Ces mâts s’ajustent sur les modèles de moto Touring avec antennes CB montées sur coffre Tour-Pak®.
Le mât 76386-08 convient aux modèles de 1998 à 2008.
Le mât 76386-09 convient aux modèles de 2009 et plus récents.
Les antennes ont un aspect similaire. Voir Figure 1 pour identifier les caractéristiques. Les modèles de 1998 à 2008 portent l’inscription « CB » estampée à l’emplacement indiqué. Les modèles de 2009 et plus récents portent l’inscription « 09 – CB » estampée à l’emplacement indiqué.
Figure 1. Identification du mât d’antenne CB
Pièces supplémentaires requises
Les modèles de 1998 à 2008 nécessitent l’utilisation de la bobine de charge d’équipement d’origine.
Les modèles de 2009 et plus récents NE nécessitent PAS de bobine de charge.
Il est nécessaire d’acheter séparément le PRODUIT D’ÉTANCHÉITÉ DE FREIN FILET LOCTITE® 262 pour installer ce kit. Le Loctite est disponible auprès des concessionnaires Harley-Davidson.
Modèles de 2008 et plus anciens : Utiliser une clé hexagonale de 2 mm pour desserrer la vis d’arrêt inférieure du mât d’antenne. TOUS les modèles : Dévisser le mât d’antenne de la base de l’antenne.
Modèles de 2014 et plus récents : Enduire de Loctite 262 les deux extrémités du goujon (2). Installer le goujon dans la monture d’antenne droite sur le Tour-Pak.
Visser le nouveau mât d’antenne sur le filetage de la base d’antenne.
EN SERVICE
Modèles de 2008 et plus anciens : Si l’on remarque une détérioration de la performance du signal CB :
Ouvrir le coffre Tour-Pak.
Ouvrir la pochette des cartes (si présente) et retirer les écrous borgnes avec leurs rondelles plates. Retirer la pochette des cartes et la doublure moulée du coffre Tour-Pak.
Vérifier l’acheminement du câblage de la bobine de charge (voir Figure 2 ). L’acheminement du câblage d’une manière différente de celle représentée peut causer une détérioration du signal CB.
Figure 2. Acheminement du câblage de la bobine de charge du signal CB
PIÈCES DE RECHANGE
Figure 3. Pièces de rechange : Mât d’antenne CB courte