| 1. | Lihat manual servis, lepaskan sadel, dan lepaskan kabel baterai atau lepaskan sekering utama. Simpan perangkat sadel untuk pemasangan kembali. | |
Saat menyervis sistem bahan bakar, jangan merokok atau membiarkan nyala api atau bunga api di dekat area servis. Bensin mudah terbakar dan mudah meledak, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00330a) | ||
| 2. | Model Softail dan Dyna: Lihat manual servis dan longgarkan tangki bahan bakar. |
| 1. | Perhatikan perutean kabel rem depan dan orientasi fitting banjo. Lihat manual servis dan lepaskan selang rem. Simpan baut banjo, namun singkirkan gasket selang rem. | |||||||||||
| 2. | Lepaskan klip penahan kabel plastik yang menahan harnes lampu sein ke setang, jika disertakan. | |||||||||||
| 3. | Lepaskan silinder master rem depan dan rakitan tuas kopling dari setang. | |||||||||||
| 4. | Lihat manual servis dan lepaskan kabel kopling dari tuas kopling. Jika sedang mengganti kabel kopling, lepaskan kabel kopling dari penutup samping dan lepaskan kabel kopling dari kendaraan. CATATAN Model 2007 dan lebih baru menggunakan konektor Molex. Kendaraan 2006 dan lebih lama menggunakan konektor Deutsch. Lihat manual servis untuk prosedur pemutusan dan penyambungan. Catat pengaturan jalur kabel sebelum melepaskan kabel setang. | |||||||||||
| 5. | Lepaskan kabel kontrol setang dari konektor harnes utama 6 arah abu-abu dan hitam di bawah tangki bahan bakar. | |||||||||||
| 6. | Pisahkan bagian konektor lampu sein 6 arah. | |||||||||||
| 7. | Lihat manual servis dan lakukan langkah berikut: a. Lepaskan harnes dan unit rumah sakelar sisi kanan untuk mengakses kabel trotel/siaga. b. Lepaskan kabel trotel/siaga dari gagang setang kanan/ unit selongsong trotel yang ada atau lepaskan kabel trotel/siaga jika menggantinya dengan kabel baru. c. Lepaskan harnes kabel dan unit rumah sakelar sisi kiri. | |||||||||||
| 8. | Lihat Gambar 1 . Lepaskan dan singkirkan sekrup (1), klem atas (2), dan setang (4). |
Gambar 1. Klem dan Riser Setang (Model Dyna dan Softail) | ||||||||||
| 9. | Jika gagang setang sisi kiri tidak melekat pada setang: Lepaskan gagang setang tersebut dan sisihkan untuk pemasangan pada setang baru, jika diinginkan. CATATAN Perhatikan urutan perangkat pemasangan riser untuk pemasangan yang benar. | |||||||||||
| 10. | Lepaskan dan singkirkan riser setang bawaan. Simpan perangkat itu untuk pemasangan berikutnya jika perlu. CATATAN JANGAN lepas kabel dari rumah pin konektor di bawah tangki bahan bakar. | |||||||||||
| 11. | Catat warna dan posisi kabel di setiap rongga rumah soket yang berasal dari sakelar dan dari lampu sein. Lihat manual servis dan lepaskan kabel dari rumah soket. | |||||||||||
| 12. | Gunakan selotip untuk membungkus ujung terminal kabel dari setiap sumber untuk membuat kepala kabel terpisah. Bungkus rapat-rapat setiap kepala kabel agar bisa masuk ke lubang gromet dan melewati setang baru dengan mudah. Lanjutkan ke "PEMASANGAN" . |
| 1. | Perhatikan perutean kabel rem depan dan orientasi fitting banjo. Lihat manual servis dan lepaskan selang rem. Simpan baut banjo, namun singkirkan gasket selang rem. | |||||||||||||||||||||||||
| 2. | Lepaskan klip penahan kabel plastik yang menahan harnes lampu sein ke setang, jika disertakan. | |||||||||||||||||||||||||
| 3. | Lepaskan silinder master rem depan dan rakitan tuas kopling dari setang. | |||||||||||||||||||||||||
| 4. | Lihat manual servis dan lepaskan kabel kopling dari tuas kopling. Jika sedang mengganti kabel kopling: Lepaskan kabel kopling dari penutup samping dan lepaskan kabel kopling dari kendaraan. | |||||||||||||||||||||||||
| 5. | Lihat manual servis dan lepas unit lampu depan dari nasel lampu depan. CATATAN Model 2007 dan lebih baru menggunakan konektor Molex. Kendaraan 2006 dan lebih lama menggunakan konektor Deutsch. Lihat manual servis untuk prosedur pemutusan dan penyambungan. | |||||||||||||||||||||||||
| 6. | Lepaskan kabel kontrol setang dari konektor harnes utama 6 arah abu-abu dan hitam di dalam nasel lampu depan. Pisahkan bagian konektor lampu sein 6 arah. Lepaskan kabel kontrol jelajah elektronik dari dua konektor 4 arah jika dilengkapi. | |||||||||||||||||||||||||
| 7. | Lihat manual servis dan lakukan langkah berikut: a. Lepaskan harnes dan unit rumah sakelar sisi kanan. Langkah ini diperlukan agar dapat mengakses kabel trotel/siaga. b. Lepaskan kabel trotel/siaga dari gagang setang kanan/unit selongsong trotel yang ada. c. Lepaskan harnes kabel dan unit rumah sakelar sisi kiri. |
Gambar 2. Nasel, Lampu Depan dan Penutup Setang (Menampilkan FLHR) | ||||||||||||||||||||||||
| 8. | Lihat manual servis dan ikuti langkah-langkah yang sesuai petunjuk untuk melepas penutup setang, deflektor angin, dan setang. | |||||||||||||||||||||||||
| 9. | Jika gagang setang sisi kiri tidak melekat pada setang: Lepaskan gagang setang tersebut dan sisihkan untuk pemasangan pada setang baru, jika diinginkan. CATATAN Perhatikan urutan perangkat riser untuk pemasangan yang benar dari riser baru. | |||||||||||||||||||||||||
| 10. | Lepaskan dan singkirkan riser setang bawaan. Simpan perangkat itu untuk pemasangan selanjutnya. CATATAN Model 2007 dan lebih baru menggunakan konektor Molex. Kendaraan 2006 dan lebih lama menggunakan konektor Deutsch. Lihat manual servis untuk prosedur pelepasan dan pemasangan terminal. JANGAN melepaskan rumah pin konektor kabel di dalam nasel. | |||||||||||||||||||||||||
| 11. | Catat warna dan posisi kabel di setiap rongga rumah soket yang berasal dari sakelar dan dari lampu sein. Lihat manual servis dan lepaskan kabel dari rumah soket. | |||||||||||||||||||||||||
| 12. | Gunakan selotip untuk membungkus ujung terminal kabel dari setiap sumber untuk membuat kepala kabel terpisah. Bungkus rapat-rapat setiap kepala kabel agar bisa masuk ke lubang gromet dan melewati setang baru dengan mudah. Lanjutkan ke "PEMASANGAN" . |
| 1 | Sekrup klem (4) |
| 2 | Cincin datar (4) |
| 3 | Klem atas (2) |
| 4 | Setang |
| 5 | Riser setang (2) |
| 6 | Sekrup pemasangan riser (2) |
| 1 | Sekrup klem (4) |
| 2 | Klem atas |
| 3 | Setang |
| 4 | Riser setang (2) |
| 5 | Sekrup pemasangan riser (2) |
| 1 | Lampu Depan |
| 2 | Penutup setang |
| 3 | Insert penutup setang |
| 4 | Pelat kunci garpu |
| 5 | Nasel (bagian kiri) |
| 6 | Strip trim nasel |
| 7 | Mur |
| 8 | Sekrup kepala datar (2) |
| 9 | Sekrup kepala bulat |
| 10 | Cincin pengunci datar |
| 11 | Mur dengan cincin |
| 1. | Untuk model dengan lampu sein yang dipasang di setang: Lihat Gambar 11 . Selipkan satu gromet kecil (3) pada setiap bundel kabel lampu sein dan tempatkan gromet itu di dekat ujung lampu sein. | |||||||||||||
| 2. | Gunakan sedikit sabun cair, pembersih jendela, atau pelumas serbaguna ke bundel kabel sakelar sisi kanan (dan bundel kabel lampu sein, jika dilengkapi). CATATAN Penutup setang pada model FLHR harus ditempatkan di setang sebelum kabel dipasang melalui lubang kabel riser. | |||||||||||||
| 3. | Untuk model FLHR dan FLHRC, selipkan penutup setang baru (dibeli terpisah) pada setang. | |||||||||||||
| 4. | Untuk model FLHRS, lihat Gambar 6 . a. Pasang deflektor angin yang disimpan (1) pada adaptor baru (2, dibeli terpisah) menggunakan tiga sekrup flensa (3) yang dilepas sebelumnya. b. Kencangkan sekrup ke 16,3–24 N·m (12–18 ft-lbs) . c. Pasang penutup setang baru (4, dibeli terpisah) pada adaptor menggunakan dua sekrup flensa (5) dan mur flensa (6) dari kit adaptor. d. Kencangkan sekrup ke 16,3–24 N·m (12–18 ft-lbs) . e. Selipkan unit penutup setang/deflektor angin pada setang. | |||||||||||||
| 5. | Ambil tiga potong tali, masing-masing panjangnya sekitar 3,5 kaki (1 meter). a. Ikat pemberat kecil (misalnya, mur cadangan atau cincin yang cukup kecil untuk dimasukkan melalui lubang kabel tengah) ke salah satu ujung setiap tali. b. Letakkan setang baru di atas permukaan horizontal sehingga ujung riser menghadap ke atas. c. Masukkan ujung dua tali yang memiliki pemberat tersebut ke dalam lubang kabel riser sisi kanan dan miringkan setang sehingga pemberat keluar dari ujung gagang kanan setang. Jika perlu, selang udara dapat digunakan untuk mendorong pemberat dan tali melalui setang ke ujung gagang dari batang setang. d. Sembari memastikan ujung tali tanpa pemberat tetap keluar dari lubang riser, tarik ujung tali dengan pemberat dari ujung gagang kanan setang. Lepaskan beban dari tali. e. Menggunakan penjepit atau alat serupa, tarik satu tali keluar dari lubang kabel sakelar di dekat ujung kanan setang. Biarkan tali kedua memanjang dari ujung kanan setang. f. Ulangi Langkah 3b sampai 3e pada satu tali yang tersisa dan ujung setang sisi kiri . Tarik tali melalui lubang kabel sakelar di dekat ujung kiri setang. CATATAN Penutup setang pada model FLHR harus ditempatkan di setang sebelum kabel dipasang melalui lubang kabel riser. | |||||||||||||
| 6. | Selipkan penutup setang baru (dibeli terpisah) pada setang. Pastikan tali yang dipasang sebelumnya tetap keluar dari lubang riser di bagian bawah penutup setang. | |||||||||||||
| 7. | Gunakan sedikit sabun cair, pembersih jendela, atau pelumas serbaguna pada sakelar sisi kanan dan bundel kabel lampu sein, jika dilengkapi. |
Gambar 6. Unit Penutup Setang/Deflektor Angin (FLHRS) | ||||||||||||
Tarik kabel dengan hati-hati melalui lubang di setang untuk menghindari pengelupasan kabel. Kabel yang terkelupas dapat mengakibatkan korsleting dan merusak komponen kelistrikan kendaraan dan membuat sepeda motor kehilangan kontrol, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00418b) | ||||||||||||||
| 8. | Tarik ujung berselotip dari bundel kabel melalui outlet kabel di dekat bagian bawah riser sisi kanan. | |||||||||||||
Gromet di setiap lubang jaringan kabel pada setang harus tetap terpasang dengan benar setelah kabel dirutekan melalui setang. Pengoperasian tanpa gromet yang terpasang dengan benar dapat merusak kabel dan mengakibatkan korsleting, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00416d) | ||||||||||||||
| 9. | Lihat Gambar 11 . Selipkan gromet (2) pada dua bundel kabel yang menonjol dari lubang kabel riser dan masukkan gromet ke dalam lubang riser di setang. | |||||||||||||
| 10. | Ikat ujung tali dari lubang kabel sakelar sisi kiri ke bundel kabel sakelar sisi kiri. | |||||||||||||
| 11. | Jika diperlukan, gunakan sedikit sabun cair, pembersih jendela, atau pelumas serbaguna pada bundel kabel sakelar sisi kiri. | |||||||||||||
| 12. | Arahkan bundel kabel sakelar sisi kiri melalui rumah sakelar seperti ditunjukkan pada Gambar 6 untuk pemasangan kabel sisi kanan. Masukkan bundel kabel dengan hati-hati ke dalam lubang kabel sakelar sisi kiri. Tarik bundel kabel ke bawah melalui setang baru dan keluar melalui lubang keluar kabel di dekat bagian bawah riser sisi kiri. | |||||||||||||
| 13. | Pasang secara longgar tuas rem dan klem tuas kopling ke setang baru. | |||||||||||||
| 14. | Pasang rumahan sakelar setang dengan longgar ke setang baru. | |||||||||||||
| 15. | Lepaskan selotip dari ujung bundel kabel. | |||||||||||||
| 16. | Periksa arus listrik antara setang dan masing-masing kabel dalam bundel kabel. Arus akan menunjukkan korsleting, yang akan memerlukan pemeriksaan kabel dan perutean pada rumahan sakelar. |
| 1 | Lubang kabel tengah |
| 2 | Sekrup pemasangan sakelar atas |
| 3 | Sekrup pemasangan sakelar bawah |
| 4 | Posisikan titik jepit tepi sakelar bagian dalam di atas kabel dan lubang di setang |
| 5 | Jauhkan kabel dari titik jepit dekat pos berulir |
| 1. | Model Dyna dan Softail: a. Arahkan harnes sakelar ke bawah melalui lubang oval besar di braket garpu atas, lalu arahkan ke konektor sakelar di bawah tangki bahan bakar seperti dijelaskan sebelumnya. b. Arahkan kedua harnes lampu sein ke bawah melalui lubang oval besar di braket garpu atas dan kemudian arahkan ke rumah pin lampu sein 6 arah di bawah sisi kanan tangki bahan bakar, seperti dijelaskan sebelumnya. CATATAN Model 2007 dan lebih baru menggunakan konektor Molex. Kendaraan 2006 dan lebih lama menggunakan konektor Deutsch. Lihat manual servis untuk prosedur pemutusan dan penyambungan. | |
| 2. | Lihat catatan yang dibuat selama langkah pelepasan dan bagian yang sesuai serta diagram pengkabelan di manual servis dan lanjutkan langkah sebagai berikut: a. Masukkan setiap terminal soket harnes sakelar sisi kiri ke dalam rongga yang benar di rumah soket abu-abu-abu yang dilepas sebelumnya. b. Masukkan setiap terminal soket harnes sakelar sisi kiri ke dalam rongga yang benar di rumah soket hitam yang dilepas sebelumnya. c. Masukkan setiap terminal soket mulai dari lampu sein ke dalam rongga yang benar dari rumah soket Multikunci yang dilepas sebelumnya. d. Pasang klip dan/atau pemandu kabel yang disimpan sebelumnya. | |
| 3. | Model Touring: Arahkan sakelar dan rumah soket lampu sein ke lampu depan nasel. | |
| 4. | Hubungkan rumah soket kabel sakelar abu-abu 6 jalur dari bagian tengah bawah setang ke rumah pin 6 jalur abu-abu. Hubungkan rumahan soket kabel sakelar 6 jalur hitam ke rumahan pin 6 jalur hitam. | |
| 5. | Hubungkan konektor hitam Multilock 6 jalur yang mengarah dari bagian tengah bawah setang ke rumahan pin hitam Multilock 6 jalur. | |
Saat menyervis sistem bahan bakar, jangan merokok atau membiarkan nyala api atau bunga api di dekat area servis. Bensin mudah terbakar dan mudah meledak, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00330a) | ||
| 6. | Model Dyna dan Softail: Lihat manual servis dan pasang tangki bahan bakar ke rangka. | |
PEMBERITAHUAN Pengaturan komponen atau setang yang tidak benar dapat membuat setang membentur tangki bahan bakar saat belok ke kiri atau kanan. Benturan dengan tangki bahan bakar dapat menyebabkan kerusakan kosmetik. (00372b) | ||
| 7. | Perlahan putar roda depan hingga batas putaran garpu kanan penuh, dan kemudian batas putaran garpu kiri penuh guna memastikan setang tidak menyentuh tangki bahan bakar. Jika terjadi kontak dan setang berada di tengah dengan benar, naikkan sudut setang seperlunya sampai tercapai jarak bebasnya yang benar. | |
| 8. | Lepaskan baut mur sekaligus. Oleskan sedikit Loctite ® 271 (merah) ke ulir sekrup dan pasang kembali. Lihat manual servis dan kencangkan baut riser sesuai spesifikasi. | |
| 9. | Lihat manual servis dan ikuti instruksi yang diberikan untuk memasang kabel kontrol gas dan rakitan gagang setang/selongsong trotel tangan kanan baru (dibeli terpisah) atau orisinal. | |
| 10. | Sesuaikan posisi rumahan sakelar dan unit tuas rem pada setang untuk kenyamanan dan postur pengendara. Silinder master rem harus dalam posisi horizontal. CATATAN Kencangkan bagian atas klem tuas rem sebelum mengencangkan baut bawah. | |
| 11. | Kencangkan sekrup klem tuas rem bagian atas dahulu lalu bagian bawah. Torque: 8–9 N·m (71–80 in-lbs) sekrup CATATAN Kencangkan bagian bawah sekrup rumahan sakelar sebelum mengencangkan sekrup atas. Ini akan menciptakan celah di rumahan sakelar di depan untuk tampilan terbaik. | |
| 12. |
Kencangkan sekrup
rumah sakelar
bagian bawah dahulu kemudian bagian atas.
Torque: 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs) sekrup | |
| 13. | Pastikan gagang setang kanan/selongsong gas berputar dan berbalik dengan lancar serta tidak macet pada setang atau rumahan sakelar. CATATAN Jika gagang setang berpola, sejajarkan pola pada gagang setang kiri berpola dengan gagang setang kanan saat trotel berada di posisi tertutup penuh. | |
| 14. | Pasang gagang setang baru (dibeli terpisah) atau gagang setang orisinal di ujung kiri setang baru sesuai dengan lembar instruksi gagang setang atau manual servis yang sesuai. | |
| 15. | Lihat manual servis dan sesuaikan posisi rumahan sakelar dan unit tuas kopling pada setang untuk kenyamanan dan sesuai postur pengendara. | |
| 16. | Kencangkan sekrup klem tuas kopling bagian atas dahulu kemudian bagian bawah. Torque: 8–9 N·m (71–80 in-lbs) sekrup | |
| 17. |
Kencangkan sekrup
rumah sakelar
bagian bawah dahulu kemudian bagian atas.
Torque: 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs) sekrup |
| 1. | Masukkan penutup setang baru (dibeli terpisah) ke dalam riser setang. Periksa apakah tali yang dipasang sebelumnya tetap memanjang di luar dari lubang kabel riser di bagian bawah penutup. | |||||||||||||
| 2. | Ambil tiga buah tali dan kawat solder atau yang setara. Masing-masing harus cukup panjang untuk menjangkau bagian dalam setang dari ujung setang ke lubang tengah bawah untuk kabel, dan harus lebih panjang 15 hingga 30 cm agar bisa melampaui lubang. a. Ikat pemberat kecil (misalnya, mur cadangan atau cincin pengunci yang cukup kecil untuk dimasukkan melalui celah kabel tengah) ke salah satu ujung setiap tali. b. Masukkan ujung dua tali dengan pemberat ke ujung kanan setang dan miringkan setang agar beban dan tali meluncur di setang ke dalam lubang tengah bawah untuk kabel. Jika perlu, selang udara dapat digunakan untuk mendorong beban dan tali melalui setang ke slot tengah. c. Periksa apakah ujung kabel tanpa pemberat tetap memanjang di luar ujung kanan setang, dan tarik ujung dengan pemberat keluar dari lubang tengah bawah untuk kabel. Lepaskan beban dari tali. d. Menggunakan penjepit atau alat serupa, tarik satu tali keluar dari lubang kabel sakelar di dekat ujung kanan setang. Biarkan tali kedua memanjang dari ujung kanan setang. e. Ulangi Langkah 1b sampai 1d dengan tali yang tersisa dan ujung setang di sisi kiri. Tarik tali melalui lubang kabel sakelar tepat di ujung kiri setang. | |||||||||||||
| 3. | Lihat Gambar 11 . Masukkan gromet (2), ujung flensa terlebih dahulu, di atas kabel pengaman sakelar, tempatkan gromet dekat ujung sakelar. Untuk model dengan lampu sein yang dipasang di setang, geser gromet kecil (3) di atas setiap bundel kabel lampu sein, posisikan gromet di dekat ujung lampu sein. CATATAN JANGAN menggunakan sensor tuas gas bawaan dengan setang baru. Konektor hijau kecil pada sensor bawaan tidak kompatibel dengan setang kabel internal. Sensor bawaan HARUS diganti dengan Kit Sensor Tuas Gas (32310-08). Lihat Gambar 10. | |||||||||||||
| 4. | Gunakan selotip untuk membungkus terminal kabel di ujung kabel sensor gas untuk membuat kabel pemandu. Bungkus kabel pemandu dengan rapat agar dapat dengan mudah melalui setang baru . | |||||||||||||
| 5. | Ikat ujung tali di sisi kanan lubang ujung setang ke harnes sensor tuas gas. | |||||||||||||
| 6. | Ikat ujung tali di sisi lubang kanan kabel sakelar ke sisi kanan harnes sakelar . CATATAN Gunakan sedikit sabun cair, pembersih jendela, atau pelumas serbaguna pada harnes sebelum memasukkan harnes melalui setang. | |||||||||||||
Jaringan kabel di rumahan sakelar harus mengikuti rute yang ditunjukkan. Kabel yang terjepit di rumahan sakelar dapat mengakibatkan korsleting atau rusaknya kabel dan mengakibatkan sepeda motor kehilangan kontrol, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00415b) | ||||||||||||||
| 7. | Masukkan secara perlahan harnes sensor tuas gas ke sisi kanan ujung setang. Lihat Gambar 8 . Arahkan bundel kabel sakelar sisi kanan melalui rumahan sakelar seperti yang ditunjukkan. Masukkan harnes dengan hati-hati ke dalam lubang untuk kabel sakelar sisi kanan. Tarik bundel ke bawah melewati setang baru dan menuju tengah setang, sambil menempatkan tab indeks pada sensor tuas gas di lubang pada tepi setang. Satu tab indeks dan lubang lebih kecil dari yang lain untuk mempermudah pemasangan. |
Gambar 8. Perutean Kabel Sensor Tuas Gas dan Rumahan Sakelar (Touring 2008 dan Setelahnya) | ||||||||||||
Tarik kabel dengan hati-hati melalui lubang di setang untuk menghindari pengelupasan kabel. Kabel yang terkelupas dapat mengakibatkan korsleting dan merusak komponen kelistrikan kendaraan dan membuat sepeda motor kehilangan kontrol, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00418b) | ||||||||||||||
| 8. | Tarik ujung harnes kabel yang telah diselotip melalui lubang tengah di setang. | |||||||||||||
Gromet di setiap lubang jaringan kabel pada setang harus tetap terpasang dengan benar setelah kabel dirutekan melalui setang. Pengoperasian tanpa gromet yang terpasang dengan benar dapat merusak kabel dan mengakibatkan korsleting, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00416d) | ||||||||||||||
| 9. | Ikat ujung tali dari lubang kiri untuk kabel sakelar ke sisi kiri harnes sakelar. | |||||||||||||
| 10. | Rutekan sisi kiri harnes sakelar melalui rumahan sakelar mirip dengan ilustrasi di Gambar 8 untuk sisi kanan kabel. Masukkan harnes ke dalam lubang untuk kabel sakelar sisi kiri. Tarik bundel ke bawah melalui setang baru dan ke arah tengah setang. CATATAN Masukkan gromet sisi kanan ke dalam lubang setang dengan flensa mengarah ke tengah setang. | |||||||||||||
| 11. | Lihat Gambar 11 . Masukkan gromet kabel sakelar (2) ke tempatnya di lubang kabel sakelar pada setang. | |||||||||||||
| 12. | Pasang secara longgar tuas rem dan klem tuas kopling ke setang baru. | |||||||||||||
| 13. | Pasang rumahan sakelar setang dengan longgar ke setang baru. | |||||||||||||
| 14. | Lepaskan selotip dari ujung harnes. | |||||||||||||
| 15. | Periksa arus listrik antara setang dan masing-masing kabel dalam harnes. Arus menunjukkan korsleting, yang akan memerlukan pemeriksaan kabel dan perutean pada rumahan sakelar. |
| 1. | Masukkan setiap terminal soket harnes sakelar sisi kiri ke dalam rongga yang benar di rumahan soket hitam yang dilepas sebelumnya. | |
| 2. | Pasang rumahan soket abu-abu ke rumahan pin abu-abu 8 jalur di dalam nasel. Pasang rumahan soket hitam ke rumahan pin hitam 6 jalur di dalam nasel. Jika dilengkapi, hubungkan pin kontrol cruise tiga jalur dan rumahan soket dengan cara yang sama. | |
| 3. | Ambil pipa PVC dari Kit Sensor Tuas Gas (dibeli terpisah). Pasang pipa di atas SEMUA kabel yang keluar dari sensor tuas gas. | |
| 4. | Ambil rumahan pin Molex 6 jalur hitam dari Kit Sensor Tuas Gas (dibeli terpisah). Masukkan setiap terminal pin dari sensor tuas gas ke rongga yang benar pada penutup pin sebagai berikut: Dari saluran kuning, dari saluran hitam, a. Kabel HITAM ke rongga 1 b. Kabel PUTIH ke rongga 2 c. Kabel MERAH ke rongga 3 d. Kabel HITAM ke rongga 4 e. Kabel PUTIH ke rongga 5 f. Kabel MERAH ke rongga 6 | |
| 5. | Pasang rumahan pin Molex enam jalur dari sensor tuas gas ke rumahan soket hitam enam jalur di dalam nasel. Posisikan pipa PVC yang dipasang sebelumnya untuk mencegah kabel sensor tuas gas bergesekan di dalam nasel. | |
PEMBERITAHUAN Pengaturan komponen atau setang yang tidak benar dapat membuat setang membentur tangki bahan bakar saat belok ke kiri atau kanan. Benturan dengan tangki bahan bakar dapat menyebabkan kerusakan kosmetik. (00372b) | ||
| 6. | Perlahan putar roda depan hingga batas putaran garpu kanan penuh, dan kemudian batas putaran garpu kiri penuh guna memastikan setang tidak menyentuh tangki bahan bakar. Jika terjadi kontak dan setang berada di tengah dengan benar, naikkan sudut setang seperlunya sampai tercapai jarak bebasnya yang benar. | |
| 7. | Lepaskan baut riser satu per satu. Oleskan sedikit Loctite ® 271 (merah) ke ulir sekrup dan pasang. Kencangkan baut riser. Torque: 41–54 N·m (30–40 ft-lbs) baut | |
| 8. | Pasang gagang setang baru (dibeli terpisah) atau gagang setang orisinal di ujung kiri setang baru sesuai dengan lembar instruksi gagang setang atau manual servis yang sesuai. | |
| 9. | Sesuaikan posisi rumahan sakelar dan unit tuas kopling pada setang untuk kenyamanan pengendara. | |
| 10. | Kencangkan sekrup klem tuas kopling bagian atas dahulu kemudian bagian bawah. Torque: 8,1–12,2 N·m (72–108 in-lbs) sekrup | |
| 11. | Kencangkan sekrup rumah sakelar bagian bawah dahulu bagian atas. Torque: 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs) sekrup CATATAN Jika gagang setang berpola, sejajarkan pola pada gagang setang kanan berpola dengan gagang setang kiri saat trotel berada di posisi tertutup penuh. | |
| 12. | Lihat manual servis dan ikuti instruksi yang diberikan untuk memasang gagang setang/selongsong trotel kanan baru (dibeli terpisah) atau orisinal. | |
| 13. | Sesuaikan posisi rumahan sakelar dan unit tuas rem pada setang untuk kenyamanan pengendara. Silinder master rem harus dalam posisi rata. CATATAN Kencangkan bagian atas klem tuas rem sebelum mengencangkan baut bawah. | |
| 14. | Kencangkan sekrup klem tuas rem bagian atas dahulu lalu bagian bawah. Torque: 8,1–12,2 N·m (72–108 in-lbs) sekrup CATATAN Kencangkan bagian bawah sekrup rumahan sakelar sebelum mengencangkan sekrup atas. Ini akan menciptakan celah di rumahan sakelar di depan untuk tampilan terbaik. | |
| 15. | Kencangkan sekrup rumah sakelar bagian bawah dahulu bagian atas. Torque: 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs) sekrup | |
| 16. | Pastikan gagang setang kanan/selongsong gas berputar dan berbalik dengan lancar serta tidak macet pada setang atau rumahan sakelar. |
| 1. | Pastikan strip trim tetap terpasang di dalam sudut nasel lampu depan agar tidak merusak selang rem. Ganti strip jika hilang, retak atau rusak. | Gambar 9. Perakitan Deflektor Angin ke Nasel (Model FLHRS) |
| 2. | Model dengan deflektor angin:Model tanpa deflektor angin: a. Dapatkan penutup klem setang baru (dijual terpisah), dan deflektor angin serta tiga sekrup flensa bergerigi kepala heksagon yang dilepas sebelumnya. Kencangkan penutup ke pembelok angin dengan sekrup dan kencangkan secara bergantian. Torque: 16,3–24,4 N·m (12–18 ft-lbs) sekrup b. Posisikan deflektor dan tutup perakitan ke flensa di bagian atas nasel lampu depan. c. Pasang secara longgar sekrup kepala heksagon, mur flensa, dan cincin datar yang sebelumnya dilepas. d. Lihat Gambar 9 . Pegang unit sekrup, raih ke dalam nasel lampu depan dan masukkan sekrupnya saja dan masuk melalui lubang untuk memasang slot pada tab di bagian depan deflektor angin. Mur dan cincin datar harus tetap berada di dalam nasel. Kencangkan sekrup. Torque: 1,1–2,3 N·m (10–20 in-lbs) sekrup e. Posisikan penutup baru ke flensa di bagian atas nasel lampu depan. f. Masukkan sekrup melalui lubang di depan penutup setang dan bagian atas nasel lampu depan. Jangkau ke dalam nasel dan pasang mur dan cincin datar ke ulir sekrup. Kencangkan sekrup. Torque: 1,1–2,3 N·m (10–20 in-lbs) sekrup CATATAN Untuk Amerika Utara: Pasang penutup setang baru menggunakan dua sekrup kepala datar (yang dilepas sebelumnya). Untuk Australia, Brasil, Inggris, Eropa, dan Jepang: Pasang penutup setang baru menggunakan dua sekrup baru 2935A, dibeli secara terpisah). | |
| 3. | Pasang kedua sekrup untuk mengencangkan penutup klem setang ke mekanisme kunci garpu. Kencangkan sekrup kepala pipih. a. Untuk Amerika Utara: Torque: 1,1–2,3 N·m (10–20 in-lbs) sekrup b. Untuk Australia, Brasil, Inggris, Eropa, dan Jepang: Kencangkan sekrup khusus hingga kepala sekrup terlepas. | |
| 4. | Tempatkan pelat kunci garpu bawaan ke tempatnya di penutup setang. | |
| 5. | Masukkan strip trim ke dalam lubang pada penutup setang. Masukkan baut las ke dalam strip trim ke dalam lubang di bagian atas nasel lampu depan, dan jangkau ke dalam nasel untuk memasang mur flensa. Kencangkan mur. Torque: 1,7–2,3 N·m (15–20 in-lbs) mur | |
| 6. | Baca manual servis dan pasang lampu depan ke nasel. |
| 1. | Pastikan kunci kontak/sakelar lampu dalam posisi OFF. Lihat manual servis dan sambungkan kabel baterai atau pasang sekring utama. | |
Pastikan semua lampu dan sakelar berfungsi dengan baik sebelum mengoperasikan sepeda motor. Kurangnya visibilitas pengendara dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00316a) | ||
| 2. | Putar kunci kontak/lampu dalam ke posisi IGNITION dan uji apakah setiap sakelar setang berfungsi dengan benar. | |
| 3. | Untuk model FXDL dan FXDWG 2005 dan versi sebelumnya: |
| 4. | Putar setang ke batas putaran kemudi kanan dan kiri, dengan menguji fungsi kontrol setang di setiap batas putaran. | |
| 5. | Gunakan tuas tangan rem depan untuk menguji pengoperasian lampu rem. | |
| 6. | Pastikan trotel beroperasi dengan benar. | |
| 7. | Baca manual servis, dan ikuti instruksi untuk memasang sadel. | |
Setelah memasang jok, tarik ke atas untuk memastikan jok terpasang kencang. Saat berkendara, jok yang kendur dapat bergeser dan menimbulkan hilang kendali yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00070b) Sebelum menyalakan mesin, pastikan kontrol gas dapat kembali ke posisi idle saat dilepas. Kontrol gas yang menghambat mesin untuk kembali ke posisi idle secara otomatis dapat mengakibatkan sepeda motor kehilangan kontrol, yang dapat menyebabkan kematian dan cedera parah. (00390a) Setelah memperbaiki sistem rem, lakukan pengujian rem dengan kecepatan rendah. Jika rem tidak berfungsi dengan baik, pengujian dengan kecepatan tinggi dapat mengakibatkan sepeda motor kehilangan kontrol, yang dapat menyebabkan kematian dan cedera parah. (00289a) Pastikan lampu depan, lampu belakang dan lampu stop dan lampu sein berfungsi dengan baik sebelum berkendara. Kurangnya visibilitas pengendara terhadap pengendara sepeda motor lainnya dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00478b) | ||
| 8. | Uji lampu belakang untuk pengoperasian yang benar. |
Item | Deskripsi (Jumlah) |
|---|---|
Item untuk Sensor Tuas Gas: | |
1 | Sensor tuas gas (untuk setang dengan kabel internal) |
2 | Rumahan pin, enam jalur |
3 | Penahan, T-stud |
4 | Tali strap kabel |
5 | Pipa PVC |
Item yang hanya digunakan dengan Gagang Setang Berpemanas: | |
6 | Rumahan soket, 2 jalur |
7 | Kunci sekunder, rumahan soket dua jalur |
8 | Pin segel (sumbat) (2) |
9 | Rumahan pin, dua jalur |
10 | Kunci sekunder, rumahan pin dua jalur |
Item | Deskripsi (Jumlah) | Nomor Komponen |
|---|---|---|
1 | Setang, Street Slammer | Tidak Dijual Terpisah |
2 | Gromet setang, besar (2) | 11386 |
3 | Setang gromet, kecil (2) (hanya untuk lampu sein yang dipasang di setang) | 11398 |
Item disebutkan dalam teks, tetapi tidak termasuk dalam kit: | ||
A | Penutup setang, hitam (hanya untuk Model Road King) | 55876-10 |
Penutup setang, krom (hanya untuk Model Road King) | 55854-07 | |