1. | Sollevare il veicolo mediante un dispositivo di sollevamento per motociclette per consentire l’accesso alla parte inferiore del parafango posteriore. | |||||||||||||
AVVERTENZA Per evitare l’avviamento fortuito del veicolo, che potrebbe causare lesioni gravi o mortali, scollegare il cavo negativo (-) della batteria prima di procedere. (00048a) | ||||||||||||||
2. | Vedere il manuale di manutenzione e rimuovere la sella e staccare il cavo negativo (nero) della batteria dal terminale negativo (-) della batteria. Conservare tutta la bulloneria di montaggio della sella. | |||||||||||||
3. | Per i modelli 2013 ed anni successivi: Scollegare i connettori degli indicatori di direzione posteriori di destra e di sinistra dai corrispondenti connettori posti al di sotto della sella. | |||||||||||||
4. | Per i modelli 2009-2012: Vedere Figura 1. Rimuovere il tappo di plastica (2) dal foro di accesso della luce posteriore al di sotto del parafango posteriore (1). |
Figura 1. Collegamenti delle luci posteriori | ||||||||||||
5. | Rimuovere con attenzione i fili e i connettori degli indicatori di direzione dalla parte interna del guscio della luce posteriore (3). Rimuovere i fili degli indicatori di direzione dai fermi sotto il parafango. Separare le parti femmina (6) dei connettori a quattro vie degli indicatori di direzione dalle parti maschio del cablaggio della luce posteriore. | |||||||||||||
6. | Scollegare il connettore grigio a quattro vie della luce posteriore dal (5) corrispondente connettore nel guscio della luce posteriore. NOTA Vedere CONNETTORI AMP MULTILOCK nel manuale di manutenzione per i procedimenti di estrazione dei terminali. NON togliere i fili dalle parti maschio sul cablaggio delle luci posteriori. | |||||||||||||
7. | Prendere nota dei colori e delle posizioni dei fili in ciascuna cavità delle parti femmina che partono dagli indicatori di direzione. Vedere lo schema elettrico e la sezione CONNETTORI AMP MULTILOCK nel manuale di manutenzione. Estrarre i fili da entrambe le parti femmina. | |||||||||||||
8. | Per i modelli 2013 ed anni successivi: Rimuovere le canaline di plastica del cablaggio dalle staffe di montaggio del parafango posteriore del veicolo. Installare con uno scatto le canaline del filo sulle staffe di montaggio del parafango posteriore di questo kit. NOTA Utilizzare la bulloneria di fissaggio e seguire le istruzioni riportate nel kit borsa o bulloneria di ancoraggio per l’installazione delle nuove staffe di montaggio del parafango di questo kit al posto delle staffe originali di montaggio. Per tenere allineato il parafango, rimuovere la staffa originale e installare completamente la nuova staffa su un lato della motocicletta prima di procedere all’altro lato. | |||||||||||||
9. | Vedere Figura 2. Togliere la vite (2) sulla parte anteriore della staffa di montaggio del parafango (1). NOTA Il distanziale (3) è incollato al parafango e non viene rimosso. | |||||||||||||
10. | Rimuovere la vite (4) e la rondella (5) sul retro della staffa di montaggio del parafango. Rimuovere la luce degli indicatori di direzione (6), il sostegno (7) e la staffa di montaggio del parafango dal veicolo. | |||||||||||||
11. | Modelli 2013 ed anni successivi con coperchi del sostegno del parafango: Rimuovere i coperchi del sostegno del parafango. I coperchi originali del sostegno del parafango non sono compatibili con questo kit. |
1 | Staffa di montaggio del parafango |
2 | Vite TORX |
3 | Distanziale |
4 | Vite a testa esagonale |
5 | Rondella |
6 | Luce degli indicatori di direzione |
7 | Sostegno della luce degli indicatori di direzione |
8 | Canalina del filo (modelli 2013 ed anni successivi) |
12. | Utilizzare una pistola termica o un dispositivo a riscaldamento radiante adatto per fare ritrarre il tubo sui fili e sul tubo di protezione. | |
13. | Inserire i fili delle luci degli indicatori di direzione attraverso il foro piccolo del coperchio della rientranza in gomma e collocare il coperchio nella rientranza nel guscio degli indicatori di direzione. | |
14. | Installare il dado esagonale (3) e la rondella di sicurezza (4) senza stringere sull’estremità corta e filettata della staffa di riposizionamento degli indicatori di direzione (2). Assemblare la luce degli indicatori di direzione e il coperchio della rientranza sulle filettature, senza stringere. NOTA Controllare che i fili degli indicatori di direzione non siano schiacciati e che la rondella di sicurezza si insedi sul guscio degli indicatori di direzione, non contro il coperchio in gomma della rientranza. | |
15. | Allineare la staffa di riposizionamento alla parte posteriore del sostegno del parafango e inserire il tappo tondo nel foro corrispondente del sostegno. Seguire le istruzioni riportate nel kit borse o bulloneria di ancoraggio e utilizzare la bulloneria specifica per installare la staffa di montaggio del parafango posteriore (1) e la staffa di riposizionamento degli indicatori di direzione sul parafango posteriore e sul sostegno del parafango sul telaio del veicolo. Serrare le staffe alle coppie di serraggio indicate in quelle istruzioni. | |
16. | Allineare il guscio degli indicatori di direzione in modo che la lente punti verso il retro, per una visibilità ottimale. Tenendo fermo il guscio degli indicatori di direzione, stringere il dado esagonale e la rondella di sicurezza contro il guscio (non contro il coperchio di gomma della rientranza) ad una coppia di 11–14 N·m (96–120 in-lbs). | |
17. | Ripetere le operazioni dal punto 2 al punto 7 per l’altro lato del veicolo. | |
18. | Vedere CONNETTORI AMP MULTILOCK nel manuale di manutenzione per i procedimenti di installazione dei terminali. Inserire i fili ed i terminali degli indicatori di direzione in ciascuna cavità delle parti femmina degli indicatori di direzione. Vedere lo schema elettrico del manuale di manutenzione e le note fatte in precedenza. |
1. | Vedere Figura 3. Disporre il filo degli indicatori di direzione (2) lungo la parte inferiore della staffa di riposizionamento (1). Fissare il filo alla staffa, immediatamente prima della piega di 90 gradi, con una fascetta fermacavi (3) presa dal kit. NOTA La temperatura ambiente deve essere di almeno 16 °C (60 °F) affinché il bordo protettivo aderisca bene sul parafango. |
Figura 3. Disposizione del filo lungo la staffa | ||||||
2. | Con una miscela di alcol isopropilico al 50-70 % e il 30-50 % di acqua distillata, pulire il bordo inferiore del parafango su ciascun lato, al punto in cui il cablaggio degli indicatori di direzione si incrocia al di sotto del parafango. Attendere che si asciughi completamente. Prendere dal kit il bordo protettivo (8) e tagliarlo in due pezzi della stessa lunghezza. Posizionare con attenzione il bordo protettivo intorno al bordo inferiore del parafango e premere fermamente per insediarlo, per impedire che il filo degli indicatori di direzione sfreghi contro il bordo del parafango. Dopo averlo insediato premendolo, applicare calore sul bordo con una pistola termica o un dispositivo a riscaldamento radiante, tenuti a 75-150 mm (3-6 in) di distanza dal bordo, per 10-15 secondi. |
1. | Controllare che il commutatore a chiave/di accensione sia nella posizione OFF (spento). Applicare un sottile strato di vaselina o di ritardante della corrosione sul terminale negativo della batteria. Vedere il manuale di manutenzione per il collegamento del cavo negativo della batteria. | |
AVVERTENZA Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia bloccata in posizione. Quando si viaggia in motocicletta, una sella allentata può scivolare, facendo perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00070b) | ||
2. | Vedere il manuale di manutenzione e seguire le istruzioni per installare la sella. | |
AVVERTENZA Prima di mettersi alla guida della motocicletta, verificare il corretto funzionamento di interruttori e luci. Una scarsa visibilità può causare lesioni gravi o mortali. (00316a) | ||
3. | Controllare che gli indicatori di direzione ed il resto delle luci posteriori funzionino correttamente. |
Elemento | Descrizione (quantità) | Numero codice |
---|---|---|
1 | Staffa di montaggio del parafango posteriore (2) | 59542-09 |
2 | Staffa di riposizionamento degli indicatori di direzione (2) (illustrato il lato destro; sinistro nel lato opposto). | Parte non venduta separatamente |
3 | Dado esagonale (2) | 7849 |
4 | Rondella di sicurezza (2) | 7042 |
5 | Coperchio della rientranza, in gomma (2) | 68749-09 |
6 | Tubo termoretrattile, lunga 152 mm (6 in) (2) | Parte non venduta separatamente |
7 | Fascetta fermacavi (2) | 10065 |
8 | Bordo protettivo | 68877-09 |
Elementi menzionati nel testo, ma non contenuti
nel kit. | ||
A | Gruppo degli indicatori di direzione (2) | |
B | Bulloneria di fissaggio della parte posteriore (dal kit borse o bulloneria di ancoraggio) | |
C | Bulloneria di fissaggio originale della parte anteriore | |
D | Canalina del filo originale (modelli 2013 e anni successivi) |