KIT DE COMMANDE RALLONGÉE SOFTAIL
J044132007-10-08
GÉNÉRALITÉS
Numéro de kit
49171-08 – chromé, 49223-08 – noir
Modèles
Pour des informations sur la configuration des modèles, voir le catalogue P&A de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais seulement).
Pièces supplémentaires
REMARQUE
Ces kits NE PEUVENT PAS être utilisés avec les accessoires suivants :
- Protection de moteur (numéro de pièce 49200-07)
- Couvercle de maître-cylindre arrière (numéro de pièce 45665-01)
En plus des pièces du kit, du frein filet et produit d’étanchéité LOCTITE® 243 (bleu) (numéro de pièce 99642-97), de la graisse de roulement de roue Harley-Davidson (numéro de pièce 99855-80) et du liquide de frein à la silicone DOT 5 (numéro de pièce 99902-77) sont aussi nécessaires pour l’installation.
Ce kit nécessite l’achat séparé du kit de conduite de frein à commande rallongée (numéro de pièce 44970-07 ou 44792-08).
Pour les accessoires et les numéros de pièce des kits, consulter le concessionnaire Harley-Davidson local, www.harley-davidson.com ou le catalogue des accessoires et des pièces Genuine Motor de Harley-Davidson.
REMARQUE
Cette fiche d’instructions renvoie aux informations du Manuel d’entretien. Il est nécessaire d’utiliser le Manuel d’entretien correspondant au modèle de moto pour l’installation. Ce manuel est disponible auprès des concessionnaires Harley-Davidson.
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
PRÉPARER LA MOTO
| 1. | Pour les modèles équipés de sacoches : Retirer les sacoches selon les instructions du Manuel d’entretien. | |
| 2. | Retirer la selle selon les instructions du Manuel du propriétaire. | |
| AVERTISSEMENT Pour éviter tout démarrage accidentel du véhicule, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, débrancher le câble négatif (-) de la batterie avant de poursuivre. (00048a) | ||
| 3. | Débrancher le câble négatif de la batterie. | |
| 4. | Stabiliser la moto dans une position verticale. REMARQUE Ce kit n’est pas compatible avec les protections de moteur. | |
| 5. | Si la protection du moteur est en place, il faut la retirer et la jeter. |
CÔTÉ GAUCHE
Dépose des composants
| 1 | Attache en forme de bretzel |
| 2 | Bague (2) |
| 3 | Vis (6) |
| 4 | Support de la béquille latérale |
| 5 | Pare-chocs |
| 6 | Pied de la béquille latérale |
| 7 | Axe de chape |
| 8 | Ressort |
Figure 1. Béquille latérale
| 1 | Écrou de blocage |
| 2 | Extrémité de la tige de sélecteur de vitesse |
| 3 | Écrou borgne |
| 4 | Tige de sélecteur de vitesse |
| 5 | Bras du sélecteur |
Figure 2. Tringlerie du sélecteur
- Pour les véhicules HDI : Retirer le support de commande au pied de gauche et le capteur de béquille latérale, la béquille latérale et le ressort, la tringlerie du sélecteur, le levier de sélection de vitesse et l’appui-pied en suivant les instructions du Manuel d’entretien. Pour tous les autres modèles : Retirer le support de commande au pied de gauche, la béquille latérale et le ressort, la tringlerie du sélecteur, le levier de sélection de vitesse et l’appui-pied en suivant les instructions du Manuel d’entretien.
- Retirer les extrémités de tige et les écrous de blocage de la tige de sélecteur. Conserver les extrémités de tige et les écrous de blocage pour l’installation.
REMARQUE
Il reste deux manchons de roulement à l’intérieur du support de repose-pied. Le support des commandes rallongées du kit inclut deux manchons enfoncés dans l’alésage du support de bras de levier de sélection de vitesse.
Installation des composants
| 1. | Voir Figure 9. Prendre l’ensemble de montage du sélecteur (6), les joints toriques (5), la rondelle en nylon (4) et la tige de sélection du kit. | |
| 2. | Installer le bras de sélection et les nouveaux joints toriques dans le support. | |
| 3. | Enduire de frein filet et produit d’étanchéité LOCTITE 243 les trois vis de montage et monter le support du sélecteur avec le bras de sélection sur le cadre. Serrer les vis de montage à un couple de 33,9–40,7 N·m (25–30 ft-lbs). | |
| 4. | Enduire de lubrifiant antigrippant LOCTITE l’arbre de la béquille latérale. | |
| 5. | Installer la béquille latérale selon les instructions du Manuel d’entretien. Pour les véhicules HDI : Installer le capteur de la béquille latérale. REMARQUE Voir Figure 1. S’assurer que le crochet du ressort (8) est installé de sorte que le crochet avant soit orienté vers le haut et le crochet arrière soit orienté vers le bas lorsque la béquille latérale est rétractée. | |
| AVERTISSEMENT La béquille latérale se bloque lorsqu'elle est déployée (vers le bas) complètement vers l'avant et que le poids du véhicule repose dessus. Si la béquille latérale n'est pas dans sa position complètement vers l'avant (vers le bas) et ne supporte pas le poids du véhicule, ce dernier risque de basculer et de causer la mort ou des blessures graves. (00006a) | ||
| 6. | Vérifier que la béquille latérale fonctionne correctement. | |
| 7. | Assembler la tige de sélecteur du kit avec les extrémités de tige et les écrous de blocage d’origine. | |
| 8. | Visser la tige de sélecteur dans le levier de tige de sélecteur sur la transmission et ajuster les extrémités de tige de sélecteur pour la posture du conducteur. Serrer les écrous de blocage à un couple de 9–13,5 N·m (80–120 in-lbs). | |
| 9. | Installer la tige de sélecteur sur le bras du sélecteur avec une rondelle et un écrou borgne. Serrer l’écrou borgne à un couple de 10,2–12,4 N·m (90–110 in-lbs). | |
| 10. | Installer la rondelle en nylon et le levier de sélection de vitesse sur l’arbre du bras de sélection. Serrer le boulon de collier à un couple de 24–30 N·m (18–22 ft-lbs). | |
| 11. | Installer le repose-pied avec le boulon, la rondelle à ressort et le contre-écrou. Serrer le contre-écrou en permettant au repose-pied de se plier. |  Figure 3. Commande rallongée – côté gauche (la protection du moteur non incluse dans le kit) |
CÔTÉ DROIT
Dépose des composants
| 1. | Retirer le support de commande au pied de droite, la conduite de frein arrière, le levier de frein arrière, le maître-cylindre arrière et l’appui-pied en suivant les instructions du Manuel d’entretien. | 
Figure 4. Support de conduite de frein et commutateur de feu de stop | ||||||||||
| 2. | Voir Figure 4. Tirer les connecteurs de fil conducteur et déconnecter le commutateur de feu de stop (3). | |||||||||||
AVIS Retirer les composants de la conduite de frein avec soin. Les dommages aux surfaces de logement peuvent causer des fuites. (00320a) AVERTISSEMENTS'assurer qu'il n'y a aucun lubrifiant ou fluide sur les pneus, les roues et les freins lors du remplacement du lubrifiant. La traction peut être négativement affectée, ce qui pourrait provoquer une perte de contrôle de la moto et causer la mort ou des blessures graves. (00047d) | ||||||||||||
| 3. | Retirer la conduite de frein selon les instructions du Manuel d’entretien. | 
Figure 5. Acheminement de la conduite de frein 
Figure 6. Collier de la conduite de frein |
Installation des composants
| 1. | Installer le support de commande au pied de droite, le levier de frein arrière, le maître-cylindre arrière et l’appui-pied en suivant les instructions du Manuel d’entretien. | |
| 2. | Installer la conduite de frein arrière et le commutateur de feu de stop en suivant les instructions du kit séparé de conduite de frein. | |
| 3. | Voir Figure 5. Acheminer la section de fil tressé sur le pivot de fourche arrière et l’attacher au tube de fourche inférieur arrière à l’emplacement initial. Vérifier que la conduite de frein est parallèle à l’arrière du support de levier de frein et que la conduite de frein ne frotte pas contre une partie quelconque du support. | |
| AVERTISSEMENT Utiliser de l'alcool dénaturé pour nettoyer les composants du système de freinage. Ne pas utiliser de solvants à base minérale (comme de l'essence ou du diluant à peinture) qui détérioreraient les pièces de caoutchouc même après le montage. Des pièces en mauvais état peuvent entraîner une défaillance des freins et causer la mort ou des blessures graves. (00291a) | ||
| 4. | Voir Figure 6. Installer le collier autour de la conduite de frein en suivant les instructions du kit de conduite de frein. | |
| 5. | Voir Figure 7. Installer les serre-câbles aux emplacements (1). |
| 1 | Emplacements du serre-câbles |
Figure 7. Emplacement du serre-câbles
Figure 8. Commande rallongée – côté droit (la protection du moteur non incluse dans le kit)
PURGE DU FREIN ARRIÈRE
AVERTISSEMENTS'assurer qu'il n'y a aucun lubrifiant ou fluide sur les pneus, les roues et les freins lors du remplacement du lubrifiant. La traction peut être négativement affectée, ce qui pourrait provoquer une perte de contrôle de la moto et causer la mort ou des blessures graves. (00047d)
| 1. | Vérifier le niveau de liquide de frein et remplir si nécessaire en suivant les instructions du Manuel du propriétaire. REMARQUE On peut se servir d’une pompe à aspiration de liquide de frein hydraulique pour remplir les maître-cylindres par le purgeur. Retirer le couvercle du réservoir du maître-cylindre afin d’empêcher que le circuit ne se mette sous pression. Ne pas utiliser ce type d’équipement lorsque le système hydraulique est fermé hermétiquement avec le joint et le couvercle du réservoir du maître-cylindre en place. | |
| MISE EN GARDE Le contact direct du liquide de frein DOT 5 avec les yeux risque de créer une irritation, un gonflement et une rougeur des yeux. Éviter tout contact avec les yeux. En cas de contact avec les yeux, rincer abondamment à grande eau et contacter un médecin. L'ingestion d'une grande quantité de liquide de frein DOT 5 peut causer des malaises digestifs. En cas d'ingestion, consulter un médecin. Utiliser dans une zone bien ventilée. GARDEZ HORS DE PORTÉE DES ENFANTS. (00144b) | ||
| 2. | Purger les freins selon les instructions du Manuel d’entretien. |
REMETTRE LA MOTO EN SERVICE
| 1. | Pour les modèles équipés de sacoches : Installer les sacoches selon les instructions du Manuel d’entretien. | |
| 2. | Brancher le câble négatif de la batterie. | |
| AVERTISSEMENT Après avoir posé la selle, essayer de la soulever afin de vérifier qu'elle est verrouillée en position. Pendant la conduite, une selle mal fixée risque de bouger et de provoquer une perte de contrôle, pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00070b) | ||
| 3. | Installer la selle selon les instructions du Manuel du propriétaire. | |
| AVERTISSEMENT La béquille latérale se bloque lorsqu'elle est déployée (vers le bas) complètement vers l'avant et que le poids du véhicule repose dessus. Si la béquille latérale n'est pas dans sa position complètement vers l'avant (vers le bas) et ne supporte pas le poids du véhicule, ce dernier risque de basculer et de causer la mort ou des blessures graves. (00006a) AVERTISSEMENTS'assurer que la béquille latérale est complètement rétractée avant de prendre la route. Si elle ne l'est pas, elle peut entrer en contact avec la route et provoquer une perte de contrôle du véhicule, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves. (00007a) | ||
| 4. | Vérifier le fonctionnement de la béquille latérale. | |
| 5. | Une fois le contacteur à clé/phare en position allumage (IGNITION), actionner la pédale de frein arrière pour vérifier le fonctionnement du feu de stop. | |
| AVERTISSEMENT Une fois le système de freinage réparé, tester les freins à faible vitesse. Si les freins ne fonctionnent pas correctement, leur test à grande vitesse peut causer une perte de contrôle pouvant conduire à la mort ou des blessures graves. (00289a) | ||
| 6. | Essayer la moto. Si le frein est mou, recommencer la procédure de purge du frein arrière. |
Pièces détachées
Figure 9. Pièces détachées : kit de commande rallongée
Tableau 1. Pièces détachées
Élément | Description (quantité) | Numéro de pièce |
|---|---|---|
1 | Tige de sélection de vitesse | 11744 |
2 | Rondelle (6) | 6812 |
3 | Vis à capuchon, tête bombée (6) | 94606-98 |
4 | Rondelle, nylon | 6057 |
5 | Joint torique (2) | 11191 |
6 | Ensemble de montage de sélecteur de vitesse, noir | 33723-08 |
Ensemble de montage de sélecteur de vitesse, chromé | 33650-08 | |
7 | Ensemble de montage du levier de frein, noir | 42564-08 |
Ensemble de montage du levier de frein, chromé | 42525-08 | |
8 | Joint torique (2) | 11364 |
9 | Goupille fendue | 515 |
10 | Axe de chape, noir | 33952-08 |
Axe de chape, chromé | 33948-08 | |
11 | Axe de chape, noir | 33958-08 |
Axe de chape, chromé | 33951-08 |