SÆT MED STREET SLAMMER-STYR

J044062021-01-06

GENERELT

Reparationssætnummer

55975-08A, 55985-10, 55801308, 55801309

Modeller

Find oplysninger om, hvilke modeller delen passer til, i P&A-detailkataloget eller afsnittet "Parts and Accessories" (Reservedele og tilbehør) på www.harley-davidson.com (kun på engelsk).

Dette sæt passer ikke til modeller, der er udstyret med hydraulisk kobling, målere monteret på styret eller radio af modellen Road Tech ^® , samt FLHRS-modeller, der er udstyret med en aftagelig vindskærm.

ABS-Modeller

ADVARSEL

Førerens sikkerhed afhænger af, at dette sæt monteres korrekt. Montering hos forhandleren er påkrævet for motorcykler, der er udstyret med ABS-bremser. Korrekt montering af dette sæt kræver brug af specialværktøjer, der kun fås hos en Harley-Davidson forhandler. Et bremsesystem, der ikke er serviceret korrekt, kan forringe bremsens ydeevne, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlig personskade. (00578b)

Modeller uden ABS

ADVARSEL

Førerens og passagerens sikkerhed afhænger af, at dette sæt monteres korrekt. Brug de relevante procedurer i servicehåndbogen. Hvis du ikke magter proceduren eller ikke har de korrekte værktøjer, skal du få en Harley-Davidson forhandler til at udføre monteringen. Forkert montering af sættet kan resultere i dødsfald eller alvorlig personskade. (00333b)

Yderligere dele eller tilbehør påkrævet

Særskilt køb af yderligere dele eller tilbehør er nødvendig for korrekt montering af dette styr på din motorcykels model. Se venligst P&A-detailkataloget eller afsnittet "Parts and Accessories" (Reservedele og tilbehør) på www.harley-davidson.com (kun på engelsk) for at få en liste over de påkrævede reservedele eller tilbehør til din model.

Gælder kun Road King-modeller: Særskilt køb af et styrdæksel (55854-07 krom eller 55876-10 sort) er påkrævet.

I Australien, Brasilien, England, Europa og Japan er der også brug for to specialskruer (2935A).

Nødvendige værktøjer og produkter

Du skal bruge Loctite ^® 271 (rød) Threadlocker and Sealant (99671-97) for at montere dette sæt korrekt.

Der skal desuden anvendes ny, ukontamineret bremsevæske fra en forseglet beholder. Se brugervejledningen for den rette bremsevæske.

ADVARSEL

Udskift bremserørspakningerne. Genbrug af originale pakninger kan forårsage bremsefejl, og at du mister herredømmet, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlig personskade. (00318a)

På modeller, der genbruger det oprindelige bremserør, skal der foretages udskiftning af de to bremserørspakninger på hvert banjorør. Se reservedelskataloget for denne årgang/model motorcykel eller besøg en Harley-Davidson forhandler for at få de rigtige reservedelsnumre.

Motorcykler, hvor venstre håndtag er limet på , skal også bruge et nyt håndtag, som sælges separat. Se reservedelskataloget for nye håndtag.

Spørg en Harley-Davidson forhandler om, hvilke Genuine Motor Accessory håndtag der findes.

BEMÆRK

Dette instruktionsark henviser til oplysninger i servicehåndbogen. Der kræves en servicehåndbog til din motorcykelmodel til denne montering, og den kan fås hos en Harley-Davidson forhandler.

Sættets indhold

Se Figur 11 og Tabel 2 .

AFMONTERING

Forberedelse - alle modeller

ADVARSEL

Fjern hovedsikringen, før der fortsættes, for at forhindre utilsigtet start af motorcyklen, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlige personskader. (00251b)

ADVARSEL

Afbryd batterikablerne (først det negative (-) kabel), inden du fortsætter, for at forhindre, at motorcyklen utilsigtet starter, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlige personskader. (00307a)

ADVARSEL

Træk det negative (-) batterikabel ud først. Hvis det positive (+) kabel berører jorden, mens det negative (-) kabel er tilsluttet, opstår der gnister, som kan starte en batterieksplosion, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlige personskader. (00049a)

1.	Se servicehåndbogen, og afmonter sadlen, og afbryd batterikablerne, eller fjern hovedsikringen. Gem alle sadlens dele til senere montering.
	ADVARSEL Når der udføres service på brændstofsystemet, er rygning, åben ild og gnister i nærheden forbudt. Benzin er yderst brandfarlig og højeksplosiv, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlige personskader. (00330a)
2.	Softail- og Dyna-modeller: Se servicehåndbogen, og løsn brændstoftanken.

FORSIGTIG

Hvis DOT 5-bremsevæske kommer i direkte kontakt med øjnene, kan det forårsage irritation, hævelser og rødsprængning. Undgå at få bremsevæske i øjnene. Skyl med rigeligt vand, hvis væsken kommer i øjnene, og søg læge. Indtagelse af store mængder DOT 5-bremsevæske kan forårsage maveproblemer. Søg lægehjælp, hvis du kommer til at sluge bremsevæske. Anvendes på et veludluftet sted. OPBEVAR VÆSKEN UTILGÆNGELIGT FOR BØRN. (00144b)

ADVARSEL

Kontakt med DOT 4-bremsevæske kan medføre alvorlige helbredsmæssige konsekvenser. Hvis der ikke anvendes passende hudbeskyttelse og beskyttelsesbriller, kan det medføre dødsfald eller alvorlig personskade.

Ved indånding: Bevar roen, flyt personen til et sted med frisk luft, søg lægehjælp.
Ved kontakt med huden: Tilsmudset tøj fjernes. Skyl omgående huden med rigeligt vand i 15-20 minutter. Søg lægehjælp i tilfælde af irritation.
Ved kontakt med øjnene: Vask øjnene i mindst 15 minutter under rindende vand, mens øjenlågene holdes åbne. Søg lægehjælp i tilfælde af irritation.
I tilfælde af indtagelse: Skyl munden, og drik derefter rigeligt vand. Fremkald ikke opkastning. Kontakt Giftlinjen. Der kræves øjeblikkelig lægehjælp.
Se yderligere oplysninger på sikkerhedsdatabladet (SDS), der er tilgængeligt på sds.harley-davidson.com

(00240e)

BEMÆRKNING

DOT 4-bremsevæske kan ved direkte kontakt beskadige lakerede overflader og paneler. Udvis altid forsigtighed, og beskyt overflader mod bremsevæske, når der udføres arbejde på bremserne. Hvis du undlader at gøre dette, kan det medføre kosmetiske skader. (00239c)

BEMÆRK

Tør straks eventuelle udslip af bremsevæske op med en ren, tør, blød klud. Derefter aftørres det berørte område grundigt med en ren, fugtig, blød klud (små udslip) eller afvaskes med en rigelig mængde sæbevand (store udslip).

Læg et overtræk af polyethylen over andre motorcykler, der står i nærheden, for at beskytte mod lakskader forårsaget af spildt DOT 4 bremsevæske.

Se servicehåndbogen og tap bremsevæsken af forbremsens beholder og bremserør.

Afmontering af styr - Dyna og Softail

BEMÆRK

Tildæk forskærmen og brændstoftanken med rene håndklæder for at undgå ridser. Der kan opstå skader på finishen.

Læg mærke til, hvor bremsekablet er trukket samt placeringen af banjopakningerne. Se servicehåndbogen og afmonter og fjern bremserøret. Gem banjoboltene, men kasser bremserørets pakninger.

Fjern de plastclips til ledninger, der fastgør blinklysets ledningsnet til styret, hvis udstyret hermed.

Fjern forbremsens hovedcylinder og koblingsgrebet fra styret.

Se servicehåndbogen og tag koblingskablet af koblingsgrebet. Hvis koblingskablet udskiftes, skal koblingskablet tages af sideskærmen og kablet fjernes fra køretøjet.

BEMÆRK

2007 og senere modeller brug Molex-stik. 2006 og tidligere køretøjer brug tyske stik. Se procedurerne for frakobling og tilslutning i servicehåndbogen.

Noter ledningsføringen, før styrets ledninger frakobles.

Afbryd ledningsføringen til styrets kontrolelementer fra de grå og sorte 6-vejsstik til hovedledningsnettet under brændstoftanken.

Adskil de to halvdele af blinklysets 6-vejsstik.

Se servicehåndbogen og gør dette:

a. Fjern kontakthuset og ledningsnettet i højre side for at få adgang til gas/tomgangs-kablerne.

b. Tag gas/tomgangs-kablerne ud af højre gashåndtags muffe, eller fjern dem, hvis de skal udskiftes med nye kabler.

c. Fjern kontakthuset og ledningsnettet i venstre side.

Se Figur 1 . Fjern og kassér skruer (1), øverste klemme (2) og styr (4).

1	Klemmeskrue (4)
2	Klemme (2 på FXSTD, 1 på andre)
3	Styrforhøjer (2)
4	Håndtag
5	Fastgøringsskrue til forhøjer (2)

Figur 1. Styrklemmer og styrforhøjere (Dyna og Softail-modeller)

Hvis det venstre håndtag ikke er limet fast på styret: Fjern håndtaget og læg det til side til montering på det nye styr, hvis dette ønskes.

BEMÆRK

Bemærk rækkefølgen af forhøjerens monteringsdele for korrekt montering.

10.

Afmonter og kasser standard styrforhøjere. Gem om nødvendigt delene til monteringen.

BEMÆRK

DU MÅ IKKE fjerne ledningerne fra stik husene under brændstoftanken.

11.

Læg mærke til ledningernes farve og placering i hver enkelt hulrum i fatnings husene , der kommer fra kontakterne og fra blinklysene. Se servicehåndbogen, og fjern ledningerne fra fatningshusene.

12.

Brug tape til at binde ledningernes afslutninger sammen fra hver enkelt kilde , så du laver individuelle spidser. Bind hver enkelt spids stramt nok til, at den kan komme ind i bøsningen og nemt kan trækkes igennem det nye styr. Fortsæt til "MONTERING" .

Afmontering af styr - 2007 og tidligere Touring-modeller

BEMÆRK

Tildæk forskærmen og det forreste af brændstoftanken med rene håndklæder for at undgå at ridse.

BEMÆRKNING

Vær forsigtig, når du fjerner bremserørskomponenterne. Skader på lejeoverflader kan medføre lækage. (00320a)

Læg mærke til, hvor bremsekablet er trukket samt placeringen af banjopakningerne. Se servicehåndbogen og afmonter og fjern bremserøret. Gem banjoboltene, men kasser bremserørets pakninger.

Fjern de plastclips til ledninger, der fastgør blinklysets ledningsnet til styret, hvis udstyret hermed.

Fjern forbremsens hovedcylinder og koblingsgrebet fra styret.

Se servicehåndbogen og tag koblingskablet af koblingsgrebet. Hvis koblingskablet skal udskiftes: Tag koblingskablet af sideskærmen, og fjern kablet fra køretøjet.

Se servicehåndbogen, og fjern forlygten fra forlygtenacellen.

BEMÆRK

2007 og senere modeller brug Molex-stik. 2006 og tidligere køretøjer brug tyske stik. Se procedurerne for frakobling og tilslutning i servicehåndbogen.

Afbryd ledningsføringen til styrets kontrolelementer fra de grå og sorte 6-vejsstik til hovedledningsnettet i forlygtenacellen. Adskil de to halvdele af blinklysets 6-vejsstik. Ledningsforbindelsen til den elektroniske fartpilot, hvis udstyret hermed, kobles fra de to 4-vejsstik.

Se servicehåndbogen og gør dette:

a. Fjern kontakthuset og ledningsnettet i højre side. Det er nødvendigt for at få adgang til gas/tomgangs-kablerne.

b. Tag gas/tomgangs-kablerne ud af højre gashåndtags muffe.

c. Fjern kontakthuset og ledningsnettet i venstre side.

1	Forlygte
2	Styrdæksel
3	Plade til gaffellås
4	Nacelle (venstre halvdel)
5	Nacelle, beklædningsstrimmel
6	Vindafbøjer (kun FLHRS)
7	Møtrik
8	Skrue med fladt hoved (2)
9	Skrue med panhoved
10	Flad spændeskive
11	Møtrik med spændeskive
12	Skrue med flangehoved (3)

Figur 2. Nacelle, forlygte og styrdæksel (FLHR er vist)

Se servicehåndbogen, og følg gældende fremgangsmåde for at afmontere styrdæksel, vindafbøjer og styr.

Hvis det venstre håndtag ikke er limet fast på styret: Fjern håndtaget og læg det til side til montering på det nye styr, hvis dette ønskes.

BEMÆRK

Bemærk rækkefølgen af forhøjerens dele for korrekt montering af nye forhøjere.

10.

Afmonter og kasser styrforhøjerne af standardmodel. Gem alle dele til senere montering.

BEMÆRK

2007 og senere modeller brug Molex-stik. 2006 og tidligere køretøjer brug tyske stik. Se procedurerne for montering og afmontering af terminaler i servicehåndbogen.

Fjern IKKE ledningernes stikhuse inden i nacellen.

11.

12.

1	Klemmeskrue (4)
2	Flad spændeskive (4)
3	Øvre klemme (2)
4	Håndtag
5	Styrforhøjer (2)
6	Monteringsskrue til forhøjer (2)

Figur 3. Styrklemmer og styrforhøjere (FLHR er vist)

Afmontering af styr - 2008 og senere Touring-modeller

BEMÆRK

Tildæk forskærmen og brændstoftanken med rene håndklæder for at undgå ridser.

BEMÆRKNING

Vær forsigtig, når du fjerner bremserørskomponenterne. Skader på lejeoverflader kan medføre lækage. (00320a)

Fjern og gem skruen med rundt hoved fra undersiden af det gaffelstamme-beslag, der holder bremserørsmanifoldens T.
Læg mærke til, hvor bremsekablet er trukket samt placeringen af banjopakningerne. Se servicehåndbogen og afmonter og fjern bremserøret. Gem banjoboltene, men kasser bremserørets pakninger.
Fjern forbremsens hovedcylinder og koblingsgrebet fra styret.
Se servicehåndbogen og tag koblingskablet af koblingsgrebet. Hvis koblingskablet skal udskiftes: Tag koblingskablet af sideskærmen, og fjern kablet fra køretøjet.
Se servicehåndbogen, og fjern forlygten fra forlygtenacellen.
Se servicehåndbogen og afbryd ledningsføringen til styrets kontrolelementer fra de grå 8-vejs og sorte 6-vejsstik til hovedledningsnettet i forlygtenacellen. Ledningsforbindelsen til den elektroniske fartpilot, hvis udstyret hermed, kobles fra de to trevejsstik.
Se servicehåndbogen og gør dette:
1. Fjern kontakthuset og ledningsnettet i højre side.
2. Fjern kontakthuset og ledningsnettet i venstre side.
Fjern og kassér holdeclips til ledning, der er fastgjort til ledningsnet eller styret.
Hvis venstre håndtag ikke er limet fast på styret: Fjern endedækslet fra håndtaget, hvis udstyret hermed. Fjern håndtaget og læg det til side til montering på det nye styr, hvis dette ønskes.
Fjern endedækslet fra håndtaget, hvis udstyret hermed, og fjern håndtaget fra styret.

BEMÆRK

Håndtagsføleren i styrets højre side har en dækhætte, der beskytter indvendige elektroder mod snavs og fugt, og som desuden fungerer som holder for gashåndtaget.

For at fjerne håndtaget kan et let træk være nødvendigt for at frigøre indeksstifterne inden i håndtaget fra stikket i dækhætten.

Hvis gashåndtaget IKKE skal udskiftes: Når håndtaget er fjernet, skal du være opmærksom på, om dækhætten sidder i enden af håndtagsføleren. Hvis ikke, så skil dækhætten fra indeksstifterne inden i gashåndtaget med et stykke stift ståltråd.

Håndtagsføleren af standardmodel SKAL udskiftes med sæt med håndtagsføler (32310-08). Se Figur 10.

Se servicehåndbogen, og fjern håndtagsføleren og håndtagsfølerens kabelledningsnet af standardmodel. Gem kabelledningsnettet til senere montering.
Se Figur 5 . Ræk ind i forlygtens navicelle (5), fjern flangemøtrikken (7) for at frigøre den beklædningsstrip (6), der sidder ovenpå nacellen.

BEMÆRK

I Australien, Brasilien, England, Europa og Japan: Se Figur 5 . Skruerne med fladt hoved (8) er knækbare, og fjernes ikke så let. For at fjerne de knækbare skruer, lav et pilothul i toppen af hver skrue med en kørner, og drej skruen ud med en 3 mm (1/8 tomme) venstresnoet borebit.

Hvis det mislykkes, så brug en 5 mm (3/16 tomme) lang skaftborebit til forsigtigt at bore hovedet af de knækbare skruer. Brug en tang til at fjerne skrueskafterne fra gaffellåsen.

Se servicehåndbogen, og følg gældende fremgangsmåde for at afmontere styrdæksel, vindskærm og styr.

BEMÆRK

Bemærk rækkefølgen af forhøjerens monteringsdele for korrekt montering.

Afmonter og kasser styrforhøjerne af standardmodel. Gem alle dele til senere montering.

BEMÆRK

Fjern IKKE ledningerne til Molex-stikket til styrets kontakter fra stikhusene inden i nacellen.

Læg mærke til ledningernes farve og placering i hver enkelt hulrum i fatningshusene , der kommer fra kontakterne. Se i den relevante servicehåndbog. Fjern ledningerne (med fatningsterminaler) fra fatningshusene.
Brug tape til at binde ledningernes afslutninger sammen fra hver enkelt kilde , så du laver individuelle spidser. Bind hver enkelt spids stramt nok til, at den kan komme ind i bøsningen og nemt kan trækkes igennem det nye styr. Fortsæt til "MONTERING" .

1	Klemmeskrue (4)
2	Øvre klemme
3	Håndtag
4	Styrforhøjer (2)
5	Fastgøringsskrue til forhøjer (2)

Figur 4. Styrklemme og styrforhøjere (FLHR er vist)

1	Forlygte
2	Styrdæksel
3	Styrdækselindsats
4	Plade til gaffellås
5	Nacelle (venstre halvdel)
6	Nacelle, beklædningsstrimmel
7	Møtrik
8	Skrue med fladt hoved (2)
9	Skrue med panhoved
10	Flad spændeskive
11	Møtrik med spændeskive

Figur 5. Nacelle, forlygte og styrdæksel (FLHR/C er vist)

MONTERING

Ny ledningsføring i styr - Dyna, Softail, 2007 og tidligere Touring-modeller

For modeller med blinklys på styret: Se Figur 11 . Skub en lille bøsning (3) på hvert af blinklysenes ledningsbundter, så bøsningen sidder i blinklysets ende.

Kom en lille smule flydende sæbe, vinduesrens eller almindelig smøreolie på ledningsbundtet til kontakten i højre side (og ledningsbundtet til blinklys, hvis udstyret hermed).

BEMÆRK

Styrdækslet på FLHR-modeller skal placeres på styret før ledningerne føres igennem forhøjerens ledningshuller.

På FLHR- og FLHRC-modeller sættes et nyt styrdæksel (købt separat) på styret.

For FLHRS-modeller, se Figur 6 .

a. Monter den gemte vindafbøjer (1) på den nye adapter (2, købt separat) med de tre flangeskruer (3), der tidligere blev fjernet.

b. Spænd skruerne til 16,3–24 N·m (12–18 ft-lbs) .

c. Monter det nye styrdæksel (4, købt separat) på adapteren med de to flangeskruer (5) og flangemøtrikker (6) fra adaptersættet.

d. Spænd skruerne til 16,3–24 N·m (12–18 ft-lbs) .

e. Sæt samlingen af styrdæksel/vindafbøjer på styret.

Find tre stykker snor, der hver måler ca. 1 m (3,5 fod).

a. Bind en lille vægt (f.eks. en ekstra møtrik eller spændeskive, der er lille nok til at komme igennem midterste ledningsåbning) i enden af hver snor.

b. Placer det nye styr på en vandret overflade, så forhøjer-enderne vender opad.

c. Sæt den vægtede ende af to af snorene ind i forhøjerens højre hul til ledning og vip styret, så vægten glider ud af styrets ende ved højre håndtag. Hvis det er nødvendigt, kan en luftslange bruges til at blæse vægte og snore gennem styret til enden ved styrets håndtag.

d. Mens det kontrolleres, at de ikke-vægtede ender af snorene stadig stikker ud af hullerne i forhøjeren, trækkes de vægtede ender ud af styrets ende ved højre håndtag. Fjern vægtene fra snorene.

e. Med en pincet eller lignende værktøj, fiskes en snor ud gennem åbningen til kontaktens ledninger, i højre ende af styret. Lad den anden snor hænge ud af højre ende af styret.

f. Gentag trin 3b til 3e med den snor, der er tilbage, og venstre ende af styret. Fisk snoren ud gennem åbningen til kontaktens ledninger i venstre ende af styret.

BEMÆRK

Styrdækslet på FLHR-modeller skal placeres på styret før ledningerne føres igennem forhøjerens ledningshuller.

Sæt et nyt styrdæksel (købt separat) på styret. Kontroller, at de snore, der tidligere blev sat i, stadig stikker ud af forhøjerens huller på dækslets underside.

Kom en lille smule flydende sæbe, vinduesrens eller almindelig smøreolie på ledningsbundterne til kontakten og blinklys i højre side, hvis udstyret hermed.

1	Vindafbøjer
2	Adapter til vindafbøjer
3	Flangeskrue (3)
4	Styrdæksel
5	Flangeskrue (2)
6	Flangemøtrik (2)

Figur 6. Samling af styrdæksel/ vindafbøjer (FLHRS)

ADVARSEL

Træk forsigtigt ledningerne gennem hullet i styret for at forhindre, at de afisoleres. Afisolerede kabler kan medføre kortslutninger og beskadige motorcyklens elektriske komponenter, hvilket kan medføre, at du mister herredømmet over motorcyklen, og resultere i dødsfald eller alvorlig personskade. (00418b)

Træk ledningsbundternes tapede ender gennem udgangshullet til ledninger ved bunden af højre sides forhøjer.

ADVARSEL

Der skal være bøsninger placeret i alle ledningsnethullerne i styret, efter at ledningsnettet er ført gennem styret. Hvis motorcyklen betjenes uden bøsninger, kan ledningerne blive beskadiget og kortslutte, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlig personskade. (00416d)

Se Figur 11 . Træk en bøsning (2) på begge de trådbundter, der stikker ud af forhøjerens ledningshul, og sæt bøsningen ind i forhøjerens hul i styret.

10.

Bind enden af snoren fra venstre sides hul til kontaktens ledning på ledningsbundtet til kontakten i venstre side.

11.

Hvis det er nødvendigt, så kom en lille smule flydende sæbe, vinduesrens eller almindelig smøreolie på ledningsbundtet til kontakten i venstre side.

12.

Før trådbundtet til kontakten i venstre side gennem kontakthuset svarende til det, der er vist i Figur 6 for ledningerne i højre side. Stop forsigtigt bundtet ind i hullet til kontaktens ledninger i venstre side. Træk bundtet ned gennem det nye styr og ud gennem ledningens udgangshul nær bunden af venstre sides forhøjer.

13.

Fastgør bremsegrebet og koblingsgrebsklemmerne løst til det nye styr.

14.

Sæt styrets kontakthuse løst fast på det nye styr.

15.

Fjern tapen fra enderne af ledningsbundterne.

16.

Tjek om der er elektrisk forbindelse mellem styret og hver enkelt ledning i ledningsbundterne. Kontinuitet indikerer et kort kredsløb, hvilket kræver eftersyn af ledningerne og ledningsføringen i kontakthuset.

1	Midterste ledningshul
2	Øverste kontakts monteringsskure
3	Nederste kontakts monteringsskrue
4	Placer forkanten på den inderste kontakts klempunkt over ledningerne og hullet i styret
5	Hold ledningerne fri af klempunkterne ved gevindtapperne

Figur 7. Kontakthusets ledningsføring (Dyna, Softail og 2007-tidligere Touring)

Montering af nyt styr - Dyna, Softail, 2007 og tidligere Touring-modeller

1.	Dyna- og Softail-modeller: a. Før kontakternes ledningsnet ned gennem den store ovale åbning i det øverste gaffelbeslag, og før dem derefter til kontaktstikkene under brændstoftanken, som tidligere nævnt. b. Før ledningsnettene til begge blinklys ned gennem den store ovale åbning i det øverste gaffelbeslag, og før dem derefter til blinklysets 6-vejs stikhus under brændstoftankens højre side, som tidligere nævnt. BEMÆRK 2007 og senere modeller brug Molex-stik. 2006 og tidligere køretøjer brug tyske stik. Se procedurerne for frakobling og tilslutning i servicehåndbogen.
2.	Se de noter, der blev lavet ved afmonteringen og det relevante afsnit og ledningsdiagrammer i servicehåndbogen, og fortsæt således: a. Sæt hver enkelt fatningsterminal på ledningsnettet til kontakt i venstre side ind i det korrekte hulrum i det grå fatningshus, der tidligere blev fjernet. b. Sæt hver enkelt fatningsterminal på ledningsnettet til kontakt i højre side ind i det korrekte hulrum i det sorte fatningshus, der tidligere blev fjernet. c. Sæt hver enkelt fatningsterminal på ledningsnettet til blinklys ind i det korrekte hulrum i det Multilock-fatningshus, der tidligere blev fjernet. d. Monter de klips og/eller ledningsholdere, der tidligere blev gemt.
3.	Touring-modeller: Før fatningshus til kontakt og blinklys ind i forlygtenacellen.
4.	Tilslut det grå 6-vejs fatningshus på kontaktledningen, der kommer fra nede fra styrets midte, til det grå 6-vejs stikhus. Tilslut det sorte 6-vejs fatningshus på kontaktledningen til det sorte 6-vejs stikhus.
5.	Tilslut det sorte 6-vejs Multilock-stik, der kommer nede fra styrets midte, til det sorte 6-vejs Multilock-stikhus.
	ADVARSEL Når der udføres service på brændstofsystemet, er rygning, åben ild og gnister i nærheden forbudt. Benzin er yderst brandfarlig og højeksplosiv, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlige personskader. (00330a)
6.	Dyna- og Softail-modeller: Se servicehåndbogen, og fastgør brændstoftanken til stellet.
	BEMÆRKNING Ukorrekt tilpasset styr eller komponenter kan berøre brændstoftanken, når det drejes til højre eller venstre. Kontakt med brændstoftanken kan forårsage kosmetisk skade. (00372b)
7.	Drej langsomt forhjulet helt til højre gaffelstop og derefter helt til venstre gaffelstop for at være sikker på, at styret ikke rammer brændstoftanken. Hvis det rammer, og styret er korrekt centreret, skal du hæve styrets vinkel efter behov, indtil der er lavet tilstrækkelig afstand.
8.	Fjern forhøjerens bolte én ad gangen. Påfør lidt Loctite ^® 271 (rød) på boltenes gevind, og monter igen. Se servicehåndbogen, og stram forhøjerens bolte efter specifikationerne.
9.	Se servicehåndbogen, og følg vejledningen for at montere kablerne til gashåndtaget og et nyt (købt separat) eller originalt gashåndtag/muffe i højre side.
10.	Juster placeringen af kontakthuset og bremsehåndtaget på styret, så de er behagelige at bruge under kørsel. Bremsens hovedcylinder skal flugte vandret. BEMÆRK Stram den øverste skrue i klemmen på bremsegrebet før du strammer den nederste skrue.
11.	Spænd øverste og dernæst nederste skrue i bremsegrebets klemme. Tilspændingsmoment: 8–9 N·m (71–80 in-lbs) skrue BEMÆRK Stram den nederste skrue i kontakthuset, før du strammer den øverste skrue. Dette vil sørge for, at mulige åbninger er på forsiden, så de er nemme at se.
12.	Spænd de nederste og dernæst de øverste skruer til kontakthuset til. Tilspændingsmoment: 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs) skrue
13.	Kontroller, at det højre gashåndtag/muffe drejer frit frem og tilbage, og ikke binder mod styr eller kontakthus. BEMÆRK Hvis håndtagene har mønster, skal du justere mønsteret på venstre håndtag med mønsteret på højre håndtag, mens gashåndtaget er i helt lukket position.
14.	Monter et nyt (købt separat) eller originalt håndtag i venstre side af det nye styr, som det er beskrevet i håndtagets instruktionsark eller i den relevante servicehåndbog.
15.	Juster placeringen af kontakthuset og koblingsgrebet på styret, så det er behageligt at køre med.
16.	Spænd øverste og dernæst nederste skrue i koblingsgrebets klemme til. Tilspændingsmoment: 8–9 N·m (71–80 in-lbs) skrue
17.	Spænd de nederste og dernæst de øverste skruer til kontakthuset til. Tilspændingsmoment: 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs) skrue

Ny ledningsføring til styr - 2008 og senere Touring-modeller

BEMÆRK

Styrdækslet på FLHR-modeller skal placeres på styrforhøjerne før ledningerne føres igennem forhøjerens ledningshuller.

Sæt et nyt styrdæksel (købt separat) på styrforhøjerne. Kontroller, at de snore, der tidligere blev sat i, stadig stikker ud af forhøjerens ledningshuller på dækslets underside.

Find tre stykker snor, ståltråd eller lignende, der hver er lange nok til at gå igennem styret fra styrets ende til ledningsåbningen nede i midten, plus 15-30 cm (6-12 tommer) i ekstra længde, der skal stikke ud af åbningerne.

a. Bind en lille vægt (f.eks. en ekstra møtrik eller spændeskive, der er lille nok til at komme igennem midterste ledningsåbning) i enden af hver snor.

b. Sæt den vægtede ende af to af snorene ind i styrets højre ende, og vip styret, så vægten glider ud af ledningsåbningen nede i midten. Hvis det er nødvendigt, kan en luftslange bruges til at blæse vægte og snore gennem styret til åbningen i midten.

c. Mens det kontrolleres, at de ikke-vægtede ender af snorene stadig stikker ud af styret i højre side, trækkes de vægtede ender ud af ledningsåbningen nede i midten. Fjern vægtene fra snorene.

d. Med en pincet eller lignende værktøj, fiskes en snor ud gennem åbningen til kontaktens ledninger, i højre ende af styret. Lad den anden snor hænge ud af højre ende af styret.

e. Gentag trin 1b til 1d med den snor, der er tilbage, og venstre ende af styret. Fisk snoren ud gennem åbningen til kontaktens ledninger ved venstre ende af styret.

Se Figur 11 . Skub bøsningerne (2) på kontaktens ledningsnet med den falsede ende først, så bøsningen sidder i kontaktens ende. På modeller med blinklys monteret på styret, skubbes en lille bøsning (3) på hvert af blinklysenes ledningsbundter, så bøsningen sidder i blinklysets ende.

BEMÆRK

Brug IKKE håndtagsføleren af standardmodel sammen med det nye styr. Det lille grønne stik på standardføleren passer ikke til styr med indvendig ledningsføring. Føleren af standardmodel SKAL udskiftes med sæt med håndtagsføler (32310-08). Se Figur 10.

Brug tape til at omvikle ledningsterminalerne i enderne af håndtagsfølerens ledninger og lave en enkelt ledning. Lav omviklingen så stramt, at ledningen let kan komme igennem det nye styr.

Bind enden af snoren fra styrets højre endehul fast til håndtagsfølerens ledningsnet.

Bind enden af snoren fra højre sides hul til kontaktens ledning fast på ledningsnettet til højre sides kontakt.

BEMÆRK

Kom en lille smule flydende sæbe, vinduesrens eller almindelig smøreolie på ledningsnettet, før du stopper ledningsnettet ind i styret.

ADVARSEL

Ledningsnettet i kontakthusene skal føres nøjagtigt som anvist. Klempunkter i kontakthusene kan kortslutte eller overskære ledninger, hvilket kan resultere i tab af kontrol samt dødsfald eller alvorlig personskade. (00415b)

Før forsigtigt ledningsnettet til håndtagsføleren ind i styrets højre ende. Se Figur 8 . Før ledningsbundtet til højre sides kontakt gennem kontakthuset som vist. Stop forsigtigt ledningsnettet ind i hullet til kontaktens ledninger i højre side. Træk bundterne ned gennem det nye styr og mod midten af styret, mens indekstapperne på håndtagsføleren passes ind i rillerne i enden af styret. For at gøre samlingen lettere, er den ene indekstap og rille mindre end den anden.

1	Midterste ledningshul
2	Øverste kontakts monteringsskure
3	Nederste kontakts monteringsskrue
4	Placer den inderste kontakts klempunkt over ledningerne og hullet i styret
5	Hold ledningerne fri af klempunkterne ved gevindtapperne
6	Håndtagsføler

Figur 8. Ledningsføring til kontakthus og håndtagsføler (2008 og senere Touring)

ADVARSEL

Træk de tapede ender af ledningsnettet gennem hullet midt på styret.

ADVARSEL

Bind enden af snoren fra venstre sides hul til kontaktens ledning på ledningsnettet til kontakten i venstre side.

10.

Før ledningsnettet til kontakten i venstre side gennem kontakthuset svarende til det, der er vist i Figur 8 for ledningerne i højre side. Stop ledningsnettet ind i venstre sides hul til kontaktens ledning. Træk bundtet ned gennem det nye styr og mod midten af styret.

BEMÆRK

Sæt højre sides bøsning ind i styrets åbning med falsen mod styrets midte.

11.

Se Figur 11 . Sæt bøsningerne på kontaktens ledning (2) på plads i styrets huller til kontaktens ledninger.

12.

Sæt klemmerne til bremse- og koblingsgreb løst fast på det nye styr.

13.

Sæt styrets kontakthuse løst fast på det nye styr.

14.

Fjern tapen fra enderne af ledningsnettene.

15.

Tjek. om der er elektrisk kontinuitet mellem styret og hver enkelt ledning i ledningsnettet. Kontinuitet indikerer, at der er en kortslutning, og nødvendiggør en undersøgelse af ledningsforbindelserne i kontakthuset.

Montering af nyt styr - 2008 og senere Touring-modeller

BEMÆRK

Se procedurerne for frakobling og tilslutning i servicehåndbogen.

1.	Sæt hver enkelt fatningsterminal på ledningsnettet til kontakt i højre side ind i det korrekte hulrum i det sorte fatningshus, der tidligere blev fjernet.
2.	Tilslut det grå fatningshus til det grå otte-vejs stikhus inden i nacellen. Tilslut det sorte fatningshus til det sorte seks-vejs stikhus inden i nacellen. Hvis udstyret hermed, skal du forbinde de trevejs stik- og fatningshuse til fartpiloten på samme måde.
3.	Tag PVC-røret fra sættet med håndtagsføler (købes separat). Monter røret over ALLE de ledninger, der kommer fra håndtagsføleren.
4.	Tag det sorte seks-vejs Molex-stikhus fra sættet med håndtagsføler (købes separat). Sæt hver enkelt stikterminal fra håndtagsføleren i det korrekte hulrum i stikhuset således: Fra den gule ledning, fra den sorte ledning, a. SORT ledning til hulrum 1 b. HVID ledning til hulrum 2 c. RØD ledning til hulrum 3 d. SORT ledning til hulrum 4 e. HVID ledning til hulrum 5 f. RØD ledning til hulrum 6
5.	Forbind det sorte seks-vejs Molex-stikhus fra håndtagsføleren med det sorte seks-vejs fatningshus inden i nacellen. Placer det tidligere installerede PVC-rør, så det forhindrer gnidningsskader på håndtagsfølerens ledninger inden i nacellen.
	BEMÆRKNING Ukorrekt tilpasset styr eller komponenter kan berøre brændstoftanken, når det drejes til højre eller venstre. Kontakt med brændstoftanken kan forårsage kosmetisk skade. (00372b)
6.	Drej langsomt forhjulet helt til højre gaffelstop og derefter helt til venstre gaffelstop for at være sikker på, at styret ikke rammer brændstoftanken. Hvis det rammer, og styret er korrekt centreret, skal du hæve styrets vinkel efter behov, indtil der er lavet tilstrækkelig afstand.
7.	Fjern forhøjerens bolte én ad gangen. Påfør lidt Loctite ^® 271 (rød) på boltenes gevind, og monter. Spænd forhøjerens bolte. Tilspændingsmoment: 41–54 N·m (30–40 ft-lbs) bolt
8.	Monter et nyt (købt separat) eller originalt håndtag i venstre side af det nye styr, som det er beskrevet i håndtagets instruktionsark eller i en relevant servicehåndbog.
9.	Juster placeringen af kontakthuset og koblingsgrebet på styret, så det er behageligt at køre med.
10.	Spænd øverste og dernæst nederste skrue i koblingsgrebets klemme til. Tilspændingsmoment: 8,1–12,2 N·m (72–108 in-lbs) skrue
11.	Spænd de nederste og dernæst de øverste skruer til kontakthuset til. Tilspændingsmoment: 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs) skrue BEMÆRK Hvis håndtagene har mønster, skal du justere mønsteret på højre håndtag med mønsteret på venstre håndtag, mens gashåndtaget er i helt lukket position.
12.	Se den relevante servicehåndbog, og følg vejledningen for at montere det nye (købt separat) eller originale gashåndtag/muffe i højre side.
13.	Juster placeringen af kontakthuset og bremsehåndtaget på styret, så de er behagelige at bruge under kørsel. Bremsens hovedcylinder skal være plan. BEMÆRK Stram den øverste skrue i klemmen på bremsegrebet før du strammer den nederste skrue.
14.	Spænd øverste og dernæst nederste skrue i bremsegrebets klemme. Tilspændingsmoment: 8,1–12,2 N·m (72–108 in-lbs) skrue BEMÆRK Stram den nederste skrue i kontakthuset, før du strammer den øverste skrue. Dette vil sørge for, at mulige åbninger er på forsiden, så de er nemme at se.
15.	Spænd de nederste og dernæst de øverste skruer til kontakthuset til. Tilspændingsmoment: 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs) skrue
16.	Kontroller, at det højre gashåndtag/muffe drejer frit frem og tilbage, og ikke binder mod styr eller kontakthus.

Slutmontage

Softail og Dyna-modeller

ADVARSEL

Udskift bremserørspakningerne. Genbrug af originale pakninger kan forårsage bremsefejl, og at du mister herredømmet, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlig personskade. (00318a)

BEMÆRKNING

Undgå lækage. Sørg for, at pakninger, banjobolt(e), bremserør og skinneudboring er rene og ubeskadigede før samling. (00321a)

Efterse det nye bremsekabel grundigt for skader og fejl, og udskift det, hvis det er beskadiget. Monter bremsekablet ved at følge servicehåndbogens instruktioner, eller instruktionerne der fulgte med bremsekablerne.
Se servicehåndbogen og udluft bremserne.
Se servicehåndbogen, og monter koblingskablet på koblingsgrebet, eller monter et nyt koblingskabel (sælges separat).

Touring-modeller

ADVARSEL

1.	For at undgå eventuelle skader på bremseslangen skal du kontrollere, at beklædningsstrimlerne sidder fast på de indvendige kanter i forlygtens nacelle. Udskift strimlerne, hvis de mangler, er revnede eller er beskadigede.	Figur 9. Samling af vindafbøjer og nacelle (FLHRS-modeller)
2.	Modeller med vindafbøjere:Modeller uden vindafbøjere: a. Tag det nye dæksel til styrklemme (sælges separat), og vindafbøjeren og de tre savtakkede flangeskruer med sekskantet hoved, der tidligere blev fjernet. Fastgør dækslet til vindafbøjeren med skruerne og spænd skiftevis. Tilspændingsmoment: 16,3–24,4 N·m (12–18 ft-lbs) skrue b. Placer afbøjeren og dækslet på falsen ovenpå forlygtens nacelle. c. Lav en løs samling af skruen med panhoved, flangemøtrikken og den flade spændeskive, der tidligere blev fjernet. d. Se Figur 9 . Ræk ind i forlygtens nacelle med den samlede skrue, og før kun skruens hoved op gennem åbningen for at fastholde rillen i tappen foran på vindafbøjeren. Møtrikken og den flade spændeskive skal forblive inde i nacellen. Spænd skruen. Tilspændingsmoment: 1,1–2,3 N·m (10–20 in-lbs) skrue e. Placer et nyt dæksel på falsen ovenpå forlygtens nacelle. f. Sæt skruen gennem hullet foran på styrdækslet og toppen af forlygtens nacelle. Ræk ind i nacellen, og sæt møtrikken og den flade spændeskive på skruens gevind. Spænd skruen. Tilspændingsmoment: 1,1–2,3 N·m (10–20 in-lbs) skrue BEMÆRK I Nordamerika: Monter nyt styrdæksel med de to skruer med fladt hoved (fjernet tidligere). I Australien, Brasilien, England, Europa og Japan: Monter nyt styrdæksel med de to nye skruer (2935A, købt separat).
3.	Monter de to skruer for at fastgøre styrklemmens dæksel til gaffellåsmekanismen. Stram skruerne med fladt hoved. a. I Nordamerika: Tilspændingsmoment: 1,1–2,3 N·m (10–20 in-lbs) skrue b. I Australien, Brasilien, England, Europa og Japan: Spænd specialskruerne indtil knækhovederne klikker af.
4.	Tryk den originale plade til gaffellås på plads på styrdækslet.
5.	Sæt beklædningsstrimlens krog ind i styrdækslets åbning. Indfør beklædningsstrimlens svejsetap i hullet i toppen af forlygtens nacelle, og ræk ind i nacellen for at montere flangemøtrikken. Spænd møtrikken. Tilspændingsmoment: 1,7–2,3 N·m (15–20 in-lbs) møtrik
6.	Se servicehåndbogen og monter forlygten i nacellen.

ADVARSEL

Udskift bremserørspakningerne. Genbrug af originale pakninger kan forårsage bremsefejl, og at du mister herredømmet, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlig personskade. (00318a)

BEMÆRKNING

Undgå lækage. Sørg for, at pakninger, banjobolt(e), bremserør og skinneudboring er rene og ubeskadigede før samling. (00321a)

Efterse nyt bremsekabel eller bremsekabler (sælges separat) grundigt for skader og fejl, og udskift dem, hvis de er beskadigede. Installer i henhold til instruktionerne, der fulgte med bremsekablerne.
Se servicehåndbogen og udluft bremserne.
Se servicehåndbogen, og monter koblingskablet på koblingsgrebet, eller monter et nyt koblingskabel (sælges separat).

SIKKERHEDSTJEK

ADVARSEL

Kontrollér at styret går jævnt uden interferens. Interferens med styret kan føre til tab af kontrol over motorcyklen, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlig personskade. (00371a)

Sørg for, at ledninger, koblingskabel og bremsekabler ikke bliver trukket stramt, når styret bliver drejet helt til venstre eller højre.

ADVARSEL

Tilslut det positive (+) batterikabel først. Hvis det positive (+) kabel berører jorden, mens det negative (-) kabel er tilsluttet, opstår der gnister, som kan starte en batterieksplosion, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlige personskader. (00068a)

1.	Kontroller, at lys-/tændingsnøglen står i positionen OFF (fra). Se servicemanualen, og tilslut batterikablerne, eller monter hovedsikringen.
	ADVARSEL Sørg for, at alle lys og kontakter fungerer korrekt, før motorcyklen bruges. Lav synlighed kan resultere i dødsfald eller alvorlige personskader. (00316a)
2.	Drej lys-/tændingsnøglen hen på TÆNDING, og kontrollér, at alle styrets kontakter fungerer korrekt.
3.	For 2005 og tidligere FXDL og FXDWG-modeller:

ADVARSEL

Sørg for, at stikket i nederste, forreste del af bagskærmen er monteret. Betjening uden stikket monteret kan betyde, at dækket kommer i kontakt med ledningsnettet. Hvis dækket kommer i kontakt med ledningsnettet, kan det beskadiget kablet, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlig personskade. (00456b)

Efterse den nedre, fremadvendte del af bagskærmen inde i hjulbrønden. Et firkantet 76 mm (3 tommer) stort hul i skærmen bør være dækket til med en gummiprop.
Hvis proppen er beskadiget, løs eller mangler, SKAL den udskiftes (59150-90, kan bestilles hos en Harley-Davidson forhandler). Hvis denne prop mangler, kan ledningsnettet komme ud af åbningen og i kontakt med bagdækket, hvilket kan medføre lysfejl eller andre alvorlige elektriske problemer.

4.	Drej styret helt til højre og helt til venstre, så du tester styrets kontrolfunktioner ved hvert enkelt stop.
5.	Afprøv forreste håndbremse, for at teste om bremselyset virker.
6.	Kontroller, at gashåndtaget fungerer korrekt.
7.	Se servicehåndbogen og følg instruktionerne for at montere sadlen.
	ADVARSEL Træk op i sadlen, når den er monteret, for at kontrollere, at den er fastspændt i den ønskede indstilling. En løs sadel kan risikere at flytte sig under kørsel og medføre tab af kontrol over motorcyklen, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlige personskader. (00070b) ADVARSEL Inden motoren startes, skal du sikre, at gashåndtaget vil gå tilbage til frigear, når du slipper det. Hvis gashåndtaget forhindrer motoren i automatisk at vende tilbage til tomgang, kan man miste herredømmet, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlig personskade. (00390a) ADVARSEL Når du har repareret bremsesystemet, skal du teste bremserne ved lav hastighed. Hvis bremserne ikke fungerer korrekt, kan du risikere at miste herredømmet, hvis du tester ved høj hastighed, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlig personskade. (00289a) ADVARSEL Kontrollér, at forlygte, baglys, bremselys og blinklys fungerer korrekt inden kørsel. Ringe synlighed for andre trafikanter kan resultere i dødsfald eller alvorlige personskader. (00478b)
8.	Test, at baglygterne fungerer korrekt.

RESERVEDELE

Figur 10. Reservedele: Sæt med håndtagsføler (32310-08)

Tabel 1. Reservedele: Sæt med håndtagsføler (32310-08)

Punkt	Beskrivelse (antal)
Dele til håndtagsføler:
1	Føler, drejehåndtag (til styr med indvendig ledningsføring)
2	Stikhus, seks-vejs
3	Holder, T-studs
4	Kabelstrop
5	PVC-rør
Dele, der kun bruges med opvarmede håndtag:
6	Fatningshus, tovejs
7	Sekundær lås, tovejs fatningshus
8	Tætningsstift (stik) (2)
9	Stikhus, tovejs
10	Sekundær lås, tovejs stikhus

Figur 11. Reservedele

Tabel 2. Reservedele

Punkt	Beskrivelse (antal)	Delnummer
1	Styr, Street Slammer	Sælges ikke separat
2	Bøsning til styr, stor (2)	11386
3	Bøsning til styr, lille (2) (kun til blinklys monteret på styret)	11398
Dele, der henvises til i teksten, men ikke er inkluderet i sættet:
A	Styrdæksel, sort (kun til Road King-modeller)	55876-10
	Styrdæksel, krom (kun til Road King-modeller)	55854-07