OUTIL DE DÉPOSE ET POSE DE L'ARBRE À CAMES TWIN CAM
J048632008-10-22
GÉNÉRALITÉS
Numéro de kit
94085-09
Modèles
Utiliser sur tous les moteurs Twin Cam® de 1999 à début 2000 pour déposer et poser les arbres à cames et les roulements.
Utiliser sur tous les modèles FXST de fin 2000 à 2006 , FL et FXD de fin 2000 à 2005 pour déposer et poser les arbres à cames seulement.
Loctite® 242 (no de pièce
Pièces supplémentaires requises
Détendeur de chaîne de came (no de pièce 94075-09)
Outil de dépose de roulement de came interne pour moteur Twin Cam (no de pièce 94078-09)
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d’instructions renvoie aux informations du manuel d’entretien. Il est nécessaire d’utiliser le manuel d’entretien correspondant au modèle de moto pour l’installation. Ce manuel est disponible auprès des concessionnaires Harley-Davidson.
DÉPOSE
| 1. | Utiliser le détendeur de chaîne de came (no de pièce 94075-09) pour détendre le tendeur de chaîne secondaire. Utiliser les instructions fournies avec l'outil. REMARQUE Fixer la plaque de support de came dans l'étau en utilisant des mâchoires souples pour éviter tout dommage à la plaque. | |||
| AVERTISSEMENT Porter des lunettes de protection pour déposer ou installer les anneaux de retenue. Les anneaux de retenue pourraient glisser des pinces et être projetés avec suffisamment de force pour provoquer de graves blessures aux yeux. (00312a) | ||||
| 2. | Retirer l'anneau de retenue de l'extrémité de l'arbre à cames. | |||
| 3. | Déposer les quatre vis TORX® (T20) qui fixent la plaque de retenue de roulement à l'intérieur de la plaque de support de came. REMARQUE Marquer la chaîne de came secondaire avec un crayon-feutre pour indiquer le sens de rotation d'origine en vue du réassemblage. | |||
| 4. | Soutenir la plaque de support de came dans une presse à mandriner ou une presse hydraulique avec le côté de la chaîne primaire dirigé vers le haut. Utiliser des blocs parallèles et les placer de manière parallèle aussi près de la chaîne que possible. REMARQUE À l'étape suivante, ne pas essayer d'extraire les arbres à cames sans les roulements pour ne pas endommager la plaque de support. | 
Figure 1. Dépose des arbres à cames et des roulements | ||
| 5. | Voir Figure 1. Placer la coupelle de came (1277-2) aux extrémités des arbres à cames. Aligner les coupelles afin qu'elles soient centrées et qu'elles soient en contact avec les pistes de roulement internes. Puis, centrer la coupelle de came sous l'arbre de presse entre les arbres à cames. Exercer une pression et presser les deux arbres à cames (avec les roulements fixés) depuis la plaque de support de came. | |||
| 6. | Déposer la chaîne de came secondaire des pignons de came. |
INSTALLATION
REMARQUE
Les roulements de came ne sont pas interchangeables : came arrière - de type à rouleaux, came avant - de type à billes.
| 1 | Outil de pose/guide |
| 2 | Roulement |
| 3 | Cale de support |
Figure 2. Outil de pose/guide de roulement
| 1. | Voir Figure 2. Placer la plaque de support de came (côté chaîne de came secondaire dirigé vers le haut) sur le bloc de support (1277-1). S'assurer que les pistes externes des alésages de roulement sont correctement soutenues. Mettre une petite quantité de lubrifiant d'ajustement sur le diamètre extérieur du roulement et l'alésage du roulement. Placer le roulement (côté marqué de lettres vers le haut) sur l'alésage de roulement. Glisser l'outil de pose/guide (1277-3) par le roulement dans le trou de la cale de support. | |||||||||
| 2. | Placer l'arbre de presse sur l'outil de pose/guide (1277-3). Appuyer sur l'outil de pose jusqu'à ce que le roulement entre en contact avec le fond de l'alésage dans la plaque de support de came. Répéter cette étape pour l’autre roulement. | |||||||||
| 3. | Enduire les quatre vis de serrage de plaque de Loctite 242 et poser la plaque de retenue de roulement. Serrer les vis à un couple de 2,6–3,4 N·m (20–30 in-lbs). Vérifier que le trou d'huile situé sur la plaque de retenue est aligné avec le trou de graissage de chaîne de came secondaire. | |||||||||
| 4. | Remettre la plaque de support de came sur la cale de support (1277-1) pour soutenir les pistes intérieures lors de l'installation des arbres à cames. | |||||||||
| 5. | Aligner les poinçons situés sur les dents des pignons de came. Marquer les emplacements des poinçons à l'arrière des pignons en utilisant un marqueur de couleur. Cette procédure de marquage est nécessaire pour orienter les arbres à cames lorsqu'ils sont installés. | |||||||||
| 6. | Installer la chaîne secondaire dans le pignon de came des deux arbres à cames. Ne pas oublier de les installer dans le sens de rotation d'origine à l'aide de la marque sur la chaîne faite pendant le démontage. Mettre également une petite quantité de lubrifiant d'ajustement sur l'arbre à cames et l'alésage du roulement. | |||||||||
| 7. | Voir Figure 3. Une fois la chaîne secondaire installée sur les pignons de came et les marques alignées, placer les extrémités du pignon des arbres à cames dans les roulements. REMARQUE Ne pas mélanger les arbres à cames pendant la procédure de pressage. L’arbre à cames arrière qui se reconnaît au fait qu’il est cannelé, doit être inséré dans le roulement à rouleaux situé à l’arrière de la plaque de support de came. | 
Figure 3. Pose des arbres à cames sur la plaque de support de came | ||||||||
| 8. | Placer la coupelle de la guide d’arbre à cames (1277-2) sur l’extrémité de l’arbre à cames avant seulement. REMARQUE À l'étape suivante, s'assurer que le patin de tendeur de chaîne est à une bonne distance de la chaîne de came secondaire pendant la procédure de pressage. Un contact causera des dommages ce qui nécessite un remplacement de l’ensemble du tendeur. | |||||||||
| 9. | Vérifier que l'extrémité cannelée de l'arbre à cames arrière a été engagée dans la cale de support. Les arbres à cames et/ou la cale de support risquent d'être endommagés si l'extrémité de l'arbre à cames est prise au sommet de la cale pendant la procédure de pressage. | |||||||||
| 10. | Centrer l’extrémité de l’arbre à cames avant sous l’arbre de presse, puis appliquer lentement une pression sur le guide (1277-2) pour simplement engager l’arbre à cames avant dans le diamètre intérieur du roulement. REMARQUE Si l'arbre à cames arrière n'est pas correctement aligné, le bord de la piste intérieure installée peut se prendre sur les rouleaux de roulement. Le roulement peut être endommagé en cas de contact lors de la procédure de pressage. | |||||||||
| 11. | Appliquer lentement une pression sur le côté de l'arbre à cames avant du guide tout en faisant bouger l’arbre à cames arrière selon les besoins, afin de guider la piste intérieure entre les roulements à rouleaux. | |||||||||
| 12. | Lorsque la piste intérieure située sur la came arrière est engagée dans le roulement à rouleaux, appliquer une pression sur le guide, jusqu’à ce que l’arbre à cames avant soit complètement en appui. Si nécessaire, maintenir la pression des doigts sur le haut de l’arbre à cames arrière, afin de s’assurer que l’ensemble reste symétrique et que la piste intérieure se déplace vers la position de pose dans le roulement à rouleaux. | |||||||||
| 13. | Comme les lignes de calage estampillées sur les pignons secondaires ne peuvent pas être observées lorsque les arbres à cames sont pressés dans les roulements, vous devez vérifier l'alignement de l'arbre à cames à l'aide d'une règle avec un second jeu de lignes de calage que vous trouverez aux extrémités externes des arbres. S’ils ne sont pas alignés, les arbres à cames doivent être démontés et réinstallés avec un nouveau jeu de roulements. |
PIÈCES DE RECHANGE
Figure 4. Pièces de rechange : Outil de pose et de dépose d'arbre à cames
Tableau 1. Tableau des pièces de rechange
Article | Description (quantité) | Numéro de pièce |
|---|---|---|
1 | Cale de support | 1277-1 |
2 | Coupelle de came | 1277-2 |
3 | Outil de pose/guide, roulement | 1277-3 |
Si des pièces de rechange sont nécessaires, contacter JIMS® au 805-482-6913 ou à www.jimsusa.com. | ||