| 1. | Remova e guarde as porcas cegas que fixam a ponte da mola na parte superior do garfo dianteiro. Remova e guarde a ponte da mola e as arruelas de pressão. | |||||||||||||||||
| 2. | Remova e guarde o parafuso Allen que fixa o bloco de montagem do farol dianteiro no conjunto do garfo rígido dianteiro. Remova o farol dianteiro e posicione-o de modo que a sua carcaça ou qualquer outra parte cromada não seja arranhada. | |||||||||||||||||
| 3. | Remova as abraçadeiras plásticas que seguram os fios do guidom nos tubos de subida do guidom. | |||||||||||||||||
| 4. | Remova e descarte o parafuso cabeça soquete abaulada no lado direito do garfo que prende a tubulação de freio e os prendedores do cabo do acelerador. Remova e descarte os prendedores. | |||||||||||||||||
| 5. | Remova e descarte o parafuso cabeça soquete abaulada e a arruela de pressão do dente externo no lado esquerdo do garfo. NOTA Sustente o guidom durante a remoção de seu prendedor Para evitar arranhões no tanque de combustível. | |||||||||||||||||
| 6. | Afrouxe os quatro parafusos dos prendedores superiores do guidom. Remova e guarde os prendedores e os parafusos. Remova o guidom e posicione-o para que não arranhe o tanque de combustível. | |||||||||||||||||
| 7. | Remova e guarde o tubo de subida do lado esquerdo do guidom e todas as ferragens relacionadas. Observe a ordem dos componentes para a remontagem posterior. | |||||||||||||||||
| 8. | Veja a Figura 5. Instale a fita adesiva de espuma (8) do kit ao longo da parte interna do suporte cromado do pára-brisa (1), como mostrado. NOTA Ao deslizar o suporte cromado do pára-brisa no lugar, tome cuidado para não pressionar nem torcer nenhum fio. Fios pressionados ou torcidos podem causar falha no farol dianteiro. |
Figura 1. Orientação da fiação ao redor do suporte | ||||||||||||||||
| 9. | Veja a Figura 1. Deslize o suporte cromado do pára-brisa (1) no lugar. Mantenha os fios do guidom (2) fora da parte dianteira do suporte. | |||||||||||||||||
| 10. | Instale o tubo de subida do guidom do lado esquerdo com a arruela e a contraporca originais, e qualquer ferragem relacionada removida no passo 7. Aperte a contraporca com torque de 33,9–47,4 N·m (25–35 ft-lbs). | |||||||||||||||||
| 11. | Instale o guidom seguindo as instruções do Manual de serviço. | |||||||||||||||||
| 12. | Instale, sem apertar, o conjunto do farol dianteiro usando o parafuso Allen original. | |||||||||||||||||
| 13. | Veja a Figura 5. Para TODOS os modelos: Pegue uma nova abraçadeira da tubulação do freio (9) e duas arruelas de pressão (5) do kit, com os parafusos de montagem corretos para a aplicação, como listado abaixo. Para os modelos FXSTSSE e FXSTSSE2 anos 2007 e 2008: Pegue o segundo prendedor para tubulação de freio (9) do kit. Para os modelos FXSTS ou FXSTSB COM faróis de
ultrapassagem: Pegue um parafuso de cabeça abaulada de 19 mm (3/4 pol.) de comprimento (2) para a instalação do lado esquerdo e um parafuso de cabeça abaulada de 22 mm (7/8 pol.) de comprimento (3) para a instalação do lado direito. Para os modelos FXSTS ou FXSTSB SEM faróis de
ultrapassagem: Pegue um parafuso de cabeça abaulada de 16 mm (5/8 pol.) de comprimento (4) para a instalação do lado esquerdo e um parafuso de cabeça abaulada de 19 mm (3/4 pol.) de comprimento (2) para a instalação do lado direito. Para os modelos FLSTS ou FLSTSB (com ou sem faróis de
ultrapassagem): Pegue um parafuso de cabeça abaulada de 16 mm (5/8 pol.) de comprimento (4) para a instalação do lado esquerdo e um parafuso de cabeça abaulada de 19 mm (3/4 pol.) de comprimento (2) para a instalação do lado direito. NOTA Tome cuidado para não danificar a rosca dos parafusos. | |||||||||||||||||
| 14. | No lado esquerdo:Para os modelos FXSTSSE e FXSTSSE2 anos 2007 e 2008: Posicione o prendedor da tubulação de freio (9) no suporte do pára-brisa como mostrado na figura superior (A). A falha em posicionar o prendedor corretamente poderá causar arranhões ou outros danos no tanque de combustível. Para os modelos FLSTSB ano 2008 e posteriores: Posicione o prendedor da tubulação de freio (9) no suporte do pára-brisa como mostrado na figura inferior (B). A falha em posicionar o prendedor corretamente poderá causar arranhões ou outros danos no tanque de combustível. Para TODOS os modelos: Instale o parafuso de cabeça abaulada correto (veja acima) através da arruela de pressão, do prendedor (se equipado), do suporte do pára-brisa e no furo de montagem do garfo superior do lado esquerdo. Não aperte totalmente por enquanto. | |||||||||||||||||
| 15. | No lado direito:Para todos os modelos EXCETO FLSTSB ano 2008 e posteriores: Posicione o prendedor da tubulação de freio no suporte do pára-brisa como mostrado. A falha em posicionar o prendedor corretamente poderá causar arranhões ou outros danos no tanque de combustível. Instale o parafuso de cabeça abaulada correto através da arruela de pressão, do prendedor (se equipado), do suporte do pára-brisa e no furo de montagem do garfo superior do lado direito. Não aperte totalmente por enquanto. | |||||||||||||||||
| 16. | Aperte o parafuso do bloco de montagem do farol dianteiro ao parafuso com torque de 40,7 N·m (30 ft-lbs). | |||||||||||||||||
| 17. | Aperte o parafuso de dois lados ao parafuso com torque de 25,8 N·m (19 ft-lbs). | |||||||||||||||||
| 18. | Instale a ponte da mola com as porcas cegas e as arruelas de pressão originais. Aperte as porcas cegas com torque de 40,7–47,4 N·m (30–35 ft-lbs). NOTA Não opere o veículo sem a ponte da mola posicionada, pois isto poderá afetar negativamente o manuseio. | |||||||||||||||||
| 19. | Para todos os modelos, exceto FXSTSSE e FXSTSSE2 anos 2007 e 2008: Pegue a nova guia do cabo do acelerador (10) no kit. Para os modelos FXSTSSE e FXSTSSE2 anos 2007 e 2008: Pegue a nova guia do cabo do acelerador (11) no kit. Para os modelos FLSTSB ano 2008 e posteriores: Pegue o segundo prendedor para tubulação de freio (9) do kit. | |||||||||||||||||
| 20. | Instale a guia do cabo do acelerador debaixo da(s) cabeça(s) do parafuso do ponto de suporte do lado direito como mostrado na Figura 2 , na Figura 3 ou na Figura 4. Para todos os modelos EXCETO FLSTSB ano 2008 e
posteriores: Gire o guia do cabo do acelerador até onde conseguir. Para os modelos FLSTSB ano 2008 e posteriores: Gire o guia do cabo do acelerador reto para cima, como mostrado. NOTA Durante a instalação, segure o laço inferior da guia para impedir que gire ao instalar os parafusos. Isto impede interferência potencial com o tanque de combustível. | Figura 2. Guia do cabo do acelerador (todos os modelos, exceto FLSTSB, FXSTSSE e FXSTSSE2)
Figura 3. Guia do cabo do acelerador (FLSTSB)
Figura 4. Guia do cabo do acelerador (FXSTSSE e FXSTSSE2) | ||||||||||||||||
| 21. | Instale quatro pontos de suporte no suporte cromado do pára-brisa inserindo um parafuso de cabeça abaulada de 22 mm (7/8 pol.) (3) através da guia ou do prendedor “P” (se equipado), da arruela lisa (6), da bucha de borracha (7) e da arruela (6) como mostrado. Aperte os parafusos com torque de 25,8 N·m (19 ft-lbs). |
Item | Descrição (quantidade) | Peça N.o |
|---|---|---|
1 | Suporte, pára-brisa, cromado | 58912-96 |
Suporte, pára-brisa, preto | 58019-09 | |
2 | Parafuso, cabeça abaulada, 19 mm (3/4 pol.) de comprimento (2) | 94548-97 |
3 | Parafuso, cabeça abaulada, 22 mm (7/8 pol.) de comprimento (5) | 94467-94T |
4 | Parafuso, cabeça abaulada, 16 mm (5/8 pol.) de comprimento | 94468-94T |
5 | Arruela de pressão (2) | 94081-90T |
6 | Arruela lisa (8) | 6373 |
7 | Bucha (4) | 67621-94 |
8 | Fita adesiva, espuma | 58811-96 |
9 | Prendedor, tubulação de freio (2) | 10192 |
10 | Guia, cabo do acelerador, forma de arame (todos EXCETO FXSTSSE/FXSTSSE2 anos 2007 e 2008) | 10206A |
11 | Guia, cabo do acelerador, forma de arame (somente para FXSTSSE/FXSTSSE2 anos 2007 e 2008) | 68339-08 |
12 | Abraçadeira (2) | 10006 |
Instalações específicas por modelo: | ||
A | Para os modelos FXSTSSE/FXSTSSE2 anos 2007 e 2008 | |
B | Para os modelos FLSTSB ano 2008 e posteriores | |