使用膠帶包裹 來自每個來源 的線路接線端，使其成為獨立的引線。緊緊地將每條引線包入套環孔中，輕鬆穿過新的把手。繼續進行 「安裝」 。

1	夾具螺絲 (4)
2	平墊圈 (4)
3	上方夾具 (2)
4	把手
5	把手豎管 (2)
6	豎管安裝螺絲 (2)

圖3。把手夾與豎管（顯示 FLHR）

把手拆卸 - 2008 年及之後的 Touring 車型

附註

使用乾淨的車間用毛巾蓋住前擋板和燃油箱，防止刮傷。

注意

小心拆卸煞車線組件。損傷固定表面可導致滲漏。 (00320a)

拆下並保留固定煞車管線 T 型歧管的叉桿和托架組件底部的扁圓頭螺絲。
請注意前方煞車管線敷設和空心管件的方向。請參閱維修手冊，斷開並拆下煞車管線。保留空心螺栓，但丟棄煞車管線密封墊。
從把手取下前方煞車主缸和離合器桿組件。
請參閱維修手冊，並從離合器桿斷開離合器拉索。 如果更換離合器拉索： 請斷開離合器拉索與側蓋的連接，並從車輛拆下拉索。
請參閱維修手冊，並從前燈機盒中拆下前燈組件。
請參閱維修手冊，並從前燈機盒內部的灰色八向和黑色六向主線束接頭斷開把手控制佈線。如有配備，請從兩個三向接頭斷開電子巡航控制佈線。
請參閱維修手冊並執行下列事項：
1. 拆下右側開關外殼組件和線束。
2. 拆下左側開關外殼組件和線束。
拆下並丟棄連接到線束或把手的電線固定夾。
如果左手握把未黏附到車把： 如有配備，請從握把拆下端蓋。拆下握把並放在一旁，以供安裝到新的把手上（如有需要）。
如有配備，請從現有的右手握把拆下端蓋，然後從把手拆下握把。

附註

把手右側的旋轉握把感測器具有密封蓋，可保護內部電極避免接觸髒污和濕氣，也能作為節氣門握把的固定器。

若要拆下握把，可能需要稍稍拖曳，才能將握把中的分度盤銷從密封蓋的插座中鬆開。

如果未更換節氣門握把： 拆下握把後，請注意密封蓋是否連接到旋轉握把感測器的末端。如果沒有，則用一根堅硬的機械線從節氣門握把內部的分度盤銷取下密封蓋。

必須使用旋轉握把感測器工具包（32310-08）更換原廠旋轉握把感測器。請參閱「圖10」。

請參閱維修手冊並拆下原廠旋轉握把感測器和旋轉握把感測器跳線線束。保留跳線線束，供之後安裝。
請參閱「圖5 」。觸及前燈機盒 (5) 內部，拆下凸緣螺母 (7)，鬆開機盒頂端的裝飾條 (6)。

附註

有關澳洲、巴西、英國、歐洲和日本： 請參閱圖5 。平頭螺絲 (8) 具有分離式前端，不易拆卸。若要拆下有分離式前端的螺絲，請使用中心衝在每個螺絲頂端打一個導孔，然後使用 1/8 英寸（3 毫米）左側鑽頭將螺絲放回去。

如果失敗，請使用 3/16 英寸（5 毫米）長的柄鑽小心地鑽出分離式螺絲的前端。使用鉗子從叉鎖拆下螺絲軸。

請參閱維修手冊，然後按照適用的步驟拆下車把蓋、擋風玻璃和車把。

附註

請注意豎管安裝硬體的順序，以進行正確安裝。

拆下並捨棄原廠把手豎管。保留硬體待用。

附註

請勿從機盒內部的 Molex 把手開關接頭銷盒拆下電線。

請注意 插座盒 的每個空腔中的電線顏色和位置，這些顏色和位置來自開關。請參閱適當的維修手冊。從插座盒拆下電線（含插槽接線端）。
使用膠帶包裹 來自每個來源 的線路接線端，使其成為獨立的引線。緊緊地將每條引線包入套環孔中，輕鬆穿過新的把手。繼續進行 「安裝」 。

1	夾具螺絲 (4)
2	上方夾具
3	把手
4	把手豎管 (2)
5	豎管附加螺絲 (2)

圖4。把手夾與豎管（顯示 FLHR）

1	前燈
2	把手蓋
3	把手蓋嵌件
4	叉鎖板
5	機盒（左半部分）
6	機盒裝飾條
7	螺母
8	平頭螺絲 (2)
9	盤頭螺絲
10	平墊圈
11	含墊圈的螺母

圖5。機盒、前燈和把手蓋（顯示 FLHR/C）

安裝

新的把手佈線 - Dyna、Softail、2007 和之前的 Touring 車型

對於配備把手安裝式方向燈的車型： 請參閱圖11 。將一個小套環 (3) 滑到每個方向燈線束上，將套環置於方向燈端附近。

在右側開關線束（以及方向燈線束（如有配備））塗上一層薄薄的液體肥皂、窗戶清潔劑或萬用潤滑劑。

附註

在穿過豎管佈線孔安裝電線之前，必須將 FLHR 車型的把手蓋放在把手上。

對於 FLHR 和 FLHRC 車型， 請將新的把手蓋（另外購買）滑到把手上。

對於 FLHRS 車型， 請參閱圖6 。

a. 使用之前拆下的三個凸緣螺絲 (3) 將保留的導風板 (1) 組裝到新適配器（2，另外購買）。

b. 將螺絲擰緊到 16.3–24 N·m (12–18 ft-lbs) 。

c. 使用適配器工具包中的兩個凸緣螺絲 (5) 和凸緣螺母 (6) 將新的把手蓋（4，另外購買）組裝到適配器上。

d. 將螺絲擰緊到 16.3–24 N·m (12–18 ft-lbs) 。

e. 將把手蓋/導風板組件滑到把手上。

取得三條繩子，每條長約 3.5 英尺（1 公尺）。

a. 將小砝碼（例如，一個夠小足以穿過中心線槽的備用螺母或墊圈）綁到每條繩子的一端。

b. 將新把手放在水平表面上，讓豎管末端朝上。

c. 將兩條繩子有砝碼的一端插入右側豎管佈線孔並傾斜把手，讓砝碼從把手的右手握把端滑出。如有必要，可以使用空氣軟管將砝碼和繩子吹過把手，來到把手的握把端。

d. 確認繩子 沒有砝碼的一端 仍然從豎管孔中伸出，同時從把手的右手握把端拉出 有砝碼的一端 。從繩子取下砝碼。

e. 使用鑷子或類似工具，穿過右側把手端附近的開關佈線槽夾出一條繩子。讓第二條繩子仍然從右側把手端中伸出。

f. 使用剩餘的一條繩子和左側把手端重複步驟 3b 到 3e。穿過左側把手端附近的開關佈線槽夾出繩子。

附註

在穿過豎管佈線孔安裝電線之前，必須將 FLHR 車型的把手蓋放在把手上。

將新的把手蓋（另外購買）滑到把手上。確認之前安裝的繩子仍然從蓋底的豎管孔中伸出。

在右側開關以及方向燈線束（如有配備）塗上一層薄薄的液體肥皂、窗戶清潔劑或萬用潤滑劑。

1	導風板
2	導風板適配器
3	凸緣螺絲 (3)
4	把手蓋
5	凸緣螺絲 (2)
6	凸緣螺母 (2)

圖6。把手蓋 / 導風板組件（FLHRS）

警告

將電線從把手中的孔拉出時要小心，以免剝開電線外皮。電線外皮剝開可導致短路，損傷車輛電氣組件，引起車輛失控，造成死亡或重傷。 (00418b)

穿過右側豎管底部附近的電線出口孔拉動用膠帶固定的線束末端。

警告

把手中各線路孔內的套環，在將線路穿過把手佈設後必須留在原位。套環未就位之下操作車輛可損壞線路，導致短路而造成死亡或重傷。 (00416d)

請參閱「圖11 」。將套環 (2) 滑到從豎管線孔伸出的兩條線束上，並將套環插入把手的豎管孔中。

10.

從左側 開關線 孔將繩子的一端綁到左側開關線束。

11.

如有必要，請在左側開關線束塗上一層薄薄的液體肥皂、窗戶清潔劑或萬用潤滑劑。

12.

穿過與圖6 中對右側佈線顯示的物件類似的開關盒敷設左側開關線束。輕輕地將線束送進左側開關線孔。將線束往下拉，穿過新的把手，然後穿過左側豎管底部附近的電線出口孔拉出。

13.

將煞車桿和離合器桿夾具鬆散地固定到新的把手上。

14.

將把手開關盒鬆散地固定到新的把手上。

15.

從線束的兩端取下膠帶。

16.

檢查把手和線束中每條電線之間的電氣連續性。連續性表示短路，這需要檢查開關盒中的電線和敷設情形。

1	中心佈線孔
2	上方開關安裝螺絲
3	下方開關安裝螺絲
4	將內部開關邊緣夾點置於電線和把手孔洞上方
5	讓電線遠離螺紋柱附近的夾點

圖7。開關盒電線敷設（Dyna、Softail 和 2007 年及之前的 Touring）

新的把手安裝 - Dyna、Softail、2007 和之前的 Touring 車型

1.	Dyna 和 Softail 車型： a. 穿過上叉托架中的大橢圓形開口向下敷設開關線束，然後敷設到燃油箱下的開關接頭，如前所述。 b. 穿過上叉托架中的大橢圓形開口向下敷設兩個方向燈線束，然後敷設到燃油箱右側下的 6 向方向燈銷盒，如前所述。附註 2007 年及以後的車型使用 Molex 接頭。 2006 年及以前的車輛使用 Deutsch 接頭。有關斷開和連接程序，請參閱維修手冊。
2.	請參閱拆卸步驟期間的備註以及維修手冊中的適用章節和佈線圖，並按照以下方式進行： a. 將每個插槽接線端從左側開關線束插入先前拆下的灰色插座盒的正確空腔中。 b. 將每個插槽接線端從右側開關線束插入先前拆下的黑色插座盒的正確空腔中。 c. 將每個插槽接線端從方向燈插入先前拆下的多鎖插座盒的正確空腔中。 d. 安裝之前保留的夾具和/或導線。
3.	Touring 車型：將開關和方向燈插座盒敷設到前燈機盒中。
4.	將灰色 6 向開關電線插座盒從把手底部中心連接到灰色 6 向銷盒。將黑色 6 向開關電線插座盒連接到黑色 6 向銷盒。
5.	將黑色 6 向多鎖接頭從把手底部中心連接到黑色 6 向多鎖銷盒。
	警告維修燃油系統時切勿吸煙，亦不可允許附近有開放火焰或火花。汽油極為易燃、易爆，可能造成死亡或重傷。 (00330a)
6.	Dyna 和 Softail 車型：請參閱維修手冊，將燃油箱固定到車架上。
	注意未對準的把手或部件在向左、右轉動時可能碰到燃油箱。觸碰到燃油箱可能引起外觀損傷。 (00372b)
7.	慢慢地將前輪完全轉向右側叉具停止位置，然後完全轉向左側叉具停止位置，以確保把手不會接觸燃油箱。如果發生接觸且把手正確居中，請在必要時提高把手角度，直到達到適當的間隙為止。
8.	一次拆下一個豎管螺栓。在螺栓螺紋塗抹少量 Loctite ^® 271（紅色），然後重新安裝。請參閱維修手冊，按規格擰緊豎管螺栓。
9.	請參閱維修手冊，並按照提供的說明安裝節氣門控制纜線和新的（另外購買）或原本的右手握把/節氣門套筒組件。
10.	調整開關盒和煞車桿組件在把手上的位置，讓騎士感到舒適並有適當的姿勢。煞車主缸必須呈水平狀態。附註擰緊底部螺絲之前，請擰緊頂端煞車桿夾具螺絲。
11.	依序擰緊頂端、底部煞車桿夾具螺絲。扭矩: 8–9 N·m (71–80 in-lbs) 螺絲附註先擰緊下方開關盒螺絲，再擰緊上方螺絲。這會讓開關盒在前方留下任何縫隙，以獲得最佳外觀。
12.	依序擰緊下方、上方開關盒螺絲。扭矩: 4–5.1 N·m (35–45 in-lbs) 螺絲
13.	確認右手握把/節氣門套筒可自由旋轉並返回，不會綁在把手或開關盒上。附註如果握把有圖案，則當節氣門處於完全關閉位置時，請對齊左手握把的圖案與右手握把的圖案。
14.	根據握把說明表或適當的維修手冊，在新的把手左端安裝新的（另外購買）或原本的握把。
15.	請參閱維修手冊並調整開關盒和離合器桿組件在把手上的位置，讓騎士感到舒適並有適當的姿勢。
16.	依序擰緊頂端、底部離合器桿夾具螺絲。扭矩: 8–9 N·m (71–80 in-lbs) 螺絲
17.	依序擰緊下方、上方開關盒螺絲。扭矩: 4–5.1 N·m (35–45 in-lbs) 螺絲

新把手佈線 - 2008 年及之後的 Touring 車型

附註

在穿過豎管佈線孔安裝電線之前，必須將 FLHR 車型的把手蓋放在把手豎管上。

將新的把手蓋（另外購買）滑到把手豎管上。確認之前安裝的繩子仍然從蓋底的豎管佈線孔中伸出。

取得三條繩子、機械線或同等物件，每條長度足以延伸到把手內部，從把手的一端到下方中心線槽，再加上 6-12 英寸（15-30 公分）的長度，以延伸到開口之外。

a. 將小砝碼（例如，一個夠小足以穿過中心線槽的備用螺母或墊圈）綁到每條繩子的一端。

b. 將兩條繩子有砝碼的一端插入右側把手端，並傾斜把手，讓砝碼和繩子從把手向下滑到下方中心線槽。如有必要，可以使用空氣軟管將砝碼和繩子吹過把手，來到中心槽。

c. 確認繩子 沒有砝碼的一端 仍然從右側把手端中伸出，同時從下方中心線槽拉出 有砝碼的一端 。從繩子取下砝碼。

d. 使用鑷子或類似工具，穿過右側把手端附近的開關佈線槽夾出一條繩子。讓第二條繩子仍然從右側把手端中伸出。

e. 使用剩餘的那條繩子和左側把手端重複步驟 1b 到 1d。穿過左側把手端附近的開關佈線槽夾出繩子。

請參閱「圖11 」。先將套環 (2)、凸緣端滑到開關線束上，將套環置於開關端附近。 對於配備把手安裝式方向燈的車型， 請將一個小套環 (3) 滑到每個方向燈線束上，將套環置於方向燈端附近。

附註

請勿將原廠旋轉握把感測器與新的把手一起使用。原廠感測器上的綠色小接頭與內部有線把手不相容。必須使用旋轉握把感測器工具包（32310-08）更換原廠感測器。請參閱「圖10」。

使用膠帶將接線端包裹在旋轉握把感測器電線的末端，以製作單條導線。緊緊包裹導線，以便輕鬆通過新的把手。

將繩子的一端從右側把手端孔綁到旋轉握把感測器線束。

從右側 開關線 孔將繩子的一端綁到右側開關線束。

附註

在將線束送進把手之前，在線束上塗抹一層薄薄的液體肥皂、車窗清潔劑或多用途潤滑劑。

警告

開關外殼內的電線必須完全依照所示佈設。開關外殼內有壓夾點存在能引起短路或切斷電線，可導致車輛失控，造成死亡或重傷。 (00415b)

輕輕地將旋轉握把感測器線束送進右側把手端。請參閱「圖8 」。如圖所示，穿過開關盒敷設右側開關線束。輕輕地將線束送進右側開關線孔。將線束向下拉，穿過新的把手，並朝向車把中央，同時將旋旋轉握把感測器上的分度片裝入把手端上的槽內。一個分度片和插槽應比另一個更小，以利組裝。

1	中心佈線孔
2	上方開關安裝螺絲
3	下方開關安裝螺絲
4	將內部開關邊緣夾點置於電線和把手孔洞上方
5	讓電線遠離螺紋柱附近的夾點
6	旋轉握把感測器

圖8。開關盒和旋轉握把感測器佈線（2008 年款及之後的 Touring 車型）

警告

將電線從把手中的孔拉出時要小心，以免剝開電線外皮。電線外皮剝開可導致短路，損傷車輛電氣組件，引起車輛失控，造成死亡或重傷。 (00418b)

拉動用膠帶固定的線束端，穿過把手中心孔。

警告

把手中各線路孔內的套環，在將線路穿過把手佈設後必須留在原位。套環未就位之下操作車輛可損壞線路，導致短路而造成死亡或重傷。 (00416d)

從左側 開關線 孔將繩子的一端綁到左側開關線束。

10.

穿過與圖8 中對右側佈線顯示的物件類似的開關盒敷設左側開關線束。將線束送進左側開關線孔。將線束向下拉，穿過新的把手，朝向把手的中心。

附註

將右側套環插入把手插槽中，凸緣朝向把手中心。

11.

請參閱「圖11 」。將開關電線套環 (2) 插入把手的開關線孔中。

12.

將煞車桿和離合器桿夾具鬆散地固定到新的把手上。

13.

將把手開關盒鬆散地固定到新的把手上。

14.

從線束的兩端取下膠帶。

15.

檢查把手和線束中每條電線之間的電氣連續性。連續性表示短路，這需要檢查開關盒中的電線和敷設情形。

新把手安裝 - 2008 年及之後的 Touring 車型

附註

有關斷開和連接程序，請參閱維修手冊。

1.	將每個插槽接線端從右側開關線束插入先前拆下的黑色插座盒的正確空腔中。
2.	將灰色插座盒連接到機盒內的灰色八向銷盒。將黑色插座盒連接到機盒內的黑色六向銷盒。如有配備，請以相同方式連接三向巡航控制銷和插座盒。
3.	從旋轉握把感測器工具包（另外購買）取得 PVC 管。將管件安裝在來自旋轉握把感測器的所有電線上。
4.	從旋轉握把感測器工具包（另外購買）取得六向黑色 Molex 銷盒。將旋轉握把感測器的每個接腳端子插入銷盒的正確空腔中，如下所示：從黃色線管，從黑色線管， a. 黑色電線至空腔 1 b. 白色電線至空腔 2 c. 紅色電線至空腔 3 d. 黑色電線至空腔 4 e. 白色電線至空腔 5 f. 紅色電線至空腔 6
5.	將六向黑色 Molex 銷盒從旋轉握把感測器連接到機盒內的黑色六向插座盒。放置之前安裝的 PVC 管，以防止機盒內的旋轉握把感測器電線磨損。
	注意未對準的把手或部件在向左、右轉動時可能碰到燃油箱。觸碰到燃油箱可能引起外觀損傷。 (00372b)
6.	慢慢地將前輪完全轉向右側叉具停止位置，然後完全轉向左側叉具停止位置，以確保把手不會接觸燃油箱。如果發生接觸且把手正確居中，請在必要時提高把手角度，直到達到適當的間隙為止。
7.	一次拆下一個豎管螺栓。在螺栓螺紋塗抹少量 Loctite ^® 271（紅色），然後安裝。鎖緊豎管螺栓。扭矩: 41–54 N·m (30–40 ft-lbs) 螺栓
8.	根據握把說明表或適當的維修手冊，在新的把手左端安裝新的（另外購買）或原本的握把。
9.	調整開關盒和離合器桿組件在把手上的位置，讓騎士感到舒適。
10.	依序擰緊頂端、底部離合器桿夾具螺絲。扭矩: 8.1–12.2 N·m (72–108 in-lbs) 螺絲
11.	依序擰緊下方、上方開關盒螺絲。扭矩: 4–5.1 N·m (35–45 in-lbs) 螺絲附註如果握把有圖案，則當節氣門處於完全關閉位置時，請對齊右手握把的圖案與左手握把的圖案。
12.	請參閱適當的維修手冊，並按照提供的說明安裝新的（另外購買）或原本的右手握把/節氣門套筒。
13.	調整開關盒和煞車桿組件在把手上的位置，讓騎士感到舒適。煞車主缸必須呈水平狀態。附註擰緊底部螺絲之前，請擰緊頂端煞車桿夾具螺絲。
14.	依序擰緊頂端、底部煞車桿夾具螺絲。扭矩: 8.1–12.2 N·m (72–108 in-lbs) 螺絲附註先擰緊下方開關盒螺絲，再擰緊上方螺絲。這會讓開關盒在前方留下任何縫隙，以獲得最佳外觀。
15.	依序擰緊下方、上方開關盒螺絲。扭矩: 4–5.1 N·m (35–45 in-lbs) 螺絲
16.	確認右手握把/節氣門套筒可自由旋轉並返回，不會綁在把手或開關盒上。

最終組裝

Softail 和 Dyna 車型

警告

更換煞車線密封墊。重複使用原始的密封墊可造成煞車失靈，導致車輛失控，因而造成死亡或重傷。 (00318a)

注意

避免滲漏。確定密封墊、空心螺栓、煞車線和卡鉗孔徑清潔無損再行組裝。 (00321a)

仔細檢查新的煞車管線是否有損壞或瑕疵，並在損壞時更換。根據維修手冊說明或煞車管線隨附的說明安裝煞車管線工具包。
請參閱維修手冊並放洩煞車。
請參閱維修手冊，將離合器拉索安裝到離合器桿上或安裝新的離合器拉索（另售）。

Touring車型

警告

1.	為避免對煞車軟管造成可能的損壞，請確認裝飾條是否仍安裝在前燈機盒內側邊緣。如有缺失、破裂或損壞，請更換裝飾條。	圖9。導風板組件到機盒（FLHRS 車型）
2.	含導風板的車型：不含導風板的車型： a. 取得新的把手夾蓋（另售），以及之前拆下的導風板和三個六角頭鋸齒凸緣螺絲。使用螺絲將蓋子固定到導風板上，然後交替擰緊。扭矩: 16.3–24.4 N·m (12–18 ft-lbs) 螺絲 b. 將導風板和蓋子組件放在前燈機盒頂端的凸緣上。 c. 鬆散地組裝之前拆下的盤頭螺絲、凸緣螺母和平墊圈。 d. 請參閱「圖9 」。握住螺絲組件，來到前燈機盒內部，然後穿過開口向上插入螺絲頭，以接合導風板前側蝶片中的插槽。螺母和平墊圈應保留在機盒內。鎖緊螺絲。扭矩: 1.1–2.3 N·m (10–20 in-lbs) 螺絲 e. 將新的蓋子放在前燈機盒頂端的凸緣上。 f. 插入螺絲，穿過把手蓋前側和前燈機盒頂端的孔。來到機盒內，將螺母和平墊圈安裝到螺絲螺紋上。鎖緊螺絲。扭矩: 1.1–2.3 N·m (10–20 in-lbs) 螺絲附註對於北美：使用兩個平頭螺絲（之前拆下）安裝新的把手蓋。對於澳洲、巴西、英國、歐洲和日本：使用兩個新的螺絲（2935A，另外購買）安裝新的把手蓋。
3.	安裝兩個螺絲，將把手夾蓋固定到叉鎖機構上。擰緊平頭螺絲。 a. 對於北美：扭矩: 1.1–2.3 N·m (10–20 in-lbs) 螺絲 b. 對於澳洲、巴西、英國、歐洲和日本：擰緊特殊螺絲，直到分離式前端脫落為止。
4.	將原始叉鎖板壓入把手蓋上的位置。
5.	將裝飾條的掛鉤插入把手蓋上的插槽中。將裝飾條上的焊接螺柱插入前燈機盒頂端的孔中，來到機盒內部以安裝凸緣螺母。擰緊螺母。扭矩: 1.7–2.3 N·m (15–20 in-lbs) 螺母
6.	請參閱維修手冊並將前燈安裝到機盒中。

警告

更換煞車線密封墊。重複使用原始的密封墊可造成煞車失靈，導致車輛失控，因而造成死亡或重傷。 (00318a)

注意

避免滲漏。確定密封墊、空心螺栓、煞車線和卡鉗孔徑清潔無損再行組裝。 (00321a)

仔細檢查新的煞車管線（另售）是否有損壞或瑕疵，並在損壞時更換。根據煞車管線隨附的說明進行安裝。
請參閱維修手冊並放洩煞車。
請參閱維修手冊，將離合器拉索安裝到離合器桿上或安裝新的離合器拉索（另售）。

安全檢查

警告

確認轉向流暢且沒有干擾。若轉向有所干擾，可能導致車輛失去控制，造成死亡或重傷。 (00371a)

當把手完全轉向左叉或右叉停止位置時，請確保電線、離合器拉索、節氣門/閒置纜線和煞車管線沒有拉緊。

警告

先連接電池正極（+）纜線。若在負極（-）纜線連接時，正極（+）纜線接觸地線，可能會產生火花並引起電池爆炸，造成死亡或重傷。 (00068a)

1.	檢查確認點火/照明鑰匙開關已轉至關閉 (OFF) 位置。請參閱維修手冊並連接電池纜線或安裝主保險絲。
	警告行駛重車前，請確保所有的燈和開關均正常運作。騎士的視野若不佳，可能導致死亡或重傷。 (00316a)
2.	將點火/燈具鍵開關轉到 IGNITION（點火）, 測試每個把手開關是否正常運作。
3.	對於 2005 年及更早的 FXDL 和 FXDWG 車型：

警告

確定安裝後擋板下前向部位的塞子。未安裝塞子之下操作車輛，能讓輪胎接觸到線束。輪胎接觸線束可損傷電線，可能造成死亡或重傷。 (00456b)

檢查後輪艙內擋板的下方前側。應以橡膠塞蓋住擋板中的 3 英寸（76 毫米）方形孔。
如果栓塞損壞、鬆動或遺失，則必須更換（59150-90，可從 Harley-Davidson 經銷商處取得）。如果沒有放置此栓塞，線束可能會從開口中凸出，並接觸後輪胎，導致後側照明故障或其他嚴重的電氣問題。

4.	將把手轉向左側和右側轉向停止，在每個停止處測試把手控制件功能。
5.	應用前方煞車手操縱桿，以測試煞車燈的操作。
6.	確認節氣門是否正常運作。
7.	請參閱維修手冊，並按照說明安裝座椅。
	警告安裝座位後，向上拉動，確保座位鎖至定位。行駛時，座位鬆動會導致失控，可能造成死亡或重傷。 (00070b) 警告啟動引擎之前，注意節氣門控制器放開時務必能卡回怠速位置。節氣門控制器若是使得引擎無法自動回到怠速可導致失控，可能會造成死亡或重傷。 (00390a) 警告維修煞車系統後，以慢速測試煞車。若煞車未正確運作，以高速測試可導致失控，可能造成死亡或重傷。 (00289a) 警告行駛前，請確認前燈、尾燈和煞車燈及方向燈運作正常。若其他重車騎士不易看見您，可能會造成死亡或重傷。 (00478b)
8.	測試尾燈是否正常運作。

維修零件

圖10。維修零件旋轉握把感測器工具包 (32310-08)

表格1。維修零件旋轉握把感測器工具包 (32310-08)

項目	產品描述（數量）
旋轉握把感測器的項目：
1	感測器，旋轉握把（用於內部有線把手）
2	銷盒，六向
3	固定器，T 形螺柱
4	束線帶
5	PVC 管
僅與加熱握把一起使用的項目：
6	插座盒，雙向
7	副鎖，雙向插座盒
8	密封銷（塞子）(2)
9	銷盒，雙向
10	副鎖，雙向銷盒

圖11。維修零件

表格2。維修零件

項目	產品描述（數量）	Part No.
1	把手，Street Slammer	不單獨出售
2	把手套環，大 (2)	11386
3	把手套環，小 (2)（僅適用於把手安裝式方向燈）	11398
在文中提及但未包括在套件中的項目：
A	把手蓋，黑色（僅適用於 Road King 車型）	55876-10
	把手蓋，鍍鉻（僅適用於 Road King 車型）	55854-07