Beschreibung (Menge) | Teilenummer |
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Kabelbaum, Tour-Pak-Schnellverschluss | Nicht einzeln erhältlich |
Buchsengehäuse, 3-polig | 74113-98BK |
Sekundärverriegelung, 3-poliges Buchsengehäuse | 74153-98 |
Buchsenkontakt (3) | 74191-98 |
Kabelbinder (2) | 10006 |
1. | Die im Werkstatthandbuch enthaltenen Anweisungen zum Ausbau des Sitzes und zum Abklemmen des Batterieminuskabels (schwarz) vom Batterieminuspol (–) ausführen. Alle Sitzbefestigungsteile aufbewahren. | |
2. | ALLE Modelle: Den abnehmbaren Tour-Pak-Gepäckträgersatz gemäß den Anweisungen in diesem Satz bis zu dem Schritt einbauen, in dem die Satteltaschen wieder angebracht werden müssen. HINWEIS Die Lage der Kabelbinder am Kabelbaum notieren, bevor der Kabelbaum vom oberen Rahmenrohr gelöst wird. Die neuen Kabelbinder müssen an den gleichen Stellen befestigt werden. | |
3. | Den größeren Kabelbinder, mit dem der Tour-Pak-Stromkreis [12] (siehe Stromlaufplan im Werkstatthandbuch) des Fahrzeugkabelbaums am linken, oberen Rahmenrohr befestigt ist, hinter dem Stoßdämpfer durchschneiden. Den kleineren Kabelbinder am Ende des Stromkreiskabelkanals [12] durchschneiden. | |
4. | Den Kabelkanal längsseitig aufschlitzen, um die letzten 25 cm (10 in) des Hauptkabelbaum-Stromkreises [12] zugänglich zu machen. Die drei Kabel (schwarz, blau und rot mit gelbem Beilauffaden) 23 cm (9 in) vom dreipoligen Multilock-Buchsengehäuse [12B] entfernt durchschneiden. Das Buchsengehäuse und die abgeschnittenen Kabel können entsorgt werden. | |
5. | Das Buchsengehäuse, den sekundären Klemmkeil und drei Buchsenkontakte aus dem Satz bereit legen. Auf die Abbildung unter DEUTSCH-STECKVERBINDER: BUCHSENKONTAKTE EINBAUEN/AUSBAUEN im Werkstatthandbuch Bezug nehmen. Auf QUETSCHVERBINDERANLEITUNG im Werkstatthandbuch Bezug nehmen und die Anweisungen zum Einbauen der Kontakte an den drei Zuleitungskabeln des Hauptkabelbaum-Stromkreises [12] befolgen. | |
6. | Gemäß Anweisungen unter DEUTSCH-STECKVERBINDER das blaue Zuleitungskabel mitsamt Kontakt in Hohlraum 1 des neuen Buchsengehäuses einsetzen. Das rot/gelbe Zuleitungskabel mitsamt Kontakt in Hohlraum 2 einsetzen. Das schwarze Zuleitungskabel mitsamt Kontakt in Hohlraum 3 einsetzen. | |
7. | Kabelkanalüberlänge vom Hauptkabelbaum-Stromkreis [12] abschneiden. | |
8. | Die zwei Kabelbinder aus dem Satz nehmen. Wie in Schritt 3 angeführt, muss mit einem Kabelbinder das Ende des Kabelkanals des Hauptkabelbaum-Stromkreises [12] befestigt werden. Mit dem zweiten Kabelbinder den Stromkreis [12] des Fahrzeug-Hauptkabelbaums am linken, oberen Rahmenrohr hinter dem Stoßdämpfer befestigen. | |
9. | Sicherstellen, dass der Zünd-/Lichtschalter in der Position OFF (Aus) steht. Modelle mit HAUPTSICHERUNG: Die Hauptsicherung gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch wieder einbauen. Modelle mit HAUPTÜBERLASTSCHALTER: Auf den Batterieminuspol eine dünne Schicht Vaseline oder ein anderes Korrosionsschutzmittel auftragen. Die im Werkstatthandbuch enthaltenen Anweisungen zum Anschluss des Batterieminuskabels befolgen. | |
10. | ALLE Modelle: Den Einbau des abnehmbaren Tour-Pak-Gepäckträgersatzes gemäß den Anweisungen abschließen, die mit diesem Satz mitgeliefert wurden. Dabei ist jedoch auf eine Ausnahme zu achten: Den Schnellverschluss-Kabelbaum aus diesem Satz an den Tour-Pak-Kabelbaum und den Fahrzeughauptkabelbaum-Stromkreis [12] anschließen. a. Die Original-Tour-Pak-Tülle muss wiederverwendet werden; es darf nicht die Tülle aus dem Tour-Pak-Gepäckträgersatz benutzt werden. | |
11. | Den Zünd-/Lichtschalter auf EIN/IGNITION (Zündung) stellen, den Motor jedoch nicht anlassen. Die Tour-Pak-Leuchten auf ordnungsgemäße Funktion überprüfen. | |
WARNUNG Den Sitz nach dem Einbau nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er in der korrekten Position eingerastet ist. Ein loser Sitz kann sich während der Fahrt verschieben, zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00070b) | ||
12. | Im Werkstatthandbuch nachschlagen und die Anweisungen zum Einbau des Sitzes befolgen. |