SCREAMIN’ EAGLE HIGH-FLOW LUFTFILTER OVAL – SPORTSTER
J039422017-08-23
ALLGEMEINES
Satz-Nummer
29782-07
Modelle
Modell-Passungsinformationen sind im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts and Accessories“ (Teile und Zubehör) der Website www.harley-davidson.com zu finden.
HINWEIS
Zur Kalibrierung des ECM einen Harley-Davidson-Händler aufsuchen.
WARNUNGDie Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Motorradmodell erforderlich; dieses ist bei einem Harley-Davidson-Händler erhältlich.
Inhalt des Satzes
Siehe Abbildung 1 und Tabelle 1.
HINWEIS
Der Einbau dieses Satzes durch einen Harley-Davidson-Vertragshändler hat keinen Einfluss auf Ihre beschränkte Fahrzeuggarantie.
Dieser Filtersatz mit hohem Luftdurchfluss ist nur für Hochleistungsanwendungen vorgesehen. Dieser motorbezogene Hochleistungssatz ist bei schadstoffgeregelten Kraftfahrzeugen für den Verkauf oder den Einsatz in Kalifornien zugelassen. Die Leistung steigernde Motorteile sollten nur von erfahrenen Motorradfahrern genutzt werden.
Für Modelle von 2007: Der in diesem Satz enthaltene Produktinformationsaufkleber ist eine Anforderung der Emissionsregeln des California Air Resource Board (CARB). Den Aufkleber auf der rechten Seite des Rahmens direkt unter dem VIN-Aufkleber anbringen. Dieser Aufkleber ist außerhalb des US-Bundesstaats Kalifornien nicht erforderlich.
Produktinformationsaufkleber sind für 2007 Modelle erforderlich, jedoch nicht für 2008 Modelle.
Der in diesem Satz enthaltene Luftfilter ist dafür ausgelegt, ausschließlich mit diesem Satz verwendet zu werden. Alle anderen Kombinationen von Komponenten gelten als nicht zulässig für den Straßenverkehr.
AUSBAU
WARNUNGBei der Wartung der Kraftstoffanlage nicht rauchen und offene Flammen sowie Funken vermeiden. Benzin ist äußerst leicht entflammbar und hochexplosiv, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00330a)
HINWEIS
Die Schrauben zwischen Grundplatte und Vergaser um einige Umdrehungen herausdrehen und gleichzeitig die Grundplatte vom Vergaser wegziehen, um zu verhindern, dass die Schrauben in die Gewinde der Grundplatteneinsätze eingreifen. Wenn die Schrauben in die Einsatzgewinde eingreifen, können die Einsätze versehentlich aus der Grundplatte herausgezogen werden.
| 1. | Den Sitz nach den Anweisungen im Werkstatthandbuch entfernen. | |
| WARNUNG Um ein versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten die Batteriekabel (Minuskabel [-] zuerst) abklemmen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00307a) WARNUNGDas Batterieminuskabel (–) zuerst abklemmen. Kommt das Pluskabel (+) bei angeschlossenem Minuskabel (-) versehentlich in Kontakt mit Masse, können die daraus resultierenden Funken eine Explosion der Batterie verursachen, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00049a) | ||
| 2. | Die Batteriekabel, Minuskabel (–) zuerst, abklemmen. | |
| 3. | Die vorhandene Luftfilter-Baugruppe ausbauen. Die Schrauben der Luftfilterabdeckung und die Entlüftungsschrauben aufbewahren, die übrigen Teile entsorgen. Siehe Werkstatthandbuch. |
EINBAU
Luftfilter einbauen
HINWEIS
Bevor der Motor angelassen wird, den Luftfilter einbauen. Bei Nichtbefolgung dieser Anweisung kann Schmutz in den Motor gelangen und den Motor beschädigen. (00207a)
WARNUNGDer Einsatz in diesem Satz ist speziell für den Einsatz mit der Originalabdeckung vorgesehen. Wenn dieser Satz mit einer anderen Luftfilterabdeckung außer der Originalabdeckung benutzt wird, kann die Stirnplatte des Einsatzes versagen. Der Satz kann gemeinsam mit anderen H-D Zubehörabdeckungen benutzt werden, sofern die in diesen Sätzen empfohlenen Adapter benutzt werden. Falls die Stirnplatte des Einsatzes versagt, kann sich die Abdeckung loslösen und den Fahrer ablenken und damit zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00400b)
HINWEIS
Bei der Wartung des Luftfilters, Loctite 243 (blau) auf die Gewindegänge aller Befestigungsteile auftragen.
| 1. | Siehe Abbildung 1. Drei Schrauben (1) vollständig in die Grundplatteneinsätze einsetzen. | |
| 2. | Den Schutzstreifen von der Dichtung (2) abziehen und auf der Vergaserseite der Grundplatte anbringen. Sicherstellen, dass die Bohrungen der Dichtungsplatte mit denen der Grundplatte übereinstimmen. | |
| 3. | Die Grundplatte (3) am Vergaser anbringen. a. Die 1/4-20 Schraubenlöcher im Vergaser auf die übereinstimmenden Löcher in der Grundplatte ausrichten. b. Vorsichtig drei Schrauben (1) mit der Grundplatte (3) in den Vergaser einschrauben. c. Schrauben anziehen. Drehmoment: 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs) | |
| 4. | Befestigungsteile in die Zylinderköpfe einbauen. a. O-Ringe von den Original-Entlüftungsschrauben (A) entfernen. b. Loctite® 243 (blau) auf die Schraubengewinde auftragen. c. Schrauben in die Gewindelöcher im vorderen und hinteren Zylinderkopf einsetzen. Schrauben anziehen. Drehmoment: 13,6–16,3 N·m (120–144 in-lbs) d. Entlüftungsschläuche (4) über die Entlüftungsschrauben (A) stülpen und den Auslass in die Führungen und die Vergaseröffnung platzieren. |
Luftfiltereinsatz und Abdeckung einbauen
| 1. | Siehe Abbildung 1. Den Filtereinsatz (5) an der Grundplatte anbringen. a. Den Filtereinsatz mit vier Schrauben (6) befestigen. b. Loctite 243 (blau) auftragen und Schrauben anziehen. Drehmoment: 6,2–6,8 N·m (55–60 in-lbs) | |
| 2. | Den Luftfiltereinsatz (7) auf die Original-Luftfilterabdeckung (B) aufsetzen und die Senkkopfschrauben (8) einbauen. | |
| 3. | Die Distanzstücke (9) auf die Senkkopfschrauben (8) schieben, dann die Sicherungsringe (10) auf den Schraubengewinden anbringen, um die Distanzstücke zu befestigen. | |
| 4. | Den Adapterdeckel (11) in der Luftfilterabdeckung platzieren. | |
| 5. | Die Deckelbaugruppe mit den zwei Senkkopfschrauben (8) am Filter anbauen. a. Schrauben anziehen. Drehmoment: 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs) |
Endgültiger Zusammenbau
WARNUNGDie Batterie anschließen, das Batteriepluskabel (+) zuerst. Kommt das Pluskabel (+) bei angeschlossenem Minuskabel (-) versehentlich in Kontakt mit Masse, können die daraus resultierenden Funken eine Explosion der Batterie verursachen, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00068a)
| 1. | Batteriekabel anschließen, Pluskabel (+) zuerst. | |
| WARNUNG Den Sitz nach dem Einbau nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er in der korrekten Position eingerastet ist. Ein loser Sitz kann sich während der Fahrt verschieben, zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00070b) | ||
| 2. | Den Sitz nach den Anweisungen im Werkstatthandbuch einbauen. |
Zur Kalibrierung des ECM einen Harley-Davidson-Händler aufsuchen.
WARTUNG
Wartung des Luftfiltereinsatzes
HINWEIS
Das ist ein Trockenluftfilter. Kein Öl auf den Filtereinsatz auftragen.
Keine Druckluft zum Trocknen verwenden.
- Siehe Abbildung 1. Die Luftfilterabdeckung (B) entfernen und den Filtereinsatz (5) alle 8000 km (5000 Meilen) oder bei staubigen Bedingungen häufiger überprüfen.
- Den Filtereinsatz von der Luftfilterbaugruppe entfernen.
- Luftfiltereinsatz wie folgt reinigen:
- Sprüheinsatz: Den Einsatz abklopfen und mit einer Bürste mit weichen Borsten abbürsten. Den Einsatz mit Luftfilterreiniger (99883-88T) einsprühen. Einsatz eintauchen: Den Einsatz in aufrechter Stellung (am Ende aufgestellt) in einer Wanne in einer seichten (3/4 der Tiefe der Filterfalten) Lösung aus Luftfilterreiniger (99883-88T) oder Seifenwasser eintauchen. Den Einsatz entlang seines Umfangs behutsam in der Lösung „rollen“, bis die gesamte Außenfläche der Filterfalten eingeweicht wurde. Die schmutzige Lösung nicht in die Innenseite des Filters laufen lassen.
- Den Einsatz zehn Minuten lang zur Seite legen, damit sich der Schmutz lösen kann.
- Den Filtereinsatz von innen nach außen mit kaltem Wasser spülen.
- Überschüssiges Wasser abschütteln und den Einsatz an der Luft trocknen lassen.
- Luftfiltereinsatz und Abdeckung einbauen.
ERSATZTEILE
Abbildung 1. Ersatzteile: Screamin' Eagle High-Flow Luftfilter Oval - Sportster
Tabelle 1. Ersatzteile: Screamin' Eagle High-Flow Luftfilter Oval - Sportster
Teil | Beschreibung (Menge) | Teilenummer |
|---|---|---|
1 | Halbrundkopfschraube, 1/4-20 x 1-1/4 Zoll (3) | 869 |
2 | Dichtung, Vergasereinlass | 29268-03Y |
3 | Grundplatte, Satz (mit Schrauben von Teil 1) | 28103-09 |
4 | Schlauch, Entlüfter (2) | 63520-04 |
5 | Einsatz, Filter | 29044-04B |
6 | Sechskantschraube, Flansch 1/4-20 x 1-1/4 Zoll (4) | 3643 |
7 | Einsatz, Luftfilter | 29051-04A |
8 | Senkkopfschraube, verchromt, 5/16-18 x 7/8 Zoll (2) | 94113-95 |
9 | Distanzstück (2) | 31507-04A |
10 | Sicherungsring (2) | 62894-04 |
11 | Adapter, Deckel | 29047-04 |
12 | Produktinformationsaufkleber (nicht abgebildet) | Nicht einzeln erhältlich |
13 | Loctite 243 (blau), 0,5-mL-Packung (nicht abgebildet) | Nicht einzeln erhältlich |
Im Text erwähnte, jedoch nicht im Satz enthaltene Originalteile: | ||
A | Entlüftungsschraube | |
B | Luftfilterabdeckung | |
Hinweis: Loctite (Teil 13) ist nur in einer 6-mL-Tube (99642-97) erhältlich. | ||